一种新能源汽车坐垫的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车坐垫。


背景技术：

2.汽车坐垫能够增加乘坐的舒适度，目前市场上的汽车坐垫种类繁多，大致可分为两种类型，一种是天气炎热用的便与散热的坐垫，另一种是天气寒冷使用便于保暖的坐垫，在季节交替使用时需要更换，使用繁琐；并且现有的单层坐垫铺设在座椅上，在使用时容易发生滑脱或者倾斜变形，使用不便。无法满足市场的需求。同时对传统的汽车座椅一般采用头枕与靠背的分体设置，老式的座椅已经不能满足适用于新型车辆座椅头枕与靠背连体形成，因此需要一种适用性更广的，能够同时适用于头枕与靠背分体或连体的坐垫，提高普适性。


技术实现要素：

3.针对现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车坐垫，解决背景技术的问题，通过设置透气层不仅便于夏季的通风散热，也有助于寒冷天气的保暖舒适，不用频繁更换坐垫，并且设置成包围结构，与座椅贴合性好，并通过设置的卡扣进行加固，防止从座椅上滑脱，增加使用的稳固性和舒适性；提高坐垫的普适性。
4.本实用新型提供如下技术方案：
5.一种新能源汽车坐垫，包括背套和座套；所述背套和座套为分体结构，所述背套包括头枕部和腰靠部，头枕部与腰靠部呈一体连接结构，所述座套包括坐垫部；所述背套包括前部和后部，座套的前部和后部之间设有连接层，通过连接层进行缝纫连接，所述连接层为弹性层，所述连接层围绕头枕部和腰靠部一周缝纫连接，所述头枕部与腰靠部的连接处两侧设有第一分割线，通过第一分割线将头枕部与腰靠部缝纫连接。
6.优选的，所述腰靠部和坐垫部的居中位置设有透气层，所述腰靠部的透气层两侧设有第一凸起部，所述坐垫部的透气层两侧设有第二凸起部。
7.优选的，所述背套的后部横向设有第二分割线，所述第二分割线设置在头枕部与腰靠部的连接处；所述第一分割线的下方纵向对称设有两个第二分割线，两个所述第二分割线之间缝纫连接有兜体。
8.优选的，所述第一凸起部从腰靠部的顶部延伸至底部，所述第二凸起部纵向设置在坐垫部的表层，所述第一凸起部和第二凸起部均为弧形结构。
9.优选的，所述背套和座套采用皮革面料，所述透气层采用单层无里布，透气层内部并填充海绵层。
10.优选的，所述背套和座套上均设有卡扣，通过卡扣固定在汽车的座椅上。
11.优选的，所述头枕部的前侧设有头部凸起，头部凸起内填充有海绵层。
12.优选的，所述第一凸起部、第二凸起部、头部凸起的高度为1-1.8cm。
13.优选的，所述第一分割线还能设置在头枕部的正上方，通过设置的第一分割线进
行缝纫连接，便于设置背套的裁剪和缝纫，减少制作难度，增加缝纫效率。
14.优选的，通过在背套背部设置的第二分割线与第三分割线，并在两个第三分割线之间形成兜体，与原车的座椅更加贴合，舒适性更好。
15.优选的，所述背套在进行安装时，由于背套前部和后部之间设置的弹性连接层，便于将背套套在汽车的座椅上，增加安装的方便性，将背套套在汽车的靠背之后，通过设置的卡扣进行固定，防止在使用中滑脱，增加使用的舒适性；通过透气层设置的海绵层和透气面料，在夏季使用中，能够进行更好的透气散热，感到凉爽，并且能够在冬季使用时保持柔软舒适，相对于皮质座椅，更加温暖舒适，而且在进行座椅加热时，便于热气更好的穿过座套进行传递，传热效果好。座套为半包围结构，根据座椅的弧度套设在座椅上，通过卡扣进行固定连接，增加使用稳定性。本坐垫能够适用于不同季节，避免了因季节交换需要更换坐垫所带来的不便，满足市场和消费者的使用需求，便于使用，节省了购买成本，更加经济实用。通过设置的第一凸起部和第二凸起部能够对腰部和臀部进行更好的依托和包裹，减少开车疲劳，增加舒适性。
16.优选的，本坐垫在制作时，能够根据不同车型的座椅的弧度，进行相应的缝纫连接，使座套和背套完美与汽车座椅贴合，适用更加广泛。
17.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
18.（1）本实用新型一种新能源汽车坐垫，通过将头枕部与腰靠部做成的连体设置，兼容性更好，不仅适用于头枕部与腰靠部的分体设计，同时也适用于头枕部与腰靠部的连体设计。通过设置的第一分割线进行缝纫连接，便于设置背套的裁剪和缝纫，减少制作难度，增加缝纫效率。通过在背套背部设置的第二分割线与第三分割线，并在两个第三分割线之间形成兜体，与原车的座椅更加贴合，舒适性更好。
19.（2）本实用新型一种新能源汽车坐垫，避免了因季节交换需要更换坐垫所带来的不便，满足市场和消费者的使用需求，便于使用，节省了购买成本，更加经济实用。通过设置的第一凸起部和第二凸起部能够对腰部和臀部进行更好的依托和包裹，减少开车疲劳，增加舒适性。
