一种气动卡箍钳的制作方法

1.本技术涉及气动夹具技术领域，尤其涉及一种气动卡箍钳。


背景技术：

2.卡箍是轴类零件上常用的轴向定位零件，卡箍通常为具有开口的圆环形结构，开口的两端固一体连接有撑杆，用手捏两个撑杆或用钳子夹两个撑杆使两个撑杆相互靠近，能够将卡箍撑开，增大卡箍的直径，以便于将卡箍卡接在轴类零件的卡槽内。
3.然而现有技术中通常使用手捏或老虎钳夹的方式来撑开卡箍，操作不方便，而且不同型号的卡箍的撑杆距离不同，不同型号的卡箍撑开所需的力大小不同，手动撑开卡箍需要耗费较大的体力且容易伤手，用老虎钳撑开卡箍需要用手一直握住老虎钳，直到将卡户箍在轴类零件的卡槽内，操作不方便。


技术实现要素：

4.本技术提供一种气动卡箍钳，用于提高撑开卡箍的便捷性。
5.为达到上述目的，本技术的实施例提出如下技术方案：
6.一种气动卡箍钳，包括气缸、固定板、第一夹头、第二夹头和顶块，所述第一夹头的中部与所述固定板转动连接，所述第二夹头的中部与所述固定板转动连接，所述第一夹头相对于所述固定板旋转的中轴线与所述第二夹头相对于所述固定板旋转的中轴线平行，所述第一夹头和所述第二夹头并排设置，所述固定板与所述气缸的缸体固定连接，所述顶块与所述气缸的活塞杆固定连接，所述顶块位于所述第一夹头和所述第二夹头之间，所述顶块位于所述第一夹头相对于所述固定板旋转的中轴线与第二夹头相对于固定板旋转的中轴线之间，所述顶块上设有第一顶推面和第二顶推面，所述第一顶推面和所述第二顶推面之间的夹角介于30度至40度之间，所述第一顶推面与所述第一夹头靠近所述气缸的一端滑动连接，所述第二顶推面与所述第二夹头靠近所述气缸的一端滑动连接。
7.一些实施方式中，所述第一夹头与所述固定板之间设有第一弹性件，所述第一夹头通过所述第一弹性件与所述固定板弹性连接。
8.一些实施方式中，所述固定板上固定连接有第一转轴，所述第一夹头与所述第一转轴转动连接，所述第一弹性件为扭簧，所述第一弹性件套接在所述第一转轴上，所述第一弹性件的其中一端与所述固定板固定连接，所述第一弹性件的另一端与所述第一夹头固定连接。
9.一些实施方式中，所述第二夹头与所述固定板之间设有第二弹性件，所述第二夹头通过第二弹性件与所述固定板弹性连接。
10.一些实施方式中，所述固定板上固定连接有第二转轴，所述第二夹头与所述第二转轴转动连接，所述第二弹性件为扭簧，所述第二弹性件套接在所述第二转轴上，所述第二弹性件的其中一端与所述固定板固定连接，所述第二弹性件的另一端与所述第二夹头固定连接。
11.一些实施方式中，所述第一夹头远离所述气缸的一端固定连接有第一防脱条，所述第一防脱条位于所述第一夹头靠近所述第二夹头的一面。
12.一些实施方式中，所述第二夹头远离所述气缸的一端固定连接有第二防脱条，所述第二防脱条位于所述第二夹头靠近所述第一夹头的一面。
13.一些实施方式中，所述第一夹头靠近所述第二夹头的一面固定连接有第一缓冲片，所述第一缓冲片相对于所述第一夹头靠近所述第二夹头的一面倾斜设置，所述第一缓冲片具有弹性。
14.一些实施方式中，所述第二夹头靠近所述第一夹头的一面固定连接有第二缓冲片，所述第二缓冲片相对于所述第二夹头靠近所述第一夹头的一面倾斜设置，所述第二缓冲片具有弹性。
15.一些实施方式中，所述第一缓冲片的长度小于所述第二缓冲片的长度，所述第一缓冲片位于所述第二缓冲片和所述第一夹头靠近所述第二夹头的一面之间，所述第一缓冲片与所述第二夹头之间的距离小于所述第一防脱条与所述第二防脱条之间的距离。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本技术实施例中气动卡箍钳的结构示意图；
18.图2是本技术实施例中第一夹头和第二夹头的结构示意图；
19.图3是本技术实施例中第一夹头和第二夹头撑开卡箍时的结构示意图。
20.附图标记：
21.101、气缸；102、固定板；103、第一夹头；104、第二夹头；105、顶块；106、第一顶推面；107、第二顶推面；108、第一弹性件；109、第一转轴；110、第二弹性件；111、第二转轴；112、第一防脱条；113、第二防脱条；114、第一缓冲片；115、第二缓冲片；116、卡箍；117、撑杆。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
23.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以
是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
25.在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征直接与第二特征接触，或第一特征间接与第二特征通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
