一种用于面带加工的上料航车的制作方法

1.本实用新型涉及用于面带加工技术领域，特别涉及一种用于面带加工的上料航车。


背景技术：

2.一种用于面带加工的上料航车是用于将面带加工原料投送到面带加工设备内的设备，一般多用于多台面带加工设备的上料工作，现有的用于面带加工的上料航车结构简单，因而存在很多缺点，为解决此诸多缺点，便产生了本上料航车。
3.现有的用于面带加工的上料航车在使用时存在一定的弊端，首先，传统的用于面带加工的上料航车设置的用于料箱放料的挡板，会影响到放料的流畅性，其次，传统的用于面带加工的上料航车使用的支架没用缓冲装置，因此存在一定的安全风险，为此，我们提出一种用于面带加工的上料航车。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种用于面带加工的上料航车，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种用于面带加工的上料航车，包括壳体和支架，所述壳体的内部固定安装有料箱，所述料箱为倒置梯台，且为空心结构，所述料箱的底部设置有两个挡板，两个所述挡板的下端均固定安装有活动杆，所述料箱的两侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的下端均固定安装有气缸，两个所述气缸的下端均设置有连接块，两个所述连接块的下侧均固定安装有铰接杆，两个所述连接块均通过铰接杆铰接有两个连接板，两个所述活动杆上均插接有第一连接轴，四个所述连接板两两一组分别设置在两个活动杆的两侧，且两个所述第一连接轴分别插接在活动杆两侧的两个连接板上。
7.优选的，所述料箱分别与两个挡板活动连接，两个所述气缸通过两个螺栓分别与连接块固定连接，两个所述活动杆与两个第一连接轴为固定连接，两个所述第一连接轴分别与活动杆两侧的两个连接板活动连接。
8.优选的，两个所述活动杆的一端均开设有凹槽，两个所述气缸的内部均插接有气缸推杆，两个所述气缸推杆分别插接在凹槽的内部，且两个所述气缸推杆均通过第二连接轴与活动杆铰接。
9.优选的，所述壳体的内侧下部固定安装有两个支撑杆，两个所述支撑杆上均活动插接有传动轴，所述传动轴上固定套接有两个主动轮，两个所述主动轮分别设置在两个支撑杆的两侧，所述传动轴的一端穿插过壳体，且传动轴与壳体活动连接，所述传动轴穿插过壳体一端插接有齿轮箱，所述齿轮箱与壳体固定连接，所述齿轮箱的上侧固定安装有电机，所述电机的转轴插接到齿轮箱内部，且电机的转轴通过齿轮箱内部设置的齿轮与传动轴连接，所述电机与外部电源电性连接。
10.优选的，两个所述支撑杆的两侧均设置有从动轮，两个所述从动轮的内部均活动插接有旋转轴，两个所述旋转轴均固定插接在两个支撑杆上。
11.优选的，两个所述主动轮和两个从动轮均设置在支架，且两个主动轮和两个从动轮均与支架接触，所述支架的内侧阵列设置有四个漏料仓，所述支架均与四个漏料仓固定连接，所述支架的下侧插接有四个地脚螺栓，且支架与四个地脚螺栓均为螺纹连接。
12.优选的，所述支架的上侧四角位置均固定安装有固定块，四个所述固定块上均活动插接有缓冲杆，四个所述缓冲杆的一端均固定安装缓冲块，四个所述缓冲块均设置在能够抵触到壳体的一侧，四个所述固定块与四个缓冲块均设置有弹簧，且四个所述固定块与四个缓冲块均与弹簧活动连接，四个所述弹簧均活动套接在缓冲杆上，四个所述缓冲杆的另一端均套接有套筒，且四个缓冲杆与四个套筒均为固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.1、本实用新型通过设置的连接块、连接板和活动杆，能够解决传统的用于面带加工的上料航车设置的用于料箱放料的挡板，会影响到放料的流畅性，在使用时，当本装置的料箱需要放料时，需要给两个气缸上连接的气管接通高压气体，由高压气体推动两个气缸推杆收缩到其所连接气缸内，由杠杆原理，两个气缸推杆会拉动通过第二连接轴连接的活动杆移动，会使得两个挡板从料箱下侧分别绕设置的两个第一连接轴移动，料箱内部的面带加工原料会在此过程中逐渐落入到料箱下侧的漏料仓内，当两个气缸推杆完全收缩到气缸内时，会使得两个挡板完全打开，能够使得面带加工原料由重力作用顺畅的下落，通过设置的第一连接轴和铰接杆，能够使得连接板在一定范围内活动，进而能够使得活动杆的活动不影响气缸推杆伸缩活动。
