一种新型环卫车底盘的制作方法

1.本实用新型属于环卫车技术领域，具体涉及一种新型环卫车底盘。


背景技术：

2.环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，主要以洒水车系列和垃圾车系列为主洒水车按照品牌分类：南骏洒水车、东风水罐车、解放水罐车、福田水罐车、重汽水罐车、陕汽水罐车垃圾车按照品牌分类：南骏垃圾车、东风垃圾车、解放垃圾车、福田垃圾车、重汽垃圾车、陕汽垃圾车洒水车按照外形分类：单桥洒水车、双桥洒水车、前四后八洒水车、平头洒水车、尖头洒水车垃圾车按照外形分类：摆臂式垃圾车、挂桶式自装卸垃圾车、勾壁式车厢可卸垃圾车、压缩式垃圾车、密封自卸式垃圾车、对接式垃圾车扫路车按照外形分类：清扫车、扫地车、扫路车、道路清扫车环卫车系列分类产品包括：洒水车、吸污车、吸粪车、垃圾车、高压清洗车、清雪车。
3.然而，现在如今大多数新型环卫车底盘，在使用时都存在一定的弊端，且传统的新型环卫车底盘，难以进行减震，从而降低了新型环卫车底盘的实用性，并且大部分的新型环卫车底盘，难以进行对垃圾进行吸取，从而的降低了新型环卫车底盘的是便利性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型环卫车底盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型环卫车底盘，包括车架，所述车架的顶部固定连接有减震器，所述减震器的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有车厢，所述车架的一侧固定连接有转动机构，所述转动机构的底部固定套接有清扫机构，所述清扫机构的顶部固定套接有吸尘机构，所述车架一侧的顶部固定连接有车头，所述车厢的内部固定套接有过滤网，所述车架的底部固定套接有移动轮。
6.作为一种优选的实施方式，所述减震器位于车厢的下方，且减震器的材质为金属材质。
7.作为一种优选的实施方式，所述转动机构包括一号电机，所述一号电机的输出轴上固定套接有一号皮带轮，所述一号皮带轮的外部活动套接有皮带。
8.作为一种优选的实施方式，所述清扫机构包括传动杆，所述传动杆的内部开设有进气通道，所述传动杆的外部固定套接有二号皮带轮，所述传动杆的顶固定套接有活动轴，所述传动杆的底部固定套接有清扫头。
9.作为一种优选的实施方式，所述吸尘机构包括鼓风机，所述鼓风机的一侧固定连接有连接板，所述鼓风机的顶部固定套接有输出管，所述鼓风机的底部固定套接有伸缩管。
10.作为一种优选的实施方式，所述过滤网位于吸尘机构的一侧，且过滤网的材质为金属材质。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该新型环卫车底盘，通过设置以车架、减震器、支撑板和车厢，可以更好的对新型环卫车底盘进行减震，避免了传统的新型环卫车底盘，难以进行减震的问题，从而更好的争强了新型环卫车底盘的实用性；
13.该新型环卫车底盘，通过设置吸尘机构、鼓风机、连接板、输出管和伸缩管，可以更好的对新型环卫车底盘增加吸取垃圾的功能，避免了传统的新型环卫车底盘，难以进行对垃圾进行吸取的问题，从而更好的增了新型环卫车底盘的是便利性。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的正面示意图；
15.图2为本实用新型结构的俯视图；
16.图3为本实用新型图1的a处放大示意图。
17.图中：1、车架；2、减震器；3、支撑板；4、车厢；5、转动机构；51、一号电机；52、一号皮带轮；53、皮带；6、清扫机构；61、传动杆；62、进气通道；63、二号皮带轮；64、活动轴；65、清扫头；7、吸尘机构；71、鼓风机；72、连接板；73、输出管；74、伸缩管；8、车头；9、过滤网；10、移动轮。
具体实施方式
18.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
