有效保护板材表面无划伤的送料板的制作方法

1.本实用新型涉及板材输送技术领域，尤其涉及一种有效保护板材表面无划伤的送料板。


背景技术：

2.板材输送时板材输运加工过程中为减轻劳动强度而设计的一种输送方式。目前板材的输送方式一般为通过输送带进行输送，该种方式由于输送带是环绕设置的，因此其一般为软质材料支撑，而当对板材输送时，板材自身的重量接触到输送带后，会对输送带表面造成凹陷的形状结构，同样的该结构使得板材会发生相应的弯曲，对板材的平面状态造成改变，影响后期的使用，同时板材在输送过程中会存在与输送带相对滑动的问题，对板材的表面造成磨损，同样影响后期的使用质量。


技术实现要素：

3.针对上述存在的问题，本实用新型旨在提供一种有效保护板材表面无划伤的送料板，具有的支撑装置能将输送板凹陷的中部位置进行支撑，来克服板材重力的原因，不仅不会造成板材输送弯曲的问题，同时在输送过程中，也不会造成板材升高而与输送板相对滑动存在板材磨损的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：有效保护板材表面无划伤的送料板，其特征在于：所述送料板包括对称设置的驱动轮，在对称的所述驱动轮上环绕有柔型结构的输送板，在对称的所述驱动轮之间还设有支撑所述输送板的输送平面克服外力而发生形变的支撑装置，所述输送板上还设有防止板材相对于输送板滑动的防滑结构。
5.优选的，所述支撑装置包括间距设置在对称的所述驱动轮之间的支撑轮，并且每个所述支撑轮均与所述输送板的内表面接触。
6.优选的，所述防滑结构为在所述输送板外表面间距设置的防滑凸棱，并且每个所述防滑凸棱均具有在所述板材紧贴状态下的形变结构。
7.优选的，每个所述防滑凸棱均设置为弧形结构。
8.优选的，所述送料板整体设置为朝向其输送方向的斜面结构。
9.本实用新型的有益效果是：该输送板具有的支撑装置能将输送板凹陷的中部位置进行支撑，来克服板材重力的原因，不仅不会造成板材输送弯曲的问题，同时在输送过程中，也不会造成板材升高而与输送板相对滑动存在板材磨损的问题。而防滑结构则是避免输送板在水平行进的过程中与板材产生的相对水平滑动，造成板材表面划伤的问题。因此通过支撑装置及防滑装置整体上保证板材尽可能无损伤的有效输送。
附图说明
10.图1为本实用新型所示输送板凹陷状态示意图。
11.图2为本实用新型送料板整体结构示意图。
12.图3为本实用新型板材与防滑凸棱接触放大示意图。
具体实施方式
13.为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。
14.参照附图1～3所示的有效保护板材表面无划伤的送料板，所述送料板包括对称设置的驱动轮1，在对称的所述驱动轮1上环绕有柔型结构的输送板2，在对称的所述驱动轮1之间还设有支撑所述输送板2的输送平面克服外力而发生形变的支撑装置，所述输送板2上还设有防止板材相对于输送板2滑动的防滑结构。当板材(图中10所示)与输送板2的上表面接触后，板材自身的重力会使得输送板的上表面形成凹陷(如图1所示)，进而造成板材形成弯曲的状态，在后续脱离输送板2后，对板材造成的弯曲状结构难于消除，同时由于板材与输送板2的表面均形成凹陷弯曲状态，在通过输送板持续将板材输送的过程中，由于位于右侧驱动轮1处的输送板的位置高于凹陷处的位置高度，因此板材会在竖向方向上升高，在该过程中，板材由于重力原因会与输送板之间产生相对滑动的问题，对板材表面造成磨损，因此通过支撑装置将输送板以凹陷的中部位置进行支撑，来克服板材重力的原因，不仅不会造成板材输送弯曲的问题，同时在输送过程中，也不会造成板材升高而与输送板相对滑动存在板材磨损的问题。
15.而防滑结构则是避免输送板在水平行进的过程中与板材产生的相对水平滑动，造成板材表面划伤的问题。因此通过支撑装置及防滑装置整体上保证板材尽可能无损伤的有效输送。
16.具体的，所述支撑装置包括间距设置在对称的所述驱动轮1之间的支撑轮3，并且每个所述支撑轮3均与所述输送板2的内表面接触。通过多个支撑轮3的支撑作用，保持输送板2与板材接触的输送面处于水平平整的状态，克服板材自身重力原因而凹陷、以及造成板材弯曲的问题。