15.2、通过设置的缓冲杆、缓冲块和弹簧，能够解决传统的用于面带加工的上料航车使用的支架没用缓冲装置，因此存在一定的安全风险，通过设置的缓冲块，能够在航车移动到支架一端时，支架一端设置的两个缓冲块能够抵住壳体的一侧，并由弹簧的弹力作用，能够泄去航车移动时所产生的冲击力，通过上述设置，能够减少航车与支架因冲击力所受到的伤害，能够降低航车脱轨的几率。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
17.图1为本实用新型一种用于面带加工的上料航车的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型一种用于面带加工的上料航车的航车示意图。
19.图3为本实用新型一种用于面带加工的上料航车的航车另一侧示意图。
20.图4为本实用新型一种用于面带加工的上料航车的航车的内部示意图。
21.图5为本实用新型一种用于面带加工的上料航车的图1中a的放大图。
22.图6为本实用新型一种用于面带加工的上料航车的图3中b的放大图。
23.图7为本实用新型一种用于面带加工的上料航车的图4中c的放大图。
24.图中：1、壳体；2、料箱；3、挡板；4、支撑板；5、气缸；6、气缸推杆；7、连接块；8、连接板；9、第一连接轴；10、第二连接轴；11、活动杆；12、支撑杆；13、传动轴；14、主动轮；15、从动轮；16、旋转轴；17、齿轮箱；18、电机；19、支架；20、漏料仓；21、固定块；22、缓冲杆；23、缓冲块；24、弹簧；25、套筒；26、地脚螺栓；27、凹槽；28、铰接杆。
具体实施方式
25.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
26.如图1与-图7所示，一种用于面带加工的上料航车，包括壳体1和支架19，壳体1的内部固定安装有料箱2，料箱2为倒置梯台，且为空心结构，料箱2的底部设置有两个挡板3，两个挡板3的下端均固定安装有活动杆11，料箱2的两侧均固定安装有支撑板4，两个支撑板4的下端均固定安装有气缸5，两个气缸5的下端均设置有连接块7，两个连接块7的下侧均固定安装有铰接杆28，两个连接块7均通过铰接杆28铰接有两个连接板8，两个活动杆11上均插接有第一连接轴9，四个连接板8两两一组分别设置在两个活动杆11的两侧，且两个第一连接轴9分别插接在活动杆11两侧的两个连接板8上，通过设置的铰接杆28、连接板8和活动杆11，能够使得活动杆11的活动不影响气缸推杆6的伸缩活动。
27.料箱2分别与两个挡板3活动连接，两个气缸5通过两个螺栓分别与连接块7固定连接，两个活动杆11与两个第一连接轴9为固定连接，两个第一连接轴9分别与活动杆11两侧的两个连接板8活动连接。
28.两个活动杆11的一端均开设有凹槽27，两个气缸5的内部均插接有气缸推杆6，两个气缸推杆6分别插接在凹槽27的内部，且两个气缸推杆6均通过第二连接轴10与活动杆11铰接。
29.壳体1的内侧下部固定安装有两个支撑杆12，两个支撑杆12上均活动插接有传动轴13，传动轴13上固定套接有两个主动轮14，两个主动轮14分别设置在两个支撑杆12的两侧，传动轴13的一端穿插过壳体1，且传动轴13与壳体1活动连接，传动轴13穿插过壳体1一端插接有齿轮箱17，齿轮箱17与壳体1固定连接，齿轮箱17的上侧固定安装有电机18，电机18的转轴插接到齿轮箱17内部，且电机18的转轴通过齿轮箱17内部设置的齿轮与传动轴13连接，电机18与外部电源电性连接，通过设置的传动轴13，能够被电机18转轴通过齿轮箱17带动，并在传动轴13旋转的同时带动两个主动轮14旋转。
