铁路鲜花运输冷藏箱的制作方法

1.本实用新型涉及鲜花运输技术领域，具体为铁路鲜花运输冷藏箱。


背景技术：

2.花卉，是用来欣赏的植物的统称，具有繁殖功能，有许多种类，中国是世界上花卉栽培面积最大的国家，有广阔的消费市场，近十年来，世界花卉业以每年平均百分之二十五的速度增长，花卉市场发展前景广阔，由于铁路运输价格较低已普遍使用，铁路运输时需要将花卉装在冷藏箱进行保鲜，由于长时间运输鲜花容易出现脱水情况，而在运输时无法对鲜花进行喷水，一旦水分流失过多容易造成枯萎，从而降低鲜花的运输质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供铁路鲜花运输冷藏箱，具备可对鲜花表面雾化喷洒，保持水分的优点，解决了长时间运输鲜花容易出现脱水情况，而在运输时无法对鲜花进行喷水，一旦水分流失过多容易造成枯萎的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铁路鲜花运输冷藏箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置有密封盖，所述密封盖底部的两侧均固定安装有密封垫，所述密封垫的底部位于箱体的内部并与其内壁紧密接触，所述箱体两侧的顶部均固定安装有紧固块，所述密封盖底部的中心处嵌设安装有框架，所述箱体内腔的底部卡接有存放架，所述存放架内腔的上下两侧分别固定安装有第一存放板和第二存放板，所述箱体的左侧通过支撑板固定安装有储水箱，所述储水箱的顶部连通有水泵，所述水泵的右侧与箱体的左侧固定安装，所述水泵的出水管贯穿至箱体的内部连通有第一喷洒管，所述第一存放板的底部固定安装有第二喷洒管，所述第一喷洒管与第二喷洒管之间通过连接管进行连通，所述第一喷洒管与第二喷洒管的底部均活动安装有雾化器。
5.优选的，所述密封盖的底部并位于两个密封垫的外侧均固定安装有卡紧块，所述卡紧块的下端卡接至紧固块的内部。
6.优选的，所述框架的内部卡接有过滤网，所述框架的底部设置有透气网孔，所述框架的内部与密封盖的顶部连通。
7.优选的，所述密封盖顶部的中心处转动安装有翻转盖，所述翻转盖卡在密封盖顶部通槽的上方。
8.优选的，所述第一喷洒管的顶部通过连接杆固定安装有横杆，且横杆的两端与箱体的内壁固定安装。
9.优选的，所述框架的顶部为通孔式设计，所述框架内腔的底部与第二存放板之间设置有储水槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过在箱体的内部增加两个喷洒管，可在运输时将水输送至喷洒管并利用雾化器进行雾化喷出，提高鲜花表面的新鲜程度，防止长时间运输导致水分缺失而
产生枯萎，同时鲜花表面滴落的水流向储水槽内部进行储存，而密封盖的顶部可打开通气，可以随时保证内部空气流通，还能对冷藏箱的内部直接进行清理，同时解决了长时间运输鲜花容易出现脱水情况，而在运输时无法对鲜花进行喷水，一旦水分流失过多容易造成枯萎的问题。
12.2、本实用新型通过过滤网的设置，在不使用冷藏箱时，在通风换气的过程中可防止灰尘杂质进入内部，过滤网能起到阻隔作用，密封垫与卡紧块能对密封垫的底部进行加固，增加与箱体连接后的牢固性。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型密封盖结构剖视图；
15.图3为本实用新型密封盖结构俯视图。
16.图中：1、箱体；2、密封盖；3、密封垫；4、紧固块；5、卡紧块；6、框架；7、过滤网；8、翻转盖；9、存放架；10、第一存放板；11、第二存放板；12、储水箱；13、水泵；14、第一喷洒管；15、第二喷洒管。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，铁路鲜花运输冷藏箱，包括箱体1，箱体1的顶部设置有密封盖2，密封盖2的底部并位于两个密封垫3的外侧均固定安装有卡紧块5，卡紧块5的下端卡接至紧固块4的内部，密封盖2顶部的中心处转动安装有翻转盖8，翻转盖8卡在密封盖2顶部通槽的上方，密封盖2底部的两侧均固定安装有密封垫3，密封垫3的底部位于箱体1的内部并与其内壁紧密接触，箱体1两侧的顶部均固定安装有紧固块4，密封盖2底部的中心处嵌设安装有框架6，框架6的内部卡接有过滤网7，框架6的底部设置有透气网孔，框架6的内部与密封盖2的顶部连通，框架6的顶部为通孔式设计，框架6内腔的底部与第二存放板11之间设置有储水槽，通过过滤网7的设置，在不使用冷藏箱时，在通风换气的过程中可防止灰尘杂质进入内部，过滤网7能起到阻隔作用，密