一种装载机属具安装结构和装载机的制作方法

1.本实用新型涉及铺路技术领域，尤其涉及一种煤矸石路面结构。


背景技术：

2.在装载机领域，由于对设备有较高的通用性要求，单纯的一种铲斗已无法满足工程的多元化需求，所以要求装载机要有一定的快换要求。
3.现有技术中的装载机属具的互换还是以手动锁紧为主，通过销子将装载机属具与装载机大小臂连接，这种方式操作简单但是耗时费力。在更换装载机属具时，驾驶人需要频繁上下车来进行取出和安装销子的操作，不方便操作，严重影响工作效率。
4.有鉴于此，需要对其进行改进。


技术实现要素：

5.本实用新型技术方案的目的在于提供一种方便操作和提高更换装载机属具效率的装载机属具安装结构和装载机。
6.本实用新型技术方案提供的一种装载机属具安装结构，包括安装架和连接机构，所述连接机构连接在所述安装架上；所述安装架包括安装侧板和安装杆，所述安装杆连接在所述安装侧板的一侧；所述连接机构包括支撑件和能够伸缩的连接件，所述支撑件与所述安装杆连接，所述连接件连接在所述支撑件上，用于与装载机属具可拆卸连接。
7.进一步地，所述安装架包括两块所述安装侧板，两块所述安装侧板间隔设置，所述安装杆连接在两块所述安装侧板之间。
8.进一步地，所述安装架包括多根所述安装杆，多根所述安装杆间隔设置在两块所述安装侧板之间。
9.进一步地，所述安装架还包括限位板，所述限位板位于所述安装侧板与所述支撑件之间，并与所述安装杆连接；所述连接件的伸缩端穿过所述限位板，并与所述限位板滑动连接。
10.进一步地，所述限位板与所述支撑件之间连接有加强杆。
11.进一步地，支撑件包括连接杆和两块连接板，两块所述连接板间隔设置在所述安装杆上，所述连接杆连接在两块所述连接板之间；所述连接件位于所述安装侧板与所述连接板之间，并与所述连接板连接。
12.进一步地，所述连接件包括连接套筒、活塞杆和连接销；所述连接套筒连接在所述支撑件上，所述活塞杆与所述连接套筒滑动连接，所述连接销连接在所述活塞杆的端部。
13.进一步地，所述连接销与所述活塞杆可拆卸连接。
14.本实用新型技术方案提供的一种装载机，包括装载机属具、活动臂和上述任一项所述的装载机属具安装结构，所述活动臂与所述支撑件连接；所述装载机属具上设置有贯通孔，所述装载机属具位于所述安装侧板与所述连接件之间，所述连接件能够与所述贯通孔连接。
15.进一步地，所述装载机属具上设置有挂耳，所述挂耳设置有开口朝向所述安装杆的凹槽，所述安装杆位于所述凹槽内。
16.采用上述技术方案，具有如下有益效果：
17.本实用新型技术方案提供的一种装载机属具安装结构和装载机，包括安装架和连接机构，连接机构连接在安装架上。安装架包括安装侧板和安装杆，安装杆连接在安装侧板的一侧。连接机构包括支撑件和能够伸缩的连接件，支撑件与安装杆连接，连接件连接在支撑件上，用于与装载机属具可拆卸连接。装载机安装结构连接在装载机属具与活动臂之间，通过连接件的伸缩能够快速的与装载机属具连接和分离，方便安装和更换装载机属具，提高作业效率。
附图说明
18.图1为本实用新型一实施例中装载机属具安装结构的侧视示意图；
19.图2为本实用新型一实施例中装载机属具安装结构的后视示意图；
20.图3为本实用新型一实施例中连接件的示意图；
21.图4为本实用新型一实施例中装载机属具安装结构、装载机属具和活动臂的示意图；
22.图5为本实用新型一实施例中装载机属具和装载机属具安装结构的示意图；
23.图6为本实用新型一实施例中装载机属具的示意图。
具体实施方式
24.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
25.容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
26.在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
27.如图1-3和图5所示，为本实用新型一实施例提供的一种装载机属具安装结构10，包括安装架和连接机构，连接机构连接在安装架上。
28.安装架包括安装侧板1和安装杆2，安装杆2连接在安装侧板1的一侧。
29.连接机构包括支撑件3和能够伸缩的连接件4，支撑件3与安装杆2连接，连接件4连接在支撑件3上，用于与装载机属具20可拆卸连接。
30.该装载机属具安装结构10设置在装载机上，用于安装装载机属具20，其能快速安装和更换装载机属具20，提高自动化程度和工作效率。
