一种公路桥梁建设用强度检测设备的制作方法

1.本实用新型涉及公路领域，特别的涉及一种公路桥梁建设用强度检测设备。


背景技术：

2.公路桥梁是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护和维修等全部工作，也正是由于路桥的广泛铺设和使用，因此对于路桥的使用质量也提出了更高要求，同时对于路桥的强度检测方面也提出了相应要求。
3.现有的公路桥梁强度检测装置，在检测时挤压桥梁混凝土本体，桥梁混凝土本体因压力挤压产生破碎而飞溅到工作台表面上，后期需要工作人员对工作台表面进行清理，并对破碎的桥梁混凝土本体进行收集，增大工作人员工作的内容，降低强度检测设备的实用性。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁建设用强度检测设备，改善强度检测时桥梁混凝土本体飞溅到工作台表面的问题。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种公路桥梁建设用强度检测设备，包括检测箱，所述检测箱的顶部设置有液压缸，所述液压缸的底部设置有挤压块，所述挤压块的表面位于所述检测箱的内部，所述检测箱的内部设置有支撑部件，所述检测箱的内部设置有夹持部件，所述挤压块的表面设置有推动部件，所述检测箱的内部安装有收集框；所述支撑部件包括支撑杆与支撑板，所述支撑杆的表面固定连接于所述支撑板的表面，所述支撑杆的数量为两个，所述支撑杆远离所述支撑板的一端转动连接于所述检测箱的内部。
6.优选的，所述夹持部件包括两个夹持块与两个滑块。两个所述滑块的表面均滑动连接于所述支撑板的表面，所述滑块的表面固定连接于所述夹持块的表面。
7.优选的，所述支撑板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有双向丝杆，所述滑块的表面螺纹连接于所述双向丝杆的表面，所述滑块的表面滑动连接于所述滑槽的内部。
8.优选的，所述支撑板的表面开设有间接孔，所述间接孔的数量为两个，所述间接孔与所述滑槽相连通，所述滑块的表面滑动连接于所述间接孔的内部。
9.优选的，所述双向丝杆的表面固定连接有第一锥形齿轮，所述滑槽的内部转动连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的表面啮合连接于所述第二锥形齿轮的表面，所述第二锥形齿轮的表面固定连接有固定杆，所述固定杆贯穿所述滑槽并延伸至所述支撑板的表面。
10.优选的，所述推动部件包括齿条、旋转齿轮与电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端固定连接于所述挤压块，所述电动伸缩杆的另一端固定连接于所述齿条的表面，所述旋转齿轮的表面固定连接于其中一个所述支撑杆的表面，所述旋转齿轮的表面啮合连接于所述
齿条的表面。
11.优选的，所述齿条的表面固定连接有移动块，所述检测箱的内部开设有移动槽，所述移动块的表面滑动连接于所述移动槽的内部。
12.本实用新型的有益效果是：桥梁混凝土本体强度检测后，通过电动伸缩杆，使齿条啮合在齿轮上，通过液压缸移动，使齿条带动齿轮转动，齿轮转动使支撑板在检测箱内旋转，支撑板旋转使桥梁混凝土本体碎块滑落到收集框内，便于自动清理支撑板上的碎块杂质，减轻工作人员的工作内容，降低人工清理成本，便于自动收集碎块杂质，提高强度检测设备的工作效率，提高强度检测设备的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的整体剖视图；
15.图3为本实用新型的支撑板与液压缸结构示意图；
16.图4为本实用新型的支撑部件、夹持部件与双向丝杆结构示意图。
