蓄电池安装结构以及汽车的制作方法

技术特征：
1.一种蓄电池安装结构，其特征在于，包括：托盘，形成有预安装区域，所述预安装区域具有呈交叉设置的第一尺寸方向和第二尺寸方向；多个卡持件，每个所述卡持件设于所述预安装区域的外围，且形成有朝向所述预安装区域设置的卡槽，多个所述卡持件包括第一卡持件和第二卡持件，所述第一卡持件位于所述预安装区域在第一尺寸方向上的一侧，且所述第一卡持件的所述卡槽沿第二尺寸方向延伸以构成第一滑动通道，所述第二卡持件位于所述预安装区域在第二尺寸方向上的一侧，且所述第二卡持件的所述卡槽沿第一尺寸方向延伸以构成第二滑动通道；以及，压制件，所述压制件安装于所述托盘上，所述压制件用以在外力驱动所述蓄电池沿第二尺寸方向移动至所述第二滑动通道内，并沿所述第二滑动通道移动至所述第一滑动通道后，将所述蓄电池压制在所述托盘上。2.如权利要求1所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述第一卡持件沿第二尺寸方向设有多个，多个所述第一卡持件的所述卡槽分别沿所述第二尺寸方向贯通，以共同构成所述第一滑动通道；和/或，所述第二卡持件沿第一尺寸方向设有多个，多个所述第二卡持件的所述卡槽分别沿所述第一尺寸方向贯通，以共同构成所述第二滑动通道。3.如权利要求1所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述托盘的周侧还设有朝向上凸设的凸边，多个所述卡持件设于所述凸边朝向所述托盘的侧面。4.如权利要求3所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述凸边沿所述托盘的环周方向延伸，所述凸边包括分设在所述第一尺寸方向上的第一凸边，以及分设在所述第二尺寸方向上的第二凸边和第三凸边，所述第一卡持件设于所述第一凸边，所述第二卡持件设于所述第二凸边，所述第二凸边和所述第三凸边之间形成开口，所述压制件设于靠近所述开口处的所述托盘上。5.如权利要求1所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述托盘设有连接部，所述压制件设有对接部，所述压制件与所述托盘通过所述连接部和所述对接部可拆卸连接。6.如权利要求5所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述连接部设置为多个，所述对接部可选择地与多个所述连接部中的至少一个连接。7.如权利要求1或4所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述压制件包括相互连接的第一压制板段和第二压制板段，所述第一压制板段沿第一尺寸方向延伸，所述第二压制板段沿第二尺寸方向延伸。8.如权利要求1所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述压制件具有用以与所述蓄电池抵接的压制面，所述压制面在靠近所述预安装区域的方向呈逐渐斜向上延伸设置。9.如权利要求1所述的蓄电池安装结构，其特征在于，所述托盘与多个所述卡持件一体注塑成型；和/或，所述托盘的下端形成有沿第一尺寸方向延伸的多个第一加强筋和沿第二尺寸方向延伸的多个第二加强筋，多个所述第一加强筋和多个所述第二加强筋相互交叉设置。10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的蓄电池安装结构。

技术总结
本发明公开一种蓄电池安装结构以及汽车，蓄电池安装结构包括托盘、多个卡持件以及压制件，托盘形成有具有呈交叉设置的第一尺寸方向和第二尺寸方向的预安装区域；各卡持件设于预安装区域的外围，且形成有朝向内设置的卡槽，多个卡持件包括第一卡持件和第二卡持件，第一卡持件和第二卡持件分别位于预安装区域在第一尺寸方向上的一侧以及第二尺寸方向上的一侧，其卡槽分别沿第二尺寸方向和第一尺寸方向延伸以构成第一滑动通道和第二滑动通道；压制件安装于托盘上，压制件用以在外力驱动蓄电池沿第二尺寸方向移动至第一滑动通道内，并沿第一滑动通道移动至第二滑动通道后，将蓄电池压制在托盘上，简化安装步骤，减少装配时间，提高装配效率。装配效率。装配效率。


技术研发人员：秦刚 吴斌 李剑锋
受保护的技术使用者：东风柳州汽车有限公司
技术研发日：2022.02.18
技术公布日：2022/5/17