1.本实用新型涉及防护栏技术领域，特别涉及一种桥梁道路施工防护栏。
背景技术：
2.桥梁一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。桥梁道路在使用时，需要使用防护栏将危险区域围住。
3.现有的桥梁道路施工防护栏大多采用固定式的栏板，而固定式的栏板不仅不方便运输，也不方便根据使用需求进行调整，实用性不足。因此，发明一种桥梁道路施工防护栏来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种桥梁道路施工防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁道路施工防护栏，包括固定箱，所述固定箱的内部设置有多个栏板，所述栏板包括多个横板和多个竖杆，多个所述横板垂直分布，所述竖杆设置在多个横板之间，所述竖杆的外侧套接连接有连接套，所述连接套设置有多个，多个所述连接套交错分布，所述固定箱的一侧固定连接有多组连接耳，所述连接耳与连接套相适配，所述连接耳的内部插接连接有插杆，所述插杆与连接套相适配。
6.优选的，所述固定箱的两侧底端均开设有凹槽，所述凹槽内设置有支撑板。
7.优选的，所述支撑板的一端通过销轴与凹槽的槽底活动连接，所述凹槽的槽底两侧均开设有收纳槽。
8.优选的，所述凹槽的顶端内壁中部粘接连接有橡胶垫，所述收纳槽内设置有支撑杆。
9.优选的，所述支撑杆的顶端通过销轴与收纳槽的顶端内壁活动连接，所述支撑杆的下表面开设有限位槽，所述限位槽内设置有活动板，所述活动板的一端通过销轴与限位槽的槽口处活动连接。
10.优选的，所述支撑板的上表面一端开设有限位卡槽，所述活动板的一端位于限位卡槽内，所述支撑板的下表面开设有多个防滑槽。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1、本实用新型通过在固定箱内设置多个栏板，多个栏板之间通过连接套相互连接，通过在固定箱的一侧设置多个与连接套相适配的连接耳，装置在使用时，将多个栏板相互展开，通过连接耳内的插杆将相邻的固定箱与栏板相互连接，即可完成相邻装置的组装，
同时，连接套的设置使得相邻栏板之间的角度可以被调整，进而使得装置可以根据使用需求调整两个相邻固定箱之间的距离，使得装置的实用性得到提升；
13.2、本实用新型通过设置固定箱，栏板在不使用时可以收纳至固定箱内，从而方便了装置的运输存储，通过设置支撑板和支撑杆，支撑杆的一端设置有活动板，支撑杆和活动板配合，可以将支撑板与固定箱之间的位置固定，进而可以提升装置放置时的稳定性，从而进一步的提升装置的实用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构收纳状态示意图。
15.图2为本实用新型的整体结构展开状态示意图。
16.图3为本实用新型的栏板结构示意图。
17.图4为本实用新型的栏板结构收纳状态示意图。
18.图5为本实用新型的固定箱结构示意图。
19.图中：1、固定箱；2、栏板；3、横板；4、竖杆；5、连接套；6、连接耳；7、插杆；8、凹槽；9、支撑板；10、收纳槽；11、橡胶垫；12、支撑杆；13、限位槽；14、活动板；15、限位卡槽；16、防滑槽。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-5所示的一种桥梁道路施工防护栏，包括固定箱1，固定箱1的内部设置有多个栏板2，靠近固定箱1底部的栏板2两端均通过销轴与固定箱1的内壁活动连接，栏板2包括多个横板3和多个竖杆4，多个横板3垂直分布，竖杆4设置在多个横板3之间，竖杆4的外侧套接连接有连接套5，连接套5设置有多个，多个连接套5交错分布，多个连接套5配合，使得相邻的栏板2之间可以相互拼接，固定箱1的一侧固定连接有多组连接耳6，连接耳6与连接套5相适配，连接耳6的内部插接连接有插杆7，插杆7与连接套5相适配，插杆7将连接套5和连接耳6之间的位置固定，从而使得相邻的两个固定箱1之间可以相互拼接；
22.具体的，固定箱1的两侧底端均开设有凹槽8，凹槽8内设置有支撑板9，支撑板9的一端通过销轴与凹槽8的槽底活动连接，凹槽8的槽底两侧均开设有收纳槽10，凹槽8的顶端内壁中部粘接连接有橡胶垫11，当支撑板9进入凹槽8时，橡胶垫11受到支撑板9的挤压，使得支撑板9被限位在凹槽8内，收纳槽10内设置有支撑杆12；
