一种具有防掉落结构的物流台车的制作方法

1.本实用新型涉及物流台车技术领域，具体为一种具有防掉落结构的物流台车。


背景技术：

2.物流台车是一种使用在物流系统或仓库转运系统中的一种转运设备，用于对需要搬运、储存或展示的物品进行转移和运输，物流台车能够将需要搬运的物品收纳到车体内，便于规划生产，节约人力消耗，降低运输成本，以此通过人工或半机械化实现高效快速运输物品的目的。
3.市场上的具有防掉落结构的物流台车在使用中对较重的货物进行转运时，一般都是通过人工进行搬运，对人力消耗较大，且重物从高处落到车座上时容易对车座造成冲击，对车座结构造成损伤，不利于重物的转运，为此，我们提出一种具有防掉落结构的物流台车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防掉落结构的物流台车，以解决上述背景技术中提出的市场上的具有防掉落结构的物流台车在使用中对较重的货物进行转运时，一般都是通过人工进行搬运，对人力消耗较大，且重物从高处落到车座上时容易对车座造成冲击，对车座结构造成损伤，不利于重物的转运的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防掉落结构的物流台车，包括：
6.车座，所述车座的下端四角安装有万向轮，所述车座的上端两侧表面焊接有侧立框，所述侧立框的内部铺设有围栏，所述侧立框的上端一侧表面固定有卡块，所述卡块的内侧安置有挡板；
7.门板，其铰接在所述侧立框的一侧表面，所述车座远离门板的一端上表面嵌装有铰链，所述铰链的中部连接有侧支板，所述侧支板的两侧表面嵌装有铰页，所述铰页的中部连接有转板，所述侧立框与转板的连接处固定有锁扣。
8.优选的，所述挡板通过卡块与侧立框之间构成可拆卸连接，且卡块沿侧立框的上表面呈均匀分布，并且挡板通过门板和侧支板与车座之间构成半包围结构。
9.优选的，所述侧支板通过铰链与车座之间构成转动连接，侧支板通过转板和锁扣与侧立框之间构成卡合结构。
10.优选的，所述门板还设有：
11.转轴，其安装在所述门板远离侧立框的一端表面，所述转轴的中部连接有卡板，所述门板的另一端表面固定有挡块。
12.优选的，所述门板之间通过卡板和挡块构成卡合连接，且卡板的结构为l字形结构。
13.优选的，所述车座还设有：
14.牵引台，其固定在所述车座靠近侧支板的一端下表面，所述牵引台的中部开设有穿孔。
15.优选的，所述穿孔贯穿于牵引台的中部，且牵引台与车座之间为焊接连接。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1.该具有防掉落结构的物流台车设置有侧支板，其能够在转板与锁扣打开时，通过铰链的转动进行平放，达到便于可滑动的重物从侧支板一侧表面上滑入车座上的目的，能够对不便于搬运的重物利用手推车等工具进行快捷的转运，无需人工合力对重物进行转移，加强该物流台车的适用性。
18.2.设置的挡板能够在运载体积较小，容易从围栏缝隙中漏出的货物时，通过铺设在侧立框内侧与卡块卡合，对围栏的缝隙处进行封堵，从而防止运载物品掉落，达到稳定运输的目的；设置的牵引台便于工作人员在进行大质量物品的转运时，通过牵引设备与牵引台和穿孔连接，对物流台车进行牵引，增强该物流台车的适用性，节省人力物力。
19.3.设置的l字形的卡板通过在转轴中部的旋转，与挡块进行卡合固定，防止车座上运载的物品运动时推开门板导致物品跌出。
附图说明
20.图1为本实用新型物流台车封闭状态主视结构示意图；
21.图2为本实用新型物流台车门板打开状态结构示意图；
22.图3为本实用新型物流台车无门板及挡板状态结构示意图；
23.图4为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
