一种智能型货物运输用灭火装置的制作方法

1.本实用新型属于灭火设备技术领域，具体为一种智能型货物运输用灭火装置。


背景技术：

2.货物的运输需要使用到厢式货车，而随着快递与物流业的快速发展，使得厢式货车在快递运输行业应用越来越广泛，货物种类繁多，同时火灾风险和消防隐患急剧增加，导致与厢式货车有关的火灾事故频发。
3.而现有的货物运输用厢式货车没有设置灭火装置，当车内的货物发生火灾时，不能第一时间进行灭火而将损失降到最低；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种智能型货物运输用灭火装置，有效的解决了现有货物运输用厢式货车没有设置灭火装置，当发生火灾时不能第一时间进行灭火而将损失降到最低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能型货物运输用灭火装置，包括货车货箱和安装箱，所述安装箱安装在货车货箱一端的顶部，且安装箱与货车货箱的内部连通，安装箱与货车货箱内部的一侧安装有固定条，固定条的一侧安装有灭火喷淋端，安装箱内部的底部安装有移动板，安装箱内部底部的一端等距离设置有第一调节轮，移动板的顶部等距离安装有第二调节轮，第一调节轮与第二调节轮之间安装有输水软管，输水软管的一端与灭火喷淋端连接，安装箱的外部安装有吸泵，输水软管的另一端与吸泵的输出端连接，吸泵的输入端连接有吸水管。
6.优选的，所述固定条的一侧开设有滑槽，滑槽的内部安装有长螺纹杆，长螺纹杆的表面安装有螺纹移动块，安装箱的内部安装有电机，电机的输出端与长螺纹杆的一端之间连接有传动杆。
7.优选的，所述灭火喷淋端包括横管和喷头，横管安装在螺纹移动块的一侧，输水软管的一端与横管的一端连接，喷头等距离安装在横管的底部。
8.优选的，所述第一调节轮与第二调节轮均包括固定销和转动卡轮，固定销等距离安装在安装箱内部底部的一端以及等距离安装在移动板的顶部，转动卡轮转动安装在固定销的上部，安装箱内部底部的一端固定安装有n形块，n形块的中部安装有导管轮，输水软管安装在转动卡轮与导管轮之间。
9.优选的，所述传动杆的一侧安装有斜齿柱，安装箱内部的一侧安装有第一斜齿轮和第二斜齿轮，第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合连接，且第一斜齿轮与斜齿柱啮合连接。
10.优选的，所述安装箱内部的底部安装有两个滑杆，移动板滑动安装在两个滑杆之间，安装箱内部底部的一侧安装有短螺纹杆，短螺纹杆与移动板螺纹连接，短螺纹杆的一端安装有第三斜齿轮，第三斜齿轮与第二斜齿轮啮合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）、在工作中，通过设置有货车货箱、安装箱、固定条、灭火喷淋端、移动板、第一调节轮、第二调节轮、输水软管、吸泵和吸水管，使本智能型货物运输用灭火装置能够有效的安装在厢式货车上，并且在货车发生火灾时能够第一时间移动至火灾处进行喷水灭火，从而有效的降低了货车火灾所带来的损失，并且使货车对货物的运输更加的安全，也有效的提高了货车的安全性和实用性，同时本灭火装置设计合理，使用便捷且稳定可靠，能够满足货车对货物安全运输的使用需求。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
14.在附图中：
15.图1为本实用新型剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型图1的局部结构示意图；
17.图3为本实用新型图2的局部结构示意图；
18.图4为本实用新型安装箱的俯剖局部结构示意图；
19.图中：1、货车货箱；2、安装箱；3、固定条；4、灭火喷淋端；401、横管；402、喷头；5、移动板；6、第一调节轮；7、第二调节轮；8、输水软管；9、吸泵；10、吸水管；11、滑槽；12、长螺纹杆；13、螺纹移动块；14、电机；15、传动杆；16、固定销；17、转动卡轮；18、滑杆；19、短螺纹杆；20、斜齿柱；21、第三斜齿轮；22、第二斜齿轮；23、第一斜齿轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例，由图1至图4给出，本实用新型包括货车货箱1和安装箱2，安装箱2安装在货车货箱1一端的顶部，且安装箱2与货车货箱1的内部连通，安装箱2与货车货箱1内部的一侧安装有固定条3，固定条3的一侧安装有灭火喷淋端4，安装箱2内部的底部安装有移动板5，安装箱2内部底部的一端等距离设置有第一调节轮6，移动板5的顶部等距离安装有第二调节轮7，第一调节轮6与第二调节轮7之间安装有输水软管8，第一调节轮6与第二调节轮7交错布置，输水软管8的一端与灭火喷淋端4连接，安装箱2的外部安装有吸泵9，输水软管8的另一端与吸泵9的输出端连接，吸泵9的输入端连接有吸水管10，吸水管10与货车的水箱连接，从而能够提供有效的水源；
22.第一调节轮6与第二调节轮7均包括固定销16和转动卡轮17，固定销16等距离安装在安装箱2内部底部的一端以及等距离安装在移动板5的顶部，转动卡轮17转动安装在固定销16的上部，安装箱2内部底部的一端固定安装有n形块，n形块的中部安装有导管轮，输水软管8安装在转动卡轮17与导管轮之间，从而能够有效的对输水软管8进行传输；
23.固定条3的一侧开设有滑槽11，滑槽11的内部安装有长螺纹杆12，长螺纹杆12的表面安装有螺纹移动块13，安装箱2的内部安装有电机14，电机14的输出端与长螺纹杆12的一
端之间连接有传动杆15，从而能够有效的进行调节；灭火喷淋端4包括横管401和喷头402，横管401安装在螺纹移动块13的一侧，输水软管8的一端与横管401的一端连接，喷头402等距离安装在横管401的底部，从而能够有效的移动至货车货箱1的内部进行灭火操作；通过启动电机14，使传动杆15带动长螺纹杆12进行转动，长螺纹杆12的转动会使螺纹移动块13在其表面进行移动，螺纹移动块13的移动会带动横管401和喷头402从安装箱2的内部移动至货车货箱1的内部；
24.传动杆15的一侧安装有斜齿柱20，安装箱2内部的一侧安装有第一斜齿轮23和第二斜齿轮22，第一斜齿轮23与第二斜齿轮22啮合连接，且第一斜齿轮23与斜齿柱20啮合连接，从而能够有效的进行传动；安装箱2内部的底部安装有两个滑杆18，移动板5滑动安装在两个滑杆18之间，安装箱2内部底部的一侧安装有短螺纹杆19，短螺纹杆19与移动板5螺纹连接，短螺纹杆19的一端安装有第三斜齿轮21，第三斜齿轮21与第二斜齿轮22啮合连接，从而在灭火喷淋端4移动调节的过程中能够有效的对输水软管8进行收缩调节；当传动杆15转动时，其会带动斜齿柱20进行转动，斜齿柱20的转动会带动第一斜齿轮23和第二斜齿轮22进行转动，第二斜齿轮22的转动会带动第三斜齿轮21进行转动，第三斜齿轮21的转动会带动短螺纹杆19进行转动，短螺纹杆19的转动会使移动板5在其表面进行移动，移动板5的移动会带动第二调节轮7进行移动，而螺纹移动块13的移动会带动横管401和喷头402进行移动时，会拉动输水软管8进行移动，而输水软管8通过转动卡轮17与导管轮的滚动能够有效的移动至货车货箱1的内部；而通过启动吸泵9，使吸水管10对货车水箱的水进行吸附并传输到输水软管8的内部，之后再输送到横管401的内部通过喷头402进行喷水灭火。