导热均匀的散热器总成的制作方法

1.本实用新型涉及散热器领域，尤其涉及导热均匀的散热器总成。


背景技术：

2.汽车发动机在工作时会产生大量的热量，这时就需要通过散热器中的循环水箱将冷却液循环进入发动机的内部进行换热，对发动机进行降温能够正常的工作，并且通过散热器与散热风扇相互配合使冷却液进行散热，由于冷却液在使用较长时间后，会消耗减少，此时，就要通过观察口观察副水箱内部的备用的冷却液存量，如专利号为cn202021133217.7的一种新型框架式散热器总成，包括散热器总成本体，散热器总成本体的两侧外壁均固定连接有连接块，连接块的上表面和下表面均固定连接有橡胶块，两个橡胶块相背的一侧均固定连接有u形板，u形板的上表面和下表面均开设有通孔，且通孔的孔壁活动连接有限位杆，限位杆的杆壁与连接块的外壁固定连接，两个u形板相背的一侧均固定连接有固定块，散热器总成本体的上表面固定连接有过滤机构。该实用新型能够有效防止散热器总成内部管路被水中杂质附着，提高了散热器总成的散热效率，以及保障散热器总成能够正常工作，也能够使散热器总成具有减震能力，从而提高了散热器总成的防护效果。
3.但是上述的技术方案中，由于汽车在长时间使用后，发动机舱内部会积累大量的灰尘，灰尘落观察口上会严重影响人们观察冷却液的余量，为此，我们提出了导热均匀的散热器总成。