31.装载机属具安装结构10由安装架和连接机构组成，连接机构安装在安装架上，连接机构用于与装载机属具20连接。
32.安装架包括安装侧板1和安装杆2，安装侧板1连接在安装杆2的端部上。可选地，安
装侧板1与装载机的活动臂30连接，通过活动臂30的活动带动安装架活动，调整安装架的位置。
33.连接机构包括支撑件3和连接件4，其中支撑件3连接在安装侧板1或安装杆2上。连接件4连接在支撑件3上，支撑件3支撑连接件4，使连接件4保持平稳。连接件4能够伸缩，也即是说能够伸长和缩短。其具有固定端和伸缩端，连接件4的固定端连接在支撑件3上，连接件4的伸缩端相对于固定端能够伸长和缩短。
34.装载机属具安装结构10使用时，装载机属具安装结构10连接在活动臂30上。当需要安装装载机属具20时，装载机属具20位于连接件4与安装侧板1之间。然后伸长连接件4，连接件4与装载机属具20连接固定。当需要拆除装杂技属具时，连接件4缩短，连接件4与装载机属具20分离。
35.可选地，连接件4包括座体、螺杆和卡扣件。座体连接在安装杆2上，螺杆与座体螺纹连接，卡扣件连接在螺杆的端部。座体为连接件4的固定端，螺杆为连接件4的伸缩端，螺杆转动时，螺杆在座体上滑动，以实现伸缩。当连接件4与装载机属具20连接时，螺杆带动卡扣件朝靠近装载机属具20的方向移动，然后卡扣件与装载机属具20卡接固定。当然连接件4还可以为其他结构，只要能通过伸缩与装载机属具20连接即可。
36.可选地，连接件4还包括驱动电机和蜗杆，其中蜗杆连接在驱动电机的电机轴上，通过驱动电机带动蜗杆转动。蜗杆与螺杆连接，蜗杆转动时带动螺杆转动，使螺杆在座体上滑动。如此设置，提高了自动化程度，减少人力使用。
37.在其中一实施例中，如图1-2所示，安装架包括两块安装侧板1，两块安装侧板1间隔设置，安装杆2连接在两块安装侧板1之间。
38.具体地，两块安装侧板1左右间隔设置，安装杆2的一端与其中一块安装侧板1连接，另一端与另一块安装侧板1连接，连接件4安装在安装杆2上。如此设置，安装架的整体结构更稳定，强度更好，从而能更稳固的支撑连接件4。
39.在其中一实施例中，如图1-2所示，安装架包括多根安装杆2，多根安装杆2间隔设置在两块安装侧板1之间。
40.具体地，在两块安装侧板1之间连接有多根安装杆2，多根安装杆2在上下方向上间隔设置。任意相邻的两根安装杆2之间的距离相等。如此，进一步加强了安装架的结构的稳定性。
41.可选地，装载机属具20上设置有属具挂件。在连接装载机属具20时，属具挂件可选择地挂在其中一根安装杆2上。多根安装杆2的设置方便调整装载机属具20的悬挂位置。
42.在其中一实施例中，如图1-2和图5所示，安装架还包括限位板5，限位板5位于安装侧板1与支撑件3之间，并与安装杆2连接。连接件4的伸缩端穿过限位板5，并与限位板5滑动连接。
43.具体地，安装架还具有限位板5，限位板5上具有第一通孔和第二通孔，安装杆2穿过第一通孔，使限位板5套在安装杆2上。限位板5与安装杆2过盈配合或者焊接固定。连接件4的伸缩端穿过第二通孔，伸缩端与第二通孔间隙配合，从而能在第二通孔内滑动。如此设置，减少了连接件4在伸缩过程中的晃动，使伸缩端能准确与装载机属具20连接。
44.在其中一实施例中，如图1-2所示，限位板5与支撑件3之间连接有加强杆6。加强杆6的一端与限位板5连接，另一端与支撑件3连接。而支撑件3连接在安装杆2上，如此使得安
装杆2、限位板5、加强杆6和支撑件3连接成一个整体，使限位板5连接更牢固。
45.可选地，加强杆6与限位板5和支撑件3焊接固定。
46.在其中一实施例中，如图1-3所示，支撑件3包括连接杆31和两块连接板32，两块连接板32间隔设置在安装杆2上，连接杆31连接在两块连接板32之间。连接件4位于安装侧板1与连接板32之间，并与连接板32连接。
47.具体地，支撑件3由连接杆31和两块连接板32组成。两块连接板32分别连接在安装杆2上，并间隔一段距离。连接杆31的一端与其中一块连接板32连接，另一端与另一块连接板32连接。连接件4的固定端连接在其中一块连接板32上。如此设置的支撑件3结构稳定，强度更好，不易损坏。其中，活动臂30与连接杆31连接。
48.在其中一实施例中，如图2-3和图5所示，连接件4包括连接套筒41、活塞杆42和连接销43。连接套筒41连接在支撑件3上，活塞杆42与连接套筒41滑动连接，连接销43连接在活塞杆42的端部。
