一种多功能耐火机车车辆用MVB通讯总线电缆的制作方法

一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆
技术领域
1.本发明涉及总线电缆技术领域，具体为一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆。


背景技术：

2.电缆通常是由几根或几组导线绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电缆具有内通电，外绝缘的特征，阻燃电缆，是指在规定试验条件下，试样被燃烧，在撤去试验火源后，火焰的蔓延仅在限定范围内，残焰或残灼在限定时间内能自行熄灭的电缆。根本特性是：在火灾情况下有可能被烧坏而不能运行，但可阻止火势的蔓延。通俗地讲，电线万一失火，能够把燃烧限制在局部范围内，不产生蔓延，保住其他的各种设备，避免造成更大的损失，耐火电缆是指在火焰燃烧情况下能够保持一定时间安全运行的电缆。
3.目前使用的机车电缆的阻燃耐火性能不够稳定，且不具备外部的保护层体，会容易使电缆的使用时间过长，造成电缆的保护层体的损坏，影响使用，且电缆的护层做的不够全面，会造成电缆的使用效果不够好。因此我们对此做出改进，提出一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
5.本发明一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆，包括电缆主体，所述电缆主体的表面设置有防护外壳一和防护外壳二，所述防护外壳一和防护外壳二均为半圆形结构，所述电缆主体包括绝缘外层和内芯层，所述内芯层包括耐高温层、导线芯、屏蔽层和加固层，所述加固层设置在耐高温层的内部，所述屏蔽层设置在加固层的内部，所述导线芯设置有四组，并设置在屏蔽层内，所述导线芯之间通过稳固架固定，所述屏蔽层内填充有阻燃填充料，所述耐高温层的内外两侧分别设置有多个流通球囊一和流通球囊二，所述流通球囊一和流通球囊二通过连通管连通。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述防护外壳一的两端分别固定连接有安装条一，所述安装条一上分别垂直连接有两个卡杆，所述卡杆的一端固定连接在安装条一上远离防护外壳一的一侧，且卡杆的另一端为直角梯形结构。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述防护外壳二的两端分别固定连接有安装条二，且安装条二上开设有两个卡接槽，所述卡接槽与卡杆分别一一对应设置。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述防护外壳一和防护外壳二上相互靠近的一侧面分别设置有防滑条，所述防滑条沿防护外壳一和防护外壳二的长度方向设置。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述流通球囊一和流通球囊二分别通过固定座连接在绝缘外层、耐高温层和加固层的表面，所述固定座为弧形结构。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述流通球囊一和流通球囊二呈环型阵列设
置，所述连通管穿过耐高温层设置。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述电缆主体的表面固定连接有多个耐磨条，所述耐磨条等距离设置在电缆主体的表面，并沿电缆主体的长度方向设置。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述耐高温层采用气凝胶保温材料，所述加固层采用耐高温陶瓷材料，所述阻燃填充料为溴化聚苯乙烯。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述绝缘外层采用聚氯乙烯、聚乙烯材料中的一种。
14.本发明的有益效果是：
15.1、该种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆，通过设置防护外壳一和防护外壳二，安装在耐火机车车辆上的电缆主体表面进行防护，根据安装和走线的位置不同，在电缆主体接触温度较高的区域段，安装防护外壳一和防护外壳二，能对部分温度较高的区域，对电缆主体的表面进行保护，防止电缆主体表面的温度过高，导致电缆主体受损，影响整个电缆的使用；
16.2、该种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆，通过设置流通球囊，并且在流通球囊内填充冷却液，能增加电缆主体本身的散热性，通过冷却液快速对电缆主体内部进行降温，通过两个连通的流通球囊，方便冷却液在两个流通球囊内缓冲流动，在电缆主体受到挤压的时候，冷却液在两个流通球囊内流动，防止流通球囊挤压冷却液，导致流通球囊破损，保证电缆主体在使用时的完整性；
