一种道路修复夯实装置的制作方法

1.本技术属于道路修复技术领域，具体为一种道路修复夯实装置。


背景技术：

2.目前在道路施工或者在土质比较松软的路面进行工作时，为了提高路面的抗压性，都会用到夯实机，通过对土地和地基的夯实可以保证道路的平整性防止道路出现下沉开裂等现象。
3.现有的道路修复夯实装置比较大型，对于一些较小道路或者夹缝只能靠人工进行夯实，而人工夯实耗时耗利，对于地面的夯实效果也没有机械夯实的效果好。


技术实现要素：

4.本技术的目的在于：为了解决上述提出的现有的道路修复夯实装置不能对于一些较小道路或者夹缝夯实的问题，提供一种道路修复夯实装置。
5.本技术采用的技术方案如下：一种道路修复夯实装置，包括外壳，所述外壳内部开设有夯实槽，所述夯实槽一侧表面固定连接有固定块，所述固定块顶部固定连接有固定腿，所述固定腿顶部固定连接有电机，所述电机输出端设置有曲柄摇杆一，所述曲柄摇杆一远离电机的一端固定连接有转动轴，所述转动轴远离曲柄摇杆一的一端固定连接有曲柄摇杆二，所述曲柄摇杆二远离转动轴的一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离转动轴的一端插接有轴承，所述轴承外部设置有轴承座，所述轴承座固定于外壳内侧，所述转动轴表面转动连接有夯实杆，所述夯实杆底部转动连接有配合杆，所述配合杆底部固定连接有底板，所述底板底部固定连接有弹力杆，所述弹力杆底部固定连接有夯实底座；
6.所述外壳内部开设有滚动槽，所述滚动槽顶部通过螺栓连接有固定座（18），所述固定座底部固定连接有安装杆，所述安装杆底部转动连接有转轴，所述安装杆之间设置有滚轴，所述转轴穿过安装杆传动连接有滚轴，所述外壳外部一侧设置有电机外壳，电机外壳内侧底部固定连接有侧边电机，所述侧边电机的输出端穿过外壳转动连接于安装杆并与滚轴的中心固定连接。
7.在一优选的实施方式中，所述外壳外侧设置有一层高分子防水涂层，所述外壳与夯实槽相对应的位置底部开设有空面，所述夯实底座穿过外壳底部抵接于地面。
8.在一优选的实施方式中，所述外壳与滚动槽相对应的位置底部开设有空面，所述滚轴穿过外壳抵接于地面。
9.在一优选的实施方式中，所述外壳远离轴承座的一侧外部呈l型，所述外壳底部长度大于夯实底座的长度，所述外壳底部宽度大于夯实底座的宽度。
10.在一优选的实施方式中，所述夯实底座底部四周呈15
°
角设置，所述夯实底座底部设置有纳米防水涂层。
11.在一优选的实施方式中，所述外壳远离夯实槽的一侧底部通过螺栓连接有把手，所述把手顶部呈倾斜60
°
角设置。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
13.1、本技术中，由于采用了电机输出端设置有曲柄摇杆一，所述曲柄摇杆二远离转动轴的一端插接有轴承，人员启动电机后夯实杆会进行上下夯实地面，有效提高人员在狭小路面夯实地面的效率，尽量减少人员夯实地面需要的时间。
14.2、本技术中，由于采用了侧边电机带动滚轴进行转动，滚轴即可对夯实过后的地面进行压平，即可再一次对路面进行夯实，有助于提高装置对于地面的夯实效果。
附图说明
15.图1为本技术的侧边内部结构图；
16.图2为本技术中正面内部结构图；
17.图3为本技术中装置立体图；
18.图4为本技术中图1的a处放大图。
19.图中标记：1-外壳、2-夯实槽、3-固定块、4-固定腿、5-电机、6-曲柄摇杆一、7-转动轴、8-曲柄摇杆二、9-连接杆、10-轴承、11-轴承座、12-夯实杆、13-配合杆、14-底板、15-弹力杆、16-夯实底座、17-滚动槽、18-固定座、19-安装杆、20-滚轴、21-转轴、22-把手、23-电机外壳、24-侧边电机。
具体实施方式
