浓相助推装置的制作方法

1.本实用新型涉及长距离管道的物料输送技术领域，尤其涉及一种浓相助推装置。


背景技术：

2.气力输送又称气流输送，是利用气流的能量在密闭管道内沿气流方向输送颗粒状物料，是流态化技术的一种具体应用。按输送特征气力输送系统有负压式和正压之分；按照料气比又可分为稀相和浓相输送。综上特点，正压浓相的气力输送技术具有能效高、流速低、磨损小的特点，且结构简单、操作维护方便，可长距离输送，在工业领域的输送过程中可以进行汇合、分流、混合、粉碎、分级、干燥、冷却除尘、化学反应等工艺操作，过程封闭既保证物料不受潮、污损或混入异物，又能满足环境保护的需求。
3.现常见的正压浓相气力输送系统，由于管路较长，其在物料输送过程中管道极易造成堵塞。为了缓解输灰管管道堵塞的问题，目前有在物料输送管路上加装自动成栓阀的伴吹技术，自动成栓阀存在着灵敏度不高、助推效果不明显、易损坏却不易判断，导致物料输送系统不稳定。因此，如何提供一种能效高、助推效果好、且能在线观测的的助推装置，以确保气力输送稳定节能，是亟待解决的技术问题。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种浓相助推装置，以解决现有技术存在的一个或多个技术问题。
5.根据本实用新型的一方面，公开了一种浓相助推装置，所述装置包括气体输送母管、压力监测部件以及至少一组助推组件，所述压力监测部件用于安装在物料输送管上，用于监测所述物料输送管内的输送压力，所述助推组件包括：
6.气体输送分管，所述气体输送分管的首端与所述气体输送母管接通，所述气体输送分管的末端封堵；
7.控制阀，位于所述气体输送分管上，与所述压力监测部件电连接，用于接收所述压力监测部件监测到的压力信号生成控制所述气体输送分管通断的控制信号，以控制所述气体输送分管向物料输送管道内补气；
8.至少一组浓相助推部件，所述浓相助推部件设置在所述控制阀的后端，且所述浓相助推部件与所述气体输送分管连通，所述浓相助推部件包括流量控制器及浓相助推器，所述浓相助推器的输出端用于与所述物料输送管连通。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述助推组件还包括过滤部件，所述过滤部件设置在所述气体输送分管上，且所述过滤部件位于所述控制阀的前端。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述助推组件还包括第一手动截止阀，所述第一手动截止阀设置在所述气体输送分管上，且所述第一手动截止阀位于所述过滤部件的前端。
11.在本实用新型的一些实施例中，各组所述助推组件上的浓相助推部件的数量为五
组，且五组所述浓相助推部件之间间隔设置。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述装置还包括第二手动截止阀，所述第二手动截止阀用于设置在所述压力监测部件与所述物料输送管之间。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述流量控制器为柱管式流量控制器，所述柱管式流量控制器位于所述浓相助推器与气体输送分管之间，且所述柱管式流量控制器的输出端孔径小于输入端孔径。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述流量控制器中心轴与所述气体输送分管中心轴之间的夹角范围为30
°
～90
°
。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述流量控制器为平板式流量控制器，所述平板式流量控制器位于所述浓相助推器与物料输送管之间，所述平板式流量控制器的与所述浓相助推器出气口相对应的位置处具有调节气孔。
16.在本实用新型的一些实施例中，所述平板式流量控制器通过法兰与所述浓相助推器连接。
17.在本实用新型的一些实施例中，所述浓相助推部件还包括二次过滤装置，所述二次过滤装置设置在所述浓相助推器的前端。
18.通过利用本实用新型实施例中的浓相助推装置，可以获得的有益效果至少在与：
19.该浓相助力装置的压力监测部件安装在物料输送管上，且压力监测部件与助推组件中的控制阀电连接，以使控制阀可基于物料输送管内的压力快速开启及关闭气体输送分管，从而实现了浓相助推装置的灵敏控制，从而提高了助推效果以及确保物料被稳定输送。
20.另外，各气体输送分管上均设有过滤装置，从而可对输送至物料输送管内的气体杂质进行过滤，从而防止了气体杂质对物料在输送管道的影响及磨损确保了物料的纯净度。
21.本实用新型的附加优点、目的，以及特征将在下面的描述中将部分地加以阐述，且将对于本领域普通技术人员在研究下文后部分地变得明显，或者可以根据本实用新型的实践而获知。本实用新型的目的和其它优点可以通过在书面说明及其权利要求书以及附图中具体指出的结构实现到并获得。
22.本领域技术人员将会理解的是，能够用本实用新型实现的目的和优点不限于以上具体所述，并且根据以下详细说明将更清楚地理解本实用新型能够实现的上述和其他目的。
附图说明
