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一种具有保护功能的航拍无人机的制作方法

2022-05-17 00:53:09 来源:中国专利 TAG:


1.本技术涉及无人机领域,尤其是涉及一种具有保护功能的航拍无人机。


背景技术:

2.无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,与载人飞机相比,它具有体积小、价格低、使用方便、对战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
3.现有技术公开了申请号为:201921974901.5的一种无人机主体保护机构,它在无人机的主体外侧架设有框体形状的保护包围机构,虽然该能较好地保护无人机的主体,但它仅对无人机的主体起保护作用,对无人机的螺旋桨叶并不能起到有效的保护作用,而且其保护包围机构结构复杂和体量大,不便于装卸的同时质量较重的包围保护机构会影响无人机的飞行。


技术实现要素:

4.为了有效保护无人机的螺旋桨叶,本技术提供一种具有保护功能的航拍无人机。
5.本技术提供的一种具有保护功能的航拍无人机,采用如下的技术方案:
6.一种具有保护功能的航拍无人机,包括主体和四个螺旋桨叶,所述主体连接有四个连接臂,四个所述螺旋桨叶分别转动连接于所述连接臂远离所述主体的一端,四个所述连接臂均连接有保护件,所述保护件遮罩所述螺旋桨叶。
7.通过采用上述技术方案,保护件遮罩螺旋桨叶,当航拍无人机撞到阻碍物的时候,保护件会抵接阻碍物的表面,将螺旋桨叶与阻碍物隔开,减少螺旋桨叶高速转动的过程中与障碍物发生直接接触或碰撞,从而有效保护无人机的螺旋桨叶。
8.可选的,所述保护件包括有若干根呈弧形状的弹性条,所述弹性条的两端均连接于所述连接臂的端部上,弧形状的所述弹性条的缺口朝向所述螺旋桨叶。
9.通过采用上述技术方案,弯曲成弧形状的弹性条具有优异的弹性形变能力,当无人机与障碍物发生碰撞时,弹性条接触障碍物并弯曲形变,将无人机撞击障碍物的动能转化为弹性条形变的弹性势能,最后弹性条的释放形变所产生的弹力,将无人机从障碍物上弹开,从而有效保护无人机的螺旋桨叶。
10.可选的,多个所述弹性条于所述连接臂的一端间隙周向扇形排列,多个弧形状的所述弹性条的缺口均朝向所述螺旋桨叶。
11.通过采用上述技术方案,多个弹性条于连接臂的一端间隙周向扇形排列,有效增大保护件笼罩螺旋的覆盖面积,且弹性条的体积较小,间隙排列的弹性条形成通风结构,保护螺旋桨叶的同时减少保护件对螺旋桨叶的挡风面积,有效减少保护件对螺旋桨叶作业的干涉。
12.可选的,所述连接臂的端部可拆卸连接有环形连接件,所述环形连接件开设有多个插孔,所述弹性条的端部插接于所述插孔上。
13.通过采用上述技术方案,弹性条插接于环形连接件便可实现固定,便捷人们更换和拆卸无人机上的弹性条。
14.可选的,所述连接臂端部的侧壁开设有环形凹槽,所述环形凹槽的两端均开设有卡口,所述插孔开设于所述环形连接件的外侧壁,所述环形连接件的两端均连接有卡钩,所述卡钩连接于所述环形连接件的内侧壁上,所述环形连接件的内侧壁贴紧所述环形凹槽的槽底,两所述卡钩分别插接于两所述卡口内。
15.通过采用上述技术方案,环形连接件通过卡钩卡接于卡口内实现固定,便捷人们安装拆卸,且有效减少环形连接件固定连接于无人机上所需的连接工件,使得无人机轻量化。
16.可选的,所述主体的底部连接有用于降落停泊的支撑脚架。
17.通过采用上述技术方案,支撑脚架能有效避免无人机降落时与地面发生直接碰撞,从而进一步有效保护无人机。
18.可选的,所述支撑脚架包括有多个支撑腿、多个支撑垫以及连接底盘,所述连接底盘可拆卸连接于所述主体的底部,所述支撑脚一端连接于所述连接底盘、另一端与所支撑垫连接,所述支撑垫的形状呈圆弧状,所述支撑垫圆弧状的缺口朝向所述连接底盘。
