一种机油过滤器的制作方法

1.本发明涉及机油过滤技术领域，尤其涉及一种机油过滤器。


背景技术：

2.一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转，为了提高机油的纯度，往往需要对机油进行多次过滤，以此来过滤掉其中的大颗粒残渣。
3.传统过滤器中的滤网都是采用固定式，滤网的拆卸过程较为复杂，当滤网处残渣过多影响机油过滤，使过滤器不能保持持续性过滤，大大降低了工作效率。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决工作效率低的问题，而提出的一种机油过滤器。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种机油过滤器，包括壳体、铰接设置于上的盖板、设置于壳体一侧用于将盖板固定在壳体上的定位机构和滑动设置于壳体内的过滤机构；所述过滤机构包括过滤架和设置于过滤架上的多个过滤网，所述过滤网一侧设置有第一导向块，所述过滤架上开设有与第一导向块配合的收纳槽，所述收纳槽内设有与第一导向块接触的推板，所述推板通过第一复位弹簧与收纳槽内壁连接，所述过滤网另一侧设置有第一卡块，所述过滤架上开设有与第一卡块配合的第一卡槽，所述过滤架靠近第一卡槽一侧设有插销，所述插销贯穿第一卡块和第一卡槽，所述第一卡块和过滤架上开设有与查下配合的销孔。
6.进一步，所述过滤架两侧设置于条形导向板，所述壳体上开设有与条形导向板配合的导向槽，所述盖板底部设置有与导向槽配合的凸块，所述壳体底部设置有与过滤架底部接触的限位台。
7.进一步，所述壳体内一侧滑动设置有连杆，所述连杆靠近过滤架一侧设有挡板，所述挡板远离连杆一侧与第二导向块接触，所述第二导向块远离挡板一侧设置有第二卡块，所述第二导向块通过第二复位弹簧与壳体内壁连接，所述条形导向板上开设有与第二卡块配合的第二卡槽，所述挡板与第二导向块接触一侧的横截面成倾斜设置，所述连杆底端设有安装块，所述安装块通过第三复位弹簧与壳体内壁连接。
8.进一步，所述定位机构具体为设置在壳体一侧的u型插销，所述壳体、盖板和过滤架上开设有与u型插销配合的u型销孔，所述盖板上设置有螺栓，所述螺栓与壳体螺纹连接，所述螺栓贯穿u型插销。
9.进一步，所述过滤网的滤网孔径从上到下依次变小。
10.进一步，所述盖板和壳体上分别开设进油口和出油口。
11.与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：
在本发明中，增加了过滤机构，可以快速拆卸滤网进行清洁，避免了传统滤网拆卸过程复杂，且增加了定位机构，使得过滤器内的密闭性更加良好，大大提高了工作效率。
附图说明
12.图1为本发明提出的一种机油过滤器的结构示意图；图2为图1中局部a部分的结构放大图；图3为图2中极限位置图。
13.图中：1、壳体；101、连杆；102、挡板；103、第二导向块；104、第二复位弹簧；105、安装块；106、第三复位弹簧；2、盖板；201、凸块；3、定位机构；301、u型插销；302、螺栓；4、过滤机构；401、过滤架；402、过滤网；403、第一导向块；404、推板；405、第一复位弹簧；406、插销；407、条形导向板。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
15.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
16.参照图1-3，一种机油过滤器，包括壳体1、铰接设置于上的盖板2、设置于壳体1一侧用于将盖板2固定在壳体1上的定位机构3和滑动设置于壳体1内的过滤机构4；过滤机构4包括过滤架401和设置于过滤架401上的多个过滤网402，过滤网402一侧设置有第一导向块403，过滤架401上开设有与第一导向块403配合的收纳槽，收纳槽内设有与第一导向块403接触的推板404，推板404通过第一复位弹簧405与收纳槽内壁连接，过滤网402另一侧设置有第一卡块，过滤架401上开设有与第一卡块配合的第一卡槽，过滤架401靠近第一卡槽一侧设有插销406，插销406贯穿第一卡块和第一卡槽，第一卡块和过滤架401上开设有与查下配合的销孔。
17.进一步，过滤架401两侧设置于条形导向板407，壳体1上开设有与条形导向板407配合的导向槽，盖板2底部设置有与导向槽配合的凸块201，壳体1底部设置有与过滤架401底部接触的限位台。