23.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，并不构成对本实用新型的限定。附图中的部件不是成比例绘制的，而只是为了示出本实用新型的原理。为了便于示出和描述本实用新型的一些部分，附图中对应部分可能被放大，即，相对于依据本实用新型实际制造的示例性装置中的其它部件可能变得更大。在附图中：
24.图1为本实用新型一实施例的浓相助推装置的结构示意图。
25.图2为本实用新型另一实施例的浓相助推部件的结构示意图。
26.图3为本实用新型一实施例的流量控制器的结构示意图。
27.图4为本实用新型一实施例的平板式流量控制器的俯视图。
具体实施方式
28.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合附图对本实用新型实施例做进一步详细说明。在此，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
29.在此，需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
30.应该强调，术语“包括/包含/具有”在本文使用时指特征、要素、步骤或组件的存在，但并不排除一个或更多个其它特征、要素、步骤或组件的存在或附加。另外，物流输送管内所输送的可为与灰同性质的物料，且当物流输送管内输送的物料为灰时，此时物料输送管具体的为输灰管。
31.在此，还需要说明的是，本说明书内容中所出现的方位名词是相对于附图所示的位置方向；如果没有特殊说明，术语“连接”在本文不仅可以指直接连接，也可以表示存在中间物的间接连接。直接连接为两个零部件之间不借助中间部件进行连接，间接连接为两个零部件之间借助其他零部件进行连接。
32.在下文中，将参考附图描述本发明的实施例。在附图中，相同的附图标记代表相同或类似的部件。
33.图1为本实用新型一实施例的浓相助推装置的结构示意图，如图1所示，该浓相助推装置包括气体输送母管100、压力监测部件200以及至少一组助推部件。气体输送母管100可与物料输送管001平行设置；一般的，气体输送母管100的管径小于输灰管的管径，其用于传输助推气体，气体输送母管100的进气端可与气体发生装置连通，该气体发生装置也可同时向输灰管输送吹送气体。压力监测部件200具体的安装在物料输送管001上，用于监测物料输送管001内的输送压力。
34.助推部件具体的可包括气体输送分管310、控制阀320以及至少一组浓相助推部件。气体输送分管310作为气体输送母管100的分支管，其首端与气体输送母管100连通，且其末端封闭；气体输送分管310用于分流气体输送母管100内的气体，并进一步的输送至物料输送管001中，从而使气体输送分管310内的气体对物料输送管001内的物料起到助推作用。控制阀320位于气体输送分管310上，且与压力监测部件200电连接，用于基于压力监测部件200监测到的压力信号自动控制气体输送分管310的通断；具体的控制阀320与压力监测部件200之间可设置有plc控制器，以使控制阀320的通过plc控制器进行自动控制；plc可通过采集压力数据，经过数据清洗、数据分析处理、专家判断系统，并进行智能寻优，实时调整自身运行状态，然后结合专家系统对比历史数据，对设备评估，预测设备的使用寿命，给出合理的运行监控建议，减少设备故障率，实现系统最佳的运行效果，达到节能省气，减少系统磨损，降低检修频率实现系统无人智慧运行，运行状态及故障信息通过人机操作界面展示。为了便于控制阀320与压力监测部件之间的电连接，压力监测部件可靠近与控制阀320安装，从而使控制阀320与压力监测部件之间的距离足够小。浓相助推部件与气体输送分管310连通，具体的其作为气体输送分管310的分支，用于将气体输送分管310内的气体进一步的输送至物料输送管001内；为了实现浓相助推部件内气体的自动控制，浓相助推部件整体设置在控制阀320的后端。浓相助推部件包括流量控制器331及浓相助推器332，浓相助
推器332的输入端与气体输送分管310连通，而浓相助推器332的输出端与物料输送管001连通，流量控制器331具体的设置在浓相助推器332的输入端，也可设置在浓相助推器332的输出端，其主要是为了增大浓相助推部件输出端的气体流量。其中，控制阀具体的可为电磁阀。
35.当流量控制器331位于浓相助推器332的输入端时，流量控制器331具体的位于浓相助推器332与气体输送分管310之间，此时流量控制器331可为柱管式结构的流量控制器，柱管式流量控制器的输出端孔径小于输入端孔径；且柱管式流量控制器的输入端与气体输送分管310连接，而柱管式流量控制器的输出端与浓相助推器332的输入端连接，此时浓相助推器332的输出端与物料输送管连接；另外，为了确保浓相助推器332的轴线与物料输送管001的轴线之间保持一定的夹角，此时在该浓相助推组件的支路上还可设置直角管接头334，且浓相助推器332或柱管式流量控制器的中心轴与气体输送分管310中心轴之间的夹角范围可为30
°
～90
°
。参考图1，该直角管接头的一端通过弯折的管路与气体输送分管310连接，而直角管接头的另一端与柱管式流量控制器的输入端连接，此时使得浓相助推器332的轴线与物料输送管001的轴线之间呈45
°
～90
°
的夹角，该结构使浓相助推器332输出的助推气体倾斜的输送至物料输送管001内，从而进一步的提高了物料输送管001内的灰的助推效果。
