一种节能环保市政道路雨水排放系统的制作方法

1.本技术涉及市政雨水排放设施的技术领域，尤其是涉及一种节能环保市政道路雨水排放系统。


背景技术：

2.在市政雨水排放系统中，主要是指对道路雨水的有效排放，一般通过沟渠或下水道对雨水进行疏导。但是受限于城市卫生情况以及下雨天的大风天气，道路上的雨水时长会夹带部分杂物，这些杂物若直接随雨水排放系统流通，长时间后势必对排水管道造成堵塞。
3.相关技术中公开号为cn113445616a的中国专利，提出了一种市政工程道路排水过滤系统，涉及市政道路建设的领域，其包括集水池、雨水管道，集水池中设置有导流过滤装置，集水池中设置有若干沿竖直方向设置的挡板，若干挡板将集水池分割成初级净水池、二级净水池和三级净水池，导流过滤装置的底端位于初级净水池的上方，初级净水池中设置有第一净化装置，二级净水池中设置有第二净化装置，二级净水池与三级净水池之间的挡板上开设有通水槽，雨水管道与三级净水池贯通；导流过滤装置包括若干导流板、滑动连接于导流板上的拦截滤网。该申请具有可以提高对于道路排水的过滤效果，减小对于环境的污染的效果。
4.上述中的相关技术存在有以下缺陷：市政道路上经常会载种树木，并且还被被遗弃一些杂物，因而在雨水天气时，这些树叶、杂物等会随雨水一道流入排水系统中，这些杂物堆积在拦截滤网上会显著影响拦截滤网的过滤效果，严重时还会导致排水系统堵塞。


