一种电动汽车智能检测平台

1.本发明涉及检测平台技术领域，具体为一种电动汽车智能检测平台。


背景技术：

2.汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好，汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的，在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理；安全环保检测是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测，目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能，限制汽车的环境污染程度，使其在安全、高效和低污染工况下运行；综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。
3.然而现有的电动汽车的检测需要将电动汽车升高以提高对电动汽车检测的全面性，在电动汽车进行检测时需要将电动汽车开到升降台上，开启升降台后再进行全方位的检测，因电动汽车的检测项目的繁多需要使用到不同的仪器，在更换仪器时需要工作人员来回的走动，增加了工作人员的工作量，加重了工作人员的负担，工作人员在拿取仪器走动的过程中还易出现仪器从手中的滑落产生与地面的撞击，造成仪器的损坏，导致仪器使用寿命的缩短；并且，在电动汽车的升高过程中，当电动汽车放置位置不当时会造成电动汽车从升降台上的滑落，不仅增加电动汽车的损坏，还会增加工作人员被电动汽车砸伤的风险。


技术实现要素：

4.本发明提供了一种电动汽车智能检测平台，解决了上述背景技术所提出的问题。
5.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动汽车智能检测平台，包括检测平台本体，所述检测平台本体内壁的前后两侧均活动套接有转动杆，所述转动杆外壁的右侧固定套接有一号螺纹杆，所述转动杆的外壁固定套接有位于一号螺纹杆左侧的二号螺纹杆，所述二号螺纹杆和一号螺纹杆的外壁均螺纹套接有活动块，所述一号t形板的上端面安装有限位板，所述限位板的内壁螺纹套接有定位螺栓，且定位螺栓的外壁与一号t形板的内壁螺纹套接。
6.可选的，所述检测平台本体的正面和背面均固定安装有卡块，所述卡块的内壁活动安装有挂钩，所述挂钩远离卡块的一侧固定连接有置物盒，所述置物盒的内壁固定套接有隔板。
7.可选的，所述转动杆的左端固定连接有位于检测平台本体外部的同步装置，所述同步装置远离转动杆的一侧安装有伺服电机。
8.可选的，所述一号螺纹杆与二号螺纹杆的外壁均设置有螺纹，且一号螺纹杆外壁
的螺纹朝向与二号螺纹杆外壁的螺纹朝向呈相反的方向。
9.可选的，所述活动块的下端面固定安装有二号t形板，所述二号t形板远离活动块的一侧固定连接有一号支架，所述一号支架中部的外壁活动套接有一号连接杆，所述一号连接杆远离一号支架一端的内壁活动套接有二号支架，所述二号支架的外壁活动套接有位于一号连接杆外部的二号连接杆，所述二号支架的下端面固定连接有基座，所述二号支架的下方设置有底板，所述二号支架的左右两侧均设置有固定杆。
10.可选的，所述伺服电机的输出轴上设置有减速器，所述伺服电机的外部安装有防护箱，且防护箱的右侧与检测平台本体的左侧固定连接。
11.可选的，所述底板的上端面与检测平台本体的下端面固定连接，所述底板的左右两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的内壁螺栓连接有位于底板下方的升降台，所述升降台的左右两侧安装有液压装置，所述液压装置的外壁套接有立柱。
12.可选的，所述固定杆的外壁与基座的内壁活动套接，所述固定杆的下端面与底板的上端面固定连接。
13.本发明具备以下有益效果：
