一种轮胎扳手的制作方法

1.本技术涉及车辆拆卸领域，更具体地涉及一种轮胎扳手。


背景技术：

2.随着生活水平的进步，人们对于轮胎扳手的使用需求也越来越多，且现有轮胎扳手使用方式单一，在碰到空间较小且狭窄的情况下，使用起来较为不便。
3.因此提供一种使用方便、实用性高、能进行折叠的轮胎扳手的需求是存在的。


技术实现要素：

4.本技术主要目的在于提供一种轮胎扳手，其中，所述轮胎扳手能够有效地利用其自身的结构配置实现实用性高、能进行折叠的优势。
5.本技术的另一目的在于提供一种轮胎扳手，其中，所述轮胎扳手包括一第一转动件、一连接件和一第二转动件，所述第一转动件的一端与所述连接件的一端转动连接，所述连接件的另一端与所述第二转动件的一端转动连接，进而实现所述轮胎扳手的折叠功能。
6.本技术的另一目的在于提供一种轮胎扳手，其中，所述轮胎扳手结构简单、操作便捷，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，易于推广和使用。
7.为了实现上述至少一发明目的，本技术提供了一种轮胎扳手，其中所述轮胎扳手，包括：
8.一第一转动件、一连接件和一第二转动件，所述第一转动件的一端与所述连接件的一端转动连接，所述连接件的另一端与所述第二转动件的一端转动连接，且所述第二转动件背离所述连接件的一端被用于套接外部拆卸工具，以拆卸外部螺栓或螺钉。
9.在本技术一个或多个实施例中，所述第一转动件具有一握持部和第一连接部，所述第一连接部从所述握持部的一端向外延伸。
10.在本技术一个或多个实施例中，所述轮胎扳手还包括一套接件，所述套接件与所述握持部套接连，且所述套接件的表面具有滚花。
11.在本技术一个或多个实施例中，所述第一连接部的具有一两侧连通的第一安装槽。
12.在本技术一个或多个实施例中，所述连接件具有一第一转动端和一两侧连通的第二安装槽，所述第二安装槽和所述第一转动端分别位于所述连接件的两端，其中所述第一转动端被置于所述第一安装槽内，并且所述第一转动端的两侧分别形成所述第一安装槽的两侧壁转动连接。
13.在本技术一个或多个实施例中，所述第二转动件具有一第二转动端，所述第二转动端被置于所述第二安装槽内，并且所述第二转动端的两侧与形成所述第二安装槽的两侧壁转动连接。
14.在本技术一个或多个实施例中，所述连接件的中段截面尺寸小于所述连接件的两端的截面尺寸。
15.在本技术一个或多个实施例中，所述第一转动件的截面尺寸从靠近所述连接件的一端至另一端逐渐变大。
16.在本技术一个或多个实施例中，所述第二转动件的截面尺寸从靠近所述连接件的一端至另一端逐渐变大。
附图说明
17.从下面结合附图对本技术实施例的详细描述中，本技术的这些和/或其它方面和优点将变得更加清楚并更容易理解，其中：
18.图1图示了一种轮胎扳手的结构示意图一。
19.图2图示了一种轮胎扳手的部分结构示意图。
20.图3图示了一种轮胎扳手的结构示意图二。
具体实施方式
21.以下说明书和权利要求中使用的术语和词不限于字面的含义，而是仅由本发明人使用以使得能够清楚和一致地理解本技术。因此，对本领域技术人员很明显仅为了说明的目的而不是为了如所附权利要求和它们的等效物所定义的限制本技术的目的而提供本技术的各种实施例的以下描述。
22.可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
23.虽然比如“第一”、“第二”等的序数将用于描述各种组件，但是在这里不限制那些组件。该术语仅用于区分一个组件与另一组件。例如，第一组件可以被称为第二组件，且同样地，第二组件也可以被称为第一组件，而不脱离实用新型构思的教导。在此使用的术语“和/或”包括一个或多个关联的列出的项目的任何和全部组合。
24.在这里使用的术语仅用于描述各种实施例的目的且不意在限制。如在此使用的，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地指示例外。另外将理解术语“包括”和/或“具有”当在该说明书中使用时指定所述的特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组合的存在，而不排除一个或多个其它特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组的存在或者附加。