技术实现要素：

5.为了改善排水系统中滤网容易堵塞的问题，本技术提供一种节能环保市政道路雨水排放系统。
6.本技术提供的一种节能环保市政道路雨水排放系统采用如下的技术方案：一种节能环保市政道路雨水排放系统，包括设置在道路下水道处的格栅板，所述格栅板下方设置有完全遮蔽下水道的滤桶，所述滤桶底壁中部设置有滤网，所述滤桶底壁设置有多个位于所述滤网和所述滤桶周壁之间的过滤单元；所述过滤单元包括呈倒锥状设置在所述滤桶底壁上的滤斗，所述滤斗弧面周壁贯穿开设有多个沿其轴向设置的滤缝，所述滤桶底壁上设置有多个与多个所述滤缝一一对应的清理条，所述清理条嵌入所述滤缝中，所述滤桶上设置有用于驱使多个所述清理条在所述滤缝中穿插的驱动装置。
7.更进一步地，所述驱动装置包括多个清理盘及用于驱动多个所述清理盘升降的驱动机构，多个所述清理盘与多个所述滤斗一一同轴设置，一个所述滤斗对应的多个所述清理条固接在同一所述滤斗对应的所述清理盘上。
8.更进一步地，所述驱动机构包括转动设置在所述滤桶下方的驱动环及用于驱动所
述驱动环旋转的驱动组件，所述驱动环上端面沿其弧形走势设置为波浪状，所述清理盘下端固接有用于与所述驱动环波浪状上端面抵触的驱动柱，所述滤桶上设置有用于使所述驱动柱仅在竖直方向升降的导向件。
9.更进一步地，所述导向件包括固接在所述滤桶上的导向筒，所述驱动柱滑动穿设在所述导向筒中，所述导向筒与所述滤斗同轴。
10.更进一步地，所述驱动组件包括同轴固接在所述驱动环上的驱动轴及固接在所述驱动轴周侧的多个桨叶。
11.更进一步地，所述桨叶呈倾斜设置，且所述桨叶较低的一侧上端面固接有多个导流条，所述导流条呈弧状且与所述驱动轴同轴。
12.更进一步地，所述导向筒上设置有用于驱使所述驱动柱弹性抵紧在所述驱动环上的弹性件。
13.更进一步地，所述滤网呈倒锥状设置。
14.更进一步地，所述清理条在所述清理盘上呈倾斜设置，且所述清理条自由端延伸至所述滤斗外。
15.综上所述，本技术的有益技术效果为：当有杂物堵塞在滤桶周侧或者过滤网时，滤桶中穿行的水流量减少，此时可以通过驱动机构驱动多个驱动盘带动多个清理条在滤斗的滤缝中穿插，使得滤斗上的滤缝始终保持通透，以为雨水提供长期有效的流通通道，能有效避免当滤桶和滤网均被杂物堵塞后雨水难以通过滤桶影响排水水流量而导致雨水积聚在路面上的现象。
附图说明
16.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
17.图2是图1中a部分的局部放大示意图。
18.附图标记：1、格栅板；2、滤桶；3、滤网；4、滤斗；5、滤缝；6、清理条；7、清理盘；8、驱动环；9、驱动柱；10、导向筒；11、驱动轴；12、桨叶；13、导流条；14、弹性件；15、聚水罩；16、限位环。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
20.本技术实施例公开一种节能环保市政道路雨水排放系统。参照图1和图2，节能环保市政道路雨水排放系统包括设置在道路下水道处的格栅板1，格栅板1下方设置有完全遮蔽下水道的滤桶2，滤桶2底壁中部设置有滤网3，具体的，滤桶2嵌设在下水道内且滤桶2周壁均开设有透水孔，滤桶2中部贯穿开设有穿孔，滤网3位于穿孔中且固接在滤桶2底部。滤桶2底壁设置有多个位于滤网3和滤桶2周壁之间的过滤单元，过滤单元包括呈倒锥状设置在滤桶2底壁上的滤斗4，多个滤斗4以滤桶2轴线呈等间距圆周阵列分布，滤斗4弧面周壁贯穿开设有多个沿其轴向呈等间距设置的滤缝5，滤桶2底壁上设置有多个与多个滤缝5一一对应的清理条6，清理条6嵌入滤缝5中，滤桶2上设置有用于驱使多个清理条6在滤缝5中穿
插的驱动装置。
21.参照图1和图2，驱动装置包括多个清理盘7及用于驱动多个清理盘7升降的驱动机构，多个清理盘7与多个滤斗4一一同轴设置，一个滤斗4对应的多个清理条6固接在同一滤斗4对应的清理盘7上，同一清理盘7上的多个清理条6以清理盘7轴向呈等间距圆周阵列分布，且清理条6在清理盘7上呈倾斜设置，清理条6自由端延伸至滤斗4外。驱动机构用于驱动清理盘7带动多个清理条6在滤斗4上的滤缝5中穿插。
