电动骑行车的制作方法

1.本发明涉及短途代步交通工具，主要涉及一种电动骑行车。


背景技术：

2.目前电动滑板车、电动自行车等电动骑行车，是日常生活中很常见的短途代步工具，极大地方便了人们的日常生活。电动骑行车通常设置有一个总控制开关，其用于控制电动骑行车切换至熄火状态或待启动状态，例如电动骑行车的车钥匙控制开关；电动骑行车还设有一个供用户启动并驾驶本车的启动操作机构，例如电动自行车的以旋转车把手作为主体的调速器、电动滑板车的指拨调速器；车钥匙控制开关使电动骑行车切换至待启动状态后，电动骑行车并没有真正地启动行驶，用户需要通过操作上述启动操作机构来驾驶电动骑行车上路。用户停好电动骑行车后，假若忘记关掉电动骑行车的车钥匙控制开关，在此情况下，如果用户不小心触碰到车把手上的调速器就会导致电动骑行车意外启动，发生安全事故。专利文献cn 212394021u公开了一种用于锁定头盔(即安全帽，下文统称为安全帽)的插锁，该插锁在锁定安全帽的同时能够避免电动自行车误启动，具体地，该插锁包括公插和母锁，公插通过连接杆固定在电动自行车的车把手上且与车把手同向设置，母锁设置在安全帽外侧，若停车后需要把安全帽锁在车上，用户就可以把安全帽的开口端套在车把上，然后就能够使公插与母锁插接互锁，这样就把安全帽锁定在车把手上了，这样一来，既能防止安全帽丢失，又能防止停车时误拧车把手，避免发生意外事故。但是，对于电动滑板车而言，由于电动滑板车通常不是像电动自行车那样通过拧车把手进行加速，而是在右车把手的左端设置指拨调速器来控制油门加速，若电动滑板车的右把手像上述专利文献那样设置插锁来锁定安全帽，由于安全帽只能套住右车把手，而指拨调速器位于右车把手左端，仍是外露的，用户容易误触指拨调速器导致电动滑板车意外启动，发生安全事故。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是提供一种较为安全的电动骑行车。
4.为了解决上述技术问题，本发明的一种电动骑行车，包括供用户启动并驾驶本车的启动操作机构，设有用于阻止本车启动的阻启装置以及用于锁住便携物品的锁接件，锁接件从闲置状态切换至锁接状态，则阻启装置从闲置状态切换至阻启状态以阻止本车启动。
5.可选的，阻启装置阻启状态下具体通过阻挡启动操作机构的启动操作来阻止本车启动。
6.可选的，所述锁接件从闲置状态切换至锁接状态，具体是从没有锁住便携物品变为锁住便携物品；阻启装置从闲置状态切换至阻启状态具体为受移往锁接件上被锁住的便携物品触发进行切换。
7.可选的，阻启装置包括电连接启动操作机构的控制器以及电连接该控制器的位置传感器，位置传感器设在锁接件处，其受便携物品靠近触发则发送阻启信号给所述控制器，
控制器接收到阻启信号则控制启动操作机构不进行启动。
8.可选的，控制器具体通过断开启动操作机构的电源来控制其不进行启动。
9.可选的，阻启装置具体受移往锁接件上被锁住的便携物品推动进行切换。
10.可选的，启动操作机构上开有插孔，阻启装置包括插杆，插杆受移往锁接件上被锁住的便携物品推动插入插孔锁住启动操作机构使其不能进行启动操作。
11.可选的，所述阻启装置具体包括与锁接件的锁舌并排同向伸出的推杆，推杆一端与所述插杆通过斜面进行接触，所述推杆另一端受移往锁接件的锁舌的便携物品推动横向移动，通过斜面接触推动插杆沿垂直于推杆的方向移动插入上述插孔锁住启动操作机构。
12.可选的，电动骑行车设有为插杆提供复位力的复位弹簧。
13.可选的，电动骑行车包括车头以及从车头往旁侧伸出的车把手，所述锁接件和所述启动操作机构相互固定，一起设置在车把手处，所述锁接件的锁舌向车把手伸出方向伸出，所述锁接件可旋转至其锁舌向前伸出。