36.而当流量控制器331位于浓相助推器332的输出端时，流量控制器331具体的位于浓相助推器332与物料输送管001之间，此时流量控制器331为平板式流量控制器(参考图4)；示例性的，为了调节助推气体的流量，平板式流量控制器的与浓相助推器332出气口相对应的位置处具有调节气孔3310；其中，调节气孔3310的数量可为多个，且任意两个调节气孔3310之间间隔设置，多个调节气孔3310可呈圆周阵列排布。示例性的，如图3所示，平板式流量控制器可通过法兰3311与浓相助推器332连接，具体的，法兰3311的数量为两个(图中示出的为一个法兰)，该两个法兰3311可相对设置，且平板式流量控制器位于两个法兰3311之间，其中第一法兰的一端与浓相助推器332的输出端连接，以使浓相助推器332的气体经第一法兰上的气孔输送至两个法兰3311之间，且进一步的通过平板式流量控制器上的节流气孔3310以及第二法兰上的气孔向后传输，此时第二法兰的端部还与物流输送管连通，从而流经第二法兰的气体被进一步的输送至物流输送管内。
37.在本实用新型一实施例中，该助推组件还包括过滤部件340，过滤部件340设置在气体输送分管310上，且过滤部件340位于所述控制阀320的前端。过滤部件340用于滤除助推气体中的杂质，从而防止控制阀320或浓相助推部件中的流量控制器331堵塞，且可保证输送至物料输送管001内的气体的纯净度。另外，为了实现助推气体的二次过滤，浓相助推部件上还可进一步的设置二次过滤装置333，如图2所示，该二次过滤装置333可设置在浓相助推器332的前端，优选的位于浓相助推部件支路上的最前端，以使气体输送分管310内的气体首先通过二次过滤装置333进行过滤，进而二次过滤后的气体进一步通过流量控制器331以及浓相助推器332向物料输送管001内传输。应当理解的是，过滤装置的具体参数不做具体限制，可根据实际应用环境进行设定。
38.进一步的，该浓相助推装置还包括第一手动截止阀350，第一手动截止阀350设置在气体输送分管310上，且第一手动截止阀350位于过滤部件340的前端。在气体输送分管310上安装第一手动截止阀350，便于对气体输送分管310上的各个部件进行检修；从而当整
个物料输送系统具有多组助推组件时，可通过手动关闭发生故障的助推组件上的第一手动截止阀350从而切断该组助推组件的气路，进而对故障部件进行维护或维修。示例性的，各组助推组件上的浓相助推部件的数量可为五组，且五组浓相助推部件之间间隔设置，参考图1，五组浓相助推组件为基于气体输送分管310分流出的五条并行支路，任意两组浓相助推组件之间的间距可为4米，且气体输送分管310的末端可通过端盖实现封堵，从而使地体输送分管从气体输送母管100分流处的气体经过五组浓相助推组件均被分流至物料输送管001内。应当理解的是，该实施例中的浓相助推组件还可以设为更多组，且相邻两组浓相助推组件之间的间距大小可根据所需要的实际的助推气体的气量进行改变。
39.当物料输送系统所输送的物料为灰时，输灰管一般是水平设置，且其长度很长，此时气体输送母管100可与输灰管平行设置，且气体输送母管100的管径小于输灰管的管径，输灰管具体的可为dn225管，气体输送母管100具体的可为dn65管，此时气体输送母管100上分流出多组气体输送分管310，且各组气体输送分管310上进一步的分流出多组浓相助推组件，其中各气体输送分管310具体的可为dn25管。另外，采用该浓相助推装置的物料输送管路除了设为水平之外，也可以呈阶梯上升状，即相邻两段管路互相垂直，此时该浓相助推装置还确保了物料在输灰管弯折区域的稳定输送。
40.另外，该浓相助推装置的助推组件的数量与输灰管的长度有关，且任意两组助推组件之间，输灰管上均设置有一个压力监测部件，从而该输灰管上间隔设置有多个压力监测部件，相邻两个压力监测部件200之间的距离与其对应的气体输送分管310的长度大致相同。为了便于对压力监测部件进行更换及维修，还可在压力监测部件与输灰管之间安装第二手动截止阀，从而在更换压力监测部件时，关闭第二手动截止阀以切断压力监测部件支路。
41.通过上述实施例可以发现，该浓相助推装置的压力监测部件安装在输灰管上，且压力监测部件与助推组件中的控制阀电连接，以使控制阀可基于输灰管内的压力快速开启及关闭气体输送分管，从而实现了浓相助推装置的灵敏控制，从而提高了助推效果以及确保物料被稳定输送。
42.另外，各气体输送分管上均设有过滤装置，从而可对输送至输灰管内的气体杂质进行过滤，从而防止了气体杂质对物料输送管道的磨损以及确保了物料的纯净度。并且各组助推组件的气体输送分管的最前端均设置手动截止阀，从而便于对各组助推组件进行维修及更换。
43.本实用新型中，针对一个实施方式描述和/或例示的特征，可以在一个或更多个其它实施方式中以相同方式或以类似方式使用，和/或与其他实施方式的特征相结合或代替其他实施方式的特征。
44.上述所列实施例，显示和描述了本实用新型的基本原理与主要特征，但本实用新型不受上述实施例的限制，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下对本实用新型做出的修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。