一种开合卡扣机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检具技术领域，尤其涉及一种开合卡扣机构。


背景技术：

2.在汽车行业中，汽车上的一些的零部件需要固定在检具上才能进行检测。例如，汽车的塑料面板上带有卡扣，需要在检具上设置能够将卡扣固定的开合卡扣结构来与之配合，同时，为了方便将卡扣拆离，检具上的开合卡扣结构需要能打开和扣合，检测时，卡扣卡入扣合的开合卡扣结构，当完成检测后，开合卡扣结构打开，方便卡扣取出。
3.现有的一种开合卡扣机构，其包括开合基座、左开合块、右开合块、第一转轴、第二转轴、左开合弹簧组、右开合弹簧组、自锁拉销、自锁块和拉绳等部件。具体地，当需要开启卡扣机构时，下拉拉绳，拉绳的头部带动自锁拉销以及自锁块向下移动，远离左开合块和右开合块并压缩自锁弹簧，左开合弹簧组、右开合弹簧组同时恢复弹性，推开左开合块和右开合块，放入被检卡扣；当需要关闭卡扣机构时，先下拉拉绳，打开卡扣机构，取出被检的卡扣，松开拉绳，自锁弹簧恢复弹性，顶住自锁块上移，自锁块的两侧斜坡对左开合块、右开合块挤压至左开合块、右开合块闭合。但这种开合卡扣机构结构复杂，零部件数量多，加工成本高，且不便于装配、拆卸或后期维护。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种开合卡扣机构，以解决现有的开合卡扣机构结构复杂，零部件数量多，加工成本高，且不便于装配、拆卸或后期维护的问题。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种开合卡扣机构，其包括：
7.基座，所述基座设有安装槽；
8.两个开合件，两个所述开合件相对设置，所述开合件具有相对且间隔设置的第一端和第二端，所述第一端转动连接于所述基座且位于所述安装槽内；
9.两个弹性件，两个所述弹性件和两个所述开合件一一对应设置，所述弹性件的两端分别抵紧于所述安装槽的底壁和所述开合件的所述第一端；
10.调节件，所述调节件螺纹连接于所述基座，所述调节件能带动两个所述开合件相对反向转动，以使两个所述开合件具有相对张开的张开状态，以及相对闭合的闭合状态，当两个所述开合件处于所述张开状态时，两个所述开合件呈夹角分布，当两个所述开合件处于所述闭合状态时，两个所述开合件抵接。
11.作为优选，所述调节件包括螺纹部和与所述螺纹部连接的调节部，所述安装槽的底壁设有螺纹孔，所述螺纹部螺纹连接于所述螺纹孔，所述调节部能带动两个所述开合件相对反向转动。
12.作为优选，所述调节部设有相对且间隔设置的第一限位面和第二限位面，所述开合件设有开合槽，所述第一限位面能抵接于所述开合槽的内壁，所述第二限位面能抵接于
所述开合件的所述第一端。
13.作为优选，当两个所述开合件处于所述闭合状态时，两个所述开合槽形成容纳槽，所述容纳槽用于容置被锁紧件。
14.作为优选，所述开合卡扣机构还包括两个封盖，两个所述封盖与两个所述开合件一一对应设置；
15.所述封盖可拆卸的连接于所述开合件的所述第二端。
16.作为优选，所述封盖设有开口，当两个所述开合件处于所述闭合状态时，两个所述开口形成通孔，所述通孔与所述容纳槽连通。
17.作为优选，所述通孔的直径小于所述容纳槽的直径。
18.作为优选，所述开合件和所述安装槽间隙配合。
19.作为优选，所述安装槽包括主槽和与所述主槽连通的两个限位槽，两个所述限位槽和两个所述弹性件一一对应设置；
20.所述开合件的所述第一端位于所述主槽内，所述弹性件部分位于所述限位槽内，且所述弹性件的两端分别抵紧于所述限位槽的底壁和所述开合件。
21.作为优选，所述开合卡扣机构还包括设置于所述基座上的两个连接轴，两个所述连接轴和两个所述开合件一一对应设置；
22.所述开合件转动连接于所述连接轴。
23.本实用新型的有益效果：