技术实现要素：

4.针对上述存在的问题，本实用新型提供的导热均匀的散热器总成，能够解决现有技术中存在的导热均匀的散热器总成问题，达到导热均匀的散热器总成的有益效果。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.本实用新型提供的导热均匀的散热器总成，包括散热器主体，所述散热器主体内部设置有循环水箱，所述散热器主体的上端通过螺栓固定安装有副水箱，所述副水箱与循环水箱连接，所述副水箱的上表面设置有加水接头，所述副水箱的一侧表面安装有观察机构，所述观察机构包括观察镜，所述观察镜固定安装在副水箱的一侧表面上，所述散热器主体上与副水箱相邻的一侧表面上固定安装有散热风扇支架，所述散热风扇支架上设置有散热风扇安装槽，所述散热器主体的一侧表面上位于散热风扇支架的两侧均固定安装有一个散热水管接头。
7.上述导热均匀的散热器总成，其中，两个所述散热水管接头均与循环水箱连接，所述散热器主体的一侧表面上设置有排气口，所述排气口与循环水箱连接。
8.上述导热均匀的散热器总成，其中，所述散热器主体上相互对称的两侧表面上均固定安装有若干个镶钢套，所述散热器主体上远离散热风扇支架的一侧表面设置有放水阀，所述放水阀与循环水箱连接。
9.上述导热均匀的散热器总成，其中，所述观察镜外壁上滑动安装有滑套，所述滑套的下表面固定安装有支撑弹簧。
10.上述导热均匀的散热器总成，其中，所述支撑弹簧的下端固定安装在凸台的上表面，所述凸台固定安装在观察镜的下端外壁上。
11.上述导热均匀的散热器总成，其中，所述滑套的上表面上开设有挡板安装槽，所述挡板安装槽的内部设置有挡板，所述挡板的外壁上固定安装有转轴，所述转轴转动安装在转轴安装槽的内部。
12.上述导热均匀的散热器总成，其中，所述转轴安装槽设置在挡板安装槽的内壁上，所述转轴的外壁上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定安装在转轴安装槽的内壁上，所述复位弹簧的另一端固定安装在安装板的一侧表面上，所述安装板固定安装在转轴的外壁上。
13.上述技术方案具有如下优点或者有益效果：
14.本实用新型提供本实用新型提供的导热均匀的散热器总成，包括散热器主体，所述散热器主体内部设置有循环水箱，所述散热器主体的上端通过螺栓固定安装有副水箱，所述副水箱与循环水箱连接，所述副水箱的上表面设置有加水接头，所述副水箱的一侧表面安装有观察机构，所述观察机构包括观察镜，所述观察镜固定安装在副水箱的一侧表面上，解决了灰尘落在观察镜上会严重影响人们观察冷却液余量的问题，达到了防止灰尘堆积在观察镜的内部，影响人们观察副水箱内部的液面高度。
附图说明
15.1、散热器主体；2、副水箱；3、加水接头；4、观察机构；401、观察镜； 402、滑套；403、支撑弹簧；404、凸台；405、挡板安装槽；406、挡板；407、转轴；408、转轴安装槽；409、复位弹簧；4010、安装板；5、散热风扇支架； 6、散热风扇安装槽；7、排气口；8、放水阀；9、镶钢套；10、散热水管接头。
16.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
17.图1是本实用新型实施例1提供的主体结构示意图。
18.图2是本实用新型实施例1提供的前视结构示意图。
19.图3是本实用新型实施例1提供的侧视结构示意图。
20.图4是本实用新型实施例1提供的观察机构结构示意图。
21.图5是本实用新型实施例1提供的图4中a-a处剖切结构示意图。
22.图6是本实用新型实施例1提供的转轴结构示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。
24.实施例1：
25.如图1～6所示，本实用新型实施例1提供的导热均匀的散热器总成，包括了导热均
匀的散热器总成，包括散热器主体1，所述散热器主体1内部设置有循环水箱，所述散热器主体1的上端通过螺栓固定安装有副水箱2，所述副水箱2 与循环水箱连接，所述副水箱2的上表面设置有加水接头3，所述副水箱2的一侧表面安装有观察机构4，所述观察机构4包括观察镜401，所述观察镜401固定安装在副水箱2的一侧表面上，所述散热器主体1上与副水箱2相邻的一侧表面上固定安装有散热风扇支架5，所述散热风扇支架5上设置有散热风扇安装槽6，所述散热器主体1的一侧表面上位于散热风扇支架5的两侧均固定安装有一个散热水管接头10。
26.通过以上技术方案，在使用时，通过两个散热水管接头10与发动机连接，使循环水箱内部的水泵将冷却液体输送进发动机内部进行换热，并且将冷却液循环进入循环水箱的内部，通过散热风扇安装槽6内部安装的散热风扇与散热器主体1相互配合对冷却液进行散热，在需要观察副水箱2内部的液面高度时，通过向下拉动滑套402，挤压支撑弹簧403产生弹力，同时，使观察镜401的上端与挡板406连接，在观察镜401抵紧的情况下，继续拉动滑套402会使挡板 406以转轴407为圆心转动，并且使复位弹簧409变形产生回弹力，使观察镜 401上端能够漏出，从而便于人们进行使用，在观察完成后，松开滑套402通过支撑弹簧403的弹力能够将滑套402弹起复位，并且通过复位弹簧409的弹力通过推动转轴407挡板406进行复位，使挡板406连接在挡板安装槽405的内部，从而防止灰尘堆积在观察镜401的内部影响人们观察副水箱2内部的液面高度。
27.更具体的，在本实用新型实施例1中，两个所述散热水管接头10均与循环水箱连接，所述散热器主体1的一侧表面上设置有排气口7，所述排气口7与循环水箱连接，通过排气口7能够将循环水箱与管道内部的气体放出，防止气体影响设备的散热效果。
28.更具体的，在本实用新型实施例1中，所述散热器主体1上相互对称的两侧表面上均固定安装有若干个镶钢套9，所述散热器主体1上远离散热风扇支架 5的一侧表面设置有放水阀8，所述放水阀8与循环水箱连接，通过放水阀8能够将循环水箱与水管内部的冷却液放出。
29.更具体的，在本实用新型实施例1中，所述观察镜401外壁上滑动安装有滑套402，所述滑套402的下表面固定安装有支撑弹簧403，能过支撑弹簧403 能够限制滑套402的移动位置，并且能够使滑套402回位。
30.更具体的，在本实用新型实施例1中，所述支撑弹簧403的下端固定安装在凸台404的上表面，所述凸台404固定安装在观察镜401的下端外壁上，通过凸台404能够支撑支撑弹簧403。
31.更具体的，在本实用新型实施例1中，所述滑套402的上表面上开设有挡板安装槽405，所述挡板安装槽405的内部设置有挡板406，所述挡板406的外壁上固定安装有转轴407，所述转轴407转动安装在转轴安装槽408的内部，通过挡板406设置在挡板安装槽405的内部，从而防止灰尘积累在观察镜401的内部。
32.更具体的，在本实用新型实施例1中，所述转轴安装槽408设置在挡板安装槽405的内壁上，所述转轴407的外壁上套设有复位弹簧409，所述复位弹簧 409的一端固定安装在转轴安装槽408的内壁上，所述复位弹簧409的另一端固定安装在安装板4010的一侧表面上，所述安装板4010固定安装在转轴407的外壁上，通过复位弹簧409能够使挡板406进行回位。
33.综上所述，本实用新型提供导热均匀的散热器总成，解决了灰尘落在观察镜上会严重影响人们观察冷却液余量的问题，达到了防止灰尘堆积在观察镜401 的内部影响人们观察副水箱2内部的液面高度。
34.本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。
35.以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。