用于滑动玻璃窗的引导装置的制作方法

1.本发明涉及一种用于滑动玻璃窗的、特别是用于汽车或机动车的滑动玻璃 窗的引导装置，以及配备有这种引导装置的滑动玻璃窗和模块。


背景技术：

2.现有技术包括fr-a1-2 747 345、jp-u-s59 182418和us-a1-2020/215881。
3.汽车或机动车通常设置有滑动玻璃窗，即例如能够相对于门框架移动的玻 璃窗。出于美学原因，已经提出引导滑动玻璃窗与邻近玻璃窗的门框架边缘的 竖直元件的外表面侧向齐平。该竖直元件通常是框架的立柱或设置在该框架上 的竖直的外部装饰件，例如车辆的“b”柱。玻璃窗相对于该竖直元件水平的事 实被称为“齐平”，因为玻璃窗的外表面基本上位于与该竖直元件相同的侧向平 面内。
4.在下文中，限定词“内部”和“内”通常用于表示机动车的侧向向内部分 的位置，限定词“外部”和“外”通常用于表示机动车侧向向外部分的位置。 这些指代是指轴向方向y，该方向通过限定垂直于由车辆的纵向水平方向x和 竖直方向z限定的平面xz(见图1和2)。
5.在机动车中，门框架8配备有旨在接收滑动玻璃窗的玻璃滑槽密封件10(图 1至4)。该滑动玻璃窗包括玻璃窗12，该玻璃窗配备有至少一个引导装置14， 该引导装置紧固到玻璃窗的内表面12a，并且能够以纵向偏移的方式直接在玻璃 滑槽密封件10的凹部16中或者在直接靠近滑动玻璃滑槽密封件的滑动轨道中 在竖直方向z上滑动地引导玻璃窗。如图1和2所示，引导装置14例如紧固在 玻璃窗12的后边缘12c附近，另一引导装置可以紧固在玻璃窗的前边缘12d附 近。门框架8在图1中示出，而在图2中未示出，图2示出了玻璃滑槽密封件10和玻璃窗12相对于车辆车身侧7的位置。
6.玻璃滑槽密封件10通常包括由上部条状件10a连接在一起的两个上升条状 件10b、10c。一个或每个上升条状件10b、10c具有大体上呈u形的横向截面或 横截面，该横向截面或横截面包括由连接分支10b3连接在一起的两个轴向内分 支10b1和外分支10b2(见图4)。这些分支10b1、10b2、10b3在它们之间限定 了凹部18。条状件10b安装到相应门的框架的立柱8a上或安装到设置在该框架 上的竖直装饰件8b上，并且玻璃窗12的外表面12b与该装饰件8b的外表面8b1 侧向齐平。
7.引导装置14具有细长的形状，并且包括被制成单件的紧固部分14a和引导 部分14b。紧固部分14a沿着引导装置的伸长轴线a延伸，并且具有表面14a1， 该表面旨在例如通过胶合被施加和紧固到玻璃窗12的内表面12a上。引导部分 14b沿着轴线a延伸，并且包括基本平行于紧固部分14a的表面14a1和玻璃窗 12的壁14b1。该引导部分14b被接收在玻璃滑槽密封件10的凹部18中，并通 过滑动与玻璃滑槽密封件的外分支10b2配合。
8.在图1至4示意性示出的现有技术中，引导部分14b的每个纵向端部包括 自由肋14b2。每个自由肋14b2从壁14b1向外延伸，从而在每个引导部分的纵 向端部处为引导部分14b提供l形横截面。图4的截面视图是在穿过这些端部 中的一个端部的平面中进行的。每个自由肋14b2具有沿轴线a测量的长度l1、 l1’，该长度与引导装置14的总长度l2相比较
短，其例如小于该长度l2的10％ (图3)。在两个自由肋14b2之间，引导部分14b是i形横截面。
9.如图4所示，玻璃滑槽密封件10的外分支10b2具有接收装饰件8b的边沿 20的外凹槽19和接收两个自由肋14b2的内凹槽22。壁14b1通过与分支10b1、 10b2邻接而配合，以便在方向y上保持玻璃窗12，并且当玻璃窗12移动时， 壁14b1适于滑动到外分支10b2上。自由肋14b2通过与内凹槽22的侧表面邻 接而配合，从而在方向x上保持玻璃窗12，并且当玻璃窗12移动时，这些自 由肋14b2适于滑动到这些侧表面上。
10.玻璃窗12可以从图1所示的上升位置移动到图2所示的下降位置。玻璃窗 12通过其下自由肋14b2与玻璃滑槽密封件10的内凹槽22的配合被引导至其下 降位置。如图1和2所示，当玻璃窗12处于其下降位置时，玻璃滑槽密封件10 的条状件10b因此必须沿着引导装置14的整个长度延伸。因此，条状件10b具 有较长的长度，其中很大一部分在门框架8内在门的带线b下方延伸，并且其 因此无法被车辆的使用者看到(见图1和2)。在没有这种引导装置指导的情况 下，下自由肋14b2可能被条状件10b的下端部保持在方向z上，并且引导装置 和玻璃窗的下端部不会被引导并保持在方向x上。