19.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
20.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种新型环卫车底盘，包括车架1，车架1的顶部固定连接有减震器2，减震器2的顶部固定连接有支撑板3，支撑板3的顶部固定连接有车厢4，而减震器2位于车厢4的下方，且减震器2 的材质为金属材质；通过支撑板3下方的减震器2，可以更好的对新型环卫车底盘进行减震，避免了传统的新型环卫车底盘，难以进行减震的问题，从而更好的争强了新型环卫车底盘的实用性。
21.请参阅图1，为了便于对新型环卫车底盘进行清扫处理，车架1的一侧固定连接有转动机构5，而转动机构5包括一号电机51，一号电机51的输出轴上固定套接有一号皮带轮52，一号皮带轮52的外部活动套接有皮带53；通过一号电机51上的输出轴带动一号皮带轮52进行转动，再由一号皮带轮52 带动皮带53进行转动；可以更好的对地面进行清扫，避免了传统的新型环卫车底盘上，难以对地面进行清扫的问题，从而更好的为新型环卫车底盘的使用带来了便利。
22.请参阅图1和图3，为了便于对新型环卫车底盘进行清扫吸取处理，转动机构5的底部固定套接有清扫机构6，而清扫机构6包括传动杆61，传动杆61的内部开设有进气通道62，传动杆61的外部固定套接有二号皮带轮63，传动杆61的顶固定套接有活动轴64，传动杆61的底部固定套接有清扫头65；通过二号皮带轮63带动传动杆61进行转动，再由传动杆61带动清扫头65 进行转动，可以更好的对地面进行清扫，避免了传统的新型环卫车底盘上，难以对地面进行清扫的问题，从而更好的为新型环卫车底盘的使用带来了便利。
23.请参阅图1，为了便于对新型环卫车底盘进行垃圾吸取处理，清扫机构6 的顶部固
定套接有吸尘机构7，而吸尘机构7包括鼓风机71，鼓风机71的一侧固定连接有连接板72，鼓风机71的顶部固定套接有输出管73，鼓风机71 的底部固定套接有伸缩管74；通过鼓风机71将伸缩管74内的风，传输到输出管73内，可以更好的对新型环卫车底盘增加吸取垃圾的功能，避免了传统的新型环卫车底盘，难以进行对垃圾进行吸取的问题，从而更好的增了新型环卫车底盘的是便利性。
24.请参阅图1和图2，为了便于对新型环卫车底盘进行隔绝处理，车架1一侧的顶部固定连接有车头8，车厢4的内部固定套接有过滤网9，车架1的底部固定套接有移动轮10，而过滤网9位于吸尘机构7的一侧，且过滤网9的材质为金属材质；通过过滤网9可以更好的对吸进气的空气进行排放，同时能够对垃圾进行隔绝，避免了传统的新型环卫车底盘难以对垃圾进行隔绝的问题，从而更好的增强了新型环卫车底盘的实用性。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：首先通过支撑板3下方的减震器2，可以更好的对新型环卫车底盘进行减震，避免了传统的新型环卫车底盘，难以进行减震的问题，从而更好的争强了新型环卫车底盘的实用性，通过一号电机51上的输出轴带动一号皮带轮52进行转动，再由一号皮带轮52带动皮带53进行转动；可以更好的对地面进行清扫，避免了传统的新型环卫车底盘上，难以对地面进行清扫的问题，从而更好的为新型环卫车底盘的使用带来了便利，通过二号皮带轮63带动传动杆61进行转动，再由传动杆61带动清扫头65进行转动，可以更好的对地面进行清扫，避免了传统的新型环卫车底盘上，难以对地面进行清扫的问题，从而更好的为新型环卫车底盘的使用带来了便利，通过鼓风机71将伸缩管74内的风，传输到输出管73内，可以更好的对新型环卫车底盘增加吸取垃圾的功能，避免了传统的新型环卫车底盘，难以进行对垃圾进行吸取的问题，从而更好的增了新型环卫车底盘的是便利性，通过过滤网9可以更好的对吸进气的空气进行排放，同时能够对垃圾进行隔绝，避免了传统的新型环卫车底盘难以对垃圾进行隔绝的问题，从而更好的增强了新型环卫车底盘的实用性。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。