调档装置以及船用推进器的制作方法

技术特征：
1.一种调档装置，其特征在于，包括：夹持部件，所述夹持部件用于将船用推进器固定于船只上，所述夹持部件设置有若干个卡位部；档位卡架，与所述夹持部件转动连接，所述档位卡架设有卡接部，所述卡接部能够与所述卡位部卡合或分离，所述档位卡架能够在相对所述夹持部件的旋转过程中运动至不同所述卡位部；其中，所述夹持部件在卡位部设置有锁止部，所述锁止部用于将所述卡接部锁定于所述卡位部。2.根据权利要求1所述的调档装置，其特征在于，所述卡位部包括卡位槽，所述卡接部包括卡接杆；所述锁止部设有与所述卡位槽相邻设置的锁止孔，所述卡接杆卡接于所述卡位槽中时，卡接杆穿设于所述锁止孔，以锁定于所述卡位槽中。3.根据权利要求2所述的调档装置，其特征在于，所述锁止部包括夹持挡板，所述夹持挡板设置于所述卡位槽的一侧；所述锁止孔形成于所述夹持挡板。4.根据权利要求3所述的调档装置，其特征在于，所述卡接杆连接有弹性组件，所述卡接杆未运动至所述锁止孔，且抵接于所述夹持挡板时，所述弹性组件具有弹性势能；所述卡接杆运动至所述锁止孔，所述弹性组件释放所述弹性势能，使得所述卡接杆穿设于所述锁止孔。5.根据权利要求4所述的调档装置，其特征在于，所述弹性组件包括固定件以及第一弹簧，所述固定件固定于所述卡接杆中，所述第一弹簧套设于所述卡接杆；所述卡接杆与所述夹持挡板抵接时，所述固定件压缩所述第一弹簧，所述第一弹簧存储弹性势能；在所述卡接杆运动至所述锁止孔时，所述第一弹簧释放弹性势能，将所述卡接杆推入所述锁止孔。6.根据权利要求5所述的调档装置，其特征在于，所述锁止部还包括复位组件，设置于所述锁止孔中，作用于所述锁止孔中的卡接杆，将所述卡接杆推出所述锁止孔。7.根据权利要求6所述的调档装置，其特征在于，所述复位组件的长度大于所述锁止孔的深度，以使所述复位组件能够将所述卡接杆完全推出所述锁止孔。8.根据权利要求6所述的调档装置，其特征在于，所述复位组件包括复位按钮和与所述复位按钮连接第二弹簧，所述复位按钮和所述第二弹簧设置与所述锁止孔内，所述第二弹簧的弹性系数小于所述第一弹簧的弹性系数，在所述卡接杆穿设于所述锁止孔时，所述第一弹簧推动所述卡接杆压缩所述第二弹簧。9.根据权利要求1所述的调档装置，其特征在于，所述卡位部包括第一卡位和第二卡位，所述档位卡架能够相对所述夹持部件的旋转过程中分别运动至所述第一卡位及所述第二卡位；所述第一卡位对应于所述船用推进器的水下姿态，所述第二卡位对应于所述船用推进器的水上姿态；所述锁止部设置于所述第二卡位。10.根据权利要求1～9任一项所述的调档装置，其特征在于，所述调档装置还包括夹具基座，所述夹具基座转动连接于所述夹持部件，所述档位卡架一端转动连接于所述夹具基座，另一端设有所述卡接部，所述卡接部可与所述卡位部卡合或分离使得所述夹具基座相对所述夹持部件固定或可转动；所述档位卡架能够在所述夹
具基座相对所述夹持部件的旋转过程中运动至所述卡位部。11.一种船用推进器，其特征在于，所述船用推进器包括权利要求1至10中任一项所述的调档装置。

技术总结
本申请公开了调档装置以及船用推进器。调档装置包括和档位卡架，其中船用推进器通过夹持部件固定于船只上，夹持部件设置有若干个卡位部。档位卡架与夹持部件转动连接，档位卡架设有卡接部，卡接部能够与所述卡位部卡合或分离，档位卡架能够在相对夹持部件的旋转过程中运动至不同所述卡位部。夹持部件在卡位部设置有锁止部，锁止部用于将所述卡接部锁定于所述卡位部。通过上述方式，本申请锁止部能够将卡接部锁定于卡位部，进而使得夹具基座相对夹持部件固定，能够提升夹具基座相对夹持部件的稳定性。定性。定性。


技术研发人员：王强 陶师正 万小康
受保护的技术使用者：广东逸动科技有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/5/20