一种旋转操作仓连接装置的制作方法

1.本发明涉及汽车结构系统技术领域，尤其是一种旋转操作仓连接装置。


背景技术：

2.油田钻井作业工况复杂，在下井作业前对接操作设备时，由于设备居多，视线效果不好，需要操作仓作业人员来回下操作仓，观察对接情况，作业效率低，可操作性差，安全性不好。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本发明提出了一种旋转操作仓连接装置，该旋转操作仓连接装置安全可靠，可使操作仓在一定的角度下任意旋转，实施成本低，制作周期短，安装方便。
4.一种旋转操作仓连接装置，包括旋转臂、旋转支座一、旋转支座二、油缸一、油缸二、支撑组件、导向臂及导向臂辅助机构，所述旋转臂搁置在车架上，所述旋转支座一安装在旋转臂上，旋转臂能够绕着旋转支座一旋转，旋转支座一顶部固定有操作仓安装板，所述油缸一的两端分别与油缸支座一和油缸支座二铰接，所述油缸支座一与旋转臂固定连接，所述油缸支座二搁置在车架上，所述旋转支座二固定在车架上，旋转臂的端部与旋转支座二连接，所述油缸二的两端分别与油缸支座三和油缸支座四铰接，所述油缸支座三与旋转臂固定连接，所述油缸支座四与车架固定连接，所述导向臂为以旋转支座二为圆心的弧形结构且一端与旋转臂固定连接，所述导向臂辅助机构安装在车架上，对导向臂起限位作用，所述支撑组件设有多组，用于支撑操作仓。
5.作为上述技术方案的优选，所述支撑组件包括底座、盖板及钢球，所述钢球通过盖板限位于底座上，钢球突出于盖板顶面并能在底座上自由转动。
6.作为上述技术方案的优选，所述导向臂辅助机构包括底部导向轮组、侧向导向轮组及固定架，所述底部导向轮组、侧向导向轮组均固定在车架上，分别从底部和两侧对导向臂进行支撑，所述固定架固定在车架上，所述导向臂的另一端穿过固定架。
7.作为上述技术方案的优选，所述支撑组件设有多组，分别固定在旋转臂和导向臂上。
8.作为上述技术方案的优选，所述旋转臂为顺时针旋转90
°
的“j”型，所述旋转支座一和旋转支座二分别设于旋转臂长边的两端，一组支撑组件固定在旋转臂的弯折段端部上方，所述导向臂与旋转臂的弯折段位于同侧，所述油缸一和油缸二分别位于旋转臂的左右两侧。
9.作为上述技术方案的优选，所述底部导向轮组设有两组，其中一组与侧向导向轮设于同一直线上，另外一组设于侧向导向轮和旋转臂之间。
10.本发明的有益效果在于：
11.该旋转操作仓连接装置安全可靠，可使操作仓在一定的角度下任意旋转，实施成本低，制作周期短，满足用户的使用需求，安装方便，能够广泛运用在煤层气钻机、石油钻
机、石油修井机等特种车底盘中，满足底盘的使用要求。
附图说明
12.图1为本发明的结构示意图。
13.图2为图1中a-a剖视图。
14.图3为图1中b-b剖视图。
15.附图标记如下：1-旋转臂、2-旋转支座一、3-旋转支座二、4-油缸一、5-油缸二、6-支撑组件、601-底座、602-盖板、603-钢球、7-导向臂、8-导向臂辅助机构、801-底部导向轮组、802-侧向导向轮组、803-固定架、9-操作仓安装板、10-油缸支座一、11-油缸支座二、12-油缸支座三、13-油缸支座四。
具体实施方式
16.下面结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.如图1至图3所示的一种旋转操作仓连接装置，包括旋转臂1、旋转支座一2、旋转支座二3、油缸一4、油缸二5、支撑组件6、导向臂7及导向臂辅助机构8，所述旋转臂1搁置在车架上，所述旋转支座一2安装在旋转臂1上，旋转臂1能够绕着旋转支座一2旋转，旋转支座一2顶部固定有操作仓安装板9，所述油缸一4的两端分别与油缸支座一10和油缸支座二11铰接，所述油缸支座一10与旋转臂1固定连接，所述油缸支座二11搁置在车架上，所述旋转支座二11固定在车架上，旋转臂1的端部与旋转支座二3连接，所述油缸二5的两端分别与油缸支座三12和油缸支座四14铰接，所述油缸支座三12与旋转臂1固定连接，所述油缸支座四14与车架固定连接，所述导向臂7为以旋转支座二3为圆心的弧形结构且一端与旋转臂1固定连接，所述导向臂辅助机构8安装在车架上，对导向臂7起限位作用，所述支撑组件6设有多组，用于支撑操作仓。
18.在本实施例中，所述支撑组件6包括底座601、盖板602及钢球603，所述钢球603通过盖板602限位于底座601上，钢球603突出于盖板602顶面并能在底座601上自由转动。