24.本实用新型的目的在于提供一种开合卡扣机构，该开合卡扣机构包括基座、两个开合件、两个弹性件和调节件。其中，基座设有安装槽；两个开合件相对设置，开合件具有相对且间隔设置的第一端和第二端，开合件的第一端转动连接于基座且位于安装槽内；两个弹性件和两个开合件一一对应设置，弹性件的两端分别抵紧于安装槽的底壁和开合件的第一端；调节件螺纹连接于基座，调节件能带动两个开合件相对反向转动，以使两个开合件具有相对张开的张开状态，以及相对闭合的闭合状态，当两个开合件处于张开状态时，两个开合件呈夹角分布，当两个开合件处于闭合状态时，两个开合件抵接。具体地，该开合卡扣机构通过将开合件转动连接于基座，将弹性件的两端分别抵紧于安装槽的底壁和开合件的第一端，可以理解的是，弹性件始终处于压缩状态。当需要将两个开合件闭合至闭合状态时，沿第一时针方向旋拧调节件，调节件带动两个开合件相对反向转动，以使两个开合件反向闭合，直至两个开合件完全抵接，两个开合件到达闭合状态，以便于将被锁紧件的部分结构锁紧于该开合卡扣机构，其中，调节件带动两个开合件相对反向转动运动的同时，两个开合件分别压缩对应的弹性件；当需要将两个开合件打开至打开状态时，沿第二时针方向旋拧调节件，调节件带动两个开合件相对反向转动，以使两个开合件反向打开，直至两个开合件呈夹角分布，可以理解的是，可以通过调节沿第二时针方向旋拧调节件的旋拧圈数调节两个开合件所呈的夹角大小，但该夹角小于等于两个开合件呈打开状态时能张开的最大夹角，其中，调节件带动两个开合件相对反向转动的同时，两个弹性件的弹性恢复力分别带动对应的开合件运动，以便于两个开合件快速到达张开状态，从而便于将被锁紧件放入或拿出该开合卡扣机构。其中，第一时针方向和第二时针方向相反。从而，该开合卡扣机构有效减少了零部件的数量，开合卡扣机构的结构简单，加工成本低，便于装配、拆卸和后期维护。
附图说明
25.图1是本实用新型的具体实施例提供的开合卡扣机构的两个开合件处于闭合状态时的结构示意图；
26.图2是本实用新型的具体实施例提供的开合卡扣机构的两个开合件处于闭合状态时的剖视图；
27.图3是本实用新型的具体实施例提供的开合卡扣机构的调节件的结构示意图。
28.图中：
29.1、基座；11、安装槽；111、主槽；112、限位槽；
30.2、开合件；21、开合槽；
31.3、弹性件；
32.4、调节件；41、螺纹部；42、调节部；421、第一限位面；422、第二限位面；
33.5、封盖；51、通孔；
34.6、连接轴。
具体实施方式
35.为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
37.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
38.本实用新型提供一种开合卡扣机构，如图1和图2所示，该开合卡扣机构包括基座1、两个开合件2、两个弹性件3和调节件4。其中，基座1设有安装槽11；两个开合件2相对设置，开合件2具有相对且间隔设置的第一端和第二端，开合件2的第一端转动连接于基座1且位于安装槽11内；两个弹性件3和两个开合件2一一对应设置，弹性件3的两端分别抵紧于安装槽11的底壁和开合件2的第一端；调节件4螺纹连接于基座1，调节件4能带动两个开合件2相对反向转动，以使两个开合件2具有相对张开的张开状态，以及相对闭合的闭合状态，当两个开合件2处于张开状态时，两个开合件2呈夹角分布，当两个开合件2处于闭合状态时，两个开合件2抵接。
39.该开合卡扣机构，如图1和图2所示，通过将开合件2转动连接于基座1，将弹性件3的两端分别抵紧于安装槽11的底壁和开合件2的第一端，可以理解的是，弹性件3始终处于压缩状态。当需要将两个开合件2闭合至闭合状态时，沿第一时针方向旋拧调节件4，调节件4带动两个开合件2相对反向转动，以使两个开合件2反向闭合，直至两个开合件2完全抵接，两个开合件2到达闭合状态，以便于将被锁紧件的部分结构锁紧于该开合卡扣机构，其中，调节件4带动两个开合件2相对反向转动运动的同时，两个开合件2分别压缩对应的弹性件3；当需要将两个开合件2打开至打开状态时，沿第二时针方向旋拧调节件4，调节件4带动两个开合件2相对反向转动，以使两个开合件2反向打开，直至两个开合件2呈夹角分布，可以理解的是，可以通过调节沿第二时针方向旋拧调节件4的旋拧圈数调节两个开合件2所呈的夹角大小，但该夹角小于等于两个开合件2呈打开状态时能张开的最大夹角，其中，调节件4带动两个开合件2相对反向转动的同时，两个弹性件3的弹性恢复力分别带动对应的开合件2运动，以便于两个开合件2快速到达张开状态，从而便于将被锁紧件放入或拿出该开合卡扣机构。从而，该开合卡扣机构有效减少了零部件的数量，开合卡扣机构的结构简单，加工成本低，便于装配、拆卸和后期维护。其中，第一时针方向和第二时针方向相反。
40.在本实施例中，弹性件3为弹簧。
