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一种路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置的制作方法

2022-05-17 06:31:37 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及定位技术领域,具体为一种路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置。


背景技术:

2.在一些地势险要的场合进行施工时,施工机械可能因为施工产生的力而导致重心偏转,从而偏离选定的施工地点,轻则使得施工质量下降,重则使得机械发生损毁,造成较严重生产安全事故。因此常采用安全保障多点定位装置对施工机械进行固定,确保其不会发生位移。但目前的安全装置往往只顾及一个方向上的定位,使得工程机械使用时依旧有一定的安全隐患。因此,开发一种路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置,包括定位基台,所述定位基台顶端活动连接有定位底板,所述定位底板顶端固定连接有施工定位架,所述施工定位架包括侧向限位板,所述侧向限位板顶端活动连接有滑动架,所述滑动架顶端固定连接有顶端限位块,所述滑动架外侧活动连接有滑动块,所述滑动块之间固定连接有可动限位架,所述滑动块一侧活动连接有旋进固定栓。
5.优选的,所述侧向限位板表面开设有定位孔,所述滑动架一侧活动连接有转动固定柱,所述转动固定柱包括固定柱体,且所述固定柱体一端延伸至侧向限位板内部,所述固定柱体另一端固定连接有拉伸把手。
6.优选的,所述固定柱体外侧固定连接有拉伸限位板,所述拉伸限位板一侧固定连接有复位弹簧,且所述复位弹簧一端和滑动架内侧固定连接。
7.优选的,所述定位基台包括基台台体,所述基台台体内侧活动连接有转动辊,所述基台台体顶端开设有微调移动槽。
8.优选的,所述基台台体两端活动连接有可动保护栏,所述可动保护栏之间固定连接有组装横梁。
9.优选的,所述基台台体一侧固定连接有刻度表,所述刻度表一端活动连接有转动曲柄,所述刻度表另一端活动连接有微调齿轮。
10.优选的,所述基台台体顶端放置有承重板,所述承重板底端固定连接有微调卡齿,且所述微调卡齿和微调齿轮传动连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.该路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置,通过可转动的滑动架已经可以在滑动架上滑动的可动限位架的组合,在机械牵引过程中使滑动架保持竖直状态,空出足够的空间让施工机械能够畅通无阻的牵引上承重板,再将滑动架转动至水平方向并固定,且
推动可动限位架将施工机械限制住,和侧向限位板一起将施工机械完全固定住,一定程度上提高了施工的安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型的等轴侧图;
14.图2为本实用新型的局部结构示意图;
15.图3为本实用新型的局部放大图;
16.图4为本实用新型的内部结构放大图;
17.图5为本实用新型的内部示意图。
18.图中:1、施工定位架;101、可动限位架;102、顶端限位块;103、滑动块;104、旋进固定栓;105、滑动架;106、转动固定柱;1601、拉伸限位板;1602、固定柱体;1603、复位弹簧;1604、拉伸把手;107、侧向限位板;2、定位底板;201、承重板;202、微调齿轮;203、刻度表;204、转动曲柄;205、微调卡齿;3、定位基台;301、可动保护栏;302、组装横梁;303、转动辊;304、基台台体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.此外,应当理解,为了便于描述,附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制,例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
22.应注意的是,相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义或说明,则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
