一种电梯轿厢防抖动装置的制作方法

技术特征：
1.一种电梯轿厢防抖动装置，其特征在于：包括轿厢机构(1)、连接机构(2)、适配稳固机构(3)，所述连接机构(2)设置在轿厢机构(1)顶部，适配稳固机构(3)设置在轿厢机构(1)外部，轿厢机构(1)包括轿厢本体(101)、导轨槽(102)，导轨槽(102)设置在轿厢本体(101)两侧。2.根据权利要求1所述电梯轿厢防抖动装置，其特征在于：所述连接机构(2)包括连接座(201)、接线座(202)、缆绳(203)、调节槽(204)、连接柱(205)、活动块(206)、适配弹簧(207)，所述连接座(201)固定安装在轿厢本体(101)顶部中央，接线座(202)设置在连接座(201)上方，缆绳(203)设置在接线座(202)的顶部，连接座(201)的内部设置调节槽(204)，连接柱(205)一端连接接线座(202)底部，另一端穿过连接座(201)并延伸至调节槽(204)内，活动块(206)位于调节槽(204)内部并连接在连接柱(205)底部，适配弹簧(207)设置在活动块(206)顶部与调节槽(204)内壁之间。3.根据权利要求2所述电梯轿厢防抖动装置，其特征在于：所述连接机构(2)还包括滑动导轮(208)，活动块(206)侧面及底部均与调节槽(204)内壁之间存在间隙，所述滑动导轮(208)设置在活动块(206)侧面，所述滑动导轮(208)沿着调节槽(204)的内壁滚动。4.根据权利要求1所述电梯轿厢防抖动装置，其特征在于：所述适配稳固机构(3)共四个，分别是第一支撑臂(301)、第二支撑臂(302)、第三支撑臂(303)、第四支撑臂(304)，所述第一支撑臂(301)、第四支撑臂(304)固定安装在轿厢本体(101)底部，所述第二支撑臂(302)、第三支撑臂(303)固定安装在轿厢本体(101)顶部。5.根据权利要求4所述电梯轿厢防抖动装置，其特征在于：所述第一支撑臂(301)、第二支撑臂(302)、第三支撑臂(303)、第四支撑臂(304)为同种结构，所述第一支撑臂(301)包括旋转座(305)、旋转轴(306)、延伸臂(307)、导轨轮(308)，所述旋转座(305)固定安装在轿厢本体(101)上，旋转座(305)两端旋转连接两个旋转轴(306)，两个旋转轴(306)另一端分别连接一根延伸臂(307)，两根延伸臂(307)另一端连接轴，轴上设置导轨轮(308)，所述导轨轮(308)位于导轨槽(102)的外侧。6.根据权利要求5所述电梯轿厢防抖动装置，其特征在于：所述第一支撑臂(301)还包括压紧弹簧(309)、连接芯(310)，压紧弹簧(309)和连接芯(310)设置在旋转座(305)的内部，所述压紧弹簧(309)通过连接芯(310)与旋转座(305)固定连接，两根旋转轴(306)连接在压紧弹簧(309)两端。

技术总结
本实用新型公开一种电梯轿厢防抖动装置，包括轿厢机构、连接机构、适配稳固机构，连接机构设置在轿厢机构顶部，适配稳固机构设置在轿厢机构外部，轿厢机构包括轿厢本体与导轨槽，导轨槽设置在轿厢本体两侧，该电梯轿厢防抖动装置，通过安装适配弹簧，缆绳在绷紧前的拉力完全作用在适配弹簧上，不会直接作用在轿厢本体而导致轿厢本体产生振动，从而降低了轿厢本体在启动时的震动，安装有四组适配稳固机构，可使轿厢本体的长度延伸，使轿厢本体与导轨的接触面大大提高，当轿厢本体的重心偏移后可使导轨槽与电梯导轨之间的压力降低，在轿厢本体上移时，避免局部受力过大出现摩擦顿挫现象。避免局部受力过大出现摩擦顿挫现象。避免局部受力过大出现摩擦顿挫现象。


技术研发人员：李珺 陶然 许有才 庞承强 罗友谊 罗惠龙
受保护的技术使用者：云南省特种设备安全检测研究院
技术研发日：2021.12.16
技术公布日：2022/5/16