19.在本实施例中，所述导向臂辅助机构8包括底部导向轮组801、侧向导向轮组802及固定架803，所述底部导向轮组801、侧向导向轮组802均固定在车架上，分别从底部和两侧对导向臂7进行支撑，所述固定架803固定在车架上，所述导向臂7的另一端穿过固定架803。
20.在本实施例中，所述支撑组件6设有多组，分别固定在旋转臂1和导向臂7上。
21.在本实施例中，所述旋转臂1为顺时针旋转90
°
的“j”型，所述旋转支座一2和旋转支座二3分别设于旋转臂1长边的两端，一组支撑组件6固定在旋转臂1的弯折段端部上方，所述导向臂7与旋转臂1的弯折段位于同侧，所述油缸一4和油缸二5分别位于旋转臂1的左右两侧。
22.在本实施例中，所述底部导向轮组801设有两组，其中一组与侧向导向轮802设于同一直线上，另外一组设于侧向导向轮802和旋转臂1之间。
23.操作仓通过本装置进行旋转支撑的安装方式为：操作仓下方一端固定在操作仓安装板9上，另一端固定在油缸支座一10上方，操作仓其与位置通过三组支撑组件6进行滚动
支撑。
24.操作仓与本装置连接后有两种旋转方式：第一种，给油缸一4提供液压油，油缸二5未提供液压油，操作仓可绕着旋转支座一2旋转，根据选择的油缸长度来确定旋转的角度；第二种，给油缸二5提供液压油，油缸一4未提供液压油，操作仓可绕着旋转支座二3旋转。
25.以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种旋转操作仓连接装置，其特征在于：包括旋转臂、旋转支座一、旋转支座二、油缸一、油缸二、支撑组件、导向臂及导向臂辅助机构，所述旋转臂搁置在车架上，所述旋转支座一安装在旋转臂上，旋转臂能够绕着旋转支座一旋转，旋转支座一顶部固定有操作仓安装板，所述油缸一的两端分别与油缸支座一和油缸支座二铰接，所述油缸支座一与旋转臂固定连接，所述油缸支座二搁置在车架上，所述旋转支座二固定在车架上，旋转臂的端部与旋转支座二连接，所述油缸二的两端分别与油缸支座三和油缸支座四铰接，所述油缸支座三与旋转臂固定连接，所述油缸支座四与车架固定连接，所述导向臂为以旋转支座二为圆心的弧形结构且一端与旋转臂固定连接，所述导向臂辅助机构安装在车架上，对导向臂起限位作用，所述支撑组件设有多组，用于支撑操作仓。2.根据权利要求1所述的旋转操作仓连接装置，其特征在于：所述支撑组件包括底座、盖板及钢球，所述钢球通过盖板限位于底座上，钢球突出于盖板顶面并能在底座上自由转动。3.根据权利要求1或2所述的旋转操作仓连接装置，其特征在于：所述导向臂辅助机构包括底部导向轮组、侧向导向轮组及固定架，所述底部导向轮组、侧向导向轮组均固定在车架上，分别从底部和两侧对导向臂进行支撑，所述固定架固定在车架上，所述导向臂的另一端穿过固定架。4.根据权利要求3所述的旋转操作仓连接装置，其特征在于：所述支撑组件设有多组，分别固定在旋转臂和导向臂上。5.根据权利要求4所述的旋转操作仓连接装置，其特征在于：所述旋转臂为顺时针旋转90
°
的“j”型，所述旋转支座一和旋转支座二分别设于旋转臂长边的两端，一组支撑组件固定在旋转臂的弯折段端部上方，所述导向臂与旋转臂的弯折段位于同侧，所述油缸一和油缸二分别位于旋转臂的左右两侧。6.根据权利要求3所述的旋转操作仓连接装置，其特征在于：所述底部导向轮组设有两组，其中一组与侧向导向轮设于同一直线上，另外一组设于侧向导向轮和旋转臂之间。

技术总结
本发明公开了一种旋转操作仓连接装置，包括旋转臂、旋转支座一、旋转支座二、油缸一、油缸二、支撑组件、导向臂及导向臂辅助机构，旋转臂搁置在车架上，旋转支座一安装在旋转臂上，旋转支座一顶部固定有操作仓安装板，油缸一的两端分别与油缸支座一和油缸支座二铰接，旋转支座二固定在车架上，旋转臂的端部与旋转支座二连接，油缸二的两端分别与油缸支座三和油缸支座四铰接，导向臂为以旋转支座二为圆心的弧形结构且一端与旋转臂固定连接，导向臂辅助机构和支撑组件分别用于对操作仓进行限位和支撑，操作仓能够绕着旋转支座一或者旋转支座二旋转。该旋转操作仓连接装置安全可靠，可使操作仓在一定的角度下任意旋转，安装方便。安装方便。安装方便。


技术研发人员：干艳 张占平 刘杨 陈锦勇
受保护的技术使用者：三江瓦力特特种车辆有限公司
技术研发日：2022.03.10
技术公布日：2022/5/20