一种飞机用灭火药剂储存装置的制作方法

1.本实用新型涉及大型水上飞机灭火系统技术领域，具体地指一种飞机用灭火药剂储存装置。


背景技术：

2.飞机用灭火药剂储存装置是大型水上飞机灭火系统中主要部件，功用是储存水系灭火药剂原液，通过药剂注入泵将药剂注入到水箱中，提升灭火效果。
3.目前储存灭火药剂的装置多为一次性塑料桶，存在更换不方便、使用成本高及环保性差等缺点。现需一种可重复充装、加注方便，使用周期长的药剂储存装置。
4.由于飞机的配重要求，药剂储存装置的重量要求不超过30kg。在使用情况下储存装置随气温变化、药剂加注会出现内外压力差。因此，如何保证药剂储存装置在振动和过载冲击工况下强度要求的前提下，控制产品重量和保持储存装置内外压力平衡至关重要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的就是要提供一种可靠、可重复充装的飞机用灭火药剂储存装置，该装置通过底部安装座及机上横梁安装在飞机地板滑轨上，可以实现药剂机上存储的功能。该装置在满足强度要求的情况下，控制产品的重量、制造成本、并保证产品的安装便捷性。
6.本实用新型在一个方面，提供了一种飞机用灭火药剂储存装置，该装置的主体由上部的箱盖、中部的箱体和下部的底座构成，三者均采用铝合金材料；在箱盖上具有药剂量传感器、压力平衡装置和注液阀，在箱体内壁面具有加强筋板，在箱体内通过若干防晃板分割为多个舱体，且防晃板具有多个通孔；在底座上具有清洗口、堵头和供液口。
7.有利地，所述压力平衡装置由螺旋盘管、螺纹接头、过滤网和过滤棉构成，螺旋盘管在螺纹接头外部，过滤棉在过滤网内部。
8.有利地，注液阀采用平衡阀。
9.有利地，在箱盖内具有加强筋板；在底座内具有加强筋板，其采用蜂窝状结构。
10.有利地，在所述箱体侧面还具有把手。
11.有利地，在所述供液口外连接有弯管和出口接头。
12.有利地，在底座下端还具有安装座、钢丝螺套和减震垫，通过螺栓安装在机体上。
13.有益效果：本实用新型采用铝合金材料，飞机用灭火药剂储存装置可重复充装，使用寿命长，简便飞机上灭火药剂注入系统的使用。在满足产品使用工况的情况下，最大限度的轻量化产品，降低产品生产成本，同时可以为飞机的配重提供有利空间。
14.已经讨论的特征、功能和优点可在各种示例中独立实现，或者可以在其他示例中进行组合。可参照以下描述和附图看出示例的其他细节。
附图说明
15.当结合附图阅读时，通过参考以下对本实用新型示例的详细描述，将最好地理解例示性示例以及优选的使用模式、其他目的及其描述，其中：
16.图1为飞机用灭火药剂储存装置主视图；
17.图2为图1的左视图；
18.图3为图1的俯视图；
19.图4为图2的b-b剖视图；
20.图5为图1的a向底视图；
21.图6为图3的c-c剖视图。
22.1-药剂量传感器
23.2-压力平衡装置、2.1-螺旋盘管、2.2-接头、2.3-过滤网和过滤棉
24.3-注液阀(平衡阀)
25.4-箱盖、4.1-加强筋板
26.5-箱体、5.1-加强筋板、5.2-把手
27.6-底座、6.1-加强筋板
28.7-防晃板
29.8-清洗口
30.9-堵头
31.10-供液口、10.1出口接头、10.2弯管
32.11-安装座
33.12丝螺套
34.13-减震垫
具体实施方式
35.将参照附图更充分地描述所公开的示例，在附图中示出了所公开示例中的一些(但并非全部)。事实上，可描述许多不同的示例并且这些示例不应该被解释为限于本文中阐述的示例。相反，描述这些示例，使得本公开将是彻底和完全的，并且将把本公开的范围充分传达给本领域的技术人员。
