一种40尺重型集装箱吊装结构的制作方法

1.本实用新型涉及集装箱吊装结构技术领域，具体涉及一种40尺重型集装箱吊装结构。


背景技术：

2.40尺集装箱是一种专用集装箱，内部集成变压器配电柜等重型设备，内部设备总重量约30吨。
3.现有技术中普通的吊装集装箱角件会造成底架结构变形严重，角件部位有开焊风险，同时现有技术中普通的吊装集装箱大多为固定结构，无法根据使用需求进行隐藏。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中普通的吊装集装箱角件会造成底架结构变形严重，角件部位有开焊风险。
5.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种40尺重型集装箱吊装结构，其包括：框架，所述框架内壁焊接连接有横梁，所述横梁外壁焊接连接有角钢，所述框架顶端外壁焊接连接有钢板，所述钢板厚度为三毫米，所述框架内壁一侧焊接连接有槽钢，所述槽钢与横梁相互焊接，通过角钢、槽钢和横梁相互焊接实现结构加强的功能。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁外壁焊接连接有两个加固块，两个所述加固块内壁均开设有安装槽，通过加固块实现结构加强的功能。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽内壁焊接连接有外管，所述外管内壁两端均滑动连接有伸缩内管，两条所述伸缩内管相互远离一端均焊接连接有限位片，通过外管和伸缩内管实现了减小了力矩，吊装时底架的变形量在可接受的范围内，并大大降低了吊装的风险。
8.本实用新型具有以下优点：通过角钢、槽钢和横梁解决了现有技术中普通的吊装集装箱角件会造成底架结构变形严重，角件部位有开焊风险的问题，通过外管、伸缩内管和限位片解决了现有技术中普通的吊装集装箱大多为固定结构，无法根据使用需求进行隐藏的问题。
附图说明
9.图1是本实用新型一优选实施例的一种40尺重型集装箱吊装结构的主体俯视剖视结构示意图；
10.图2是本实用新型一优选实施例的一种40尺重型集装箱吊装结构的主体侧视剖视结构示意图；
11.图3是本实用新型一优选实施例的一种40尺重型集装箱吊装结构的主体俯视结构示意图；
12.图4是本实用新型一优选实施例的一种40尺重型集装箱吊装结构的外管剖视结构
示意图。
13.附图标记说明：1、框架；2、横梁；3、角钢；4、槽钢；5、加固块；6、安装槽；7、钢板；8、外管；9、伸缩内管；10、限位片。
具体实施方式
14.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
16.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
17.请结合参阅图1-4，一种40尺重型集装箱吊装结构，包括：框架1，框架1内壁焊接连接有横梁2，横梁2外壁焊接连接有角钢3，通过焊接连接的横梁2和角钢使框架1结构强度得到提升，框架1顶端外壁焊接连接有钢板7，增加强度的同时防止框架1产生形变，钢板7厚度为三毫米，框架1内壁一侧焊接连接有槽钢4，槽钢4与横梁2相互焊接，对特殊位置结构强度进行加强。
18.其中，限位片10焊接连接于两条伸缩内管9相互远离一端，用于在吊装时防止脱落，伸缩内管9滑动连接于外管8内壁两端，用于水洗伸缩功能，外管8焊接连接于安装槽6内壁，提升框架1强度的同时提供伸缩内管9的滑动空间。
19.其中，加固块5焊连接连接于横梁2外壁，用于安装外管8，安装槽6开设于两个加固块5内壁，用于提升结构强度。
20.具体的，当使用时外管8采用无缝钢管制作，共两部分，一部分与框架1焊接固定，另一部分采用小一号无缝钢管套在外管8内部，吊装时抽出，使用完毕隐藏，吊装结构设置的位置较吊装四角角件，整体内移，靠近中心点，减小了力矩，吊装时框架1的变形量在可接受的范围内，并大大降低了吊装的风险，解决了40尺及以上的重型非标集装箱的吊装变形量大的问题，增加吊装的安全性。
21.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
22.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
23.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部
技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征：
1.一种40尺重型集装箱吊装结构，其特征在于，包括：框架(1)，所述框架(1)内壁焊接连接有横梁(2)，所述横梁(2)外壁焊接连接有角钢(3)，所述框架(1)顶端外壁焊接连接有钢板(7)，所述钢板(7)厚度为三毫米，所述框架(1)内壁一侧焊接连接有槽钢(4)，所述槽钢(4)与横梁(2)相互焊接。2.如权利要求1所述的一种40尺重型集装箱吊装结构，其特征在于，所述横梁(2)外壁焊接连接有两个加固块(5)，两个所述加固块(5)内壁均开设有安装槽(6)。3.如权利要求2所述的一种40尺重型集装箱吊装结构，其特征在于，所述安装槽(6)内壁焊接连接有外管(8)，所述外管(8)内壁两端均滑动连接有伸缩内管(9)，两条所述伸缩内管(9)相互远离一端均焊接连接有限位片(10)。

技术总结
一种40尺重型集装箱吊装结构，框架内壁焊接连接有横梁，横梁外壁焊接连接有角钢，框架顶端外壁焊接连接有钢板，钢板厚度为三毫米，框架内壁一侧焊接连接有槽钢，槽钢与横梁相互焊接，通过角钢、槽钢和横梁解决了现有技术中普通的吊装集装箱角件会造成底架结构变形严重，角件部位有开焊风险的问题，通过外管、伸缩内管和限位片解决了现有技术中普通的吊装集装箱大多为固定结构，无法根据使用需求进行隐藏的问题。藏的问题。藏的问题。


技术研发人员：张彦 张玉龙
受保护的技术使用者：无锡天云数据中心科技有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/5/30