22.从而在道路雨水流动至下水道中后，格栅板1可对雨水中的大型杂质进行初步过滤，而小型杂物随水流流动至滤桶2中，滤桶2可对雨水中的杂质进行有效过滤，被过滤后的雨水穿过滤桶2周侧的透水孔或者透过滤网3上的滤孔；当有杂物堵塞在滤桶2周侧或者过滤网3时，滤桶2中穿行的水流量减少，此时可以通过驱动机构驱动多个清理盘7带动多个清理条6在滤斗4的滤缝5中穿插，使得滤斗4上的滤缝5始终保持通透，以为雨水提供长期有效的流通通道，能有效避免当滤桶2和滤网3均被杂物堵塞后雨水难以通过滤桶2而导致雨水积聚在路面上的现象。
23.同时倾斜设置在清理盘7上的清理条6在随清理盘7升降时能对滤斗4上的滤缝5进行充分的清理，同时还能对片状杂物进行抵推，使其尽可能远离滤斗4以在滤斗4和片状杂物之间疏通出供雨水流通的通道，尽可能避免在雨水水量较大时、滤桶2中水压过大而将片状杂物压附在滤斗4周侧导致滤斗4透水功能失效的现象发生。
24.进一步的，参照图1和图2，驱动机构包括转动设置在滤桶2下方的驱动环8及用于驱动驱动环8旋转的驱动组件，驱动环8上端面沿其弧形走势设置为波浪状，清理盘7下端固接有用于与驱动环8波浪状上端面抵触的驱动柱9，滤桶2上设置有用于使驱动柱9仅在竖直方向升降的导向件。驱动组件包括同轴固接在驱动环8上的驱动轴11及固接在驱动轴11周侧的多个桨叶12，桨叶12呈倾斜设置，且桨叶12较低的一侧上端面固接有多个导流条13，导流条13呈弧状且与驱动轴11同轴。
25.在其他可行的实施例中，还可以在滤桶2下方设置防水电机，使防水电机的输出端与驱动轴11同轴固接，以确保清理条6能对滤斗4的滤缝5进行稳定清理。
26.从而降雨时雨水冲刷滤网3并穿过滤网3以冲刷在倾斜设置的桨叶12上，水流推动桨叶12带动驱动轴11旋转，且桨叶12上导流条13的设置能更进一步增加水流对桨叶12的推动效果，驱动轴11旋转时带动驱动环8旋转，驱动环8旋转时通过其上端的波浪状端面轮流推动多个驱动柱9在滤桶2上升降，从而驱动柱9又带动清理盘7及其上的多个清理条6在滤斗4上的滤缝5中穿插，能使多个滤斗4上的多个滤缝5被轮流或间歇清理，有效防止了多个滤斗4被同时封堵的现象发生，使得多个滤斗4至少又一个处于被疏通状态。
27.为进一步防止部分滤斗4上的滤缝5被堵塞，参照图1和图2，滤桶2下端面固接有聚水罩15，聚水罩15呈倒锥状且其较小端指向多个桨叶12，从而即使滤网3及部分滤斗4被同时堵塞时，也能借助仅存的疏通的滤斗4通行雨水以驱使桨叶12推动驱动环8旋转，确保了本技术的长久稳定透水性能。
28.而为实现驱动柱9的稳定升降，参照图1和图2，导向件包括固接在滤桶2上的导向筒10，驱动柱9滑动穿设在导向筒10中，导向筒10与滤斗4同轴，导向筒10上设置有用于驱使驱动柱9弹性抵紧在驱动环8上的弹性件14，具体设置时，弹性件14设置为套设在驱动柱9上的弹簧，驱动柱9下端固接有限位环16，弹性件14设置在限位环16和导向筒10之间。
29.从而驱动环8旋转时其上端面的凸起部推动驱动柱9上移时，弹性件14被压缩产生形变，而当驱动环8上端面的凸起部越过驱动柱9后，弹性件14的形变力推动驱动柱9下移使得驱动柱9始终抵紧在驱动环8的上端面，同时也使清理盘7上的多个清理条6能够及时复位，实现了清理条6在滤斗4的滤缝5中的升降运动。
30.并且为确保雨水能有效通过滤斗4流入滤桶2下方，参照图2，清理盘7设置为镂空状或者清理盘7上贯穿开设有多个通孔。
31.更进一步的，为提高滤网3对雨水的过滤效果，参照图1，滤网3呈倒锥状设置。
32.本技术实施例一种节能环保市政道路雨水排放系统的实施原理为：在道路雨水流动至下水道中后，格栅板1可对雨水中的大型杂质进行初步过滤，而小型杂物随水流流动至滤桶2中，滤桶2可对雨水中的杂质进行有效过滤，被过滤后的雨水穿过滤桶2周侧的透水孔或者透过滤网3上的滤孔并冲刷在多个桨叶12上，桨叶12在水流的推动下带动驱动环8旋转，驱动环8旋转时通过其上端的波浪状端面轮流推动多个驱动柱9在滤桶2上升降，可使多个驱动盘带动多个清理条6在滤斗4的滤缝5中穿插，使得滤斗4上的滤缝5始终保持通透，以为雨水提供长期有效的流通通道，能有效避免当滤桶2和滤网3均被杂物堵塞后雨水难以通过滤桶2而导致雨水积聚在路面上的现象。
33.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。