14.可选的，该电动骑行车为电动自行车，且/或所述车把手作为所述启动操作机构的主体。
15.可选的，该电动骑行车为电动滑板车，且/或所述启动操作机构是指拨调速器，设在车把手的靠车头端。
16.可选的，该电动骑行车为电动滑板车，所述启动操作机构为指拨调速器。
17.可选的，阻启装置阻启状态下挡在指拨调速器的拨动路线上。
18.可选的，所述电动滑板车包括车头以及从车头往旁侧伸出的车把手，所述指拨调速器设在车把手的靠车头端。
19.可选的，所述锁接件闲置状态下摆放方向为其锁舌往避让车把手的方向伸出，切换至锁接状态具体为旋转至其锁舌与车把手同向伸出。
20.可选的，锁接件和阻启装置固定在一起，这两者通过一起旋转改变摆放方向来进行切换。
21.可选的，闲置状态下，锁接件及其锁舌摆放方向具体为向前伸出；阻启装置从闲置状态切换至阻启状态具体为旋转至朝后从而挡在指拨调速器的拨动路线上。
22.为了骑行安全，用户驾驶电动骑行车期间需要佩戴安全帽，而锁住安全帽通常意味着电动滑板车处于停车状态。本发明所给出的电动骑行车设有用于阻止本车启动的阻启装置以及用于锁住例如安全帽等便携物品的锁接件，锁接件从闲置状态切换至锁接状态，则阻启装置从闲置状态切换至阻启状态以阻止本车启动。如此一来，在用户停车后忘记关掉车钥匙控制开关的情况下，即使用户不小心碰到启动操作机构，也不会导致电动骑行车意外启动，避免发生安全事故。
附图说明
23.图1是实施例一或实施例二的电动滑板车的立体图，图中隐去了后车轮；
24.图2是图1中圆圈a处的放大图；
25.图3是实施例二的电动滑板车的锁接件在第一视角下的立体图；
26.图4是实施例二的电动滑板车的锁接件在第二视角下的立体图；
27.图5是实施例二的电动滑板车的锁接件的纵向剖面图，图中插杆处于初始位置处；
28.图6是实施例二的电动滑板车的锁接件的纵向剖面图，图中插杆下移插入锁住指拨调速器；
29.图7是实施例一或实施例二的电动滑板车锁住安全帽时的示意图；
30.图8是实施例三的电动滑板车车头局部在右后侧视角下的立体图，图中锁接件向前伸出；
31.图9是实施例三的电动滑板车车头局部在右前侧视角下的立体图，图中锁接件向前伸出；
32.图10是实施例三的电动滑板车车头局部在右后侧视角下的立体图，图中锁接件向右伸出；
33.图11是实施例三的电动滑板车的锁接件、竖轴和阻启装置的装配图。
34.附图标记说明：10、电动滑板车；11、竖杆；12、车把手；13、指拨调速器；131、插孔；14、锁接件；141、锁舌；15、推杆；16、插杆；17、复位弹簧；18、竖轴；19、弧形阻件；20、安全帽；21、密码轮母锁。
具体实施方式
35.以下结合具体实施方式对本发明创造作进一步详细说明。
36.实施例一
37.如图1所示，电动滑板车10包括车底座，车底座前侧向上伸出有作为车头主体的竖杆11，竖杆11顶部朝左、右两侧伸出左、右车把手12。电动滑板车10还包括控制器(未图示)以及电连接控制器的指拨调速器13，该指拨调速器13如图2所示，套在右车把手12左端，主体为圆环状。如图2所示，指拨调速器13上装有锁接件14，锁接件14的锁舌141向右伸出，图中锁接件14处于闲置状态。用户骑行后停放电动滑板车10，可以如图7所示，把安全帽20锁在电动滑板车10上，操作如下：先让安全帽20套住右车把手12，右车把手12就会位于帽腔内并承托安全帽20，然后让安全帽20帽沿处的密码轮母锁21的锁孔对准锁接件14的锁舌141并往左推安全帽20，锁接件14的锁舌141就会往右插入密码轮母锁21的锁孔中锁住，锁接件14就从闲置状态切换至锁接状态了，然后拨乱密码轮母锁21的密码轮上显示的数字，安全帽20就安全地固定在电动滑板车10上了。