融雪隔离变压器箱的制作方法

1.本实用新型涉及变压器箱技术领域，尤其是涉及一种融雪隔离变压器箱。


背景技术：

2.在轨道交通领域，冬季因持续的大雪会覆盖在钢轨、道岔上，使这些设备出现结冰现象。结果使这些设备无法正常运行，人工清扫工作效率低，现有变压器箱的电加热融雪方式是铁路道岔融雪的主导方式，电加热融雪系统需要配套融雪隔离变压器箱使用，融雪隔离变压器箱采用的是铁质材料，铁质材料不绝缘，经过恶劣的雨雪天气，会使材料腐蚀，生锈，导致箱体进水，损坏设备


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有变压器箱采用的是铁质材料，铁质材料不绝缘，经过恶劣的雨雪天气，会使材料腐蚀，生锈，导致箱体进水，损坏设备问题，现提供了一种融雪隔离变压器箱。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种融雪隔离变压器箱，包括箱体，所述箱体包括下座体和上盖体，所述上盖体的一端铰接在下座体上，所述上盖体与下座体之间设置有锁定机构，所述锁定机构用于将上盖体锁定或者解锁在下座体上，实现上盖体关闭或者打开，所述上盖体与下座体之间具有用于放置电子元器件的空腔体，所述箱体上开设有与空腔体连通的接线孔，所述箱体为smc复合材料制成。
5.本实用新型通过将箱体使用smc复合材料或者聚碳酸酯材料，两种材料都具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐化学防腐性，有效防止箱体出现生锈、腐蚀，铁质箱体比较笨重的现象。
6.为了保证箱体的密封性，进一步地，所述上盖体与下座体的接触面之间设置有密封条。通过在上盖体和下座体之间设置密封条，密封条有助于箱体的密封性，降低雨水等进入至箱体内部。
7.进一步地，所述上盖体上开设有与密封条相匹配的环形槽，所述密封条设置在环形槽内，所述下座体的一端抵设在密封条上。
8.为了防止雨水通过密封条进入至箱体内，进一步地，所述上盖体上靠近下座体的一端设置有侧挡边，所述侧挡边位于密封条的外侧，所述侧挡边向下座体方向延伸，所述下座体上设置有凸缘，所述凸缘位于侧挡边下方。通过在上盖体上设置侧挡边，侧挡边将密封条包围在内部，这样防止雨水飞溅至密封条上。
9.为了防止雨水通过箱体上的接线孔进入箱体内部，进一步地，所述下座体的一侧向外凸出的凸出部，所述凸出部位于下座体靠近上盖体的一端，所述接线孔设置在凸出部的底部。通过在下座体的一侧向外凸出一个凸出部，并且凸出部位于下座体的上端，同时将接线孔设置上在凸出部的底部，这样使得接线孔远离下座体底部，同时防止箱体上的雨水通过接线孔进入空腔体内部。
10.为了便于工作人员对箱体进行操作，进一步地，所述箱体上设置有把手。通过在箱体上设置把手，把手可以便于工作人员对箱体进行搬运。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型融雪隔离变压器箱在使用时，通过将箱体使用smc复合材料或者聚碳酸酯材料，两种材料都具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐化学防腐性，有效防止箱体出现生锈、腐蚀，铁质箱体比较笨重的现象，避免了现有变压器箱采用的是铁质材料，铁质材料不绝缘，经过恶劣的雨雪天气，会使材料腐蚀，生锈，导致箱体进水，损坏设备问题。
附图说明
12.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
13.图1是本实用新型的三维结构示意图一；
14.图2是本实用新型中的内部结构示意图；
15.图3是图2中a的局部放大图
16.图4是本实用新型的三维结构示意图二。
17.图中：1、箱体，101、空腔体，102、接线孔，2、下座体，3、上盖体，4、密封条，5、环形槽，6、侧挡边，7、凸缘，8、凸出部，9、锁定机构，10、把手。
具体实施方式
18.本实用新型下面结合实施例作进一步详述：
19.本实用新型不局限于下列具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-4所示，一种融雪隔离变压器箱，包括箱体1，所述箱体1包括下座体2和上盖体3，所述上盖体3的一端铰接在下座体2上，所述上盖体3与下座体2之间设置有锁定机构9，所述锁定机构9用于将上盖体3锁定或者解锁在下座体2上，实现上盖体3关闭或者打开，所
述上盖体3与下座体2之间具有用于放置电子元器件的空腔体101，所述箱体1上开设有与空腔体101连通的接线孔102，所述箱体1为smc复合材料或聚碳酸酯材料制成。其中锁定机构9的相关结构为与申请号为cn202021650109.7中公开的高铁琴式防护罩其中公开了锁体结构相同。
23.所述上盖体3与下座体2的接触面之间设置有密封条4。
24.所述上盖体3上开设有与密封条4相匹配的环形槽5，所述密封条4设置在环形槽5内，所述下座体2的一端抵设在密封条4上。
25.所述上盖体3上靠近下座体2的一端设置有侧挡边6，所述侧挡边6位于密封条4的外侧，所述侧挡边6向下座体2方向延伸，所述下座体2上设置有凸缘7，所述凸缘7位于侧挡边6下方。
26.所述下座体2的一侧向外凸出的凸出部8，所述凸出部8位于下座体2靠近上盖体3的一端，所述接线孔102设置在凸出部8的底部。
27.所述箱体1上设置有把手10。
28.上述融雪隔离变压器箱在使用时，本方案中将箱体1材质为smc复合材料或聚碳酸酯材料两种材料的一种制成，而smc复合材料或聚碳酸酯材料都具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐化学防腐性，这样可以避免箱体1长期受到雨水而导致锈蚀的现象，避免了雨水进入箱体1出现电子元器件损坏的现象，同时密封条4阻挡雨水进入，同时密封条4外侧设置有侧挡边6，侧挡边6围绕上盖体3设置，同时凸缘7形成第一道防水线，而侧挡边6形成第二道挡水线，密封条4形成第三道防水线，有效防止雨水进入至箱体1内部，同时接线孔102设置在凸出部8的下方，箱体1上的雨水不会通过接线孔102进入至箱体1内部。
29.上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。