一种内燃机车用伸缩控制屏的制作方法

1.本实用新型属于内燃机车控制屏技术领域，更具体来说，涉及一种内燃机车用伸缩控制屏。


背景技术：

2.内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油(柴油)在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
3.内燃机车内的柴油发电机组一般单独使用控制屏进行作业，控制屏一般安装在电气柜上，但是控制屏上都是物理按键，误触影响很大，容易造成事故。


技术实现要素：

4.1.实用新型要解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于解决上述的缺陷。
6.2.技术方案
7.为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
8.本实用新型的一种内燃机车用伸缩控制屏，包括安装门、控制屏本体和伸缩装置，伸缩装置安装在安装门上，安装门上设有开口，控制屏本体位于开口内，控制屏本体与伸缩装置连接，伸缩装置包括安装座、丝杆步进电机和连接块，丝杆步进电机安装在安装座上，连接块的一端连接控制屏本体、另一端连接丝杆步进电机上的滑块，控制屏本体与丝杆步进电机电性连接。
9.优选的，开口处设有固定框，控制屏本体位于固定框内，固定框的上端开有长口，连接块穿过长口与控制屏本体连接。
10.优选的，固定框的内边处设有金属套，该金属套上设有滑口，控制屏本体的四个边角上设有滑杆，控制屏本体通过滑杆在滑套上滑动。
11.优选的，安装门上设有触发器，触发器与控制屏本体电性连接。
12.优选的，固定框上设有遮盖框，遮盖框盖位于金属套的前方。
13.3.有益效果
14.采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
15.(1)本实用新型的一种内燃机车用伸缩控制屏，通过控制控制屏在固定框内的滑动，来实现露出和隐蔽，减少误触。
附图说明
16.图1为本实用新型的一种内燃机车用伸缩控制屏的结构示意图；
17.图2为本实用新型的一种内燃机车用伸缩控制屏的侧视的结构示意图；
18.图3为本实用新型的一种内燃机车用伸缩控制屏的伸缩装置的结构示意图；
19.图4为本实用新型的一种内燃机车用伸缩控制屏的安装门的爆炸结构示意图。
20.示意图中的标号说明：
21.100、安装门；110、固定框；111、长口；120、金属套；130、遮盖框；
22.200、控制屏本体；210、滑杆；
23.300、伸缩装置；310、安装座；320、丝杆步进电机；330、连接块。
具体实施方式
24.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
25.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件；当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件；本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型；本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.实施例1
28.参照附图1-图4所示，本实施例的一种内燃机车用伸缩控制屏，包括安装门100、控制屏本体200和伸缩装置300，伸缩装置300安装在安装门100上，安装门100上设有开口，控制屏本体200位于开口内，控制屏本体200与伸缩装置300连接，伸缩装置300包括安装座310、丝杆步进电机320和连接块330，丝杆步进电机320安装在安装座310上，连接块330的一端连接控制屏本体200、另一端连接丝杆步进电机320上的滑块，控制屏本体200与丝杆步进电机320电性连接，开口处设有固定框110，控制屏本体200位于固定框110内，固定框110的上端开有长口111，连接块330穿过长口111与控制屏本体200连接。
29.上述的设计，固定框110上设有开关，开关控制丝杆步进电机320的启动，当需要使用控制屏时，控制开关，使得丝杆步进电机320带动控制屏本体200向外移动，直至从固定框110内露出，操作者进行操作，当使用完控制屏之后，控制开关使得丝杆步进电机320驱动控制屏本体200划入固定框110内，进行遮蔽隐藏，此设计，减少了误触的可能，需要使用控制屏才能触碰到。
30.本实施例的固定框110的内边处设有金属套120，该金属套120上设有滑口，控制屏本体200的四个边角上设有滑杆210，控制屏本体200通过滑杆210在滑套上滑动，减少阻力，便于滑动。
31.本实施例的安装门100上设有触发器，触发器与控制屏本体200电性连接，其中安装门100是安装在控制柜上的，柜体内设有检测器，当安装门100关闭，触发器检测到检测器
时，丝杆步进电机320无变化，当打开安装门100，触发器检测不到检测器，丝杆步进电机320工作，若控制屏本体200在固定框110内部，则不需要作业，若不在，则控制控制屏本体200进入固定框110内部，此方式，避免开门后，控制屏触碰到墙壁或者别的进行误按作业。
32.本实施例的固定框110上设有遮盖框130，遮盖框130盖位于金属套120的前方，保持美观和整体性，也避免灰尘进入。
33.以上实施例仅表达了本实用新型的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围；因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种内燃机车用伸缩控制屏，其特征在于：包括安装门(100)、控制屏本体(200)和伸缩装置(300)，所述伸缩装置(300)安装在安装门(100)上，所述安装门(100)上设有开口，所述控制屏本体(200)位于开口内，所述控制屏本体(200)与伸缩装置(300)连接，所述伸缩装置(300)包括安装座(310)、丝杆步进电机(320)和连接块(330)，所述丝杆步进电机(320)安装在安装座(310)上，所述连接块(330)的一端连接控制屏本体(200)、另一端连接丝杆步进电机(320)上的滑块，所述控制屏本体(200)与丝杆步进电机(320)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种内燃机车用伸缩控制屏，其特征在于：所述开口处设有固定框(110)，所述控制屏本体(200)位于固定框(110)内，所述固定框(110)的上端开有长口(111)，所述连接块(330)穿过长口(111)与控制屏本体(200)连接。3.根据权利要求2所述的一种内燃机车用伸缩控制屏，其特征在于：所述固定框(110)的内边处设有金属套(120)，该金属套(120)上设有滑口，所述控制屏本体(200)的四个边角上设有滑杆(210)，所述控制屏本体(200)通过滑杆(210)在滑套上滑动。4.根据权利要求1所述的一种内燃机车用伸缩控制屏，其特征在于：所述安装门(100)上设有触发器，所述触发器与控制屏本体(200)电性连接。5.根据权利要求3所述的一种内燃机车用伸缩控制屏，其特征在于：所述固定框(110)上设有遮盖框(130)，所述遮盖框(130)盖位于金属套(120)的前方。

技术总结
本实用新型的一种内燃机车用伸缩控制屏，属于内燃机车控制屏技术领域，包括安装门、控制屏本体和伸缩装置，伸缩装置安装在安装门上，安装门上设有开口，控制屏本体位于开口内，控制屏本体与伸缩装置连接，伸缩装置包括安装座、丝杆步进电机和连接块，丝杆步进电机安装在安装座上，连接块的一端连接控制屏本体、另一端连接丝杆步进电机上的滑块，控制屏本体与丝杆步进电机电性连接，开口处设有固定框，控制屏本体位于固定框内，固定框的上端开有长口，连接块穿过长口与控制屏本体连接。连接块穿过长口与控制屏本体连接。连接块穿过长口与控制屏本体连接。


技术研发人员：赵飞 宁雪江 卜祥军
受保护的技术使用者：南京浦镇海通铁路设备有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/6/1