24.图中：1、车座；2、万向轮；3、侧立框；4、围栏；5、卡块；6、门板；7、转轴；8、卡板；9、挡块；10、挡板；11、铰链；12、侧支板；13、牵引台；14、穿孔；15、铰页；16、转板；17、锁扣。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.本实用新型通过改进在此提供一种具有防掉落结构的物流台车，请参阅图1-图3，包括：车座1，车座1的下端四角安装有万向轮2，车座1的上端两侧表面焊接有侧立框3，侧立框3的内部铺设有围栏4，围栏4用于对规则货物进行运输时，提供拦截功能，防止货物从侧立框3处掉出；侧立框3的上端一侧表面固定有卡块5，且卡块5沿侧立框3的上表面呈均匀分布，卡块5的内侧安置有挡板10，挡板10通过卡块5与侧立框3之间构成可拆卸连接，且挡板10通过门板6和侧支板12与车座1之间构成半包围结构，设置的挡板10能够在运载体积较小，容易从围栏4缝隙中漏出的货物时，通过铺设在侧立框3内侧与卡块5卡合，对围栏4的缝隙处进行封堵，从而防止运载物品掉落，达到稳定运输的目的；门板6，其铰接在侧立框3的一侧表面，车座1远离门板6的一端上表面嵌装有铰链11，铰链11的中部连接有侧支板12，侧支板12通过铰链11与车座1之间构成转动连接，侧支板12和门板6用于在打开时对物品进行装载，闭合时对物品进行阻隔。
27.请参阅图1-图2，一种具有防掉落结构的物流台车，包括：转轴7，其安装在门板6远离侧立框3的一端表面，转轴7的中部连接有卡板8，且卡板8的结构为l字形结构，门板6的另一端表面固定有挡块9，门板6之间通过卡板8和挡块9构成卡合连接，设置的l字形的卡板8通过在转轴7中部的旋转，与挡块9进行卡合固定，防止车座1上运载的物品运动时推开门板6导致物品跌出；牵引台13，其固定在车座1靠近侧支板12的一端下表面，牵引台13的中部开设有穿孔14，穿孔14贯穿于牵引台13的中部，且牵引台13与车座1之间为焊接连接，设置的牵引台13便于工作人员在进行大质量物品的转运时，通过牵引设备与牵引台13和穿孔14连接，对物流台车进行牵引，增强该物流台车的适用性，节省人力物力。
28.请参阅图2和图4，一种具有防掉落结构的物流台车，包括：侧支板12的两侧表面嵌装有铰页15，铰页15的中部连接有转板16，侧立框3与转板16的连接处固定有锁扣17，侧支板12通过转板16和锁扣17与侧立框3之间构成卡合结构，设置的侧支板12能够在转板16与锁扣17打开时，通过铰链11的转动进行平放，达到便于可滑动的重物从侧支板12一侧表面上滑入车座1上的目的，能够对不便于搬运的重物利用手推车等工具进行快捷的转运，无需人工合力对重物进行转移，加强该物流台车的适用性。
29.工作原理：对于这类的具有防掉落结构的物流台车，首先将该物流台车的车座1通过万向轮2推送至货物装载处，并锁死万向轮2，防止装货时车座1发生位移，再打开门板6，便于工人通过门板6打开处向车座1上堆放货物，车座1上端两侧焊接有侧立框3，侧立框3的内部铺设有防止货物掉落的围栏4，若堆放的货物为小体积物品，为避免小体积物品从围栏4缝隙处脱出，可以向侧立框3上端表面固定的卡块5内侧插入挡板10，对围栏4缝隙处进行封堵，达到防止货物掉落的目的，随后若需要通过手推车等对较重的物品运送至车座1上，则可以转动铰页15上的转板16，使转板16从锁扣17上脱出，并通过铰链11翻转侧支板12，使侧支板12远离车座1的一端落下，便于手推车等工具推上侧支板12，从而便捷的进行重物的堆放，无需人工远距离搬运，最后货物堆码完成后，将门板6通过转轴7上安装的卡板8与另一半门板6上固定的挡块9进行卡合固定，防止门板6意外打开，货物较轻时可以通过人员的手动推送推动物流台车，当货物较重时，可以使用牵引设备与牵引台13和穿孔14连接，对物流台车进行牵引，达到省力快速转运的目的。