一种汽车轴承热锻模具的制作方法

技术特征：
1.一种汽车轴承热锻模具，其特征在于，包括基座，所述基座内设置有水冷机构，且基座顶部中心凹槽内安装有热锻模具本体，并且基座顶面边侧固定安装有安装板，所述安装板顶部贯穿安装有调节螺纹杆，且调节螺纹杆通过末端轴承座安装在包覆定位板外侧中心，并且包覆定位板外侧面上固定安装有散热翅片，所述调节螺纹杆上安装有连接轴承，且连接轴承外侧贯穿固定在活动板顶端，所述活动板底部与限位槽内壁贴合，且限位槽开设在基座顶面上，并且活动板底端焊接固定有定位插板，所述定位插板末端与侧插槽内壁连接，且侧插槽开设在基座外壁底部，所述包覆定位板内侧面与热锻模具本体外侧面贴合。2.根据权利要求1所述的一种汽车轴承热锻模具，其特征在于：所述水冷机构包括储液槽、进水管和出水管，且储液槽开设在基座内部，并且储液槽一侧贯穿安装有进水管，同时储液槽另一侧贯穿安装有出水管。3.根据权利要求1所述的一种汽车轴承热锻模具，其特征在于：所述调节螺纹杆与安装板为螺纹连接，且调节螺纹杆通过末端轴承座与包覆定位板构成转动机构。4.根据权利要求1所述的一种汽车轴承热锻模具，其特征在于：所述包覆定位板底面与基座顶面贴合，且包覆定位板关于热锻模具本体对称分布，并且包覆定位板的俯视形状为“匚”字型。5.根据权利要求1所述的一种汽车轴承热锻模具，其特征在于：所述散热翅片在包覆定位板外侧等间距密集分布，且包覆定位板和散热翅片的材质均为铜。6.根据权利要求1所述的一种汽车轴承热锻模具，其特征在于：所述活动板通过连接轴承与调节螺纹杆构成转动机构，且活动板与限位槽为滑动连接，并且活动板与定位插板为垂直分布，同时定位插板与侧插槽为卡合连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车轴承热锻模具，包括基座，所述基座内设置有水冷机构，所述安装板顶部贯穿安装有调节螺纹杆，且调节螺纹杆通过末端轴承座安装在包覆定位板外侧中心，所述调节螺纹杆上安装有连接轴承，且连接轴承外侧贯穿固定在活动板顶端，所述活动板底部与限位槽内壁贴合，且限位槽开设在基座顶面上，并且活动板底端焊接固定有定位插板，所述定位插板末端与侧插槽内壁连接，且侧插槽开设在基座外壁底部。该汽车轴承热锻模具，采用新型的结构设计，不仅能对锤击锻打中的模具本体进行稳定的定位固定，而且能够对模具及轮毂进行快速的散热，大大缩短了轮毂冷却的时间，在保证轮毂结构不受破坏的前提下，大幅提高了生产效率。率。率。


技术研发人员：沈建刚 王煜 孙蕴萍 沈琳琳
受保护的技术使用者：太仓市海丰精密模具有限公司
技术研发日：2021.10.14
技术公布日：2022/5/25