一种机场物流支架的制作方法

1.本实用新型涉及物流传输技术领域，尤其是涉及一种机场物流支架。


背景技术：

2.物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本高效率的完成，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行的由商品产地到商品消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而达到最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
3.在物流传输领域中，为实现对传送带的支撑，以保证传送带传输面产品的稳定输送，通常在传送带的内侧设置用于支撑传送带上层的支撑装置，如公告号cn213706785u的中国实用新型专利公开的一种物流用皮带传送机中，类矩形结构的支撑架设置于传送带的内侧，支撑架上端设有多个滚动杆，滚动杆在支撑架上端自由转动，此设计的结构，达到了对传送带的支撑效果。
4.但是上述支撑装置中，支撑架和滚动杆相对于传送带安装位置固定，即产品安装完成后，滚动杆的顶部位置固定。在实际使用过程中，由于生产和安装时的误差，导致部分滚动杆的顶部与传送带的传输上层之间存在间隔，传送带在传送产品时，该位置的传送带容易受压变形，缩短使用寿命，在长期使用后，传送带容易出现松动现象，影响产品的稳定高效传输。
5.因此，有必要对现有技术中的物流用传送带支撑装置。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种对传送带上层进行稳定支撑、防止其变形从而延长传送带使用寿命以实现传送带稳定传输功能的机场物流支架。
7.为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种机场物流支架，包括固定架和设置于所述固定架上的传送带支撑组件，所述传送带支撑组件包括水平设置的支撑轴和套设于所述支撑轴外且与其转动连接的支撑滚筒，所述支撑轴沿铅垂方向滑动设置于所述固定架上；所述支撑轴和所述固定架之间设置有竖向的压簧。
8.优选的，为了便于调节压簧的受压程度，从而控制支撑滚筒对传送带的支撑力，所述压簧的底端设置有调节件，所述调节件沿铅垂方向滑动设置于所述固定架上，所述调节件和所述固定架之间设置有用于将所述调节件锁定于所述固定架上的锁定组件。
9.优选的，为了实现对调节件高度位置的锁定，所述固定架上设置有若干沿铅垂方向间隔分布的插孔，所述调节件上设置有锁定孔，所述锁定组件包括插销，所述锁定孔通过所述插销与其中一个插孔插接配合。
10.优选的，为了实现对调节件高度位置的锁定，所述固定架上设置有沿铅垂方向延
伸的条形孔，所述调节件上设置有锁定孔，所述锁定组件包括穿设于所述条形孔和所述锁定孔内的锁定螺栓，所述锁定螺栓螺纹配合有锁定螺母。
11.优选的，为了保证支撑轴的平稳升降，所述支撑轴与所述调节件之间设置有沿铅垂方向延伸的导向杆，所述导向杆与所述调节件沿铅垂方向滑动配合。
12.优选的，为了方便支撑滚筒、支撑轴的更换安装，所述支撑轴可拆卸与所述压簧可拆卸连接。
13.优选的，为了实现支撑轴与固定架之间的可拆卸连接，所述支撑轴插接配合有支撑管，所述支撑管螺纹配合有支撑座，所述支撑座与所述压簧连接。
14.优选的，为了便于安装固定架，所述固定架上设置有安装通槽，所述安装通槽沿垂直于所述支撑轴的轴向延伸，所述安装通槽用于与安装条滑动配合，所述安装通槽上设置有用于锁紧固定架的锁紧组件。
15.优选的，为了便于将固定架锁定于安装条上，所述固定架上设置有与所述安装通槽连通的螺纹通孔，所述锁紧组件包括与所述螺纹通孔螺纹配合的锁紧螺栓。
16.优选的，为了保证固定架与安装条之间的平稳滑动，所述安装通槽的侧壁上设置有凸起部，所述凸起部与所述安装通槽的槽底间隔设置。
17.综上所述，本实用新型机场物流支架与现有技术相比，通过支撑轴在固定架上沿铅垂方向滑动，便于调整支撑滚筒的高度位置，并利用压簧的弹力作用于支撑轴上，保证支撑滚筒能够抵接于传送带的传输上层，实现对传送带的支撑，防止其变形后缩短使用寿命，如此有利于实现传送带长期稳定且高效的传输功能。
附图说明
18.图1是实施例1的结构示意图；
19.图2是图1的正视图；
20.图3是图1的爆炸示意图；
21.图4是图3的a部放大图；
22.图5是实施例1固定架的结构示意图；
23.图6是实施例2的结构示意图；
24.图7是图6的部分结构示意图；
25.图8是图7的爆炸示意图；
