一种轮毂侧模的制作方法

技术特征：
1.一种轮毂侧模，其特征在于：包括两个第一侧模块(1)和两个第二侧模块(2)，两个所述第一侧模块(1)内侧相对设置，两个所述第二侧模块(2)内侧相对设置，所述第一侧模块(1)和第二侧模块(2)内侧均设置有成型台(9)，两个第一侧模块(1)和两个第二侧模块(2)内侧的成型台(9)拼接成圆环形，所述成型台(9)上设置有铍铜块(10)，所述第一侧模块(1)外侧设有第一安装板(3)，所述第二侧模块(2)外侧设有第二安装板(4)，所述第一安装板(3)和第二安装板(4)外侧均设有固定板(11)，所述固定板(11)外侧设有固定螺栓(12)，所述固定螺栓(12)穿过固定板(11)分别拧入第一安装板(3)或第二安装板(4)内，所述第一安装板(3)和第二安装板(4)外侧设有连接块(14)，所述第一侧模块(1)和第二侧模块(2)外侧设有液压缸(13)，所述液压缸(13)的活塞杆前端与连接块(14)相连接。2.根据权利要求1所述的一种轮毂侧模，其特征在于：还包括导轨(15)，所述第一侧模块(1)和第二侧模块(2)滑动设置于导轨(15)上。3.根据权利要求1所述的一种轮毂侧模，其特征在于：所述第一侧模块(1)外侧设有若干第一定位条(5)，所述第一安装板(3)内侧设有与第一定位条(5)相配合的第一定位槽(6)，所述第二侧模块(2)外侧设有若干第二定位槽(7)，所述第二安装板(4)内侧设有与第二定位槽(7)相配合的第二定位条(8)。4.根据权利要求1所述的一种轮毂侧模，其特征在于：所述第一侧模块(1)的成型台(9)上设置有一个铍铜块(10)，所述第二侧模块(2)的成型台(9)上设置有两个铍铜块(10)，相邻所述铍铜块(10)之间的夹角为60
°
。5.根据权利要求1所述的一种轮毂侧模，其特征在于：所述第一侧模块(1)前后侧设有固定机构(16)，所述固定机构(16)包括安装于第一侧模块(1)上的固定筒(17)，所述固定筒(17)右端螺纹连接有筒盖(18)，所述固定筒(17)左端开孔，所述孔内设置有固定销(19)，所述第二侧模块(2)左右两侧设有与固定销(19)相配合的固定孔，所述固定销(19)右端连接有支撑板(24)，所述支撑板(24)和筒盖(18)之间设置有弹簧(25)，所述固定销(19)上连接有两个限位环(20)，所述固定销(19)上位于两个限位环(20)之间的位置套设有套管(21)，所述套管(21)侧面连接有连接杆(22)，所述固定筒(17)上开设有滑槽(29)，所述滑槽(29)上连接有搁置槽(30)，所述连接杆(22)穿过滑槽(29)设置，所述连接杆(22)位于滑槽(29)外的部分连接有把手(23)。6.根据权利要求5所述的一种轮毂侧模，其特征在于：所述固定筒(17)内侧设置有导向槽(27)，所述支撑板(24)远离滑槽(29)的一侧设有导向块(28)，所述导向块(28)一部分位于导向槽(27)内。

技术总结
本实用新型公开一种轮毂侧模，其特征在于：包括两个第一侧模块和两个第二侧模块，两个第一侧模块内侧相对设置，两个第二侧模块内侧相对设置，第一侧模块和第二侧模块内侧均设置有成型台，两个第一侧模块和两个第二侧模块内侧的成型台能够拼接成圆环形，成型台上设置有铍铜块，第一侧模块外侧设有第一安装板，第二侧模块外侧设有第二安装板，第一安装板和第二安装板外侧均设有固定板，固定板外侧设有固定螺栓。定螺栓。定螺栓。


技术研发人员：李赟 吕允刚 刘建平 安博 王鉴斌 石彬辉
受保护的技术使用者：浙江万丰摩轮有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/5/25