一种单牵引轨道的制作方法

1.本实用新型涉及悬链输送系统轨道，更具体地，本实用新型涉及一种单牵引轨道。


背景技术：

2.悬链输送系统是冶金行业常用的输送系统，通常是在输送轨道的顶部设置有牵引链条，悬挂至输送轨道上的小车通过挂设至牵引链条上来获得动力，实现加工产品的运输。
3.在铝业用悬链输送系统中，工位较多，因此对于悬链系统轨道的要求也相应较多，为了提高生产效率并且适应工位的加工需求，通常将小车与牵引链条分开，使小车在地面设备的牵引下到达工位进行生产加工，导致不得不在输送轨道上增加倾斜或垂直的分支轨道。小车在脱离接触过程中会出现卡顿现象，极大的影响了系统的平顺运行以及牵引链条的寿命。
4.因此，需要一种新型的悬链输送用的牵引轨道，能够解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的一个目的是解决现有的牵引轨道在使用过程中易造成卡顿现象、影响牵引链条寿命的问题。
6.根据本实用新型的一个方面，提供一种单牵引轨道，包括承载轨道、牵引轨道以及括架板，所述牵引轨道平行布置于所述承载轨道上方，所述牵引轨道以及所述承载轨道均固定至所述括架板上，所述承载轨道包括主承载轨道以及支承载轨道，所述主承载轨道与所述支承载轨道呈直线连接；所述牵引轨道包括平行于所述主承载轨道的主牵引轨道以及连接至所述主牵引轨道的转移轨道，所述转移轨道与所述主牵引轨道平滑过渡。
7.通过本方案，小车在承载轨道上被牵引链条牵引到达支承载轨道前端，牵引链条会沿着转移轨道逐渐转向一侧，而小车则会在惯性作用下前进直至进入支承载轨道，同时会逐渐脱离与牵引链条的连接，从而实现平顺的脱钩，避免卡顿现象出现。
8.优选地，所述转移轨道为弧形，所述转移轨道的外侧设置有同样弧度的滚子排，所述滚子排设置于所述转移轨道的下方外侧。
9.通过本方案，弧形的滚子排能够对弯曲的牵引链条起到导向的作用，避免牵引链条直接呈角度弯折造成卡顿以及摩擦，影响使用寿命。
10.优选地，所述滚子排的一端固定至主承载轨道上的括架板内侧，所述滚子排的另一端通过副板固定至所述转移轨道上。
11.通过本方案，保证滚子排能够牢固的固定，实现稳定的与转移轨道的配合。
12.优选地，所述副板与固定滚子排的所述括架板之间连接有加强板。
13.通过本方案，加强板能够进一步提高本装置的稳定性好牢固性，避免副板处因长时间受牵引链条的压力而弯折。
14.优选地，所述转移轨道通过稳定架固定至所述支承载轨道上的括架板上。
15.通过本方案，提高本装置整体的稳定性，降低小车滑动至支承载轨道上时的晃动。
16.本实用新型的一个技术效果在于，本装置结构简单，使用合理稳定，适合在铝业生产车间多工位的环境中使用，使小车与牵引链条能够平顺脱离，避免脱离过程中出现卡顿现象，有助于提高牵引链条的使用寿命。
17.通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
18.构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。
19.图1是本实用新型实施例的单牵引轨道的俯视结构示意图。
20.图2是图1中单牵引轨道的主视结构示意图。
21.图3是图1中滚子排的俯视结构示意图。
22.图4是图1中括架板的位置结构示意图。
23.其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
24.现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。
25.以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。
26.对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。
27.在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
28.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
29.实施例
30.如图1至图4所示，本实施例中的单牵引轨道，包括承载轨道100、牵引轨道200以及括架板300，所述牵引轨道200平行布置于所述承载轨道100上方，所述牵引轨道200以及所述承载轨道100均固定至所述括架板300上，所述承载轨道100包括主承载轨道110以及支承载轨道120，所述主承载轨道110与所述支承载轨道120呈直线连接；所述牵引轨道200包括平行于所述主承载轨道110的主牵引轨道210以及连接至所述主牵引轨道210的转移轨道220，所述转移轨道220与所述主牵引轨道210平滑过渡。
31.通过本实施例该方案，小车在承载轨道100上被牵引链条牵引到达支承载轨道120前端，牵引链条会沿着转移轨道220逐渐转向一侧，而小车则会在惯性作用下前进直至进入支承载轨道120，由地面的牵引设备牵引，同时小车会逐渐脱离与牵引链条的连接，从而实现平顺的脱钩，避免卡顿现象出现。而牵引链条会继续运行至线体的前端重新牵引小车到达该处。
32.本实施例中的支牵引轨道可以设置有若干个，能够保证多个工位的使用。
33.在本实施例或其他实施例中，所述转移轨道220为弧形，所述转移轨道220的外侧设置有同样弧度的滚子排400，所述滚子排400设置于所述转移轨道220的下方外侧。弧形的滚子排400能够对弯曲的牵引链条起到导向的作用，避免牵引链条直接呈角度弯折造成卡顿以及摩擦，影响使用寿命。
34.滚子排400朝向转移轨道220的一侧设置有若干滚轮，使牵引链条与滚子排滚动摩擦，从而实现导向以及降低摩擦的作用。
35.在本实施例或其他实施例中，所述滚子排400的一端固定至主承载轨道110上的括架板300内侧，所述滚子排400的另一端通过副板410固定至所述转移轨道220上。保证滚子排400能够牢固的固定，实现稳定的与转移轨道220的配合。
36.在本实施例或其他实施例中，所述副板410与固定滚子排400的所述括架板300之间连接有加强板420。加强板420能够进一步提高本装置的稳定性好牢固性，避免副板410处因长时间受牵引链条的压力而弯折。
37.在本实施例或其他实施例中，所述转移轨道220通过稳定架430固定至所述支承载轨道120上的括架板300上。提高本装置整体的稳定性，降低小车滑动至支承载轨道120上时的晃动。
38.本实施例的一个技术效果在于，本装置结构简单，使用合理稳定，适合在铝业生产车间多工位的环境中使用，使小车与牵引链条能够平顺脱离，避免脱离过程中出现卡顿现象，有助于提高牵引链条的使用寿命。
39.虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。