一种汽修教学用的螺栓拆装练习柱

1.本实用新型属于汽修技术领域，特别是涉及一种汽修教学用的螺栓拆装练习柱。


背景技术：

2.汽修，顾名思义，汽车修理，汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。而汽修不是天生就会的，必然是需要通过教学等方式让技术人员学会，再去进行汽车修理，而在汽修教学过程中，重要的是了解汽车各个部件的详细情况及用途，而汽车本身更是由众多零件拼凑而成，这需要用到各式各样的螺栓进行紧固使用，而在汽修教学中，如果快速正确的对这些螺栓进行拆装也是一项技术，这时便需要一个辅助螺栓拆装练习的结构供教学使用，螺栓拆装练习柱便由此而生，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3.1、现有的螺栓拆装练习柱无法保证多方位的螺栓拆装练习，往往一个螺栓拆装练习柱只能让一个人练习，不当效率低下，占用空间，且浪费成本；
4.2、现有的螺栓拆装练习柱的练习类型单一，无法保证各式各类的螺栓都能自由的进行拆装练习；
5.3、现有的螺栓拆装练习柱多是一个整体，笨重庞大，不易移动，耗材多，不够实用。
6.因此，现有的螺栓拆装练习柱，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种汽修教学用的螺栓拆装练习柱，通过设置练习侧柱、底座、配重块，解决了螺栓拆装练习柱无法多方位练习、导致教学效率低下和练习类型单一以及螺栓拆装练习柱整体过于庞大笨重、不实用的问题。
8.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
9.本实用新型为一种汽修教学用的螺栓拆装练习柱，包括底座、练习侧柱、限位柱、配重块和轮毂，所述底座相对的两侧面固定有轮毂，所述底座的上端中心处固定有限位柱，所述限位柱的外侧套设有配重块，配重块增加配重，保持重量，所述底座上端的四侧边中心位置皆固定有练习侧柱，所述练习侧柱表面由上到下依次螺纹连接有若干外六角螺栓、圆柱头内六角螺栓、圆头内六角螺栓和圆头十字螺栓，多种类型的螺栓设计方便汽修教学更高效的进行。
10.进一步地，所述底座的四侧面中心皆开设有螺孔，所述轮毂的中心位置通过紧固螺栓贯穿旋入螺孔内与底座固定。
11.进一步地，所述练习侧柱的底部固定有基座，所述基座的两端部设有螺钉并旋入底座内，与底座固定，且练习侧柱位于两个螺钉之间的基座上。
12.进一步地，所述练习侧柱的表面若干行螺纹孔，且每行螺纹孔的内径由左至右依次增加，每列螺纹孔的内径相等。
13.进一步地，所述练习侧柱表面螺纹连接的外六角螺栓、圆柱头内六角螺栓、圆头内六角螺栓和圆头十字螺栓尺寸由左至右依次增大，且每块练习侧柱的尺寸相等。
14.进一步地，所述底座的底部拐角处皆固定有支腿，所述轮毂表面呈环形阵列的螺纹连接有轮毂螺栓。
15.本实用新型具有以下有益效果：
16.1、本实用新型通过设置练习侧柱，解决了螺栓拆装练习柱无法多方位练习、导致教学效率低下的问题，本实用新型在底座上的四个侧面皆设置了练习侧柱，能够同时让四个学生进行螺栓拆装练习，适用面广，增加了教学效率，并且能够互相学习借鉴。
17.2、本实用新型通过设置练习侧柱，解决了螺栓拆装练习柱的练习类型单一的问题，练习侧柱上设有多种螺栓，且设置了多个内径不同的螺纹孔，能够适用于汽车上大部分的螺栓练习使用，足以将大部分螺栓旋入到练习侧柱上进行螺栓拆装的练习，避免了螺栓种类单一，练习不全面的问题。
18.3、本实用新型通过设置练习侧柱、底座、配重块，解决了螺栓拆装练习柱整体过于庞大笨重、不实用的问题，市面上常见的螺栓拆装练习柱多是整体，而本实用新型的练习侧柱可以拆除，且配重块可以取下，或者增加以适当增加配重，既保证了稳定性，又降低了耗材，运输移动也较为方便，不会导致整体结构死板，材料浪费过多的现象。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型底座与配重块的装配图；
