一种油泵齿轮安装锁紧工装的制作方法

1.本实用新型涉及发动机装配制造技术领域，具体涉及一种油泵齿轮安装锁紧工装。


背景技术：

2.柴油发动机的油泵齿轮是安装在发动机前端的齿轮室内的零件，与油泵轴和凸轮轴齿轮相连接。油泵齿轮与凸轮轴齿轮相互啮合，并接受凸轮轴齿轮传递的转动能量。油泵固定在齿轮室外，油泵齿轮通过油泵轴驱动油泵工作，装配步骤为：油泵齿轮在发动机工作过程中属于高速旋转部件，在驱动力足够时会发生转动，其装配过程主要分为4个步骤：(1)调整好油泵轴的位置，确保油泵齿轮在正时位可以安装到位；(2)将油泵齿轮同时对准正时位和键位装入，并装入垫片和螺母；(3)将齿形工装放到两个齿轮之间；(4)用拧紧工具拧紧螺母至工艺要求力矩，拆下齿形铁块。
3.现有技术将齿形工装放入两个齿轮之间，相当于在拧紧油泵齿轮螺母时齿轮啮合方向上设置障碍物，阻止齿轮因拧紧而跟转的问题，但这个过程会使得油泵齿轮螺母拧紧结束后，齿形工装由于是刚性连接且拧紧过程被施加了力未释放，使得齿形工装无法直接取出，难易拆卸，且齿形工装直接接触齿轮啮合处，齿形工装若有异物会划伤齿轮，异物粘在齿轮的齿形上会加速齿轮损坏，影响产品质量。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种油泵齿轮安装锁紧工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油泵齿轮安装锁紧工装，包括连接块，所述连接块侧壁滑动安装有滑块，所述滑块侧壁安装有壳体插销，所述连接块端部转动插接安装有丝杠，所述滑块与所述丝杠之间形成传动连接，所述连接块侧壁螺纹安装有齿轮插销。
6.在本实用新型的一种实施例中，所述连接块侧壁设置有与所述滑块配合的滑槽，所述滑块与所述滑槽侧壁均呈光滑面设置。
7.在本实用新型的一种实施例中，所述壳体插销底部设置有凸块，所述滑块顶部设置有与所述凸块配合的凹槽。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述凸块外周与所述凹槽内壁均设置有相互配合的螺纹段。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述丝杠端部安装有手柄，所述手柄侧壁设置为粗糙面。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述连接块侧壁设置有与所述丝杠配合的转孔。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述丝杠外周螺纹安装有丝杠座，所述滑块安装于所述丝杠座侧壁，所述丝杠座处于所述滑槽中。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述齿轮插销与所述壳体插销侧壁均呈光滑面设置。
13.综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：使用时，调整好油泵轴的位置，使其能够装入待安装齿轮，找到待安装齿轮上的正时标记，对准凸轮轴上的标记位置将待安装齿轮装入油泵轴上，装入垫片和螺母，将滑块上的壳体插销插入壳体上的通用孔中，旋转丝杠使得滑块发生为转移，进而使得滑块与齿轮插销之间的距离变短，进而使得壳体插销与齿轮插销之间的距离变短，进一步的在齿轮插销、壳体插销和连接块之间相互配合对待安装齿轮进行锁紧固定，避免待安装齿轮因拧紧螺母而跟转的问题，便于用拧紧工具拧紧螺母，有效的避免了与待安装齿轮的啮合面接触，进而有效的避免了锁紧工装对齿轮造成损坏，有效的提高产品的质量，完成拧紧后反向旋转丝杠，使得滑块与齿轮插销之间的距离变大，进而使得壳体插销与齿轮插销之间的距离变大，进而取消对待安装齿轮的锁紧固定，且有效的对力进行释放，便于拆卸，避免了原有工装拆卸不便的问题，且滑块的位置在丝杠的作用下会发生改变，加大了适用范围，避免现在在对不同直径的待安装齿轮进行安装时，需要使用不同型号的工装的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型的轴侧示意图；
