一种大型变压器卸车结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种大型变压器卸车结构。适用于变压器运输领域。


背景技术：

2.电力变压器是于发电厂、变电站的主要电气设备，通常在变压器厂内整体装好，到现场直接卸车后就位。电力变压器具有体积大、重量大的特点。目前，大型变压器卸车方法主要有吊车或门机起吊，底部装设滚木用卷扬机牵引等方法。这些方法均需要采用大型器械，卸车过程较为复杂。对于一些用地面积较为紧张的电站，难以布置得下大型吊车或卷扬机，如果因此研究一种节省占地面积的卸车方法具有使用价值。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为解决上述变压机卸车过程较为复杂的问题，本实用新型提供一种方便变压器卸车的大型变压器卸车结构。
4.本实用新型所采用的技术方案是：一种大型变压器卸车结构，用于在大型变压器卸载区域内卸载运输车车厢内的变压器，其特征在于：所述变压器通过可拆卸安装结构固定安装在车厢底部，在所述卸载区域内设有用于运输车通行的运输沟，运输沟的一侧设有用于运输变压器的轨道，所述变压器下方设有与轨道配合的滑轮。
5.作为优选，所述运输沟的深度与运输车车厢底部的高度相同。
6.作为优选，所述运输沟底部具有朝向轨道侧的斜坡，所述斜坡的倾斜角为 0.5
°
～1
°
。
7.作为优选，所述可拆卸安装结构为安装在变压器周围的卡座，卡座与变压器下部配合，卡座可拆卸的安装在车厢内。
8.作为优选，在所述大型变压器卸载区域上铺设混凝土地面，所述轨道通过螺栓固定安装在卸载区域的混凝土地面上。
9.本实用新型的有益效果是：当运输车在运输沟内移动至使变压器下部的滑轮与卸载区域上的轨道配合的位置时，卸下运输车上靠近轨道侧的挡板并拆除安装在运输车车厢内与变压器配合的卡座。在运输沟内，运输沟底部具有朝向轨道侧的斜坡，在变压器底部设有滑轮，在拆除卡座后，变压器会在重力作用下自动从运输车车厢内滑出，滑入至轨道上并在轨道上滑动。为保证变压器滑出运输车时保持稳定，运输沟的深度与运输车车厢的高度相同。
附图说明
10.图1为本实用新型的一种大型变压器卸车装置图。
11.图2是图1的a-a剖面图。
12.图中：1、运输车，2、运输沟，3、变压器，4、卡座，5、轨道。
具体实施方式
13.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
14.如图1所示，本实施例中，变压器3安装在运输车1的车厢内，运输车1 在卸载区域内的运输沟2内通行，在运输沟2的一侧设有用于运输变压器3的轨道5。如此，运输车1在运输沟2内移动至变压器3卸载位置时，变压器3从运输车1上卸载下来，并通过轨道5进行运输。
15.如图2所示，本实施例中，在变压器3周围分布有若干卡座4，所述卡座4 可拆卸的安装在运输车1车厢底部，卡座4通过与变压器3底部配合将变压器3 固定安装在运输车1车厢内，本实施例中具有4各卡座4，分别布置在变压器3 的两侧。本实施例中，运输沟2的底部具有朝向轨道5侧的斜坡，所述斜坡的倾斜角为0.5
°
～1
°
。如此，在卸下运输车1上靠近轨道5侧的挡板并拆除安装在运输车1车厢内与变压器3配合的卡座4后变压器3会自动从运输车1车厢内移动至车厢外。运输沟2的深度与运输车1车厢的高度相同，轨道5与变压器3底部的滑轮相配合。如此便于变压器3平稳地从运输车1上移动至轨道5 上。本实施例中，轨道5通过螺栓固定安装在卸载区域内。
16.本实施例中，运输沟2底部斜坡的倾斜角为1
°
。
17.本实施例的工作原理为：
18.运输车1在变压器3卸载区域内的运输沟2内通行，运输车1在运动至变压器3下部的滑轮与运输沟2一侧的轨道5配合的位置时停止前进。卸下运输车1上靠近轨道5侧的挡板并拆除安装在运输车1车厢内与变压器3配合的卡座4，因运输沟2底部具有朝向轨道5侧的斜坡，变压器3会在重力的作用下通过变压器3下部的滑轮自动移动出运输车1车厢并移动至轨道4上，再在轨道4 上运输。所述的轨道4通过螺栓固定安装在卸载区域的混凝土地面上，不容易发生位移。在完成变压器3卸载后，运输车1驶出运输沟2，下一辆运输车1驶入该运输沟2内并进行变压器3卸载。
19.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种大型变压器卸车结构，用于在大型变压器卸载区域内卸载运输车车厢内的变压器，其特征在于：所述变压器通过可拆卸安装结构固定安装在车厢底部，在所述卸载区域内设有用于运输车通行的运输沟，运输沟的一侧设有用于运输变压器的轨道，所述变压器下方设有与轨道配合的滑轮。2.根据权利要求1所述的一种大型变压器卸车结构，其特征在于：所述运输沟的深度与运输车车厢底部的高度相同。3.根据权利要求1所述的一种大型变压器卸车结构，其特征在于：所述运输沟底部具有朝向轨道侧的斜坡，所述斜坡的倾斜角为0.5
°
～1
°
。4.根据权利要求1所述的一种大型变压器卸车结构，其特征在于：所述可拆卸安装结构为安装在变压器周围的卡座，卡座与变压器下部配合，卡座可拆卸的安装在车厢内。5.根据权利要求1所述的一种大型变压器卸车结构，其特征在于：在所述大型变压器卸载区域上铺设混凝土地面，所述轨道通过螺栓固定安装在卸载区域的混凝土地面上。

技术总结
本实用新型涉及一种大型变压器卸车结构。适用于变压器运输领域。本实用新型所采用的技术方案是：一种大型变压器卸车结构，用于在大型变压器卸载区域内卸载运输车车厢内的变压器，其特征在于：所述变压器通过可拆卸安装结构固定安装在车厢底部，在所述卸载区域内设有用于运输车通行的运输沟，运输沟的一侧设有用于运输变压器的轨道，所述变压器下方设有与轨道配合的滑轮。当运输车在运输沟内移动至使变压器下部的滑轮与卸载区域上的导轨配合的位置时，卸下运输车上靠近导轨侧的挡板并拆除安装在运输车车厢内与变压器配合的卡座，在拆除卡座后，变压器会在重力作用下自动从运输车车厢内滑出，滑入至导轨上并在导轨上滑动，实现卸车。卸车。卸车。


技术研发人员：任洪涛
受保护的技术使用者：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/5/30