一种新能源汽车快速充电装置

1.本实用新型涉及新能源汽车充电设备领域，具体为一种新能源汽车快速充电装置。


背景技术：

2.随着新能源产业的大力发展，新能源汽车的市场占有率也大大提升，随着而来的就是各类配套设施的建设，特别是最重要的充电桩，在各商场、停车场、高速服务区都建设了大量的充电桩，但是充电桩的充电插头在使用时，有可能在遇到风雨或是较大风雪的时候充电插头内容易进水，在新能源车需要进行充电时都需要将内部的水清理干净，否则充电过程中容易出现短路等情况，在清理这些水的过程中十分麻烦，特别是气温不高的时候，水的蒸发速度变慢，使清理过程更加缓慢，十分影响充电速度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车快速充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车快速充电装置，包括固定支架，所述固定支架包括吹风支架、热风支架以及出风支架，所述吹风支架以及出风支架的底部固定在地面上，所述热风支架位于吹风支架以及出风支架之间且固定在二者顶部，所述固定支架的侧面还设有触动启停平台，所述触动启停平台与固定支架之间电性连接。
5.优选的，所述吹风支架包括外罩、气管以及出气头，所述外罩的底部固定在地面上，所述气管的顶部固定在出气头的下方，所述出气头的固定在外罩的顶部。
6.优选的，所述热风支架包括外支架以及内部的加热网，所述外支架的两端分别固定在吹风支架以及出风支架的顶端，所述外支架上靠近吹风支架的上方设有隔热罩，所述隔热罩的一侧设有充电插头槽，所述隔热罩以及外支架的一侧正对出气头，所述外支架的底面为倾斜设置。
7.优选的，所述出风支架内部为中空结构并且在顶部正对外支架的位置设有进气口。
8.优选的，所述触动启停平台的后端设有车轮定位槽，所述车轮定位槽内设有承压垫，所述承压垫的下方设有压力传感器。
9.优选的，所述滚轴均匀的设置在横向支撑杆的间隔内。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.该实用新型中能够使带有水的充电插头快速干燥，减少充电等待时间，加快新能源汽车的充电速度。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型限位架局部剖面结构示意图；
14.图3为图2内b处结构放大图；
15.图4为图2内c处结构放大图。
16.图中：1-固定支架；
17.11-吹风支架；111-外罩；112-气管；113-出气头；
18.12-热风支架；121-外支架；122-加热网；123-隔热罩；124-充电插头槽；
19.13-出风支架；131-进气口；42-承重框架；
20.2-触动启停平台；21-车轮定位槽；22-承压垫；23-压力传感器；
21.3-充电插头。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车快速充电装置，包括固定支架1，所述固定支架1包括吹风支架11、热风支架12以及出风支架13，所述吹风支架11以及出风支架13的底部固定在地面上，所述热风支架12位于吹风支架11以及出风支架13之间且固定在二者顶部，所述固定支架1的侧面还设有触动启停平台2，所述触动启停平台2与固定支架1之间电性连接。
24.在本实施例中，所述吹风支架11包括外罩111、气管112以及出气头113，所述外罩111的底部固定在地面上，所述气管112的顶部固定在出气头113的下方，所述出气头113的固定在外罩111的顶部，气管112的底部连接在外部的气泵上，在触动启动平台2被触动启动后，气泵会像气管112内泵入空气，这些空气会经过出气头113向外吹出。
25.在本实施例中，所述热风支架12包括外支架121以及内部的加热网122，所述外支架121的两端分别固定在吹风支架11以及出风支架13的顶端，所述外支架121上靠近吹风支架11的上方设有隔热罩123，所述隔热罩123的一侧设有充电插头槽124，所述隔热罩123以及外支架121的一侧正对出气头113，所述外支架121的底面为倾斜设置，从出气头113吹出的空气会分为两部分，一部分经过隔热罩123吹向充电插头槽124，此部分空气未被加热，另一部分会吹向加热网122，被加热网122加热，吹向外支架12内。
26.在本实施例中，所述出风支架13内部为中空结构并且在顶部正对外支架121 的位置设有进气口131，被出气头113吹出的空气经过热风支架12后会从进气口131进入出风支架13内最后被吹出。
27.在本实施例中，所述触动启停平台2的后端设有车轮定位槽21，所述车轮定位槽21内设有承压垫22，所述承压垫22的下方设有压力传感器23，在车辆倒车进入触动启停平台2后，车轮进入车轮定位槽21中后，在车子的重压下，启动压力传感器23，压力传感器23会启动外部的气泵以及加热网122，预先将整个装置加热，节省等待时间。
28.工作原理：在需要进行充电时，将车辆倒车进入触动启停平台2，车轮进入车轮定位槽21中后，在车子的重压下，启动压力传感器23，压力传感器23会启动外部的气泵以及加热网122，预先将整个装置加热，然后将充电插头3插入充电插头槽124，充电插头3上开设有通风孔，然后从气泵吹出的空气会进入气管112内，这些空气会经过出气头113向外吹出，从出气头113吹出的空气会分为两部分，一部分经过隔热罩123吹向充电插头槽124，并从通风孔进入充电插头3内将内部的水想外吹出，此部分空气未被加热，另一部分会吹向加热网122，被加热网122加热，吹向外支架12内，将吹出的水加热蒸发并带走，最终从出风支架13内最后被吹出。
29.基于上述，该实用新型中能够使带有水的充电插头快速干燥，减少充电等待时间，加快新能源汽车的充电速度。
30.由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。