11.玻璃窗12的移动通常由安装在门框架8内或该门框架的面板内的电动机来 确保。考虑玻璃窗的重量和玻璃窗移动时的摩擦力来确定该电机的功率以移动 玻璃窗12。这些摩擦力即由于由玻璃滑槽密封件10承载的并通过滑动与玻璃窗 12配合(图1和2)的密封唇26，并且主要由于引导装置14滑动到玻璃滑槽密 封件10中，以及由于配备有其引导装置14的玻璃窗12与门和门框架之间的曲 率的轻微差异：曲率的这种差异会在壁14b1和自由肋14b2到玻璃滑槽密封件 10上的玻璃窗上下运动期间引起额外的摩擦。
12.本发明提出了一种简单、有效和经济的解决方案来解决至少一个上述问题。


技术实现要素：

13.为此，本发明提出了一种用于滑动玻璃窗的、特别是用于汽车的滑动玻璃 窗的引导装置，所述引导装置旨在紧固到玻璃窗上并与玻璃滑槽密封件配合， 所述引导装置包括由单件制成的主体并且具有沿着轴线的细长形状，所述主体 包括：
14.紧固部分，其沿着所述轴线延伸并且具有被构造成紧固到玻璃窗上的表面， 以及
15.引导部分，其沿着所述轴线延伸并且横截面为l形，所述引导部分包括基 本平行于所述表面的壁和基本垂直于所述表面的自由肋，所述自由肋包括面向 所述紧固部分的第一侧表面和与所述第一侧表面相对的第二侧表面，
16.其特征在于，所述第一和第二侧表面中的至少一个是非平面的并且包括交 替的隆起和凹陷。
17.根据本发明的“非平面的表面”应该理解为不光滑的表面，并且相反地包 括不连续性，例如隆起、凹陷、凸起、边缘等。该表面可以包含在单个平面中， 或者可以是弯曲的，并且因此可以是例如柱形或球形表面的一部分。
18.与现有技术的引导装置的自由肋的侧表面相反，根据本发明的引导装置的 自由肋的至少一个侧表面是非平面的。使用非平面的(多个)侧表面允许减小 自由肋的与上文提到的玻璃滑槽密封件接触的表面，并且然后减小滑动玻璃窗 移动时的摩擦力。因此，相对于现有技术，移动玻璃窗所需的功率可以降低， 并且因此可以想到使用提供比现有技术
更低的功率的电机来移动玻璃窗。
19.根据本发明的引导装置可以包括一个或几个下列特征，这些特征彼此分开 或者彼此结合：
20.第一和第二侧表面都是非平面的；
21.所述第一和第二侧表面中的至少一个是起皱的或波浪形的。
22.所述自由肋沿着所述轴线具有基本恒定的厚度；
23.所述自由肋的形状为波浪形或波纹形；
24.所述自由肋包括交替的具有厚度e1的部分和具有不同于e1的厚度e2的部 分；
25.所述自由肋的形状为珍珠项链形；
26.所述引导部分的所述壁和所述自由肋沿着所述轴线具有相似或相同的长度；
27.所述引导部分包括单个自由肋；
28.所述壁是非平面的和/或具有非恒定的厚度；
29.所述壁包括外表面和相对的内表面，所述自由肋从所述外表面起延伸，所 述外表面和内表面中的至少一个是非平面的；
30.外表面和内表面都是非平面的；
31.所述外表面和内表面中的至少一个包括交替的隆起和凹陷；
32.所述外表面和内表面中的至少一个是起皱的或波浪形的；
33.所述壁沿着所述轴线具有基本恒定的厚度；
34.所述壁的形状为波浪形或波纹形；
35.所述壁包括交替的具有厚度e1的部分和具有不同于e1的厚度e2的部分；
36.所述壁的形状为珍珠项链形；
37.e1低于或等于0.85e2或者高于或等于1.15e2；
38.e1高于或等于0.30e2或者低于或等于1.7e2。
39.本发明还涉及一种滑动玻璃窗、特别是用于汽车的滑动玻璃窗，包括玻璃 窗和至少一个如上所述的引导装置，所述至少一个引导装置紧固在所述玻璃窗 的内表面上。
40.本发明进一步涉及一种模块、特别是用于汽车的模块，包括：
41.如上所述的滑动玻璃窗，
42.门框架的装饰件，所述装饰件沿着所述轴线延伸并且包括旨在与所述滑动 玻璃窗的外表面基本对齐的外表面，以及
43.玻璃滑槽密封件，所述玻璃滑槽密封件包括沿着所述轴线延伸的条状件， 该条状件限定了用于接收所述引导部分的凹部，所述条状件具有外分支，该外 分支具有接收所述装饰件的边沿的外凹槽和接收所述自由肋的内凹槽。