22.图3为本实用新型底座与轮毂的装配图；
23.图4为本实用新型底座与练习侧柱的装配图；
24.图5为本实用新型练习侧柱的结构图。
25.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
26.1、底座；101、支腿；102、螺孔；2、练习侧柱；201、螺纹孔；202、基座；203、螺钉；204、外六角螺栓；205、圆柱头内六角螺栓；206、圆头内六角螺栓；207、圆头十字螺栓；3、限位柱；4、配重块；5、轮毂；501、紧固螺栓；502、轮毂螺栓。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
28.请参阅图1-5所示，本实用新型为一种汽修教学用的螺栓拆装练习柱，包括底座1、练习侧柱2、限位柱3、配重块4和轮毂5，底座1相对的两侧面固定有轮毂5，轮毂5为汽车的主要配件之一，其轮毂5的拆装也是比较常见，而通常的螺栓拆装练习柱上没有轮毂5的拆装练习，而本实用新型将其固定在底座1上，适配于汽车轮胎的位置高低，模拟拆装轮胎的高度，使教学更加高效，学生的练习更容易上手；
29.底座1的上端中心处固定有限位柱3，限位柱3的外侧套设有配重块4，限位柱3配合配重块4的套设，增加本实用新型的重量，使其不会轻易的偏移，而通常的螺栓拆装练习柱多是整体式结构，较为笨重，采用增加配重的设计，既能够有效的调节重量，也能够在后续的运输移动中更加方便；
30.底座1上端的四侧边中心位置皆固定有练习侧柱2，练习侧柱2表面由上到下依次螺纹连接有若干外六角螺栓204、圆柱头内六角螺栓205、圆头内六角螺栓206和圆头十字螺栓207，练习侧柱2作为螺栓拆装练习的主要场所，其上设置了多种不同类型的螺栓，多种不同内径的螺纹孔201，从而保证适配于大部分的汽车螺栓内径，方便拆装练习使用。
31.其中如图1-3所示，底座1的四侧面中心皆开设有螺孔102，轮毂5的中心位置通过紧固螺栓501贯穿旋入螺孔102内与底座1固定；首先将轮毂5通过紧固螺栓501与底座1固定，模拟汽车轮胎需要拆卸时的场景；
32.底座1的底部拐角处皆固定有支腿101，轮毂5表面呈环形阵列的螺纹连接有轮毂螺栓502；底座1通过支腿101支撑并离地，轮毂5本身携带的轮毂螺栓502则是模拟轮毂5装在汽车上的场景，方便练习使用。
33.其中如图1、5所示，练习侧柱2的底部固定有基座202，基座202的两端部设有螺钉203并旋入底座1内，与底座1固定，且练习侧柱2位于两个螺钉203之间的基座202上；练习侧柱2为可拆卸式设计，其底部通过基座202配合螺钉203旋入底座1与底座1连接，当需要移动运输时，将其拆卸下来即可，方便运输且不占用运输空间，改变了以往庞大且笨重的设计；
34.其中如图5所示，练习侧柱2的表面若干行螺纹孔201，且每行螺纹孔201的内径由左至右依次增加，每列螺纹孔201的内径相等；每行每列的螺纹孔201设计，使得本实用新型能够匹配大多数汽车上的螺栓结构，将其旋入螺纹孔201上，即可进行自由的进行拆装练习，大量的螺纹孔201设计，无需频繁的拆装单个螺栓，可按行或按列拆装，以尽快适应不同尺寸或不同类型的螺栓拆装练习。
35.练习侧柱2表面螺纹连接的外六角螺栓204、圆柱头内六角螺栓205、圆头内六角螺栓206和圆头十字螺栓207尺寸由左至右依次增大，且每块练习侧柱2的尺寸相等，不同内径的螺纹孔201上即可旋接不同尺寸的各类螺栓，即可进行快速的拆装练习。
36.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。