26.图中：1.固定架，1-1.插孔，1-2.条形孔，1-3.安装通槽，1-4.螺纹通孔，1-5.滑轨，2.支撑轴，3.支撑滚筒，4.压簧，5.调节件，5-1.锁定孔，6.插销，7.锁定螺栓，8.锁定螺母，9.支撑管，10.安装条，11.锁紧螺栓，12.凸起部，13.导向杆，14.支撑座。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
28.实施例1
29.如图1-图5所示，实施例1的机场物流支架，包括固定架1，固定架1上设置有传送带
支撑组件，传送带支撑组件包括水平设置的在支撑轴2，支撑轴2外套设有与其转动连接的支撑滚筒3；支撑轴2沿铅垂方向滑动设置于固定架1上，支撑轴2的两端固定连接有支撑座14，支撑座14的底端设置有竖向的压簧4，压簧4的底端设置有调节件5，固定架1上还设置有沿铅垂方向延伸的滑轨1-5，调节件4与滑轨1-5滑动配合，调节件5和固定架1之间设置有用于将调节件5锁定于固定架1上的锁定组件；固定架1上设置有若干沿铅垂方向间隔分布的插孔1-1，调节件5上设置有锁定孔5-1，锁定组件包括插销6，锁定孔5-1通过插销6与其中一个插孔1-1插接配合；支撑轴2与调节件5之间设置有沿铅垂方向延伸的导向杆13，导向杆13穿设于调节件5上且与调节件5滑动配合，导向杆13的底端设置有限位块，导向杆13的顶端与支撑座14固定连接。
30.该实施例的机场物流支架在使用时，固定架1的位置固定，通过支撑轴2上转动设置的支撑滚筒3与传送带的上层接触，实现对传送带的支撑。为了保证支撑滚筒3能够与传送带上层接触，可通过支撑座14带动调节件5在固定架1的滑轨1-5内部滑动，调整调节件5的高度位置，使得调节件5上的锁定孔5-1与固定架1上的其中一个插孔1-1对准后，插入插销6，从而实现对调节件5位置的锁定。调节件5位置固定后，利用压簧4产生向上的弹力，作用在支撑座14上，保证支撑滚筒3与传送带的上层贴合，以实现对传送带的支撑，减少传送带的变形，保证物料传输效率。当拔下插销6后，调节件5可在滑轨1-5内向上移动，继续压缩压簧4，调节压簧4的受压程度，从而通过支撑座14和支撑滚筒3对传送带上层的支撑作用力，而后再插入插销6，保证支撑滚筒14对传送带上层的稳定支撑，进一步防止传送带变形，以延长其使用寿命。
31.如图2和图3所示，固定架1的底部并排分布有两个安装通槽1-3，安装通槽1-3沿垂直于支撑轴2的轴向延伸，安装通槽1-3用于与安装条10滑动配合，安装通槽1-3上设置有用于锁紧固定架1的锁紧组件；固定架1上设置有与安装通槽1-3连通的螺纹通孔1-4，锁紧组件包括与螺纹通孔1-4螺纹配合的锁紧螺栓11；安装通槽1-3的侧壁上设置有凸起部12，凸起部12与安装通槽1-3的槽底间隔设置。
32.在固定架1安装过程中，可首先将安装条10安装于物流传送机上（通槽情况下安装条10的长度方向与传送带的传输方向平行），通过安装通槽1-3与安装条10的滑动配合，方便调节固定架1的位置，从而改变支撑滚筒3及其支撑位置，如此，便于根据传送带的长度和位置分布状况控制支撑滚筒3的位置；在调节完毕后，在螺纹通孔1-4内旋入锁紧螺栓11，使其抵接于安装条10上，从而将固定架11锁定于安装条10上，固定支撑滚筒3的支撑位置。安装通槽1-3的侧壁上设置有与其底部存在间隔的凸起部12，能够防止固定架1滑动过程中与安装条10脱离，以保证固定架1的稳定滑动。
33.实施例2
34.如图6-图8所示，实施例2的机场物流支架，基于实施例1，区别在于，固定架1上设置有沿铅垂方向延伸的条形孔1-2，调节件5上设置有锁定孔5-1，锁定组件包括穿设于条形孔1-2和锁定孔5-1内的锁定螺栓7，锁定螺栓7螺纹配合有锁定螺母8；支撑轴2与压簧4可拆卸连接，支撑轴2的两端插接配合有支撑管9，两个支撑管9分别与固定架1两侧的支撑座13螺纹配合。
35.相比于实施例1，该实施例中，锁定组件中的锁定螺栓7穿设于条形孔1-2和锁定孔5-1内，不仅在改变调节件5的高度位置时操作更方便，而且实施例1调节件5可调节的数量
根据插孔1-1的数量确定，而本实施例中由于锁定螺栓7穿设于条形孔1-2内，能够将调节件5控制在任何不同的高度位置，而后再在锁定螺栓7的端部旋紧锁定螺母5，即可锁定调节件5的位置。因此相比于实施例1本实施例能够将调节件5锁定于更多不同的高度位置，以便调节控制压簧4的受压程度，进而控制支撑滚筒3对传送带的支撑作用力。
36.不仅如此，支撑管9与支撑座13螺纹配合，且支撑管9与支撑轴2插接配合，方便支撑轴2、支撑滚筒3的安装拆卸，以便对二者进行更换之类的操作。
37.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。