44.有利地，所述自由肋的所述第一和第二侧表面适于滑动到所述内凹槽的侧 表面上，并且所述壁包括外表面，该外表面适于滑动到限定所述外凹槽的所述 外分支的一部分上。
45.优选地，所述玻璃滑槽密封件的所述条状件的长度小于引导装置长度的 150％。与玻璃滑槽密封件的条状件具有约为引导装置长度的200％的长度的现有 技术相反，条状件的长度减小。这允许减少玻璃滑槽密封件和模块的成本。这 可以通过沿着引导装置的整个长度延伸的单个自由肋来实现。该特征允许进一 步减轻玻璃滑槽密封件的重量，并促进
其安装过程。
46.本发明进一步提出了一种用于滑动玻璃窗的、特别是用于汽车的滑动玻璃 窗的引导装置，所述引导装置旨在紧固到玻璃窗上并与玻璃滑槽密封件配合， 所述引导装置包括由单件制成的主体并且具有沿着轴线的细长形状，所述主体 包括：
47.紧固部分，其沿着所述轴线延伸并且具有被构造成紧固到玻璃窗上的表面， 以及
48.引导部分，其沿着所述轴线延伸，所述引导部分包括基本平行于所述表面 的壁，
49.其特征在于，所述壁是非平面的。
50.本引导装置可以包括上文描述和列出的一个或更多个特征，这些特征彼此 分开或彼此结合。
附图说明
51.通过阅读以非限制性示例的方式并参考附图给出的以下描述，将更好地理 解本发明，并且本发明的其他细节、特征和优点将显现出来，其中：
52.图1是机动车的门框架的示意性透视图，该门框架配备有玻璃滑槽密封件 和滑动玻璃窗，图1示出了现有技术；
53.图2是车辆车身侧的示意性透视图，图1的玻璃滑槽密封件和滑动玻璃窗 在没有门框架的情况下被示出；
54.图3是图1和2的滑动玻璃窗的示意性局部透视图并且示出了紧固到玻璃 窗的引导装置；
55.图4是图1的门框架沿着线k-k的示意性局部剖视图并且示出了引导装置 与玻璃滑槽密封件的配合；
56.图5是车辆车身侧的示意性透视图，该车身侧配备有根据本发明的实施例 的玻璃滑槽密封件和滑动玻璃窗；
57.图6是图5的滑动玻璃窗的示意性局部透视图并且示出了紧固到玻璃窗的 引导装置；
58.图7是图6的引导装置的示意性透视图；
59.图8是类似于图4的门框架的示意性局部剖视图并且示出了引导装置与玻 璃滑槽密封件的配合；
60.图9是类似于图7的视图并且示出了替代实施例；
61.图10是类似于图8的具有图9的引导装置的视图；
62.图11a-11d是根据本发明的引导装置的各种实施例的剖视图，图11a和11c 是沿着图8的m1-m1线或n-n线的剖视图，并且图11b和11d是沿着图10的 m2-m2线或n-n线的剖视图；
63.图12a-12d是类似于图11a-11d的视图并且示出了引导装置的接触区；
64.图13a-13d是类似于图11a-11d的视图并且示出了引导装置的其它接触区；
65.图14是根据本发明的引导装置的另一实施例的示意性剖视图；
66.图15是根据本发明的引导装置的另一实施例的示意性剖视图；以及
67.图16a-16d是根据本发明的引导装置的示意性透视图并且示出了沿着这些 引导装置的接触区的各种分布。
具体实施方式
68.图1至4已经在上文中描述并且示出了本发明的现有技术。
69.图5至8示出了本发明的第一实施例。
70.图5是类似于图2的视图，并且图6是类似于图3的视图。
71.图5示出了如上所述的玻璃窗12和玻璃滑槽密封件10，并且在两个特征上 不同于图1和2中的玻璃窗和玻璃滑槽密封件。
72.如图5所示，图5的玻璃滑槽密封件10的条状件10b的长度d比图2的玻 璃滑槽密封件10的条状件10b的长度d’短。虽然长度d’代表现有技术的引 导装置14的长度l2的大约200％(图2和3)，但是长度d代表小于根据本发 明的引导装置114的长度l2的150％，优选小于或等于120％(图5和6)。因 此，玻璃滑槽密封件10的条状件10b包括在带线b下方延伸的短的部分，这允 许降低门框架或至少包括玻璃滑槽密封件10和设置有根据本发明的引导装置 114的滑动玻璃窗12的模块的成本。
73.玻璃滑槽密封件10的条状件10可以由单个细长件制成，或者由两个连续 且独立的细长件制成，例如第一件在带线b上方延伸，第二件在带线b下方延 伸。
