1.本实用新型属于门窗技术领域，具体地说是一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置。
背景技术：
2.现有推拉门上应用的滑轮组件一般包括具有安装孔的轮架，转动设置于轮架上的至少两个滑轮。当安装滑轮组件时，首先需于门窗轨道上开设螺纹孔，然后通过螺栓将滑轮组件安装于门窗轨道上。但是实际通过螺栓固定滑轮组件，往往存有以下问题：
3.一、每次安装前，均需于门窗轨道上开设螺纹孔，进而增加了安装滑轮组件的工序，并且安装和拆卸滑轮组件时，均需多次转动螺栓，浪费时间，降低工作效率。
4.二、每次安装滑轮组件均需用到多组螺栓，无形中增加了安装推拉门的成本。
技术实现要素：
5.为解决现有技术中存在的以上不足，本实用新型旨在提供一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，以达到便于滑轮组件的安装、拆卸，提升工作效率，以及在安装滑轮组件时，无需使用螺栓、节省成本的目的。
6.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，包括外壳、转动连接于外壳凹槽内的卡置件，以及压设于卡置件上方的限位件；其中，外壳两侧壁上与卡置件相对的位置处开设有用于限制卡置件转动角度的长条孔。
7.作为本实用新型的限定，卡置件包括置于外壳凹槽内的卡置板以及固设于卡置板底端的两组限位柱，且所述卡置板的长度尺寸大于卡置板的宽度尺寸；
8.所述外壳底端开设有与两限位柱侧表面相切的限位孔。
9.作为本实用新型的进一步限定，所述卡置板上开设有工具孔。
10.作为本实用新型的再进一步限定，所述限位件包括固设于外壳凹槽内并位于卡置板上方的压片，所述压片上与工具孔相对位置处开设有通孔。
11.作为本实用新型的更进一步限定，所述压片为折弯状结构。
12.由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，所取得的有益效果是：
13.（1）本实用新型通过转动卡置件，即可将连接滑轮用的外壳卡置于门窗轨道上，在安装滑轮组件时，省却了打孔工序和对螺栓的使用，进而对滑轮组件的安装、拆卸更加简单方便，节省时间，提升工作效率，同时能够节省一定的成本。
14.（2）本实用新型设置的长条孔，能够限定卡置板转动的角度，避免出现转动角度过大或过小，影响卡置板与门窗轨道连接的有效面积，同时，能够避免频繁开关门窗带来的卡置板水平方向上的移位，进而可提升连接的稳固性。
15.（3）本实用新型中卡置板上开设有用于连接转动工具的工具孔，无需于卡置板中部设置转轴，节省成本。
附图说明
16.下面结合附图及具体实施例对本实用新型作更进一步详细说明。
17.图1为本实用新型实施例的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例的另一角度下的结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例的使用状态示意图；
20.图4为本实用新型实施例的另一角度下的使用状态示意图。
21.图中：1、外壳；2、卡置板；3、限位柱；4、限位孔；5、工具孔；6、通孔；7、压片；8、长条孔。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和理解本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.实施例一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置
24.如图1至图4所示，本实施例包括用于连接滑轮的外壳1、转动连接于外壳1凹槽内的卡置件，以及固设于外壳1凹槽内的限位件。其中，外壳1为u形型材，外壳1两侧壁上开设有用于限制卡置件转动角度的两长条孔8，两长条孔8交错排布，且两长条孔8可供卡置件延伸出外壳1相对两侧壁。
25.一、卡置件
26.卡置件包括转动连接于外壳1内部的卡置板2，以及固设于卡置板2上的两组限位柱3。其中，卡置板2为矩形板，卡置板2的宽度小于等于外壳1的宽度，能够便于外壳1放入至窗帘轨道内；卡置板2的长度大于外壳1的宽度，能够保证卡置板2转动后，超出外壳1相对两侧壁，进而能够与窗帘轨道连接，并且卡置板2上开设有连接六角扳手的工具孔5，此处需要对卡置板2的结构进行补充说明，当卡置板2转动至垂直于外壳1的侧壁时，卡置板2相对两侧表面分别与长条孔8相匹配的两侧表面抵接，进而实现了对卡置板2转动角度的限制。两组限位柱3垂直于卡置板2下表面，且两限位柱3于工具孔5的轴线对称设置。外壳1底端开设有直径尺寸与两限位柱3之间最大距离尺寸相同的限位孔4，进而限位孔4能够避免卡置件于水平方向上移动，此处需对卡置件的结构进行补充说明，其一、工具孔5与限位孔4同圆心设置；其二、两限位柱3侧表面分别与限位孔4内壁相切，且能够沿限位孔4内壁滑动。
27.二、限位件
28.限位件为固设于外壳1两侧壁之间的压片7，压片7位于卡置板2的上方，压片7下表面至外壳1内部底面之间的距离与卡置板2的厚度尺寸相同，进而压片7能够避免卡置板2上下移动，并且为了减小于卡置板2的接触面积，减小摩擦力，压片7的中部向下设有折弯；压片7上开设有与工具孔5位置相对应的通孔6，通孔6的直径大于工具孔5的直径，能够便于六角扳手穿过，进而带动卡置板2转动。
29.三、工作过程
30.使用本实施例安装滑轮组件时，首先，将滑轮组件固装于外壳1凹槽内，同时将卡置板2收缩于外壳1内，即卡置板2长度方向与外壳1的长度方向平行，保证卡置板能够嵌入至门窗轨道内，紧接着，将外壳1开口向上放置于门窗轨道内；然后，将六角扳手插入至卡置板2的工具孔5内，通过人工带动卡置板2转动，将卡置板2两侧延伸出外壳1的两竖直侧壁
外，并卡置于门窗轨道上，进而完成了将滑轮组件安装于门窗轨道上。
31.需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对上述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，其特征在于：包括外壳、转动连接于外壳凹槽内的卡置件，以及压设于卡置件上方的限位件；其中，外壳两侧壁上与卡置件相对的位置处开设有用于限制卡置件转动角度的长条孔。2.根据权利要求1所述的一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，其特征在于：卡置件包括置于外壳凹槽内的卡置板以及固设于卡置板底端的两组限位柱，且所述卡置板的长度尺寸大于卡置板的宽度尺寸；所述外壳底端开设有与两限位柱侧表面相切的限位孔。3.根据权利要求2所述的一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，其特征在于：所述卡置板上开设有工具孔。4.根据权利要求3所述的一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，其特征在于：所述限位件包括固设于外壳凹槽内并位于卡置板上方的压片，所述压片上与工具孔相对位置处开设有通孔。5.根据权利要求4所述的一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，其特征在于：所述压片为折弯状结构。
技术总结
本实用新型公开了一种应用于推拉门的滑轮组件安装装置，包括外壳、转动连接于外壳凹槽内的卡置件，以及压设于卡置件上方的限位件；其中，外壳两侧壁上与卡置件相对的位置处开设有用于限制卡置件转动角度的长条孔。本实用新型安装滑轮组件前，无需打孔，便于安装，节省时间；同时无需使用螺栓，节约成本。本实用新型适用于家庭、学校、写字楼等场所处的推拉门上滑轮组件的安装，用于安装滑轮组件。用于安装滑轮组件。用于安装滑轮组件。
技术研发人员：陈超
受保护的技术使用者：陈超
技术研发日：2021.12.13
技术公布日：2022/5/16
再多了解一些
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