托盘及运输装置的制作方法

1.本公开涉及堆码装置技术领域，尤其是涉及一种托盘及运输装置。


背景技术：

2.对托盘的码放一般由叉车来完成，叉车的货叉需要叉至托盘的底部，将托盘托起，送至指定位置，然后将托盘放下。当叉举多个托盘时，在叉车移动过程中，相邻两个托盘之间会产生滑移，通常是沿前后方向(货叉的长度方向)的滑移和沿左右方向(货叉的宽度方向)的滑移，运输过程存在安全隐患。


技术实现要素：

3.本公开的目的在于提供一种托盘，以缓解现有技术中存在的当叉举多个托盘时，在叉车移动过程中，相邻两个托盘之间会产生滑移，通常是沿前后方向(货叉的长度方向)的滑移和沿左右方向(货叉的宽度方向)的滑移，运输过程存在安全隐患的技术问题。
4.基于上述目的，本公开提供了一种托盘，包括托盘本体，所述托盘本体具有承托面，所述承托面的上方设置有限位部，所述承托面的下方设置有限位配合部，所述限位配合部与所述限位部相配合，以限制所述托盘本体在所述承托面内沿第一方向的滑移，所述限位部能够与所述托盘本体的侧壁的内表面抵接，以限制所述托盘本体在所述承托面内沿第二方向的滑移，其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。
5.在本公开的一个实施例中，所述托盘本体包括框架和中梁，所述承托面为所述框架的上表面，所述中梁与所述框架固定连接，所述中梁的上表面与所述框架的上表面共面，所述中梁的两侧均设置有所述限位部；相邻两个托盘中，位于上方的托盘的中梁的侧壁能够与位于下方的托盘的限位部的靠近中梁的一端接触。
6.在本公开的一个实施例中，所述限位部与所述中梁之间间隙设置。
7.在本公开的一个实施例中，所述框架为矩形框，所述矩形框的四个角设置有包角，所述包角具有相互垂直的第一护板和第二护板，所述第一护板和所述第二护板分别与所述承托面垂直，所述限位配合部在所述第一护板的板面上的投影位于所述第一护板的边缘轮廓的内部，所述限位配合部在所述第二护板的板面上的投影位于所述第二护板的边缘轮廓的内部。
8.在本公开的一个实施例中，所述托盘本体还包括横向承托梁，所述横向承托梁的一端与所述矩形框的长边梁连接，所述横向承托梁的另一端与所述中梁连接，所述横向承托梁的上表面与所述中梁的上表面共面。
9.在本公开的一个实施例中，所述限位部为柱状结构，所述限位配合部为与所述柱状结构相配合的槽状结构，所述柱状结构能够限位于所述槽状结构中。
10.在本公开的一个实施例中，所述柱状结构为圆柱状结构，所述槽状结构为梯形槽或倒v形槽。
11.在本公开的一个实施例中，所述限位部与所述托盘本体固定连接，所述限位部与
所述限位配合部固定连接。
12.在本公开的一个实施例中，所述托盘还包括定位件，所述限位部与所述托盘本体活动连接，所述限位部能够位于所述承托面的下方，所述定位件用于使所述限位部的上表面位于所述承托面的上方。
13.基于上述目的，本公开还提供了一种运输装置，包括所述的托盘。
14.与现有技术相比，本公开的有益效果主要在于：
15.本公开提供的托盘，包括托盘本体，所述托盘本体具有承托面，所述承托面的上方设置有限位部，所述承托面的下方设置有限位配合部，所述限位配合部与所述限位部相配合，以限制所述托盘本体在所述承托面内沿第一方向的滑移，所述限位部能够与所述托盘本体的侧壁的内表面抵接，以限制所述托盘本体在所述承托面内沿第二方向的滑移，其中，所述第一方向与所述第二方向垂直。