74.尽管事实上这些特征在图2中示出在玻璃窗12的后侧12c，但是它们当然 可以应用于该玻璃窗12的前侧12d。这意味着，玻璃窗可以在其前侧或后侧上 设置有根据本发明的引导装置。在玻璃窗在其前侧和后侧设置有两个引导装置 的情况下，这些引导装置中可能只有一个是根据本发明的。
75.通过根据本发明的引导装置114，特别是通过该引导装置包括，沿着引导装 置114的整个长度延伸，即从其下端部延伸到其上端部的自由肋114b2的事实， 减小玻璃滑槽密封件10的条状件10b的长度是可能的。
76.引导装置114具有细长的形状并且包括被制作成单件的紧固部分114a和引 导部分114b。紧固部分114a沿着引导装置的伸长轴线a延伸，并且具有表面 114a1，该表面旨在例如通过胶合被施加和紧固到玻璃窗12的内表面12a上。引 导部分114b沿着轴线a延伸并且包括基本平行于紧固部分114a的表面114a1 以及平行于玻璃窗12的壁114b1。该引导部分114b被接收在玻璃滑槽密封件 10的凹部18中并通过滑动与玻璃滑槽密封件的外分支10b2配合。
77.如上所述，玻璃滑槽密封件10的上升条状件10b具有基本上呈u形的横向 截面或横截面，并且包括由连接分支10b3连接在一起的两个轴向内分支10b1 和外分支10b2(见图8)。这些分支10b1、10b2、10b3在它们之间限定了凹部 18。条状件10b安装到相应的门的框架的立柱8a上或安装到设置在该框架上的 竖直装饰件8b上，并且玻璃窗12的外表面12b与该装饰件8b的外表面8b1侧 向齐平。
78.玻璃滑槽密封件10的外分支10b2具有接收装饰件8b的边沿20的外凹槽19和接收自由肋114b2的内凹槽22。壁114b1通过与分支10b1、10b2邻接而 配合，以便在方向y上保持玻璃窗12，并且当玻璃窗12移动时，壁114b1适 于滑动到外分支10b2上。自由肋14b2通过与内凹槽22的侧表面22a、22b邻 接而配合，以便在方向x上保持玻璃窗12，并且当玻璃窗12移动时，该自由 肋114b2适于滑动到这些侧表面22a、22b上。
79.如上所述，玻璃窗12可以从上升位置移动到下降位置。玻璃窗12通过引 导装置的自由肋114b2与玻璃滑槽密封件10的内凹槽22的配合被引导至其下 降位置。由于自由肋
114b2在引导装置114的整个长度上延伸，它与条状件10b 的下端部配合，该条状件可以如上文所解释的缩短。
80.根据本发明，当玻璃窗12通过使用具有一个或更多个非平面表面的引导装 置114移动时，引导装置114和玻璃滑槽密封件10之间的摩擦力减小。
81.自由肋114b2包括面向紧固部分114a的第一侧表面128和与第一侧表面128 相对的第二侧表面130。这些侧表面128、130中的至少一个是非平面的。
82.图7和图8示出了引导装置114的第一实施例，其中两个表面128、130都 是非平面的。每个表面128、130是起皱的或波浪形的并且包括交替的隆起132 和凹陷134。表面128的隆起132与表面130的隆起132横向对齐，并且表面 128的凹陷134与表面130的凹陷134横向对齐，这为自由肋114b2提供了交替 的具有厚度e1的部分136(包括隆起130)和具有不同于e1、特别是高于e1 的厚度e2的部分138(包括凹陷134)。在该实施例中，自由肋114b2具有类似 于珍珠项链的形状。两个相邻部分136由部分138分开，并且两个相邻部分138 由部分136分开。
83.优选地，e1和e2之间的厚度差表示为e1或e2的至少15％。在当前情况 下，e2高于或等于1.15e1。e1和e2之间的厚度差可以是例如e1或e2的至多 70％。在这种情况下，e2将等于或低于1.70e1。
84.图11a和图11c示出了，每个隆起132可以具有弯曲的顶部(图11a)或平 的顶部(图11c)。如图11c所示，位于表面128上的隆起132的平的顶部可以 平行于位于表面130上的隆起132的平的顶部。
85.隆起顶部的形状对自由肋114b2和内凹槽22的侧表面22a、22b之间的接触 类型有影响。
86.图12a示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区中与表面 22a接触，图13a示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区中 与表面22b接触。隆起132的顶部沿着在方向z上定向的线u1与表面22a、22b 接触。接触线u1在图12a和13a中由点示出。接触线u1沿方向z的尺寸的高 度取决于自由肋114b2沿方向z的高度或尺寸。