锁舌141上设有电连接控制器的位置传感器(未图示)，安全帽20向左移往锁接件14的锁舌141处锁在锁接件14上，就触发位置传感器发送阻启信号给控制器，控制器接收到阻启信号则断开指拨调速器13的电源，如此则主要由位置传感器和控制器组成的阻启装置就从闲置状态切换至阻启状态，指拨调速器13就不能启动电动滑板车10了。按照交通规则，用户驾驶电动滑板车期间需要佩戴安全帽，而锁住安全帽通常意味着电动滑板车处于停车状态，本实施例的电动滑板车10利用位置传感器检测到锁住安全帽20时，自动断开指拨调速器13的电源，如此一来，用户停车后，在忘记关掉车钥匙控制开关的情况下，即使不小心拨到指拨调速器13，也不会导致电动滑板车10意外启动，避免发生安全事故。
38.用户需要驾驶电动滑板车10时，就拨动安全帽20的密码轮母锁21的密码轮进行解锁，密码轮母锁21不再锁住锁接件14，用户就可以使安全帽20向右移动脱离锁接件14的锁舌141，锁接件14就从锁接状态切换回闲置状态了。位置传感器感应到安全帽20已离开，就发送解锁信号给控制器，控制器接收到解锁信号后恢复接通指拨调速器13的电源，如此则
阻启装置从阻启状态切换回闲置状态。用户取下安全帽20并佩戴好之后，就可以操作指拨调速器13驾驶电动滑板车10了。若锁接件14的锁舌141保持向右，如图1所示，会妨碍到用户骑行时操作右车把手12，本实施例把锁接件14主体设计成可绕基座142(见图2)旋转，用户可以逆时针旋转锁接件14主体使其绕着基座142旋转至锁舌141向前伸出(参见图8)，这样就不会干扰到用户骑行时操作右车把手12。用户骑行到达目的地后，把电动滑板车10停放好并脱掉安全帽20，然后顺时针旋转锁接件14使其绕着基座142旋转至其锁舌141向右伸出，如图1所示，用户就可以如上所述用锁接件14锁住安全帽20。上述锁接件14除了用来锁住例如安全帽等骑行护具，还可用来锁住其他设有与锁接件14匹配的母锁的便携物品。
39.本实施例锁接件14是设在右车把手上的，作为一种替换的实施方式，锁接件14可以改为设在电动滑板车10的竖杆11上。
40.实施例二
41.本实施例与实施例一基本相同，仅有少许区别，下文仅描述本实施例的区别之处，相同之处参考实施例一。
42.实施例一主要由位置传感器和控制器组成阻启装置，控制指拨调速器13不能启动电动滑板车10；本实施例二改为主要由图5中的推杆15和插杆16组成阻启装置，详述如下：
43.如图3或4所示，推杆15位于锁接件14主体中且与锁舌141并排同向伸出。如图5所示，插杆16位于基座142中且沿其纵轴线设置，插杆16上端为圆台状，推杆15左端面是斜面，抵在插杆16上端圆台侧面(即亦为斜面)上。插杆16上端直径大于其下端，复位弹簧17套在插杆16下端并卡在插杆16上端和指拨调速器13之间。指拨调速器13在插杆16下方开有插孔131，需要锁住安全帽20时，安全帽20向左移往锁接件14的锁舌141并锁住在锁接件14上，锁接件14就从闲置状态切换至锁接状态，与此同时，推杆15受安全帽20推动向左横移，进而推动插杆16克服复位弹簧17的弹力下移插入指拨调速器13的插孔131中，如此则阻启装置从闲置状态切换至阻启状态，从而锁住指拨调速器13。如此一来，用户停车后，在忘记关掉车钥匙控制开关的情况下，即使不小心碰到指拨调速器13，也拨不动指拨调速器13，即无法进行启动操作，这样就不会导致电动滑板车10意外启动了，避免发生安全事故。用户需要驾驶电动滑板车10时，就拨动安全帽20的密码轮母锁21的密码轮进行解锁，密码轮母锁21不再锁住锁接件14，用户就可以使安全帽20向右移动脱离锁接件14的锁舌141，锁接件14从锁接状态切换回闲置状态，在此过程中，推杆15不再受到安全帽20提供的向左的推力，由于推杆15左端和插杆16上端是通过斜面接触的，当推杆15不再受到向左的推力时，插杆16在复位弹簧17提供的复位力的作用下自动上移复位，进而推动推杆15横向右移复位，至此，插杆16已从指拨调速器13的插孔131中退出，即从阻启状态切换回闲置状态了，不再锁住指拨调速器13。用户取下安全帽20并佩戴好之后，就可以操作指拨调速器13驾驶电动滑板车10了。
