一种基于脚手架的支座防坠结构的制作方法

1.本实用新型属于脚手架技术领域，尤其涉及一种基于脚手架的支座防坠结构。


背景技术：

2.附着式升降脚手架设备是本世纪初快速发展起来的新型脚手架技术，对我国施工技术进步具有重要影响。它将高处作业变为低处作业，将悬空作业变为架体内部作业，具有显著的低碳性，高科技含量和更经济、更安全、更便捷等特点，现有技术存在的问题是：现有的脚手架在升降过程中会发生坠落的情况，会造成人身和财物的损失，安全性能较低。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种基于脚手架的支座防坠结构，具备能够及时降低坠落速度，提高脚手架的安全性能的优点，解决了现有的脚手架在升降过程中会发生坠落的情况，会造成人身和财物的损失，安全性能较低的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种基于脚手架的支座防坠结构，包括固定板、设于固定板一侧的两个侧板及用于防止加速度过大的防坠部件，所述防坠部件包括设于两个侧板之间的架板、设于架板上的转轴、与转轴固连的活动块、设于活动块一侧的连杆、设于连杆上的卡紧板及触发部件，所述连杆倾斜设置。
5.作为本实用新型优选的，所述卡紧板包括与连杆固连的连接部、设于连接部一侧与脚手架导轨相配合的两个固定部、设于固定部底部一侧的弧形部、设于弧形部一侧的第一卡紧部和设于第一卡紧部一侧的第二卡紧部。
6.作为本实用新型优选的，所述触发部件包括设于侧板上的弧形槽、设于活动块一端的导杆、设于架板上的伸缩槽、设于伸缩槽内部的弹簧及与弹簧顶部相连的滑块，所述滑块与导杆相连。
7.作为本实用新型优选的，两个所述侧板相远离的一侧分别设有与脚手架导轨相配合的导向板。
8.作为本实用新型优选的，两个所述侧板之间设有连接板。
9.作为本实用新型优选的，所述连接部的底部为弧形。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置固定板、侧板和防坠部件，能够及时降低坠落速度，提高脚手架的安全性能，解决了现有的脚手架在升降过程中会发生坠落的情况，会造成人身和财物的损失，安全性能较低的问题。
12.2、本实用新型通过设置连接部、固定部、弧形部、第一卡紧部和第二卡紧部，连接部方便与连杆固连，两个固定部能够与脚手架导轨进行两点固定，提高防坠效果，弧形部能够方便卡紧板从导轨上滑过，保证正常实用，第一卡紧部和第二卡紧部会根据失重加速度进行选择，能够及时控制下落速度。
13.3、本实用新型通过设置触发部件，弧形槽开设在其中一个侧板上，导杆与活动块
的末端固连，导杆可以在弧形槽内滑动，伸缩槽能够对内部的滑块进行导向，滑块在失重时下落速度相对较低，能够带动导杆以及活动块转动一定角度，使卡紧板与导轨接触更为紧密，降低坠落速度，提高安全性能。
14.4、本实用新型通过设置导向板，导向板与侧板之间通过螺接，导向板的一端套在脚手架导轨上，方便脚手架的搭建。
15.5、本实用新型通过设置连接板，能够提高支座的强度，防止脚手架输送过程中的松动。
16.6、本实用新型通过设置底部为弧形的连接部，能够方便支座的正常升降。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的图1中a处的放大图；
19.图3是本实用新型实施例提供的图1的前视图；
20.图4是本实用新型实施例提供的图3中a-a处的剖面图；
21.图5是本实用新型实施例提供的图4中b处的放大图。
22.图中：1、固定板；2、侧板；31、架板；32、转轴；33、活动块；34、连杆；35、卡紧板；41、连接部；42、固定部；43、弧形部；44、第一卡紧部；45、第二卡紧部；51、弧形槽；52、导杆；53、伸缩槽；54、弹簧；55、滑块；6、导向板；7、连接板。
具体实施方式
23.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
24.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
25.如图1至图5所示，本实用新型实施例提供的一种基于脚手架的支座防坠结构，包括固定板1、设于固定板1一侧的两个侧板2及用于防止加速度过大的防坠部件，所述防坠部件包括设于两个侧板2之间的架板31、设于架板31上的转轴32、与转轴32固连的活动块33、设于活动块33一侧的连杆34、设于连杆34上的卡紧板35及触发部件，所述连杆34倾斜设置。
26.参考图2，所述卡紧板35包括与连杆34固连的连接部41、设于连接部41一侧与脚手架导轨相配合的两个固定部42、设于固定部42底部一侧的弧形部43、设于弧形部43一侧的第一卡紧部44和设于第一卡紧部44一侧的第二卡紧部45。
27.采用上述方案：通过设置连接部41、固定部42、弧形部43、第一卡紧部44和第二卡紧部45，连接部41方便与连杆34固连，两个固定部42能够与脚手架导轨进行两点固定，提高防坠效果，弧形部43能够方便卡紧板35从导轨上滑过，保证正常实用，第一卡紧部44和第二卡紧部45会根据失重加速度进行选择，能够及时控制下落速度。
28.参考图5，所述触发部件包括设于侧板2上的弧形槽51、设于活动块33一端的导杆52、设于架板31上的伸缩槽53、设于伸缩槽53内部的弹簧54及与弹簧54顶部相连的滑块55，所述滑块55与导杆52相连。
29.采用上述方案：通过设置触发部件，弧形槽51开设在其中一个侧板2上，导杆52与活动块33的末端固连，导杆52可以在弧形槽51内滑动，伸缩槽53能够对内部的滑块55进行
导向，滑块55在失重时下落速度相对较低，能够带动导杆52以及活动块33转动一定角度，使卡紧板35与导轨接触更为紧密，降低坠落速度，提高安全性能。
30.参考图1，两个所述侧板2相远离的一侧分别设有与脚手架导轨相配合的导向板6。
31.采用上述方案：通过设置导向板6，导向板6与侧板2之间通过螺接，导向板6的一端套在脚手架导轨上，方便脚手架的搭建。
32.参考图1，两个所述侧板2之间设有连接板7。
33.采用上述方案：通过设置连接板7，能够提高支座的强度，防止脚手架输送过程中的松动。
34.参考图2，所述连接部41的底部为弧形。
35.采用上述方案：通过设置底部为弧形的连接部41，能够方便支座的正常升降。
36.本实用新型的工作原理：
37.在使用时，在正常升降时，滑块55受到的加速度较小，卡紧板35转动角度较小，此时两个导向板6可以在导轨上正常升降，当发生意外坠落时，滑块55受到较大的加速度，会推动导杆52带着活动块33绕转轴32转动一定角度，使卡紧板35上的第一卡紧部44或第二卡紧部45卡在导轨上，能够及时降低坠落速度，提高脚手架的安全性能。
38.综上所述：该基于脚手架的支座防坠结构，通过设置固定板1、侧板2和防坠部件，能够及时降低坠落速度，提高脚手架的安全性能，解决了现有的脚手架在升降过程中会发生坠落的情况，会造成人身和财物的损失，安全性能较低的问题。
39.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
40.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。