23.更为具体的，支撑杆12的顶端通过销轴与收纳槽10的顶端内壁活动连接，支撑杆12的下表面开设有限位槽13，限位槽13内设置有活动板14，活动板14的一端通过销轴与限位槽13的槽口处活动连接，销轴的设置使得活动板14可以转动，当活动板14转动至限位槽13内时，支撑杆12可以旋转进入收纳槽10内，此时支撑板9可以转动至凹槽8内，减少了装置的体积，支撑板9的上表面一端开设有限位卡槽15，活动板14的一端位于限位卡槽15内，支
撑杆12和活动板14配合，可以将支撑板9与固定箱1之间的位置固定，支撑板9的下表面开设有多个防滑槽16，防滑槽16的设置使得支撑板9与地面之间的摩擦力得到提升，进而使得装置的稳定性得到提升。
24.本实用新型工作原理：
25.本装置在安装时，将多个固定箱1摆放在施工区域的周边，拉动外侧的栏板2使得多个栏板2展开，将栏板2一端的连接套5插入相邻固定箱1一侧的连接耳6内，将插杆7插入连接耳6内，此时插杆7贯穿连接套5，使得连接套5与连接耳6之间的位置被固定，此时相邻的两个固定箱1之间的位置被固定，扳动支撑板9，支撑板9围绕销轴转动，直至支撑板9与地面贴合，扳动支撑杆12，支撑杆12围绕销轴转动，使得支撑杆12旋转滑出收纳槽10，扳动活动板14，活动板14围绕销轴转动，直至活动板14翻转180
°
，此时活动板14的底端插入限位卡槽15内，支撑板9的位置被固定，依次将两个支撑板9固定，即可完成装置的安装。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种桥梁道路施工防护栏，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的内部设置有多个栏板(2)，所述栏板(2)包括多个横板(3)和多个竖杆(4)，多个所述横板(3)垂直分布，所述竖杆(4)设置在多个横板(3)之间，所述竖杆(4)的外侧套接连接有连接套(5)，所述连接套(5)设置有多个，多个所述连接套(5)交错分布，所述固定箱(1)的一侧固定连接有多组连接耳(6)，所述连接耳(6)与连接套(5)相适配，所述连接耳(6)的内部插接连接有插杆(7)，所述插杆(7)与连接套(5)相适配。2.根据权利要求1所述的一种桥梁道路施工防护栏，其特征在于：所述固定箱(1)的两侧底端均开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内设置有支撑板(9)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁道路施工防护栏，其特征在于：所述支撑板(9)的一端通过销轴与凹槽(8)的槽底活动连接，所述凹槽(8)的槽底两侧均开设有收纳槽(10)。4.根据权利要求3所述的一种桥梁道路施工防护栏，其特征在于：所述凹槽(8)的顶端内壁中部粘接连接有橡胶垫(11)，所述收纳槽(10)内设置有支撑杆(12)。5.根据权利要求4所述的一种桥梁道路施工防护栏，其特征在于：所述支撑杆(12)的顶端通过销轴与收纳槽(10)的顶端内壁活动连接，所述支撑杆(12)的下表面开设有限位槽(13)，所述限位槽(13)内设置有活动板(14)，所述活动板(14)的一端通过销轴与限位槽(13)的槽口处活动连接。6.根据权利要求5所述的一种桥梁道路施工防护栏，其特征在于：所述支撑板(9)的上表面一端开设有限位卡槽(15)，所述活动板(14)的一端位于限位卡槽(15)内，所述支撑板(9)的下表面开设有多个防滑槽(16)。
技术总结
本实用新型公开了一种桥梁道路施工防护栏，涉及到防护栏技术领域，包括固定箱，所述固定箱的内部设置有多个栏板，所述栏板包括多个横板和多个竖杆，多个所述横板垂直分布，所述竖杆设置在多个横板之间，所述竖杆的外侧套接连接有连接套，所述连接套设置有多个，多个所述连接套交错分布，所述固定箱的一侧固定连接有多组连接耳，所述连接耳与连接套相适配，所述连接耳的内部插接连接有插杆，所述插杆与连接套相适配。本实用新型通过在固定箱内设置多个栏板，多个栏板之间通过连接套相互连接，连接套的设置使得相邻栏板之间的角度可以被调整，进而使得装置可以根据使用需求调整两个相邻固定箱之间的距离，使得装置的实用性得到提升。升。升。
技术研发人员：郑鹏
受保护的技术使用者：郑鹏
技术研发日：2022.01.11
技术公布日：2022/5/24
再多了解一些
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