17.具体的，如图3所示，所述防滑结构为在所述输送板2外表面间距设置的防滑凸棱21，并且每个所述防滑凸棱21均具有在所述板材紧贴状态下的形变结构。优选的，防滑凸棱21为橡胶材质，其在板材重力接触的作用下可发生挤压形变作用，因此当板材与相应的防滑凸棱21接触后，接触部分的防滑凸棱21均发生挤压形变而高度降低，同时带动板材高度下降，没有与板材接触的防滑凸棱21则处于初始未形变状态，使得防滑凸棱21整体形成限制板材的凹陷状态，并且板材两端为接触的防滑凸棱21未发生形变，在板材高度下降后，对板材的两端部均进行限位，进而限制板材相对于输送板2行进时的相对滑动问题。
18.为了实现对板材有效的限位作用，如图3所示，每个所述防滑凸棱21均设置为弧形结构。其目的是，当板材与相应的防滑凸棱21接触并使其发生形变整体高度下降后，板材的两端面接触到未挤压的防滑凸棱21的弧形表面上，能随板材的放置位置适应性的有效接触，对板材两端实现稳固的接触限位作用(图3中a处所示)。
19.由于输送板在行进的过程中会存在与板材相对滑动的问题，尤其是板材与输送板2刚接触时、或输送板2刚启动行进时，因此为了能有效解决该问题，如图3所示，所述送料板整体设置为朝向其输送方向(图中箭头所示方向)的斜面结构。由于该结构使得输送板2左侧高于其右侧，因此当输送板2朝向右侧(箭头方向一侧)行进时，其右侧的高位会对板材朝
向左侧的滑动形成阻碍的作用，进而克服板材相对于输送板2的滑动问题，以尽可能的减少对板材输送过程中的表面损伤问题。
20.本实用新型的原理是：该输送板具有的支撑装置能将输送板凹陷的中部位置进行支撑，来克服板材重力的原因，不仅不会造成板材输送弯曲的问题，同时在输送过程中，也不会造成板材升高而与输送板相对滑动存在板材磨损的问题。而防滑结构则是避免输送板在水平行进的过程中与板材产生的相对水平滑动，造成板材表面划伤的问题。因此通过支撑装置及防滑装置整体上保证板材尽可能无损伤的有效输送。
21.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.有效保护板材表面无划伤的送料板，其特征在于：所述送料板包括对称设置的驱动轮(1)，在对称的所述驱动轮(1)上环绕有柔型结构的输送板(2)，在对称的所述驱动轮(1)之间还设有支撑所述输送板(2)的输送平面克服外力而发生形变的支撑装置，所述输送板(2)上还设有防止板材相对于输送板(2)滑动的防滑结构。2.根据权利要求1所述的有效保护板材表面无划伤的送料板，其特征在于：所述支撑装置包括间距设置在对称的所述驱动轮(1)之间的支撑轮(3)，并且每个所述支撑轮(3)均与所述输送板(2)的内表面接触。3.根据权利要求2所述的有效保护板材表面无划伤的送料板，其特征在于：所述防滑结构为在所述输送板(2)外表面间距设置的防滑凸棱(21)，并且每个所述防滑凸棱(21)均具有在所述板材紧贴状态下的形变结构。4.根据权利要求3所述的有效保护板材表面无划伤的送料板，其特征在于：每个所述防滑凸棱(21)均设置为弧形结构。5.根据权利要求4所述的有效保护板材表面无划伤的送料板，其特征在于：所述送料板整体设置为朝向其输送方向的斜面结构。

技术总结
本实用新型公开了有效保护板材表面无划伤的送料板，包括对称设置的驱动轮，在对称的所述驱动轮上环绕有柔型结构的输送板，在对称的所述驱动轮之间还设有支撑所述输送板的输送平面克服外力而发生形变的支撑装置，所述输送板上还设有防止板材相对于输送板滑动的防滑结构。该输送板具有的支撑装置能将输送板凹陷的中部位置进行支撑，来克服板材重力的原因，不仅不会造成板材输送弯曲的问题，同时在输送过程中，也不会造成板材升高而与输送板相对滑动存在板材磨损的问题。而防滑结构则是避免输送板在水平行进的过程中与板材产生的相对水平滑动，造成板材表面划伤的问题。因此通过支撑装置及防滑装置整体上保证板材尽可能无损伤的有效输送。无损伤的有效输送。无损伤的有效输送。


技术研发人员：吴伟博
受保护的技术使用者：宝鸡市西部钛材有限公司
技术研发日：2021.10.11
技术公布日：2022/5/25