41.其中，如图3所示，调节件4包括螺纹部41和与螺纹部41连接的调节部42，安装槽11的底壁设有螺纹孔，螺纹部41螺纹连接于螺纹孔，调节部42能带动两个开合件2相对反向转动。具体地，当旋拧螺纹部41时，螺纹部41带动调节部42沿螺纹部41的轴向移动，从而带动两个开合件2相对反向转动。
42.优选地，调节件4的螺纹部41和调节部42一体成型。以有效减少零部件的数量，且能保证结构强度。
43.具体地，如图1-3所示，调节部42设有相对且间隔设置的第一限位面421和第二限位面422，开合件2设有开合槽21，第一限位面421能抵接于开合槽21的内壁，第二限位面422能抵接于开合件2的第一端。如此设置，当需要将两个开合件2闭合至闭合状态时，沿第一时针方向旋拧调节件4的螺纹部41，螺纹部41带动调节部42沿螺纹部41的轴向靠近安装槽11的内壁，当调节部42的第一限位面421抵接于开合槽21的内壁时，继续沿第一时针方向旋拧调节件4的螺纹部41，两个开合件2相对反向转动，直至两个开合件2完全抵接，两个开合件2到达闭合状态，此时，第一限位面421抵紧于开合槽21的内壁；当需要将两个开合件2打开至打开状态时，沿第二时针方向旋拧调节件4的螺纹部41，螺纹部41带动调节部42沿螺纹部41的轴向远离安装槽11的内壁，当第二限位面422能抵接于开合件2的第一端，继续沿第二时针方向旋拧调节件4的螺纹部41，调节部42的第二限位面422推动两个开合件2相对反向转动，以使两个开合件2反向打开，直至两个开合件2呈夹角分布，可以理解的是，可以通过调节沿第二时针方向旋拧调节件4的旋拧圈数调节两个开合件2所呈的夹角大小，但该夹角小于等于两个开合件2呈打开状态时能张开的最大夹角，其中，调节件4带动两个开合件2相对反向转动的同时，两个弹性件3的弹性恢复力分别带动对应的开合件2运动，以便于两个开合件2快速到达张开状态，从而便于将被锁紧件放入或拿出该开合卡扣机构。
44.其中，当两个开合件2处于闭合状态时，两个开合槽21形成容纳槽，容纳槽用于容置被锁紧件。在本实施例中，被锁紧件为卡扣，容纳槽用于容置卡扣的头部，从而便于通过该开合卡扣机构将卡扣锁紧。
45.具体地，如图1和图2所示，开合卡扣机构还包括两个封盖5，两个封盖5与两个开合件2一一对应设置；封盖5可拆卸的连接于开合件2的第二端。通过设置封盖5，通过封盖5将被锁紧件的部分结构锁紧于容纳槽内，以实现将被锁紧件的部分结构锁紧于该开合卡扣机构；通过设置封盖5可拆卸的连接于开合件2的第二端，便于封盖5的装配和拆卸，便于将被锁紧件的部分结构锁紧于该开合卡扣机构，也便于将被锁紧件拆离该开合机构。在本实施例中，可拆卸连接方式为螺纹连接，通过螺钉将封板螺纹连接于基座1。在其他实施例中，也可通过卡接等方式将封板连接于基座1。
46.具体地，如图1和图2所示，封盖5设有开口，当两个开合件2处于闭合状态时，两个开口形成通孔51，通孔51与容纳槽连通。如此设置，以便于将被锁紧件的其他部分外露，便于对被锁紧件检查。
47.具体地，通孔51的直径小于容纳槽的直径。如此设置，以有效被锁紧件的部分结构锁紧于容纳槽内，防止被锁紧件脱出。
48.其中，开合件2和安装槽11间隙配合。如此设置，以便于开合件2相对基座1转动，且能防止损伤开合件2的侧壁。
49.其中，如图2所示，安装槽11包括主槽111和与主槽111连通的两个限位槽112，两个限位槽112和两个弹性件3一一对应设置；开合件2的第一端位于主槽111内，弹性件3部分位于限位槽112内，且弹性件3的两端分别抵紧于限位槽112的底壁和开合件2。通过设置弹性件3部分位于限位槽112内，能够有效限定弹性件3的装配位置，且能防止弹性件3被压缩的过程中不发生弯折。
50.其中，如图1和图2所示，开合卡扣机构还包括设置于基座1上的两个连接轴6，两个连接轴6和两个开合件2一一对应设置；开合件2转动连接于连接轴6。如此设置，以实现将两个开合件2分别转动连接于基座1。其中，连接轴6可转动连接于基座1，也可固定连接于基座1。在本实施例中，连接轴6为销轴，基座1设有两个相对且间隔的销孔，开合件2设有连接孔，销轴依次穿过其中一个销孔、连接孔和另一个销孔，从而实现将开合件2转动连接于基座1。
51.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。