20.（3）本实用新型一种新能源汽车坐垫，通过设置透气层不仅便于夏季的通风散热，也有助于寒冷天气的保暖舒适，不用频繁更换坐垫，并且设置成包围结构，与座椅贴合性好，并通过设置的卡扣进行加固，防止从座椅上滑脱，增加使用的稳固性和舒适性。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
22.图1是本实用新型的整体结构示意图。
23.图2是本实用新型的背套背部示意图。
24.图3是本实用新型的侧视图。
25.图4是本实用新型的座套示意图。
26.图中：1、头枕部；2、腰靠部；3、坐垫部；4、透气层；5、第一凸起部；6、第二凸起部；7、
连接层；8、兜体；9、第一分割线；10、第二分割线；11、第三分割线；12、头部凸起。
具体实施方式
27.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
28.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
29.实施例一
30.如图1-4所示，一种新能源汽车坐垫，包括背套和座套；所述背套和座套为分体结构，所述背套包括头枕部1和腰靠部2，头枕部1与腰靠部2呈一体连接结构，所述座套包括坐垫部3；所述背套包括前部和后部，座套的前部和后部之间设有连接层7，通过连接层7进行缝纫连接，所述连接层7为弹性层，所述连接层围绕头枕部和腰靠部一周缝纫连接，所述头枕部与腰靠部的连接处两侧均设有第一分割线9，通过第一分割线9将头枕部与腰靠部缝纫连接。所述腰靠部2和坐垫部3的居中位置设有透气层4，所述腰靠部2的透气层4两侧设有第一凸起部5，所述坐垫部3的透气层4两侧设有第二凸起部6。
31.所述背套的后部横向设有第二分割线10，所述第二分割线10设置在头枕部1与腰靠部2的连接处；所述第二分割线10的下方纵向对称设有两个第三分割线11，两个所述第三分割线11之间缝纫连接有兜体8。
32.所述第一凸起部5从腰靠部2的顶部延伸至底部，所述第二凸起部6纵向设置在坐垫部3的表层，所述第一凸起部5和第二凸起部6均为弧形结构。所述背套和座套采用皮革面料，所述透气层4采用单层无里布，透气层4内部并填充海绵层。所述背套和座套上均设有卡扣，通过卡扣固定在汽车的座椅上。所述头枕部1的前侧设有头部凸起12，头部凸起12内填充有海绵层。
33.实施例二：
34.与实施例一不同之处在于，所述第一凸起部、第二凸起部、头部凸起的高度为1-1.8cm。所述第一分割线还能设置在头枕部的正上方，通过设置的第一分割线进行缝纫连接，便于设置背套的裁剪和缝纫，减少制作难度，增加缝纫效率。通过在背套背部设置的第二分割线与第三分割线，并在两个第三分割线之间形成兜体，与原车的座椅更加贴合，舒适性更好。
35.所述背套在进行安装时，由于背套前部和后部之间设置的弹性连接层7，便于将背套套在汽车的座椅上，增加安装的方便性，将背套套在汽车的靠背之后，通过设置的卡扣进行固定，防止在使用中滑脱，增加使用的舒适性；通过透气层4设置的海绵层和透气面料，在夏季使用中，能够进行更好的透气散热，感到凉爽，并且能够在冬季使用时保持柔软舒适，相对于皮质座椅，更加温暖舒适，而且在进行座椅加热时，便于热气更好的穿过座套进行传
递，传热效果好。座套为半包围结构，根据座椅的弧度套设在座椅上，通过卡扣进行固定连接，增加使用稳定性。本坐垫能够适用于不同季节，避免了因季节交换需要更换坐垫所带来的不便，满足市场和消费者的使用需求，便于使用，节省了购买成本，更加经济实用。通过设置的第一凸起部5和第二凸起部6能够对腰部和臀部进行更好的依托和包裹，减少开车疲劳，增加舒适性。
36.本坐垫在制作时，能够根据不同车型的座椅的弧度，进行相应的缝纫连接，使座套和背套完美与汽车座椅贴合，适用更加广泛。
37.通过上述技术方案得到的装置是一种新能源汽车坐垫，通过设置透气层不仅便于夏季的通风散热，也有助于寒冷天气的保暖舒适，不用频繁更换坐垫，并且设置成包围结构，与座椅贴合性好，并通过设置的卡扣进行加固，防止从座椅上滑脱，增加使用的稳固性和舒适性。避免了因季节交换需要更换坐垫所带来的不便，满足市场和消费者的使用需求，便于使用，节省了购买成本，更加经济实用。通过设置的第一凸起部和第二凸起部能够对腰部和臀部进行更好的依托和包裹，减少开车疲劳，增加舒适性。
38.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化；凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。