14.1、该电动汽车智能检测平台，通过检测平台本体、限位板、一号螺纹杆和二号螺纹杆之间的配合，利用一号螺纹杆和二号螺纹杆的转动，实现了活动块向电动汽车的运动的作用，达到了限位板对轮胎的夹持效果，有效地解决了电动汽车在升降过程中稳定性的问题，采用限位板对车轮的防滚动的方式，加固了电动汽车在升降台上的稳定性，避免了电动汽车在升降时发生位移造成电动汽车从升降台上的滑落导致的损坏，同时还避免了工作人员被电动汽车的砸伤。
15.2、该电动汽车智能检测平台，通过检测平台本体、限位板、定位螺栓和活动块之间的配合，利用定位螺栓的安装，实现了限位板与活动块的拆分作用，达到了限位板的更换效果，有效地解决了不同汽车装配的轮胎的规格不同的问题，采用限位板的更换方式，使得不同规格的轮胎都能实现限位的效果，从而扩大了检测平台的使用范围，提高了检测平台的利用率，并且，也提高了限位板安装的灵活性。
16.3、该电动汽车智能检测平台，通过检测平台本体、挂钩、置物盒和隔板之间的配合，利用置物盒的装配，实现了对检测仪器放置提供平台的作用，达到了对检测仪器的收纳效果，有效地解决了工作人员来回走动拿放检测仪器的问题，采用放置盒的统一存放的方式，节省了工作人员来回走动的步骤，减轻了工作人员的工作量，还能避免工作人员在来回走动的路上检测仪器从手中的滑落造成与地面的撞击导致损坏，延长了检测仪器的使用寿命。
附图说明
17.图1为本发明结构示意图；
18.图2为本发明结构中升降板的正视图；
19.图3为本发明结构中同步装置的侧视图；
20.图4为本发明结构中一号螺纹杆的俯视图；
21.图5为本发明结构中二号支架的侧视图。
22.图中：1、检测平台本体；2、转动杆；3、一号螺纹杆；4、二号螺纹杆；5、活动块；6、一
号t形板；7、限位板；8、定位螺栓；9、卡块；10、挂钩；11、置物盒；12、隔板；13、同步装置；14、伺服电机；15、二号t形板；16、一号支架；17、一号连接杆；18、二号支架；19、二号连接杆；20、基座；21、底板；22、固定杆；23、支撑板；24、升降台；25、液压装置；26、立柱；27、防护箱。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.请参阅图1与图4，本发明提供一种技术方案：一种电动汽车智能检测平台，包括检测平台本体1，检测平台本体1的安装为电动汽车的检测提供支撑的作用，检测平台本体1内壁的前后两侧均活动套接有转动杆2，转动杆2的转动为二号螺纹杆4和一号螺纹杆3的转动提供动力，转动杆2外壁的右侧固定套接有一号螺纹杆3，转动杆2的外壁固定套接有位于一号螺纹杆3左侧的二号螺纹杆4，二号螺纹杆4和一号螺纹杆3的转动为活动块5水平方向的运动提供动力，二号螺纹杆4和一号螺纹杆3的外壁均螺纹套接有活动块5，一号t形板6的上端面安装有限位板7，限位板7的安装起到对电动汽车的轮胎的夹持作用，避免了升降台24在升降过程中车轮的滚动造成电动汽车的滑落导致电动汽车的损坏，还避免了工作人员被电动汽车砸伤造成意外事故的发生，限位板7的内壁螺纹套接有定位螺栓8，且定位螺栓8的外壁与一号t形板6的内壁螺纹套接，定位螺栓8的起到起到对限位板7与一号t形板6的连接，通过对定位螺栓8安装位置的改变，即可实现对限位板7的拆装，简化了限位板7的更换步骤，使得限位板7可更换至与轮胎规格相匹配的尺寸，提高了限位板7在使用时的灵活性。
25.一号螺纹杆3与二号螺纹杆4的外壁均设置有螺纹，且一号螺纹杆3外壁的螺纹朝向与二号螺纹杆4外壁的螺纹朝向呈相反的方向，螺纹朝向的设置使得二号螺纹杆4和一号螺纹杆3转动时活动块5向电动汽车的方向运动。