49.具体地，连接件4由连接套筒41、活塞杆42和连接销43组成。连接套筒41为连接件4的固定端，活塞杆42为连接件4的伸缩端。连接套筒41与连接板32连接，活塞杆42插入在连接套筒41内，与连接套筒41滑动连接。连接销43连接在活塞杆42的端部，随着活塞杆42移动。当与装载机属具20连接时，活塞杆42带动连接销43朝靠近装载机属具20的方向移动，连接销43插入到装载机属具20中，使装载机属具20固定。
50.可选地，连接套筒41和活塞杆42组成为伸缩油缸，通过液压油驱动活塞杆42伸缩。
51.在其中一实施例中，如图2-3和图5所示，连接销43与活塞杆42可拆卸连接。连接销43与活塞杆42螺纹连接或卡接，如此方便更换不同尺寸或不同类型的连接销43，以适应匹配不同的装载机属具20。
52.可选地，连接销43设置有开口朝向活塞杆42的容纳槽，活塞杆42插入到容纳槽内，与容纳槽过盈配合或者通过螺纹配合。
53.在本实施例中，安装架包括安装杆2、两块安装侧板1和两块限位板5。连接机构设置有支撑件3和两个连接件4，支撑件3包括两块连接板32。为了方便描述将位于左侧的安装侧板1、限位板5、连接板32和连接件4分别定义为第一安装侧板、第一限位板、第一连接板和第一连接件。将位于右侧的安装侧板1、限位板5、连接板32和连接件4分别定义为第二安装侧板、第二限位板、第二连接板和第二连接件。第一限位板位于第一安装侧板与第一连接板之间，第一连接件的一端与第一连接板连接，另一端穿过第一限位板伸入至第一限位板与第一安装侧板之间。第二限位板位于第二安装侧板与第二连接板之间，第二连接件的一端与第二连接板连接，另一端穿过第二限位板伸入至第二限位板与第二安装侧板之间。
54.如图1-6所示为本实用新型提供的一种装载机，包括装载机属具20、活动臂30和上述任一项的装载机属具安装结构10，活动臂30与支撑件3连接。
55.装载机属具20上设置有贯通孔201，装载机属具20位于安装侧板1与连接件4之间，连接件4能够与贯通孔201连接。
56.具体地，装载机为铲机、平路机等等，装载机具有装载机属具20、活动臂30和装载机属具安装结构10。活动臂30可活动的安装在装载机的机身上，其为多根油缸组成，能够上下摆动或前后移动。装载机属具安装结构10连接在活动臂30上，装载机属具安装结构10的具体结构腔参照前述中相关内容，在此不再赘述。通过装载机属具安装结构10上的连接件4
实现与装载机属具20的连接。装载机属具20上设置有贯通孔201，当连接件4伸长插入到贯通孔201内时，连接件4与装载机属具20连接。当连接件4缩短与贯通孔201分离时，连接件4与装载机属具20分离。如此设置方便工作人员操作，使用该装载机方便更换装载机属具20，提高工作效率。
57.可选地，装载机属具20为铲刀、铲斗等。
58.在其中一实施例中，如图4-6所示，装载机属具20上设置有挂耳202，挂耳202设置有开口朝向安装杆2的凹槽203，安装杆2位于凹槽203内。
59.具体地，装载机属具20设置有朝向安装杆2的挂耳202，在挂耳202的顶端设置有开口向下的凹槽203。贯通孔201设置在挂耳202上，并位于凹槽203的下方。在安装装载机属具20时，挂耳202先挂在安装杆2上，避免挂耳202晃动，然后连接件4伸长使连接销43插入贯通孔201内。
60.本实用新型技术方案提供的一种装载机属具安装结构10和装载机。装载机属具安装结构10包括安装架和连接机构，连接机构连接在安装架上。安装架包括安装侧板1和安装杆2，安装杆2连接在安装侧板1的一侧。连接机构包括支撑件3和能够伸缩的连接件4，支撑件3与安装杆2连接，连接件4连接在支撑件3上，用于与装载机属具20可拆卸连接。装载机包括装载机属具20、活动臂30和装载机属具安装结构10，活动臂30与支撑件3连接。装载机属具20上设置有贯通孔201，装载机属具20位于安装侧板1与连接件4之间，连接件4能够与贯通孔201连接。通过连接件4的伸缩能够快速的与装载机属具20连接和分离，方便安装和更换装载机属具20，提高作业效率。
61.根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。
62.以上的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。