15.图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
16.图3为图2中a处放大示意图；
17.图4为本实用新型与壳体和待安装齿轮配合使用时示意图。
18.图中：1、连接块；2、滑块；3、壳体插销；4、丝杠；5、齿轮插销；6、滑槽；7、凸块；8、凹槽；9、螺纹段；10、手柄；11、转孔；12、丝杠座。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个
元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据说明书具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.实施例1
23.请参阅图1-图4，本实用新型提供了一种油泵齿轮安装锁紧工装，包括连接块1，连接块1侧壁滑动安装有滑块2，具体实施时，连接块1侧壁设置有与滑块2配合的滑槽6，滑槽6用于对滑块2进行导向和限位，滑块2侧壁安装有壳体插销3，具体实施时，壳体插销3底部设置有凸块7，滑块2顶部设置有与凸块7配合的凹槽8，凹槽8用于对凸块7进行限位，进而对壳体插销3进行限位，连接块1端部转动插接安装有丝杠4，丝杠4另一端使用轴承转动安装于滑槽6侧壁，丝杠4外周螺纹安装有挡圈，挡圈与滑槽侧壁相抵触，用于对丝杠4进行限位，避免倒立使用时丝杠4发生偏移，具体实施时，连接块1侧壁设置有与丝杠4配合的转孔11，转孔11用于对丝杠4进行限位，滑块2与丝杠4之间形成传动连接，具体实施时，丝杠4外周螺纹安装有丝杠座12，滑块2使用螺钉安装于丝杠座12侧壁，丝杠座12处于滑槽6中，转动丝杠4使得丝杠座12发生位移，进而使得滑块2发生位移，进一步的带动壳体插销3位移，便于后续的工作，连接块1侧壁螺纹安装有齿轮插销5，具体实施，齿轮插销5用于插入待安装齿轮的不规则孔中，壳体插销3用于插入壳体的通用孔中。
24.具体实施时，滑块2与滑槽6侧壁均呈光滑面设置，有效的减小滑块2与滑槽6之间的摩擦力，进而便于滑块2的滑动。
25.具体实施时，凸块7外周与凹槽8内壁均设置有相互配合的螺纹段9，两个螺纹段9相互配合用于加强凸块7与凹槽8之间的连接强度，进而加强壳体插销3与滑块2之间的连接强度，便于后续的工作。
26.具体实施时，丝杠4端部使用螺钉安装有手柄10，手柄10侧壁设置为粗糙面，手柄10用于为工人提供借力点，进而便于对丝杠4进行旋转，且设置为粗糙面有效的加大工人手部与手柄10之间的摩擦力，便于防滑。
27.具体实施时，齿轮插销5与壳体插销3侧壁均呈光滑面设置，有效的减小齿轮插销5与待安装齿轮的不规则孔之间的摩擦力，有效的减小壳体插销3与壳体之间的摩擦力，进而便于拆卸。
28.具体实施时，
29.工作原理：使用时，调整好油泵轴的位置，使其能够装入待安装齿轮，找到待安装齿轮上的正时标记，对准凸轮轴上的标记位置将待安装齿轮装入油泵轴上，装入垫片和螺母，将滑块2上的壳体插销3插入壳体上的通用孔中，齿轮插销5放入油泵齿轮的不规则孔中，握住手柄10旋转丝杠4使得丝杠座12发生位移，进而使得滑块2发生位移，进一步的带动壳体插销3位移，进而使得壳体插销3与齿轮插销5之间的距离变短，进一步的在齿轮插销5、壳体插销3和连接块1之间相互配合对待安装齿轮进行锁紧固定，避免待安装齿轮因拧紧螺母而跟转的问题，便于用拧紧工具拧紧螺母，有效的避免了与待安装齿轮的啮合面接触，进而有效的避免了锁紧工装对齿轮造成损坏，有效的提高产品的质量，完成拧紧后反向旋转手柄10，使得滑块2与齿轮插销5之间的距离变大，进而使得壳体插销3与齿轮插销5之间的距离变大，进而取消对待安装齿轮的锁紧固定，且有效的对力进行释放，便于拆卸，避免了原有工装拆卸不便的问题，且滑块2的位置在丝杠4的作用下会发生改变，加大了适用范围，避免现在在对不同直径的待安装齿轮进行安装时，需要使用不同型号的工装的问题。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。