87.图12c示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区中与表面 22a接触，图13a示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区中 与表面22b接触。隆起132的顶部沿着平行于方向z的区域u2与表面22a、22b 接触。接触区域u2在图12c和13c中由线示出。
88.图9和图10示出了引导装置114的第二实施例，其中两个表面128、130 都是非平面的。每个表面128、130是起皱的或波浪形的，并且包括交替的隆起 132和凹陷134。表面128的隆起132与表面130的凹陷134横向对齐，表面128 的凹陷134与表面130的隆起132横向对齐，这为自由肋114b2提供了沿着轴 线a的基本恒定的厚度e。在该实施例中，自由肋114b2具有类似于波浪或波 纹的形状。
89.图11b和图11d示出了，每个隆起132可以具有弯曲的顶部(图11b)或平 的顶部(图11d)。如图11d所示，位于表面128上的隆起132的平的顶部可以 平行于位于表面130上的隆起132的平的顶部。
90.隆起顶部的形状对自由肋114b2和内凹槽22的侧表面22a、22b之间的接触 类型有影响。
91.图12b示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区中与表 面22a接触，图13b示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区 中与表面22b接触。隆起132的顶部沿着在方向z上定向的线u1与表面22a、22b接触。接触线u1在图12b和13b中由点示出。接触线u1沿方向z的尺寸 的高度取决于自由肋114b2沿方向z的高度或尺寸。
92.图12d示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区中与表 面22a接触，图13d示出了自由肋114b2可以在位于隆起132的顶部上的接触区 中与表面22b接触。隆起132的顶部沿着平行于方向z的区域u2与表面22a、 22b接触。接触区域u2在图12d和13d中由线示出。
93.根据根据本发明的引导装置的其他实施例，其壁114b1可以具有非平面的 外表面142(旨在与外分支10b2配合)和/或非平面的内表面144(旨在与内分 支10b1配合)。
94.图14示出了具有壁114b1的引导装置114，该壁的形状如上所述为珍珠项 链形。因此，关于图6至8的珍珠项链形自由肋114b2的描述适用于图14的珍 珠项链形壁114b1。
95.图15示出了具有壁114b1的引导装置114，该壁的形状如上所述为波浪形 或波纹形。因此，关于图9和10的波浪形自由肋114b2的描述适用于图15的 波浪形壁114b1。
96.图11a至13d的图示和描述也适用于图14和15的引导装置114。
97.根据自由肋114b1的隆起的数量和位置，甚至壁114b1的隆起的数量和位置， 沿着引导装置的接触区的数量和位置可以不同。
98.图16a至图16d示出了这些接触区的分布的各种示例。在这些非限制性示例 中，接触区的数量是三个或四个。接触区z1优选地位于引导装置114的每个纵 向端部处。这意味着隆起132或隆起的一部分优选地位于引导装置114的每个 纵向端部处。
99.在接触区的数量为三个的情况下，第三接触区z2可以位于引导装置114的 中间处，如图16c所示，或者在引导装置114的一个纵向端部附近，如图16a 和图16d所示。
100.在接触区的数量为四个的情况下，如图16b所示，接触区z1和z2可以沿 着引导装置114规则地分布。
101.由于自由肋114b2的表面128或壁114b1的表面142的隆起132不必与相对 的表面130或144上的隆起横向对齐，接触区的位置和分布在一个表面128、142 与另一个表面130、144之间可以不同。