18.进一步，壳体1内一侧滑动设置有连杆101，连杆101靠近过滤架401一侧设有挡板102，挡板102远离连杆101一侧与第二导向块103接触，第二导向块103远离挡板102一侧设置有第二卡块，第二导向块103通过第二复位弹簧104与壳体1内壁连接，条形导向板407上开设有与第二卡块配合的第二卡槽，挡板102与第二导向块103接触一侧的横截面成倾斜设置，连杆101底端设有安装块105，安装块105通过第三复位弹簧106与壳体1内壁连接。
19.进一步，定位机构3具体为设置在壳体1一侧的u型插销301，壳体1、盖板2和过滤架401上开设有与u型插销301配合的u型销孔，盖板2上设置有螺栓302，螺栓302与壳体1螺纹连接，螺栓302贯穿u型插销301。
20.进一步，过滤网402的滤网孔径从上到下依次变小。
21.进一步，盖板2和壳体1上分别开设进油口和出油口。
22.工作原理：进行机油过滤时，机油通过进油口进入壳体1内，通过过滤网402进行过滤，过滤完的机油通过出油口出油，当需要清洁过滤网402时，旋松螺栓302，当螺栓302脱离u型插销301，将u型插销301取出，打开盖板2，当盖板2打开后，通过第三复位弹簧106带动连杆101，通过连杆101带动挡板102，通过挡板102向上移动，使得第二导向块103带动第二卡块脱离第二卡槽，再拔出插销406，取出过滤架401，取出过滤架401后，再分别取下过滤网402进行清洗。
23.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种机油过滤器，其特征在于，包括壳体（1）、铰接设置于上的盖板（2）、设置于壳体（1）一侧用于将盖板（2）固定在壳体（1）上的定位机构（3）和滑动设置于壳体（1）内的过滤机构（4）；所述过滤机构（4）包括过滤架（401）和设置于过滤架（401）上的多个过滤网（402），所述过滤网（402）一侧设置有第一导向块（403），所述过滤架（401）上开设有与第一导向块（403）配合的收纳槽，所述收纳槽内设有与第一导向块（403）接触的推板（404），所述推板（404）通过第一复位弹簧（405）与收纳槽内壁连接，所述过滤网（402）另一侧设置有第一卡块，所述过滤架（401）上开设有与第一卡块配合的第一卡槽，所述过滤架（401）靠近第一卡槽一侧设有插销（406），所述插销（406）贯穿第一卡块和第一卡槽，所述第一卡块和过滤架（401）上开设有与查下配合的销孔。2.根据权利要求1所述的一种机油过滤器，其特征在于，所述过滤架（401）两侧设置于条形导向板（407），所述壳体（1）上开设有与条形导向板（407）配合的导向槽，所述盖板（2）底部设置有与导向槽配合的凸块（201），所述壳体（1）底部设置有与过滤架（401）底部接触的限位台。3.根据权利要求1所述的一种机油过滤器，其特征在于，所述壳体（1）内一侧滑动设置有连杆（101），所述连杆（101）靠近过滤架（401）一侧设有挡板（102），所述挡板（102）远离连杆（101）一侧与第二导向块（103）接触，所述第二导向块（103）远离挡板（102）一侧设置有第二卡块，所述第二导向块（103）通过第二复位弹簧（104）与壳体（1）内壁连接，所述条形导向板（407）上开设有与第二卡块配合的第二卡槽，所述挡板（102）与第二导向块（103）接触一侧的横截面成倾斜设置，所述连杆（101）底端设有安装块（105），所述安装块（105）通过第三复位弹簧（106）与壳体（1）内壁连接。4.根据权利要求1所述的一种机油过滤器，其特征在于，所述定位机构（3）具体为设置在壳体（1）一侧的u型插销（301），所述壳体（1）、盖板（2）和过滤架（401）上开设有与u型插销（301）配合的u型销孔，所述盖板（2）上设置有螺栓（302），所述螺栓（302）与壳体（1）螺纹连接，所述螺栓（302）贯穿u型插销（301）。5.根据权利要求1所述的一种机油过滤器，其特征在于，所述过滤网（402）的滤网孔径从上到下依次变小。6.根据权利要求1所述的一种机油过滤器，其特征在于，所述盖板（2）和壳体（1）上分别开设进油口和出油口。

技术总结
本发明公开了一种机油过滤器，包括壳体、铰接设置于上的盖板、设置于壳体一侧用于将盖板固定在壳体上的定位机构和滑动设置于壳体内的过滤机构。在本发明中，增加了过滤机构，可以快速拆卸滤网进行清洁，避免了传统滤网拆卸过程复杂，且增加了定位机构，使得过滤器内的密闭性更加良好，大大提高了工作效率。大大提高了工作效率。


技术研发人员：董立新
受保护的技术使用者：湖南正佳特种材料有限公司
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2022/5/17