26.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、“一些示例”或“可能的实施方式”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
27.如图1、图2和图3所示，在本技术的实施例中，提供一种气动卡箍116钳，包括气缸101、固定板102、第一夹头103、第二夹头104和顶块105，第一夹头103的中部与固定板102转动连接，第二夹头104的中部与固定板102转动连接，第一夹头103相对于固定板102旋转的中轴线与第二夹头104相对于固定板102旋转的中轴线平行，第一夹头103和第二夹头104并排设置，固定板102与气缸101的缸体固定连接，顶块105与气缸101的活塞杆固定连接，顶块105位于第一夹头103和第二夹头104之间，顶块105位于第一夹头103相对于固定板102旋转的中轴线与第二夹头104相对于固定板102旋转的中轴线之间，顶块105上设有第一顶推面106和第二顶推面107，第一顶推面106和第二顶推面107之间的夹角介于30度至40度之间，第一顶推面106与第一夹头103靠近气缸101的一端滑动连接，第二顶推面107与第二夹头104靠近气缸101的一端滑动连接。
28.一些实施方式中，第一夹头103与固定板102之间设有第一弹性件108，第一夹头103通过第一弹性件108与固定板102弹性连接。
29.一些实施方式中，固定板102上固定连接有第一转轴109，第一夹头103与第一转轴109转动连接，第一弹性件108为扭簧，第一弹性件108套接在第一转轴109上，第一弹性件108的其中一端与固定板102固定连接，第一弹性件108的另一端与第一夹头103固定连接。
30.一些实施方式中，第二夹头104与固定板102之间设有第二弹性件110，第二夹头104通过第二弹性件110与固定板102弹性连接。
31.一些实施方式中，固定板102上固定连接有第二转轴111，第二夹头104与第二转轴111转动连接，第二弹性件110为扭簧，第二弹性件110套接在第二转轴111上，第二弹性件110的其中一端与固定板102固定连接，第二弹性件110的另一端与第二夹头104固定连接。
32.一些实施方式中，第一夹头103远离气缸101的一端固定连接有第一防脱条112，第一防脱条112位于第一夹头103靠近第二夹头104的一面。
33.一些实施方式中，第二夹头104远离气缸101的一端固定连接有第二防脱条113，第二防脱条113位于第二夹头104靠近第一夹头103的一面。
34.一些实施方式中，第一夹头103靠近第二夹头104的一面固定连接有第一缓冲片114，第一缓冲片114相对于第一夹头103靠近第二夹头104的一面倾斜设置，第一缓冲片114具有弹性。
35.一些实施方式中，第二夹头104靠近第一夹头103的一面固定连接有第二缓冲片115，第二缓冲片115相对于第二夹头104靠近第一夹头103的一面倾斜设置，第二缓冲片115具有弹性。
36.一些实施方式中，第一缓冲片114的长度小于第二缓冲片115的长度，第一缓冲片114位于第二缓冲片115和第一夹头103靠近第二夹头104的一面之间，第一缓冲片114与第二夹头104之间的距离小于第一防脱条112与第二防脱条113之间的距离。
37.本实施例提供的气动卡箍116钳，在工作过程中，首先气缸101收缩，第一弹性件108驱动第一夹头103旋转，第一防脱条112朝远离第二防脱条113的方向运动，第二弹性件110驱动第二夹头104旋转，第二防脱条113朝远离第一防脱条112的方向运动，第一夹头103和第二夹头104夹持口张开，需要撑开卡箍116时，将卡箍116的撑杆117放入第一夹头103和第二夹头104的夹持口内侧，启动气缸101，气缸101驱动第一夹头103和第二夹头104相对旋转，第一夹头103和第二夹头104之间的夹持口逐渐合拢，第一防脱条112与所述第二防脱条113之间的距离逐渐减小，第一防脱条112和第二防脱条113分别压住卡箍116的两个撑杆117，气缸101继续伸长，推动顶块105顶压第一夹头103和第二夹头104的内侧面，第一夹头103和第二夹头104继续旋转，推动两个撑杆117相互靠近，将卡箍116撑开，增大卡箍116的直径，以便于将卡箍116套在轴类零件的卡槽内，相对于现有技术，本实施例的方案操作更加省力，第一夹头103和第二夹头104能够保持夹持状态，且能够自动复位，操作更加便捷。
38.以上实施例仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本技术的实施方式做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。