一种用于机车内的电气设备的灭火系统的制作方法

技术特征：
1.一种用于机车内的电气设备的灭火系统(100)，其特征在于，包括：用于向电气设备喷射灭火剂的灭火喷射组件(10)，与所述灭火喷射组件(10)连通的监控组件(20)，所述监控组件(20)包括用于观察火情的显示器(21)，以及与所述显示器(21)连通并控制所述灭火喷射组件(10)的开闭的控制器(22)，以及实时监测所述电气设备并在监测到火情时发送报警信号至所述监控组件(20)的传感器组件(30)，所述传感器组件(30)一方面与所述显示器(21)连通，另一方面与所述控制器(22)连通，其中，所述传感器组件(30)构造成能够将报警信号发送至所述显示器(21)以显示火情，并将报警信号发送至所述控制器(22)来使所述灭火喷射组件(10)喷射灭火剂以控制火情。2.根据权利要求1所述的用于机车内的电气设备的灭火系统，其特征在于，所述控制器(22)包括在所述显示器(21)上显示的确认键(23)，所述确认键(23)构造成具有手动确认和延时自动确认的两种确认方式来启动所述灭火喷射组件(10)。3.根据权利要求2所述的用于机车内的电气设备的灭火系统，其特征在于，所述灭火喷射组件(10)和所述控制器(22)通过设置在所述电气设备的上方的探火管(40)连接，从而在火焰接触至所述探火管(40)后自动开启所述灭火喷射组件(10)以控制火情。4.根据权利要求3所述的用于机车内的电气设备的灭火系统，其特征在于，灭火喷射组件(10)包括：具有环形结构的第一灭火喷射器(11)，从而集中地喷射至较小的电气设备的一个火情位置；以及具有空间错综环绕结构的第二灭火喷射器(12)，从而分散地喷射至较大的电气设备的多个火情位置。5.根据权利要求4所述的用于机车内的电气设备的灭火系统，其特征在于，所述监控组件(20)具有独立或多个串联的工作方式以满足于单节或多节不同车型的要求。6.根据权利要求5所述的用于机车内的电气设备的灭火系统，其特征在于，所述传感器组件(30)单点集中地布置在较小的电气设备的外周；或者，所述传感器组件(30)多点分散布置地在较大的电气设备的外周。7.根据权利要求6所述的用于机车内的电气设备的灭火系统，其特征在于，所述传感器组件(30)包括温度传感器以及烟雾传感器，其中，在两个传感器的检测值均超过阈值后，所述传感器组件(30)将警报信号传输至所述监控组件(20)。8.根据权利要求7所述的用于机车内的电气设备的灭火系统，其特征在于，设置在所述第一灭火喷射器(11)和所述第二灭火喷射器(12)内的灭火剂均采用全氟己酮1230或七氟丙烷(fm200)。

技术总结
本实用新型属于电气控制领域，具体公开了一种用于机车内的电气设备的灭火系统。其包括灭火喷射组件、与灭火喷射组件连通的监控组件，以及传感器组件。其中，监控组件包括显示器，以及与显示器连通的控制器。其中，传感器组件构造成能够将报警信号发送至所述显示器以显示火情，并将报警信号发送至控制器来使灭火喷射组件喷射灭火剂以控制火情。喷射组件喷射灭火剂以控制火情。喷射组件喷射灭火剂以控制火情。


技术研发人员：翟方志 屈小章 陈文韬 徐伟峰
受保护的技术使用者：湖南联诚轨道装备有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/5/16