20.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
21.实施例：
22.参考图1，一种道路修复夯实装置，包括外壳1，外壳1外侧设置有一层高分子防水涂层，有效提高装置的防水性能，外壳1内部开设有夯实槽2，外壳1远离夯实槽2的一侧底部通过螺栓连接有把手22，推动把手22方便人员使用装置，把手22顶部呈倾斜60
°
角设置，有助于人员推动把手22，提高装置的使用方便程度。
23.所述夯实槽2一侧表面固定连接有固定块3，所述固定块3顶部固定连接有固定腿4，所述固定腿4顶部固定连接有电机5，在电机5输出端设置有曲柄摇杆一6，所述曲柄摇杆一6远离电机5的一端且处于边缘处固定连接有转动轴7，转动轴7远离曲柄摇杆一6的一端固定连接有曲柄摇杆二8，曲柄摇杆二8与曲柄摇杆一6相对称设置，所述曲柄摇杆二8远离转动轴7的一端固定连接有连接杆9，所述连接杆9远离转动轴7的一端插接有轴承10，曲柄摇杆二8有助于提高转动轴7的稳定性，尽量防止转动轴7在使用时脱落。
24.参考图1、图2，轴承10外部设置有轴承座11，曲柄摇杆二8在轴承座11内部可进行转动，轴承座11固定于外壳1内侧，轴承座11有助于提高轴承10的稳定性，外壳1远离轴承座11的一侧外部呈l型，有助于尽量阻挡飞溅的泥土进入夯实槽2，转动轴7表面转动连接有夯实杆12，夯实杆12底部转动连接有配合杆13，配合杆13可在夯实杆12表面进行轴向转动，配合杆13底部固定连接有底板14，底板14底部固定连接有弹力杆15，底板14有助于提高弹力杆15与顶部装置之间的关联性。
25.参考图1、图2，弹力杆15底部固定连接有夯实底座16，夯实底座16受到震动时弹力杆15可缓解震动，尽量提升顶部装置的使用寿命，夯实底座16底部四周边缘处呈15
°
角设置，尽量防止泥沙进入夯实底座16顶部，提高了对弹力杆15的防护，夯实底座16底部设置有纳米防水涂层，有助于减少夯实底座16底部被水腐蚀的情况，提高夯实底座16的使用寿命，夯实底座16穿过外壳1底部抵接于地面，外壳1底部长度大于夯实底座16的长度，外壳1底部宽度大于夯实底座16的宽度，有助于尽量防止外壳1外部的泥土灰尘飞溅至夯实底座16顶部。
26.参考图1、图2，外壳1内部开设有滚动槽17，外壳1与滚动槽17相对应的位置底部开设有空面，滚动槽17顶部通过螺栓连接有固定座18，有助于提高固定座18与外壳1之间的连接性，固定座18底部固定连接有安装杆19，安装杆19底部转动连接有转轴21，有助于提升转轴21转动时的便捷程度。
27.参考图1、图2，安装杆19之间设置有滚轴20，转轴21穿过安装杆19传动连接有滚轴20，滚轴20穿过外壳1抵接于地面，滚轴20可对地面进行夯实，可提升本实施例对地面的夯实效果，外壳1外部一侧设置有电机外壳23，电机外壳23内侧底部固定连接有侧边电机24，侧边电机24有助于提升电机外壳23的稳定性，侧边电机24的输出端穿过外壳1转动连接于安装杆19并与滚轴20的中心固定连接，可将转动的力提供给滚轴20，提高滚轴20转动时的省力程度，提高装置对地面的夯实效果。
28.本技术一种道路修复夯实装置实施例的实施原理为：人员对电机5与侧边电机24进行通电，电机5带动曲柄摇杆一6进行转动，曲柄摇杆一6转动后带动转动轴7进行转动，夯实杆12即可进行上下移动，此时夯实底座16可对地面进行夯实，夯实底座16顶部的弹力杆15可对顶部电机5的输出端进行减震，侧边电机24带动滚轴20进行转动，滚轴20可对夯实底座16夯实过的地面进行再次夯实，对地面进行压平，人员可推动把手22利用滚轴20的转动对地面进行夯实。
29.以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。