23.如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种路桥施工工程机械安全保障用多点定位装置,包括定位基台3,定位基台3顶端活动连接有定位底板2,定位底板2顶端固定连接有施工定位架1,在本实施例中,施工机械应当放置在施工定位架1中,并被施工定位架1所固定,从而确保路桥施工工程机械在运作时不会因其运行而发生偏移,从而确保施工的准确和施工工程机械的安全。施工定位架1包括侧向限位板107,侧向限位板107顶端活动连接有滑动架105,滑动架105顶端固定连接有顶端限位块102,滑动架105外侧活动连接有滑动块103,滑动块103之间固定连接有可动限位架101,滑动块103一侧活动连接有旋进固定栓104。在本实施例中,滑动架105内侧设置有滑轨,而滑动块103内侧开设有和滑轨相匹配的滑槽。而滑动块103其他三面和滑动架105之间都有一定的距离,尤其是滑动块103靠外部
的一面,和滑动架105之间有着相当的距离,因此不妨碍滑动块103的上下滑动。同时滑动架105的外侧开设有一道和滑动架105相平行的固定槽。当滑动块103滑动到工作人员认为合适的位置后,将旋进固定栓104向下旋进并和固定槽底侧紧密贴紧,从而将滑动架105的位置固定住,从而使得可动限位架101的位置固定。
24.侧向限位板107表面开设有定位孔,在本实施例中,定位孔开设在滑动架105底端附近,因为本实施例中有四根滑动架105,因此定位孔与之对应,共有四组。在每组定位孔中都包括两个定位孔,一个对应滑动架105的竖直状态,一个对应滑动架105的水平状态。滑动架105顶端活动连接有转动固定柱106,转动固定柱106包括固定柱体1602,且固定柱体1602一端延伸至侧向限位板107内部,固定柱体1602另一端固定连接有拉伸把手1604。在不受外力影响下,固定柱体1602应当被容纳与定位孔中,可以通过拉伸把手1604方便固定柱体1602向滑动架105外侧抬升。固定柱体1602外侧固定连接有拉伸限位板1601,拉伸限位板1601一侧固定连接有复位弹簧1603,且复位弹簧1603一端和滑动架105内侧固定连接。当将固定柱体1602向外拉出时,复位弹簧1603会被压缩,当固定柱体1602完全离开定位孔后,滑动架105就可以自由转动,且固定柱体1602也随着滑动架105的转动而转动。当固定柱体1602转动到下一个定位孔上方时,松开拉伸把手1604,复位弹簧1603探出,使得固定柱体1602插入该定位孔中,实现滑动架105的转动和定位。当施工机械要进入施工定位架1中时,滑动架105应当竖直固定,使得施工机械能够顺利进入,而在施工机械进入后,将滑动架105放平固定后,将两端可动限位架101向施工机械表面方向推进,直至将其夹紧,再将可动限位架101固定住,从而实现对施工机械的定位。
25.定位基台3包括基台台体304,基台台体304内侧活动连接有转动辊303,基台台体304顶端开设有微调移动槽。需要注意的是,在本实施例中,基台台体304上端表面开设有两排对称的转动框,用于容纳转动辊303,需要注意的是,在本实施例中,基台台体304两端的斜面上,也活动连接有转动辊303,使得施工机械能够更加轻松的从地面牵引至基台台体304顶端。基台台体304两端活动连接有可动保护栏301,可动保护栏301之间固定连接有组装横梁302。在不使用时,可动保护栏301能够自然放下至基台台体304两侧,节省空间。而可动保护栏301顶端设置有限位夹板,这两限位夹板之间设置有固定螺孔,且限位夹板之间间距和组装横梁302一致,从而使得组装横梁302能够通过固定栓和可动保护栏301相螺接,且在限位夹板的作用下保持稳定,作为工作人员的保护栏,防止工作人员受伤。
26.基台台体304一侧固定连接有刻度表203,在本实施例中该刻度表203有表盘和指针组成,刻度表203一端活动连接有转动曲柄204,刻度表203另一端活动连接有微调齿轮202。需要注意的是,转动曲柄204和微调齿轮202固定连接,因此工作人员转动转动曲柄204时,微调齿轮202也随之转动,同时带动给指针转动,从而为工作人员指示齿轮转动的长度。基台台体304顶端放置有承重板201,用于支撑施工机械的重力,承重板201底端固定连接有微调卡齿205,且微调卡齿205和微调齿轮202传动连接。通过微调齿轮202的转动,使得承重板201能够前后移动,使是施工机械在保持稳定的前提下,达到最好的施工位置。而转动辊303能够分担机械的重量,又不妨碍机械位置的微调。
27.要使用此实用新型时,工作人员需要先将该装置固定在施工地点,接着将机械牵引至承重板201上定位,接着调整到合适的位置进行施工。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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