17.3、该种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆，通过在电缆在主体内设置耐高温层，双层耐高温，安全性增强，使得电缆具有较高的耐火性能，通过在电缆主体的表面设置耐磨条，一方面耐磨条与防滑条交错设置，能防止防护外壳一和防护外壳二在电缆主体的表面旋转，另一方面也能对电缆主体表面起到防护的作用，增加电缆主体本身的耐磨性。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
19.图1是本发明一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆的立体图；
20.图2是本发明一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆的防护外壳立体图；
21.图3是本发明一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆的示意图；
22.图4是本发明图3中a处放大图。
23.图中：1、电缆主体；2、耐磨条；3、内芯层；4、防护外壳一；5、防护外壳二；6、安装条一；7、安装条二；8、防滑条；9、卡接槽；10、卡杆；11、耐高温层；12、加固层；13、屏蔽层；14、阻燃填充料；15、稳固架；16、导线芯；17、流通球囊一；18、固定座；19、连通管；20、流通球囊二。
具体实施方式
24.以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
25.实施例：如图1-4所示，本发明一种多功能耐火机车车辆用mvb通讯总线电缆，包括电缆主体1，电缆主体1的表面设置有防护外壳一4和防护外壳二5，防护外壳一4和防护外壳
二5均为半圆形结构，电缆主体1包括绝缘外层和内芯层3，内芯层3包括耐高温层11、导线芯16、屏蔽层13和加固层12，加固层12设置在耐高温层11的内部，屏蔽层13设置在加固层12的内部，导线芯16设置有四组，并设置在屏蔽层13内，导线芯16之间通过稳固架15固定，屏蔽层13内填充有阻燃填充料14，耐高温层11的内外两侧分别设置有多个流通球囊一17和流通球囊二20，流通球囊一17和流通球囊二20通过连通管19连通。
26.其中，防护外壳一4的两端分别固定连接有安装条一6，安装条一6上分别垂直连接有两个卡杆10，卡杆10的一端固定连接在安装条一6上远离防护外壳一4的一侧，且卡杆10的另一端为直角梯形结构。
27.其中，防护外壳二5的两端分别固定连接有安装条二7，且安装条二7上开设有两个卡接槽9，卡接槽9与卡杆10分别一一对应设置。
28.其中，防护外壳一4和防护外壳二5上相互靠近的一侧面分别设置有防滑条8，防滑条8沿防护外壳一4和防护外壳二5的长度方向设置。
29.其中，流通球囊一17和流通球囊二20分别通过固定座18连接在绝缘外层、耐高温层11和加固层12的表面，固定座18为弧形结构。
30.其中，流通球囊一17和流通球囊二20呈环型阵列设置，连通管19穿过耐高温层11设置。
31.其中，电缆主体1的表面固定连接有多个耐磨条2，耐磨条2等距离设置在电缆主体1的表面，并沿电缆主体1的长度方向设置。
32.其中，耐高温层11采用气凝胶保温材料，加固层12采用耐高温陶瓷材料，阻燃填充料14为溴化聚苯乙烯。
33.其中，绝缘外层采用聚氯乙烯、聚乙烯材料中的一种。
34.工作原理：防护外壳一4和防护外壳二5相互靠近，并且包裹在电缆主体1的表面，防滑条8和耐磨条2交错设置，卡杆10的一端穿过卡接槽9，并且卡设在安装条二7的表面，防止防护外壳一4和防护外壳二5分离，通过设置防护外壳一4和防护外壳二5，安装在耐火机车车辆上的电缆主体1表面进行防护，根据安装和走线的位置不同，在电缆主体1接触温度较高的区域段，安装防护外壳4一和防护外壳二5，能对部分温度较高的区域，对电缆主体1的表面进行保护，防止电缆主体1表面的温度过高，导致电缆主体1受损，影响整个电缆的使用，向流通球囊一17内填充冷却液，通过设置两个流通球囊，并且在流通球囊内填充冷却液，能增加电缆主体1本身的散热性，通过冷却液快速对电缆主体1内部进行降温，通过两个连通的流通球囊，方便冷却液在两个流通球囊内缓冲流动，在电缆主体1受到挤压的时候，冷却液在两个流通球囊内流动，防止流通球囊挤压冷却液，导致流通球囊破损，保证电缆主体1在使用时的完整性，通过在电缆在主体1内设置耐高温层11，双层耐高温，安全性增强，使得电缆具有较高的耐火性能，通过在电缆主体1的表面设置耐磨条2，一方面耐磨条2与防滑条8交错设置，能防止防护外壳一4和防护外壳二5在电缆主体1的表面旋转，另一方面也能对电缆主体1表面起到防护的作用，增加电缆主体1本身的耐磨性。
35.最后应说明的是：在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
36.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
37.以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。