36.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：药剂量传感器1、压力平衡装置2、注液阀(平衡阀)、箱盖4、箱体5、底座6、防晃板7、清洗口8、堵头9、供液口10、安装座11、钢丝螺套12和减震垫13组成。
37.本实用新型所述的药剂储存装置装在灭火飞机上储存灭火药剂。
38.在进行安装时，采用螺栓将药剂储存装置将飞机用灭火药剂储存装置固定在飞机滑道上的支撑梁上。
39.本实用新型中，为了满足产品轻量化、高强度和耐腐蚀的性能的要求，主体材料选取为zl114a铝合金。
40.本实用新型中，药剂储存装置形状采用长方体，最大化利用飞机上预留的安装空间，安装后稳定性好。
41.本实用新型中，药剂储存装置箱盖4、箱体5、底座6筋板采用蜂窝状结构4.1、5.1、
6.1，加强薄壁件的强度。
42.本实用新型中，药剂储存装置内部间隔设有防晃板7，减小振动和过载冲击工况下，箱内液体的冲击力。
43.本实用新型中，为加强螺栓连接的强度，底座6与安装座11采用一体式结构，进一步底部外侧有加强筋增加封头强度。进一步为增加铝合金安装座11内螺纹强度，装有钢丝螺套12。进一步为了避免安装座11与滑道上的支撑梁刚性接触，在安装座上粘贴减震垫13，在装配紧固后安装座11和支撑梁之间均有减震垫13接触。
44.本实用新型中，药剂储存装置清洗口8位于顶部封头的最底部，方便液体排除，配有堵头9。
45.本实用新型中，箱盖4上安装有药剂量传感器1、压力平衡装置2、注液阀3(平衡阀)，注液阀3(平衡阀)用于药剂的注入。压力平衡装置2保证内外压力平衡，避免压力差造成药剂储存装置变形。压力平衡装置2采用常通透气管路，由螺旋盘管2.1和接头2.2组成，管路为盘旋铝管结构，可防止机身在倾斜和俯仰情况下药剂溅出，进一步接头2.2内装有过滤网和过滤棉2.3防止药剂飞沫飘出。
46.本实用新型中，箱体5底部设有供液口10，出口接头10.1和弯管10.2组装，两侧壁设用把手5.2，方便药剂储存装置的搬运。
47.某实施例中，如图所示的一种飞机用灭火药剂储存装置，容积为320l，重量28kg。
48.储存装置主体由底部封头、箱体、顶部封头组焊成一个封闭式容器，内部设有3个防晃板。
49.底部封头与安装座、加强筋板、底部清洗口为一体式结构，每个安装座内有4各m6螺纹孔，共48个，螺纹孔内安装钢丝螺套。安装座粘贴减震垫。
50.箱体内壁布置有蜂窝形状的加强筋板，防晃板间隔式与箱体两壁加强筋板、底部封头内壁螺栓连接。箱体短侧壁两侧设有搬运把手，箱体长侧壁底部设有供液口。
51.箱盖与加强筋板、螺纹接头为一体式结构，注液阀(平衡阀)、压力平衡装置、药剂量传感器与螺纹接头组装，橡胶密封垫密封。
52.320l飞机用灭火药剂储存装置生产后依据rtca/d0-160g《机载设备环境条件和试验程序》要求开展振动、冲击试验，产品试验合格。
53.已出于例示和描述的目的展示了对不同有利布置的描述，但是该描述并不旨在是排他性的或限于所公开形式的示例。许多修改形式和变化形式对于本领域的普通技术人员而言将是显而易见的。另外，不同的有利示例可描述与其他有利示例相比不同的优点。选择和描述所选择的一个示例或多个示例，以便最佳地说明示例的原理、实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本公开有进行了适于所料想特定使用的各种修改的各种示例。