16.基于该结构，本公开提供的托盘，在使用时，以两个堆码在一起的托盘为例，位于上方的托盘的限位配合部与位于下方的托盘的限位部相配合，从而能够限制托盘本体在承托面内沿第一方向的滑移，同时，由于位于承托面上方的限位部能够与位于上方的托盘本体的侧壁的内表面抵接，从而能够限制托盘本体在承托面内沿第二方向的滑移，当叉车沿第一方向叉举两个堆码在一起的托盘时，第一方向即为货叉的长度方向，由于第一方向与第二方向垂直，第二方向即为货叉的宽度方向，在运输过程中，限制了托盘沿货叉的长度方向和宽度方向的滑移，提高了运输过程的安全性。同样地，当叉车沿第二方向叉举两个堆码在一起的托盘时，第二方向即为货叉的长度方向，由于第一方向与第二方向垂直，第一方向即为货叉的宽度方向，在运输过程中，限制了托盘沿货叉的长度方向和宽度方向的滑移，提高了运输过程的安全性。
附图说明
17.为了更清楚地说明本公开具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本公开的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本公开实施例提供的托盘的结构示意图；
19.图2为本公开实施例提供的托盘的左视图；
20.图3为本公开实施例提供的托盘的主视图；
21.图4为本公开实施例提供的托盘中的限位配合部的结构示意图；
22.图5为本公开实施例中的两个托盘在堆码状态下的示意图；
23.图6为本公开实施例中的两个托盘在堆码状态下的透视图；
24.图7为图6中a处的局部放大图；
25.图8为本公开实施例中的两个托盘在堆码状态下的示意图(中端支撑部未示出)；
26.图9为本公开实施例中的两个托盘在堆码状态下的示意图(限位配合部未示出)；
27.图10为本公开实施例提供的托盘的一种变形例的局部结构示意图(非限位状态)；
28.图11为本公开实施例提供的托盘的一种变形例的局部结构示意图(限位状态)。
29.图标：101-承托面；102-限位部；103-限位配合部；104-顶部中梁；105-长边梁；
106-短边梁；107-槽底；108-第一支撑件；109-第二支撑件；110-定位件；111-转轴；112-包角；113-第一护板；114-第二护板；115-横向承托梁；116-底部中梁；117-连接纵梁；118-中端支撑部。
具体实施方式
30.下面将结合实施例对本公开的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
31.在本公开的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.在本公开的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
33.参见图1至图11所示，本实施例提供了一种托盘，包括托盘本体，托盘本体具有承托面101，承托面101的上方设置有限位部102，承托面101的下方设置有限位配合部103，限位配合部103与限位部102相配合，以限制托盘本体在承托面101内沿第一方向x的滑移，限位部102能够与托盘本体的侧壁的内表面抵接，以限制托盘本体在承托面101内沿第二方向y的滑移，其中，第一方向x与第二方向y垂直。
34.基于该结构，本实施例提供的托盘，在使用时，以两个堆码在一起的托盘为例，参见图5所示，位于上方的托盘的限位配合部103与位于下方的托盘的限位部102相配合，从而能够限制托盘本体在承托面101内沿第一方向x的滑移，参见图2和图3所示，本实施例中，承托面101的上方设置有限位部102，是指限位部102的上表面能够突出于承托面101的上方，由于位于下方的限位部102能够与位于上方的托盘本体的侧壁的内表面抵接，从而能够限制托盘本体在承托面101内沿第二方向y的滑移，当叉车沿第一方向x叉举两个堆码在一起的托盘时，第一方向x即为货叉的长度方向，由于第一方向x与第二方向y垂直，第二方向y即为货叉的宽度方向，在运输过程中，限制了托盘沿货叉的长度方向和宽度方向的滑移，提高了运输过程的安全性。同样地，当叉车沿第二方向y叉举两个堆码在一起的托盘时，第二方向y即为货叉的长度方向，由于第一方向x与第二方向y垂直，第一方向x即为货叉的宽度方向，在运输过程中，限制了托盘沿货叉的长度方向和宽度方向的滑移，提高了运输过程的安全性。
