柱式举升机安全锁模块化机构的制作方法

技术特征：
1.柱式举升机安全锁模块化机构，包括主安全锁模块（1）和副安全锁模块（5），其特征在于主安全锁模块（1）包括主支架板，主支架板上端设置有在主闸线座（3），主支架板上设置有锁把（8）和主锁块，主支架板上相应于主锁块设置有主开口，主锁块与主支架板通过轴连接，主锁块与闸线一端相连；副安全锁模块（5）包括副支架板，副支架板上端设置有在副闸线座，副支架板上设置有副锁块和闸线轮（6），副支架板上相应于副锁块设置有副开口，副锁块和闸线轮（6）与副支架板通过轴连接，闸线另一端绕过闸线轮（6）与副锁块相连，闸线轮（6）设置在副锁块下方。2.根据权利要求1所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述主安全锁模块（1）和副安全锁模块（5）上设置有连接孔。3.根据权利要求2所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述连接孔为方形孔，连接孔外端中部设置有开口。4.根据权利要求1所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述主锁块和副锁块外侧边轮廓为u形，主锁块和副锁块内侧边轮廓为直角形，主锁块上部内侧与主支架板贴合，主锁块下部穿过主支架板上的开口；副锁块上部内侧与副支架板贴合，副锁块下部穿过副支架板上的开口。5.根据权利要求1所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述主锁块侧部设置有主竖板，主竖板上设置有锁把（8），主开口下部两侧设置有主连接板，主竖板、主连接板和主锁块上设置有轴孔，轴穿过轴孔，端部通过卡簧限位；主竖板上设置有主弧形开口，主弧形开口下方的主竖板上设置有第一主支杆孔，第一主支杆孔内设置有第一主支杆，主弧形开口上方的主竖板上设置有第一主拉杆，闸线一端和第一主拉簧下端套在第一主拉杆上，主锁块上设置有第二主支杆和第二主拉杆，第二主支杆穿过主弧形开口，第二主拉簧下端套在第二主拉杆上；主支架板上端两侧设置有第一主拉簧连接柱和第二主拉簧连接柱，第一主拉簧上端套在第一主拉簧连接柱上，第二主拉簧上端套在第二主拉簧连接柱上。6.根据权利要求1所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述主支架板上端设置有主闸线座安装板，主闸线座安装板设置有连接孔和限位孔，主闸线座上相应于连接孔设置有安装孔，主闸线座上相应于限位孔设置有限位柱，主闸线座前部设置有竖向过线孔，过线孔前端与竖向开口连通；副支架板上端设置有副闸线座安装板，副闸线座安装板设置有连接孔和限位孔，副闸线座上相应于连接孔设置有安装孔，副闸线座上相应于限位孔设置有限位柱，副闸线座前部设置有竖向过线孔，过线孔前端与竖向开口连通。7.根据权利要求1所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述副锁块侧部设置有副竖板，副开口下部两侧设置有副连接板，副连接板和副锁块上设置有轴孔，轴穿过轴孔，端部通过卡簧限位；副竖板上设置有副弧形开口，副弧形开口下方的副竖板上设置有第一副支杆孔，第一副支杆孔内设置有第一副支杆，副弧形开口上方的副竖板上设置有第一副拉杆，闸线另一端和第一副拉簧下端套在第一副拉杆上，副锁块上设置有第二副支杆和第二副拉杆，第二副支杆穿过副弧形开口，第二副拉簧下端套在第二副拉杆上；副支架板上端两侧设置有第一副拉簧连接柱和第二副拉簧连接柱，第一副拉簧上端套
在第一副拉簧连接柱上，第二副拉簧上端套在第二副拉簧连接柱上。8.根据权利要求1所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述副支架板下端设置有闸线轮安装板，闸线轮安装板上设置有闸线轮轴，闸线轮轴穿过闸线轮，通过卡簧限位。9.根据权利要求5所述柱式举升机安全锁模块化机构，其特征在于所述支杆采用圆筒体，圆筒体壁上设置有通长开口，锁块上相应于支杆设置有安装孔。

技术总结
柱式举升机安全锁模块化机构属于柱式举升机部件技术领域，尤其涉及一种柱式举升机安全锁模块化机构。本实用新型提供一种便于更换的柱式举升机安全锁模块化机构。本实用新型包括主安全锁模块（1）和副安全锁模块（5），其特征在于主安全锁模块（1）包括主支架板，主支架板上端设置有在主闸线座（3），主支架板上设置有锁把（8）和主锁块，主支架板上相应于主锁块设置有主开口，主锁块与主支架板通过轴连接，主锁块与闸线一端相连；副安全锁模块（5）包括副支架板，副支架板上端设置有在副闸线座，副支架板上设置有副锁块和闸线轮（6），副支架板上相应于副锁块设置有副开口。相应于副锁块设置有副开口。相应于副锁块设置有副开口。


技术研发人员：李亮 张跃洋 范汇国 李金翰 李贺
受保护的技术使用者：中意泰达（营口）汽车保修设备有限公司
技术研发日：2021.10.26
技术公布日：2022/5/17