17.图中：1、检测箱；2、液压缸；3、挤压块；4、支撑部件；401、支撑杆；402、支撑板；5、夹持部件；501、夹持块；502、滑块；6、推动部件；601、齿条；602、旋转齿轮；603、电动伸缩杆；7、滑槽；8、双向丝杆；9、间接孔；10、第一锥形齿轮；11、第二锥形齿轮；12、固定杆；13、移动块；14、移动槽；15、收集框。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.具体实施时：如图1-4所示，一种公路桥梁建设用强度检测设备，包括检测箱1，检测箱1的顶部设置有液压缸2，液压缸2的底部设置有挤压块3，挤压块3的表面位于检测箱1的内部，检测箱1的内部设置有支撑部件4，检测箱1的内部设置有夹持部件5，挤压块3的表面设置有推动部件6，检测箱1的内部安装有收集框15；支撑部件4包括支撑杆401与支撑板402，支撑杆401的表面固定连接于支撑板402的表面，支撑杆401的数量为两个，支撑杆401远离支撑板402的一端转动连接于检测箱1的内部，夹持部件5包括两个夹持块501与两个滑块502，两个滑块502的表面均滑动连接于支撑板402的表面，滑块502的表面固定连接于夹持块501的表面，支撑板402的内部开设有滑槽7，滑槽7的内部转动连接有双向丝杆8，滑块502的表面螺纹连接于双向丝杆8的表面，滑块502的表面滑动连接于滑槽7的内部，支撑板402的表面开设有间接孔9，间接孔9的数量为两个，间接孔9与滑槽7相连通，滑块502的表面滑动连接于间接孔9的内部，在需要对桥梁混凝土本体进行强度检测时，桥梁混凝土本体放置在支撑板402上，支撑板402便于对桥梁混凝土本体表面进行支撑，防止桥梁混凝土本体在检测箱1内产生悬空，驱动双向丝杆8，使双向丝杆8在滑槽7内转动并带动两个滑块502在各自的间接孔9内滑动，两个滑块502滑动带动各自的夹持块501相互靠近并夹持桥梁混凝土本体，移动夹持块501便于夹持不同尺寸的桥梁混凝土本体，使用多样性，避免单一性，提
高夹持块501的实用性，液压缸2带动挤压块3下移并对桥梁混凝土本体进行强度检测，提高公路桥梁强度检测的工作效率，提高强度检测的实用性。
20.如图2-4所示，双向丝杆8的表面固定连接有第一锥形齿轮10，滑槽7的内部转动连接有第二锥形齿轮11，第一锥形齿轮10的表面啮合连接于第二锥形齿轮11的表面，第二锥形齿轮11的表面固定连接有固定杆12，固定杆12贯穿滑槽7并延伸至支撑板402的表面，双向丝杆8需要转动时，转动固定杆12，固定杆12转动带动第二锥形齿轮11在滑槽7内转动，第二锥形齿轮11转动带动第一锥形齿轮10转动，第一锥形齿轮10转动带动双向丝杆8在滑槽7内转动，便于带动双向丝杆8转动，转动便捷省时省力，保证双向丝杆8的工作效率。
21.如图2-4所示，推动部件6包括齿条601、旋转齿轮602与电动伸缩杆603，电动伸缩杆603的一端固定连接于挤压块3，电动伸缩杆603的另一端固定连接于齿条601的表面，旋转齿轮602的表面固定连接于其中一个支撑杆401的表面，旋转齿轮602的表面啮合连接于齿条601的表面，齿条601的表面固定连接有移动块13，检测箱1的内部开设有移动槽14，移动块13的表面滑动连接于移动槽14的内部，桥梁混凝土本体强度检测后，电动伸缩杆603推动齿条601靠近啮合旋转齿轮602，液压缸2移动带动挤压块3上移，挤压块3上移带动齿条601上移，此时旋转齿轮602啮合在齿条601上，齿条601上移带动旋转齿轮602转动，旋转齿轮602转动带动支撑杆401在检测箱1内转动，支撑杆401转动带动支撑板402在检测箱1内旋转，支撑板402旋转时，使桥梁混凝土本体碎块滑落到收集框15内，便于自动清理支撑板402上的碎块杂质，减轻工作人员的工作内容，降低人工清理成本，便于自动收集碎块杂质，提高强度检测设备的工作效率，提高强度检测设备的实用性，齿条601移动带动移动块13在移动槽14内移动，移动块13对齿条601移动进行限位，防止齿条601在移动中产生位移偏差，提高齿条601移动中的稳定性。
22.本实用新型在使用时，桥梁混凝土本体强度检测后，电动伸缩杆603推动齿条601靠近啮合旋转齿轮602，液压缸2移动带动挤压块3上移，挤压块3上移带动齿条601上移，此时旋转齿轮602啮合在齿条601上，齿条601上移带动旋转齿轮602转动，旋转齿轮602转动带动支撑杆401在检测箱1内转动，支撑杆401转动带动支撑板402在检测箱1内旋转，支撑板402旋转使桥梁混凝土本体碎块滑落到收集框15内，便于自动清理支撑板402上的碎块杂质，减轻工作人员的工作内容，降低人工清理成本，便于自动收集碎块杂质，提高强度检测设备的工作效率，提高强度检测设备的实用性。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
24.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。