30.两个支撑杆12的两侧均设置有从动轮15，两个从动轮15的内部均活动插接有旋转轴16，两个旋转轴16均固定插接在两个支撑杆12上，通过设置的旋转轴16，能够使得从动轮15自由旋转。
31.本实施例中：通过设置的连接块7、连接板8和活动杆11，能够解决传统的用于面带加工的上料航车设置的用于料箱2放料的挡板3，会影响到放料的流畅性，在使用时，当本装置的料箱2需要放料时，需要给两个气缸5上连接的气管接通高压气体，由高压气体推动两个气缸推杆6收缩到其所连接气缸5内，由杠杆原理，两个气缸推杆6会拉动通过第二连接轴10连接的活动杆11移动，会使得两个挡板3从料箱2下侧分别绕设置的两个第一连接轴9移动，料箱2内部的面带加工原料会在此过程中逐渐落入到料箱2下侧的漏料仓20内，当两个气缸推杆6完全收缩到气缸5内时，会使得两个挡板3完全打开，能够使得面带加工原料由重力作用顺畅的下落，通过设置的第一连接轴9和铰接杆28，能够使得连接板8在一定范围内活动，进而能够使得活动杆11的活动不影响气缸推杆6伸缩活动。
32.如图1-图7所示，两个主动轮14和两个从动轮15均设置在支架19，且两个主动轮14和两个从动轮15均与支架19接触，支架19的内侧阵列设置有四个漏料仓20，支架19均与四个漏料仓20固定连接，支架19的下侧插接有四个地脚螺栓26，且支架19与四个地脚螺栓26
均为螺纹连接，通过设置的四个地脚螺栓26，能够调整本装置的水平状态。
33.支架19的上侧四角位置均固定安装有固定块21，四个固定块21上均活动插接有缓冲杆22，四个缓冲杆22的一端均固定安装缓冲块23，四个缓冲块23均设置在能够抵触到壳体1的一侧，四个固定块21与四个缓冲块23均设置有弹簧24，且四个固定块21与四个缓冲块23均与弹簧24活动连接，四个弹簧24均活动套接在缓冲杆22上，四个缓冲杆22的另一端均套接有套筒25，且四个缓冲杆22与四个套筒25均为固定连接，通过设置的套筒25，能够固定缓冲杆22的一端。
34.本实施例中：通过设置的缓冲杆22、缓冲块23和弹簧24，能够解决传统的用于面带加工的上料航车使用的支架19没用缓冲装置，因此存在一定的安全风险，通过设置的缓冲块23，能够在航车移动到支架19一端时，支架19一端设置的两个缓冲块23能够抵住壳体1的一侧，并由弹簧24的弹力作用，能够泄去航车移动时所产生的冲击力，通过上述设置，能够减少航车与支架19因冲击力所受到的伤害，能够降低航车脱轨的几率。
35.需要说明的是，本实用新型为一种用于面带加工的上料航车，在使用时，首先，当本装置需要向料箱2投入面带生产原料，需要给两个气缸5上连接的气管接通高压气体，由高压气体推动两个气缸推杆6滑出其所连接气缸5，由杠杆原理，两个气缸推杆6会推动通过第二连接轴10连接的活动杆11移动，会使得两个挡板3移动到料箱2下侧，并在此过程中逐渐堵住料箱2下侧，使得料箱2能够盛放面带加工原料，然后使用人员需要操作提上机等设备，将面带加工元原料投送到料箱2内，当面带加工元原料投送完毕，使用人员可通过给电机18通电，使电机18转轴旋转进而带动通过齿轮箱17连接的传动轴13旋转，然后带动主动轮14在支架19上滚动，使得航车能够在支架19上移动，然后使用人员通过控制电机18，使得航车到达预定位置，下一步，需要放料，让料箱2内的面带加工原料落入到漏料仓20，先需要给两个气缸5上连接的气管接通高压气体，由高压气体推动两个气缸推杆6收缩到其所连接气缸5内，由杠杆原理，两个气缸推杆6会拉动通过第二连接轴10连接的活动杆11移动，会使得两个挡板3从料箱2下侧分别绕设置的两个第一连接轴9移动，料箱2内部的面带加工原料会在此过程中逐渐落入到料箱2下侧的漏料仓20内，并通过漏料仓20的导向作用将面带加工原料导入到面带加工设备内，然后使用人员可按上述操作方法继续相其他面带加工设备投送面带加工原料。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。