35.在一个实施例中，参见图1所示，托盘本体包括框架和中梁，承托面101为框架的上表面，中梁与框架固定连接，中梁的上表面与框架的上表面共面，中梁的两侧均设置有限位部102；相邻两个托盘中，位于上方的托盘的中梁的侧壁能够与位于下方的托盘的限位部
102的靠近中梁的一端接触。
36.在一个实施例中，框架为矩形框，矩形框包括相对的两个长边梁105和相对的两个短边梁106，中梁与长边梁105平行，中梁的一端与一个短边梁106固定连接，中梁的另一端与另一个短边梁106固定连接，本实施例中，中梁与短边梁106的中间位置焊接。
37.参见图1所示，中梁包括平行设置的顶部中梁104和底部中梁116，以及垂直连接在顶部中梁104和底部中梁116之间的连接纵梁117，其中，顶部中梁104的上表面与矩形框的上表面共面，共同构成承托面101。限位部102设置在顶部中梁104的两侧。
38.参见图1所示，短边梁106的中间位置还设置有中端支撑部118，中端支撑部118与中梁固定连接。
39.图9中未示出位于上方的托盘的限位配合部103，参见图9所示，位于下方的限位部102的远离中梁的一端能够与长边梁105的内表面接触，从而限制托盘沿第二方向y滑移。
40.由于限位部102的上表面能够突出于承托面101的上方，且中梁的两侧均设置有限位部102，也就是说，中梁两侧的限位部102之间形成一个容纳空间，图8中未示出位于上方的托盘的中端支撑部118，参见图8所示，当两个托盘堆码在一起时，位于上方的托盘的底部中梁116能够限位于下方的容纳空间中，底部中梁116的侧壁能够与位于下方的托盘的限位部102的靠近顶部中梁104的一端接触，即限位部102对中梁起到止挡作用，进一步限制托盘沿第二方向y滑移。
41.在一个实施例中，限位部102与中梁之间间隙设置。
42.具体而言，限位部102与顶部中梁104之间间隙设置，这样的方式便于对托盘进行堆码，也就是说，上方的托盘的底部中梁116容易落在下方托盘的限位部102之间形成的容纳空间中。
43.在一个实施例中，限位部102与中梁之间的间隙约为5mm。
44.在一个实施例中，限位部102为柱状结构，限位配合部103为与柱状结构相配合的槽状结构，柱状结构能够限位于槽状结构中。
45.本实施例中，槽状结构的槽口背离承托面101设置，当两个托盘堆码在一起时，位于上方的托盘的槽状结构能够扣在位于下方的托盘的柱状结构上，也就是说，位于下方的托盘的柱状结构能够限位于位于上方的托盘的槽状结构内。
46.在一个实施例中，柱状结构为圆柱状结构，槽状结构为梯形槽或倒v形槽。应当理解的是，圆柱状结构的上表面是指圆柱状结构的周向表面突出于承托面101的上方的部分。
47.参见图7所示，槽状结构为梯形槽，梯形槽的槽口的宽度大于槽底107的宽度，这样的方式便于在堆码过程中，使得圆柱状结构进入梯形槽。梯形槽的两个槽壁对圆柱状结构起到止挡限位作用，降低了托盘沿第一方向x滑移的程度。
48.在另一个实施例中，槽状结构也可以为倒v形槽，倒v形槽的两个侧壁与圆柱状结构的周向侧壁相切。
49.需要说明的是，柱状结构不仅局限于圆柱状结构，还可以为三棱柱或四棱柱，只要能够与槽状结构相配合，实现限位功能即可。
50.在一个实施例中，限位部102与托盘本体固定连接，限位部102与限位配合部103固定连接。
51.具体而言，参见图1所示，中梁的两侧面焊接有第一支撑件108，矩形框的长边梁
105的内表面焊接有第二支撑件109，限位部102的一端与第一支撑件108焊接，限位部102的另一端与第二支撑件109焊接。
