一种轨道交通专用过滤棉的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)的一角开设有安装孔(2)，所述安装板(1)的内部开设有气槽(3)，所述安装板(1)的一侧固定连接有阻挡环(4)，所述安装板(1)靠近阻挡环(4)的一侧活动连接有过滤棉主体(5)，所述安装板(1)靠近阻挡环(4)的一侧固定连接有连接板(6)，所述安装板(1)靠近连接板(6)的一侧固定连接有支撑杆(7)；其中，所述连接板(6)的内部通过轴承转动连接有丝杠(8)，所述丝杠(8)的一端固定连接有旋钮(9)，所述丝杠(8)远离旋钮(9)的一端固定连接有限位块(10)，所述丝杠(8)的外表面螺纹连接有移动板(11)，所述移动板(11)的一侧固定连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)远离移动板(11)的一端固定连接有夹板(13)；所述支撑杆(7)的内部滑动连接有锁紧杆(14)，所述锁紧杆(14)的一端固定连接有拉片(15)，所述锁紧杆(14)远离拉片(15)的一端固定连接有锁紧板(16)，所述锁紧板(16)的内部开设有透气孔(17)，所述锁紧杆(14)的外表面套接有弹簧(18)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：所述安装孔(2)的数量为四个，四个所述安装孔(2)位于安装板(1)的四角。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：所述过滤棉主体(5)位于阻挡环(4)的内部，所述过滤棉主体(5)位于气槽(3)的上方。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：所述支撑杆(7)的形状为l形，所述丝杠(8)贯穿移动板(11)。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：所述限位块(10)的形状为圆形，所述限位块(10)的直径大于丝杠(8)的直径。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：所述导向杆(12)与阻挡环(4)滑动连接，所述过滤棉主体(5)位于夹板(13)与阻挡环(4)之间。7.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：所述透气孔(17)的数量为六个，六个所述透气孔(17)圆周阵列在锁紧板(16)的内部。8.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用过滤棉，其特征在于：所述锁紧板(16)的形状为圆形，所述锁紧板(16)的直径大于锁紧杆(14)的直径，所述弹簧(18)位于锁紧板(16)与支撑杆(7)之间。

技术总结
本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别是一种轨道交通专用过滤棉，包括安装板，所述安装板的一角开设有安装孔，所述安装板的内部开设有气槽，所述安装板的一侧固定连接有阻挡环，所述安装板靠近阻挡环的一侧活动连接有过滤棉主体，所述安装板靠近阻挡环的一侧固定连接有连接板，所述安装板靠近连接板的一侧固定连接有支撑杆。本实用新型的优点在于：通过连接板、丝杠、旋钮、限位块、移动板、导向杆和夹板之间的配合设置，方便更换过滤棉主体，提高更换效率，能够夹紧过滤棉主体，改变过滤棉主体的过滤程度，通过支撑杆、锁紧杆、拉片、锁紧板、透气孔和弹簧之间的配合设置，使得过滤棉主体进行顶住气槽，增加过滤效果。增加过滤效果。增加过滤效果。


技术研发人员：陈敬军
受保护的技术使用者：广州市艾瑞空气净化设备有限公司
技术研发日：2021.03.25
技术公布日：2022/5/17