技术特征：
1.一种新能源汽车快速充电装置，其特征在于：包括固定支架(1)，所述固定支架(1)包括吹风支架(11)、热风支架(12)以及出风支架(13)，所述吹风支架(11)以及出风支架(13)的底部固定在地面上，所述热风支架(12)位于吹风支架(11)以及出风支架(13)之间且固定在二者顶部，所述固定支架(1)的侧面还设有触动启停平台(2)，所述触动启停平台(2)与固定支架(1)之间电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车快速充电装置，其特征在于：所述吹风支架(11)包括外罩(111)、气管(112)以及出气头(113)，所述外罩(111)的底部固定在地面上，所述气管(112)的顶部固定在出气头(113)的下方，所述出气头(113)的固定在外罩(111)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车快速充电装置，其特征在于：所述热风支架(12)包括外支架(121)以及内部的加热网(122)，所述外支架(121)的两端分别固定在吹风支架(11)以及出风支架(13)的顶端，所述外支架(121)上靠近吹风支架(11)的上方设有隔热罩(123)，所述隔热罩(123)的一侧设有充电插头槽(124)，所述隔热罩(123)以及外支架(121)的一侧正对出气头(113)，所述外支架(121)的底面为倾斜设置。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车快速充电装置，其特征在于：所述出风支架(13)内部为中空结构并且在顶部正对外支架(121)的位置设有进气口(131)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车快速充电装置，其特征在于：所述触动启停平台(2)的后端设有车轮定位槽(21)，所述车轮定位槽(21)内设有承压垫(22)，所述承压垫(22)的下方设有压力传感器(23)。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车快速充电装置，涉及新能源汽车充电设备领域，包括固定支架，所述固定支架包括吹风支架、热风支架以及出风支架，所述吹风支架以及出风支架的底部固定在地面上，所述热风支架位于吹风支架以及出风支架之间且固定在二者顶部，所述固定支架的侧面还设有触动启停平台，所述触动启停平台与固定支架之间电性连接，通过触动启停平台启动吹风支架以及热风支架，能够使带有水的充电插头快速干燥，减少充电等待时间，加快新能源汽车的充电速度。源汽车的充电速度。源汽车的充电速度。


技术研发人员：李超
受保护的技术使用者：重庆科创职业学院
技术研发日：2021.11.01
技术公布日：2022/6/1