52.第一支撑件108呈板状，第二支撑件109呈板状。
53.限位配合部103与第二支撑件109焊接。
54.本实施例中，梯形槽的槽底107的外表面与第二支撑件109焊接。
55.在一个实施例中，托盘还包括定位件110，限位部102与托盘本体活动连接，限位部102能够位于承托面101的下方，定位件110用于使限位部102的上表面位于承托面101的上方。
56.参见图10所示，以限位部102为圆柱状结构为例，圆柱状结构通过转轴111与托盘本体活动连接，转轴111为偏心轴，即转轴111的轴线与圆柱状结构的轴线不重合。在不需要限位时，圆柱状结构在自身重力作用下转动，直到圆柱状结构的轴线位于转轴111的轴线的正下方。此时，圆柱状结构位于承托面101的下方，或承托面101与圆柱状结构的顶部相切。此时，承托面101上可以放置货物，提高货物的稳定性。
57.参见图11所示，当需要限位时，绕转轴111的轴线转动圆柱状结构，当圆柱状结构转动到承托面101的上方时，采用定位件110将圆柱状结构固定在托盘本体上。本实施例中，定位件110为定位销，长边梁105和圆柱状结构的端面均设置有定位孔，定位销插入定位孔，实现对圆柱状结构的固定，以使圆柱状结构的周向表面的一部分能够位于承托面101的上方，进而与槽状结构和中梁相配合，实现第一方向和第二方向的限位。
58.在一个实施例中，参见图1所示，矩形框的四个角设置有包角112，包角112具有相互垂直的第一护板113和第二护板114，第一护板113和第二护板114分别与承托面101垂直，限位配合部103在第一护板113的板面上的投影位于第一护板113的边缘轮廓的内部，限位配合部103在第二护板114的板面上的投影位于第二护板114的边缘轮廓的内部。
59.在叉车叉举托盘的时候，货叉是插进同一侧的两个包角112的两个第一护板113之间的位置，或者是插进同一侧的两个包角112的两个第二护板114之间的位置，也就是说，货叉不会碰到包角112范围内的结构，因此，本实施例中的限位配合部103在第一护板113的板面上的投影位于第一护板113的边缘轮廓的内部，限位配合部103在第二护板114的板面上的投影位于第二护板114的边缘轮廓的内部，也就是说，限位配合部103的外轮廓没有超过包角112覆盖的范围，保证货叉不会碰到限位配合部103，既不影响叉举，又不会损坏限位配合部103，延长了托盘的使用寿命。
60.在一个实施例中，参见图1所示，托盘本体还包括横向承托梁115，横向承托梁115的一端与矩形框的长边梁105连接，横向承托梁115的另一端与中梁连接，横向承托梁115的上表面与中梁的上表面共面。
61.横向承托梁115的长度方向与圆柱状结构的轴线平行。横向承托梁115的数量为多个，多个横向承托梁115沿中梁的长度方向间隔设置。中梁的两侧均设置有横向承托梁115，中梁两侧的横向承托梁115对称设置。
62.多个横向承托梁115的上表面、中梁的上表面以及框架的上表面共同构成承托面101，以对货物进行稳定承托与支撑。
63.两个托盘堆叠后，上下两个托盘之间的间隙为0～3mm。
64.本实施例还提供了一种运输装置，包括本实施例提供的托盘。
65.本实施例提供的运输装置，还包括叉车，叉车用于将托盘运输至指定位置。
66.本实施例提供的运输装置，由于使用了本实施例提供的托盘，在运输过程中，能够限制托盘沿货叉的长度方向和宽度方向的滑移，提高了运输过程的安全性。
67.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本公开的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的范围。