一种电力续航装置
1.装置分为几个部分，1.放置反应饱和充满电离子的电解液容器箱，并且带有加注口。2。能够抽出抽入的装置。3。装备电极反应板密闭装置。4。存放放电反应完的电解液容器箱，容器箱带有放出口。以及相应的感应装置。
2.工作方法：从容器箱1利用抽出装置2将饱和电离子的电解液送入3反应装置进行转化成输出电能，当化学反应结束，将反应完的贫电离子电解液通过2抽出至4留存。最后再通过2将饱和电离子的电解液抽入至3进行反应转化电能，容器箱的饱和电离子电解液用完之后可以加注新的饱和电离子电解液，要以从4容器箱放出的量作为加注量的参考量。
3.适用范围：新能源车，火车，轮船，航天器以及利用电能为主要动力输出的的装置。
4.优点：现在大力发展新能源推广应用，固有的电池装置以加大容量和能量密度去满足续航，结果很不理想，危险程度加大，还有因材料的限制达不到该有的替代效果，更重要的是充电慢充电点少是终端用户的疑虑和担心，我们这种装置是颠覆性的，来源广泛，没有了能量密度的要求，大大降低了危险性，因为做到贫电离子的电解液有效回收再利用，所以真正愿意上做到低碳运行，为低碳转型开辟新途径，比充电桩快捷，可以将电能最大化的运输和量化，解决了续航固化以能量密度的瓶颈，比燃油更有优势，因为能量的来源可以在家也可以从专门的加注点加注完成续航，使用的时候没有了续航的担心，可以根据需要的电压增加相应的反应单元，以对接现有的电器。没电了，到处可以给你送饱和电离子的电解液，从而真正全面取代燃油动力。我们电极反应板是可以更换的，以便日后更换维修。附图1，由注入口容器罐液流泵，反应极板外接口，电解液输出口，通过从加入口加入饱和电解液，通过反应还原出电能通过电极外接口输出电能，利用液流泵陆续加到反应装置继续还原电能，达到持续电能输出，最后将反应完的电解液通过电解液输出口收走。
技术特征：
1.以新加入饱和电解液的形式达到以电力输出续航的，以将反应完的电解液收取的形式循环利用做低碳设备运行。2.以逆向循环电解液达到充电蓄能的形式。3.将蓄能饱和电离子电解液容器箱与反应装置和贫电离子容器箱以管道相连通的装置结构。
技术总结
一种电力续航装置,电力续航装置分为几个部分，1.放置反应饱和充满电离子的电解液容器箱，并且带有加注口。2。能够抽出抽入的装置。3。装备电极反应板密闭装置。4。存放放电反应完的电解液容器箱，容器箱带有放出口。以及相应的感应装置。电力续航装置的工作方法：从容器箱1利用抽出装置2将饱和电离子的电解液送入3反应装置进行转化成输出电能，当化学反应结束，将反应完的贫电离子电解液通过2抽出至4留存。最后再通过2将饱和电离子的电解液抽入至3进行反应转化电能，容器箱的饱和电离子电解液用完之后可以加注新的饱和电离子电解液，要以从4容器箱放出的量作为加注量的参考量。4容器箱放出的量作为加注量的参考量。4容器箱放出的量作为加注量的参考量。
技术研发人员：李立群
受保护的技术使用者：李立群
技术研发日：2022.03.04
技术公布日：2022/6/1
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