25.申请概述
26.随着生活水平的进步，人们对于轮胎扳手的使用需求也越来越多，且现有轮胎扳手使用方式单一，在碰到空间较小且狭窄的情况下，使用起来较为不便。
27.基于此，需要一种使用方便、实用性高、能进行折叠的轮胎扳手。
28.基于上述技术问题，本技术提出一种轮胎扳手，其中，所述轮胎扳手结构简单，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性，同时，对于生产厂家来说，本技术所提供的轮胎扳手易于生产，且成本低廉，更有利于控制生产成本，进一步有利于产品推广和使用。
29.示意性轮胎扳手
30.参考图1至图3，依本实用新型一较佳实施例的轮胎扳手，其中需要说明的是，随着生活水平的进步，人们对于轮胎扳手的使用需求也越来越多，且现有轮胎扳手使用方式单
一，在碰到空间较小且狭窄的情况下，使用起来较为不便。而本实用新型较好的解决了这一问题，下面对本实用性进行详细阐述，以便于理解本实用新型。
31.具体地，所述轮胎扳手包括一第一转动件10、一连接件20和一第二转动件30，所述第一转动件10的一端与所述连接件20的一端转动连接，所述连接件20的另一端与所述第二转动件30的一端转动连接。其中需要说明的是所述第二转动件30背离所述连接件20的一端被用于套接外部拆卸工具，以拆卸外部螺栓或螺钉。
32.进一步地，所述第一转动件10具有一握持部11和第一连接部12，所述第一连接部12从所述握持部11的一端向外延伸。
33.具体地，所述轮胎扳手还包括一套接件30，所述套接件30与所述握持部11套接连接，其中需要说明的是，所述套接件30的表面具有滚花，从而提高是所述套接件30表面的摩擦力，进而便于用户握持所述握持部11。
34.进一步地，所述套接件30为橡胶材料，从而进一步提高所述套接件30的摩擦力。
35.值得一提的是，所述第一连接部12的具有一两侧连通的第一安装槽1201。
36.进一步地，所述连接件20具有一第一转动端21和一两侧连通的第二安装槽201，且所述第二安装槽201和所述第一转动端21分别位于所述连接件20的两端，其中所述第一转动端21被置于所述第一安装槽1201内，并且所述第一转动端21的两侧分别形成所述第一安装槽1201的两侧壁转动连接，以使所述连接件20能以所述连接件20和所述第一转动件10相连处为中心转动预定角度。
37.进一步地，所述第二转动件30具有一第二转动端31，所述第二转动端31被置于所述第二安装槽201内，并且所述第二转动端31的两侧与形成所述第二安装槽201的两侧壁转动连接，以使所述第二转动件30能以所述第二转动件30与所述连接件20相连处为中心转动预定角度，值得一提的是，所述第二转动件30背离所述第二转动端31的端部被用于安装外部拆卸工具。
38.进一步地，所述连接件20的中段截面尺寸小于所述连接件20的两端的截面尺寸，换句话说，即所述连接件20中间小两端大。
39.进一步地，所述第一转动件10的截面尺寸从靠近所述连接件20的一端至另一端逐渐变大。
40.进一步地，所述第二转动件30的截面尺寸从靠近所述连接件20的一端至另一端逐渐变大。
41.综上，基于本技术实施例的所述轮胎扳手被阐明，其为所述轮胎扳手提供使用方便、实用性高、能进行折叠等优势。
42.值得一提的是，在本技术实施例中，所述轮胎扳手结构简单，不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料，具有较高的经济性。同时，对于生产厂家来说，本技术所提供的轮胎扳手易于生产，且成本低廉，更有利于控制生产成本，进一步有利于产品推广和使用。
43.本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离该原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。