封垫3与卡紧块5能对密封垫3的底部进行加固，增加与箱体1连接后的牢固性，箱体1内腔的底部卡接有存放架9，存放架9内腔的上下两侧分别固定安装有第一存放板10和第二存放板11，箱体1的左侧通过支撑板固定安装有储水箱12，储水箱12的顶部连通有水泵13，水泵13的右侧与箱体1的左侧固定安装，水泵13的出水管贯穿至箱体1的内部连通有第一喷洒管14，第一喷洒管14的顶部通过连接杆固定安装有横杆，且横杆的两端与箱体1的内壁固定安装，第一存放板10的底部固定安装有第二喷洒管15，第一喷洒管14与第二喷洒管15之间通过连接管进行连通，第一喷洒管14与第二喷洒管15的底部均活动安装有雾化器，通过在箱体1的内部增加两个喷洒管，可在运输时将水输送至喷洒管并利用雾化器进行雾化喷出，提高鲜花表面的新鲜程度，防止长时间运输导致水分缺失而产生枯萎，同时鲜花表面滴落的水流向储水槽内部进行储存，而密封盖2的顶部可打开通气，可
以随时保证内部空气流通，还能对冷藏箱的内部直接进行清理，同时解决了长时间运输鲜花容易出现脱水情况，而在运输时无法对鲜花进行喷水，一旦水分流失过多容易造成枯萎的问题。
19.使用时，在对鲜花进行运输时，启动水泵13可将水输送至两个喷洒管并利用雾化器进行雾化喷出，并均匀的喷洒在鲜花表面，防止长时间运输导致水分缺失而产生枯萎，同时鲜花表面滴落的水流向储水槽内部进行储存，而密封盖2的顶部可打开通气，可以随时保证内部空气流通，还能对冷藏箱的内部直接进行清理。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.铁路鲜花运输冷藏箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有密封盖(2)，所述密封盖(2)底部的两侧均固定安装有密封垫(3)，所述密封垫(3)的底部位于箱体(1)的内部并与其内壁紧密接触，所述箱体(1)两侧的顶部均固定安装有紧固块(4)，所述密封盖(2)底部的中心处嵌设安装有框架(6)，所述箱体(1)内腔的底部卡接有存放架(9)，所述存放架(9)内腔的上下两侧分别固定安装有第一存放板(10)和第二存放板(11)，所述箱体(1)的左侧通过支撑板固定安装有储水箱(12)，所述储水箱(12)的顶部连通有水泵(13)，所述水泵(13)的右侧与箱体(1)的左侧固定安装，所述水泵(13)的出水管贯穿至箱体(1)的内部连通有第一喷洒管(14)，所述第一存放板(10)的底部固定安装有第二喷洒管(15)，所述第一喷洒管(14)与第二喷洒管(15)之间通过连接管进行连通，所述第一喷洒管(14)与第二喷洒管(15)的底部均活动安装有雾化器。2.根据权利要求1所述的铁路鲜花运输冷藏箱，其特征在于：所述密封盖(2)的底部并位于两个密封垫(3)的外侧均固定安装有卡紧块(5)，所述卡紧块(5)的下端卡接至紧固块(4)的内部。3.根据权利要求1所述的铁路鲜花运输冷藏箱，其特征在于：所述框架(6)的内部卡接有过滤网(7)，所述框架(6)的底部设置有透气网孔，所述框架(6)的内部与密封盖(2)的顶部连通。4.根据权利要求1所述的铁路鲜花运输冷藏箱，其特征在于：所述密封盖(2)顶部的中心处转动安装有翻转盖(8)，所述翻转盖(8)卡在密封盖(2)顶部通槽的上方。5.根据权利要求1所述的铁路鲜花运输冷藏箱，其特征在于：所述第一喷洒管(14)的顶部通过连接杆固定安装有横杆，且横杆的两端与箱体(1)的内壁固定安装。6.根据权利要求1所述的铁路鲜花运输冷藏箱，其特征在于：所述框架(6)的顶部为通孔式设计，所述框架(6)内腔的底部与第二存放板(11)之间设置有储水槽。

技术总结
本实用新型公开了铁路鲜花运输冷藏箱，包括箱体，所述箱体的顶部设置有密封盖，所述密封盖底部的两侧均固定安装有密封垫，所述密封垫的底部位于箱体的内部并与其内壁紧密接触，所述箱体两侧的顶部均固定安装有紧固块，所述密封盖底部的中心处嵌设安装有框架，所述箱体内腔的底部卡接有存放架。本实用新型通过在箱体的内部增加两个喷洒管，可在运输时将水输送至喷洒管并利用雾化器进行雾化喷出，提高鲜花表面的新鲜程度，防止长时间运输导致水分缺失而产生枯萎，同时鲜花表面滴落的水流向储水槽内部进行储存，而密封盖的顶部可打开通气，可以随时保证内部空气流通，还能对冷藏箱的内部直接进行清理。直接进行清理。直接进行清理。


技术研发人员：金元朝 吕永博 孔令坤 金立森 王晨光 吴绍兵 龚冬梅 陶胜荣 李波 苏朝阳
受保护的技术使用者：河南冰熊专用车辆制造有限公司
技术研发日：2021.11.26
技术公布日：2022/5/25