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一种动力电池显示SOC的标定方法、装置、设备及存储介质与流程

2022-05-26 20:58:01 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,包括:获取所述动力电池的初始soc值与累计电能的第一映射关系、以及所述初始soc值中的许用上限soc值和许用下限soc值根据所述第一映射关系、所述许用上限soc值以及所述许用下限soc值确定能量系数β;基于所述能量系数β和所述第一映射关系,确定所述初始soc值与显示soc值的第二映射关系。2.根据权利要求1所述的动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,根据所述第一映射关系、所述许用上限soc值以及所述许用下限soc值确定能量系数β,包括:根据所述第一映射关系,确定与所述许用上限soc值相关联的上限累计电能ea,以及与所述许用下限soc值相关联的下限累计电能eb;基于所述上限累计电能ea和所述下限累计电能eb,采用第一计算公式计算能量系数β;其中,所述第一计算公式为:β=100/|ea-eb|。3.根据权利要求1所述的动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,基于所述能量系数β和所述第一映射关系,确定所述初始soc值与显示soc值的第二映射关系,包括:根据所述第一映射关系,确定与初始soc值相关联的累计电能en,以及与初始soc值相关联的累计电能en 1;其中,n为大于或等于0的整数;基于所述累计电能en、所述累计电能en 1以及所述能量系数β,确定显示soc值δn 1的第二计算公式:δn 1=|en 1-en|*β δn;将所述第二计算公式确定为所述初始soc值与显示soc值的第二映射关系。4.根据权利要求1所述的动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,在获取所述动力电池的初始soc值与累计电能的第一映射关系之前,还包括:基于所述动力电池的电池管理模块,获取所述动力电池在放电过程中的放电电压、放电电流、以及放电时间与初始soc值的关系曲线;根据所述放电电压、放电电流、以及放电时间与初始soc值的关系曲线,确定各所述初始soc值与累计电能的映射关系表;将所述初始soc值与累计电能的映射关系表,确定为所述初始soc值与累计电能的第一映射关系。5.根据权利要求4所述的动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,还包括:在所述动力电池充电或放电过程中,基于所述动力电池的放电时间、所述放电时间与所述初始soc的关系曲线、以及所述第二映射关系,确定所述显示soc值;将所述显示soc值在所显示仪表终端进行显示。6.根据权利要求5所述的动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,在将所述显示soc值在所显示仪表终端进行显示之前,还包括:在所述动力电池充电或放电过程中,依次记录各显示soc值;根据所述第二映射关系和所述第一映射关系,确定与所记录的各所述显示soc值一一对应的累计电能;根据与当前显示soc值δi 1对应的累计电能ei 1和与前一显示soc值δi对应的累计电
能ei之间的差值,确定与所述当前soc值δi 1对应的能量密度;根据与各所述显示soc值一一对应的能量密度,判断所述显示soc值的能量密度是否在误差允许范围内;若是,则将所述显示soc值在所述显示仪表终端进行显示。7.根据权利要求6所述的动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,还包括:若所述显示soc值的能量密度未在所述误差允许范围内,则返回执行基于所述动力电池的电池管理模块,获取所述动力电池在放电过程中的放电电压、放电电流、以及放电时间与初始soc值的关系曲线的步骤。8.根据权利要求5所述的动力电池显示soc的标定方法,其特征在于,在将所述显示soc值在所显示仪表终端进行显示之前,还包括:对所述显示soc进行滤波限幅后,输出给所述显示仪表终端。9.一种动力电池显示soc的标定装置,其特征在于,包括:初始soc获取模块,用于获取所述动力电池的初始soc值与累计电能的第一映射关系、以及所述初始soc值中的许用上限soc值和许用下限soc值能量系数确定模块,用于根据所述第一映射关系、所述许用上限soc值以及所述许用下限soc值确定能量系数β;映射关系确定模块,用于基于所述能量系数β和所述第一映射关系,确定所述初始soc值与显示soc值的第二映射关系。10.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:至少一个处理器;以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序,所述计算机程序被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-8中任一项所述的动力电池显示soc的标定方法。11.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机指令,所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的动力电池显示soc的标定方法。

技术总结
本发明实施例公开了一种动力电池显示SOC的标定方法、装置、设备及存储介质,该方法包括获取动力电池的初始SOC值与累计电能的第一映射关系、以及初始SOC值中的许用上限SOC值和许用下限SOC值根据第一映射关系、许用上限SOC值以及许用下限SOC值确定能量系数β;基于能量系数β和第一映射关系,确定初始SOC值与显示SOC值的第二映射关系。本发明解决了电池管理模块对动力电池剩余电量估算不准确导致剩余电量与实际的驾驶里程数不一致的问题,提升了驾驶员的驾驶体验感。提升了驾驶员的驾驶体验感。提升了驾驶员的驾驶体验感。


技术研发人员:姜鹏翰 李晶 刘元治 李想 赵开成 李畅
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:2022.02.24
技术公布日:2022/5/25
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