26.请参阅图2与图3，检测平台本体1的正面和背面均固定安装有卡块9，卡块9的内壁活动安装有挂钩10，挂钩10的安装起到对卡块9与置物盒11的连接作用，挂钩10远离卡块9的一侧固定连接有置物盒11，置物盒11的设置起到对多个智能检测仪器的收纳作用，节省了工作人员来回拿取仪器的步骤，减少了工作人员的工作负担，置物盒11的内壁固定套接有隔板12，隔板12的安装起到对多个仪器的分开放置，便于工作人员的拿取，节省了工作人员的翻找仪器的步骤，提高了工作人员的工作效率。
27.转动杆2的左端固定连接有位于检测平台本体1外部的同步装置13，同步装置13的安装实现了前后两侧的转动杆2的同步转动效果，同步装置13远离转动杆2的一侧安装有伺服电机14，伺服电机14的输出轴上设置有减速器，减速器的设置起到对伺服电机14的输出轴的转速的调节作用，伺服电机14的外部安装有防护箱27，且防护箱27的右侧与检测平台本体1的左侧固定连接，防护箱27起到对伺服电机14与同步装置的保护作用，避免了伺服电机14与同步装置裸漏在外受到的损坏，延长了伺服电机14与同步装置的使用寿命。
28.请参阅图5与图1，活动块5的下端面固定安装有二号t形板15，二号t形板15的安装为一号支架16的安装提供支撑和平台，二号t形板15远离活动块5的一侧固定连接有一号支架16，一号支架16中部的外壁活动套接有一号连接杆17，一号连接杆17远离一号支架16一
端的内壁活动套接有二号支架18，二号支架18的外壁活动套接有位于一号连接杆17外部的二号连接杆19，一号连接杆17和二号连接杆19的安装起到对左右两侧的一号支架16与二号支架18的连接作用，二号支架18的下端面固定连接有基座20，二号支架18的下方设置有底板21，二号支架18的左右两侧均设置有固定杆22。
29.固定杆22的外壁与基座20的内壁活动套接，固定杆22的下端面与底板21的上端面固定连接，基座20在固定杆22外壁的运动，起到对活动块5运动轨迹的限制作用，避免了活动块5随着转动杆2的转动做圆周转动的运动。
30.底板21的上端面与检测平台本体1的下端面固定连接，底板21的左右两侧均固定安装有支撑板23，支撑板23的内壁螺栓连接有位于底板21下方的升降台24，升降台24的左右两侧安装有液压装置25，液压装置25的安装为升降台24的竖直方向的运动提供动力，液压装置25的外壁套接有立柱26，立柱26的安装起到对液压装置25的保护作用。
31.综上，该电动汽车智能检测平台，使用时，首先，将电动汽车开至检测平台本体1的上端面，待电动汽车停稳后，根据电动汽车的轮胎的规格安装相对应尺寸的限位板7，将定位螺栓8穿过限位板7的内壁后转动至一号t形板6的内部，利用限位板7的安装连接限位板7与一号t形板6，然后，再开启伺服电机14，此时利用减速器的设置调节伺服电机14的输出轴的转速，伺服电机14开启后通过同步装置13的连接带动转动杆2的转动，转动杆2转动的同时带动一号螺纹杆3和二号螺纹杆4的同步转动，因一号螺纹杆3和二号螺纹杆4的螺纹方向的设置，使得左右两侧的活动块5向电动汽车的方向运动，活动块5运动的同时通过定位螺栓8的连接则带动限位板7同方向的水平运动，直至限位板7的一侧紧贴在轮胎的外壁，即可实现限位板7对轮胎的夹持作用，此时，活动块5的运动通过二号t形板15的连接带动一号支架16的同步运动，一号支架16运动的同时通过一号连接杆17和二号连接杆19的连接带动二号支架18的竖直方向的升降运动，二号支架18运动的同时带动基座20在固定杆22外壁的运动，随后，根据电动汽车检测需要的智能检测仪器放入在置物盒11的内部，并利用隔板12的安装对不同智能检测仪器的区分放置，便于工作人员对仪器的拿取，节省了工作人员对仪器的翻找的步骤，最后，对液压装置25的开启，实现升降台24的升降，将电动汽车升高对其进行全面的检测。
32.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以
理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。