44.非优选地，可以改为推杆15左端和插杆16上端这两者只有其中一者具有斜面，同样可实现把推杆15的横向移动转换插杆16的竖向移动。
45.电动骑行车包括电动滑板车和电动自行车，实施例一和实施例二都给出了电动滑板车利用阻启装置实现控制指拨调速器不能启动本车的示例，实施例一和实施例二利用阻启装置实现控制本车不进行启动的方案同样能够应用于电动自行车上。与电动滑板车不同的是，电动自行车的启动操作机构以旋转车把手作为调速器的主体，而不是像电动滑板车那样专门在车把手处设置一个指拨调速器作为启动操作机构，只需要把实施例一或实施例
二中的指拨调速器替换为以旋转车把手作为主体的调速器即可。
46.实施例三
47.本实施例与实施例一基本相同，仅有少许区别，下文仅描述本实施例的区别之处，相同之处请参考上文实施例一。
48.实施例一主要由位置传感器和控制器组成阻启装置，控制指拨调速器13不能启动电动滑板车10；本实施例三改为如图9～11所示，主要由弧形阻件19组成阻启装置，详述如下：
49.如图9、图11所示，指拨调速器13前方装有一根可旋转的竖轴18，锁接件14固定在竖轴18上端且锁接件14及其锁舌141摆放方向是向前伸出，竖轴18下端向右伸出有弧形阻件19。用户需要锁住安全帽20时，就顺时针旋转锁接件14使其锁舌141从如图8所示向前伸出旋转至如图10所示向右伸出，如此则锁接件14从闲置状态切换至锁接状态，由于锁接件14、弧形阻件19都与竖轴18固定在一起，锁接件14带动竖轴18一起旋转，固定在竖轴18下端的弧形阻件19的摆放方向就会从如图9所示向右伸出旋转至如图10所示向后伸出从而挡在指拨调速器13的拨动路线上，如此则主要由弧形阻件19组成的阻启装置就从闲置状态切换至阻启状态，指拨调速器13就不能启动电动滑板车10了。如此一来，用户停车后，在忘记关掉车钥匙控制开关的情况下，即使不小心碰到指拨调速器13，也拨不动指拨调速器13，因此不会导致电动滑板车10意外启动，避免发生安全事故。把锁接件14旋转至其锁舌141向右伸出后，用户就可以如图7所示把安全帽20锁在电动滑板车10上了。用户需要驾驶电动滑板车10时，就拨动安全帽20的密码轮母锁21的密码轮进行解锁，密码轮母锁21不再锁住锁接件14，用户就可以取下安全帽20进行佩戴了，此时，锁接件14的锁舌141如图10所示保持向右伸出，会妨碍到用户骑行时操作右车把手12，并且弧形阻件19仍然阻挡在指拨调速器13的拨动路线上，用户可以把锁接件14逆时针旋转至如图8所示向前伸出，锁接件14就从锁接状态切换回闲置状态，在此过程中，弧形阻件19通过竖轴18跟随锁接件14旋转至如图9所示向右伸出，即阻启装置从阻启状态切换回闲置状态，不再锁住指拨调速器13。这样一来，锁接件14不会干扰到用户骑行时操作右车把手12，并且弧形阻件19的长度较短，也不会妨碍用户抓住右车把手12，用户佩戴好安全帽20之后，就可以操作指拨调速器13驾驶电动滑板车10了。
50.如上所述仅为本发明创造的实施方式，不以此限定专利保护范围。本领域技术人员在本发明创造的基础上作出非实质性的变化或替换，仍落入专利保护范围。