19.通过采用上述技术方案,支撑垫能有效扩大无人机降落时与地面的接触面积,使得无人机能平稳降落,同时圆弧状的支撑垫有较好的形变吸能作用,能有效吸收无人机降落时与地面发生碰撞的能量,从而进一步有效保护无人机。
20.可选的,所述主体的底部开设有两卡槽,两所述卡槽的长度延伸方向同向,所述连接底盘背离所述支撑脚的一面连接有两卡条,两所述卡条相互平行,两所述卡条分别插接于两所述卡槽内。
21.通过采用上述技术方案,连接底盘通过将卡条插接于卡槽上实现连接底盘与主体底部的连接,方便人们拆卸更换支撑脚架。
22.综上所述,本技术包括以下有益的效果:
23.1. 保护件遮罩螺旋桨叶,当航拍无人机撞到阻碍物的时候,保护件会抵接阻碍物的表面,将螺旋桨叶与阻碍物隔开,减少螺旋桨叶高速转动的过程中与障碍物发生直接接触或碰撞,从而有效保护无人机的螺旋桨叶。
24.2. 弯曲成弧形状的弹性条具有优异的弹性形变能力,将无人机撞击障碍物的动能转化为弹性条形变的弹性势能,多个弹性条于连接臂的一端间隙周向扇形排列,有效增大保护件笼罩螺旋的覆盖面积,且弹性条的体积较小,间隙排列的弹性条形成通风结构,保护螺旋桨叶的同时减少保护件对螺旋桨叶的挡风面积,有效减少保护件对螺旋桨叶作业的干涉。环形连接件通过卡钩卡接于卡口内实现固定,便捷人们安装拆卸,且有效减少环形连接件固定连接于无人机上所需的连接工件,使得无人机轻量化。
附图说明
25.图1是本技术实施例中的一种具有保护功能的航拍无人机的立体图。
26.图2是本技术实施例中的一种具有保护功能的航拍无人机的爆炸图。
27.附图标记说明:
28.1、主体;11、卡槽;2、螺旋桨叶;3、连接臂;31、环形凹槽;32、卡口;4、保护件;41、弹
性条;5、环形连接件;51、插孔;6、卡钩;7、支撑脚架;71、支撑腿;72、支撑垫;73、连接底盘;8、卡条。
具体实施方式
29.以下结合附图1-2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种具有保护功能的航拍无人机。如图1和图2所示,一种具有保护功能的航拍无人机包括有主体1,主体1的四个顶角均连接有连接臂3,连接臂3远离主体1的端部转动连接有螺旋桨叶2,连接臂3远离主体1的一端连接有遮罩螺旋桨叶2的保护件4。
31.保护件4遮罩螺旋桨叶2,当航拍无人机撞到阻碍物的时候,保护件4会抵接阻碍物的表面,将螺旋桨叶2与阻碍物隔开,减少螺旋桨叶2高速转动的过程中与障碍物发生直接接触或碰撞,从而有效保护无人机的螺旋桨叶2。
32.连接臂3的端部可拆卸连接有环形连接件5,连接臂3端部的侧壁开设有环形凹槽31,环形凹槽31的两端均开设有卡口32,环形连接件5的两端部均连接有卡钩6,卡钩6连接于环形连接件5的内侧壁,且卡钩6与环形连接件5一体成型,环形连接件5的内侧壁贴紧环形凹槽31的槽底,两卡钩6分别插接于两卡口32中。
33.保护件4包括有多根弹性条41,弹性条41呈弧形状,环形连接件5背离卡钩6的外侧壁开设有多个插孔51,弹性条41的两端均插接于环形连接件5的插孔51内,本技术实施例中的保护件4所含有的弹性条41数量为三根,三个弹性条41于连接臂3的一端等间隙周向扇形排列,弧形状的弹性条41的缺口朝向螺旋桨叶2。
34.弯曲成弧形状的弹性条41具有优异的弹性形变能力,当无人机与障碍物发生碰撞时,弹性条41接触障碍物并弯曲形变,将无人机撞击障碍物的动能转化为弹性条41形变的弹性势能,最后弹性条41的释放形变所产生的弹力,将无人机从障碍物上弹开,从而有效保护无人机的螺旋桨叶2。
35.多个弹性条41于连接臂3的一端间隙周向扇形排列,有效增大保护件4笼罩螺旋的覆盖面积,且弹性条41的体积较小,间隙排列的弹性条41形成通风结构,保护螺旋桨叶2的同时减少保护件4对螺旋桨叶2的挡风面积,有效减少保护件4对螺旋桨叶2作业的干涉。
36.主体1的底部可拆卸连接有用于降落停泊的支撑脚架7,支撑脚架7包括有:四个支撑腿71、四个支撑垫72和连接底盘73,主体1的底部开设有两卡槽11,两卡槽11的长度延伸方向同向,连接底盘73的一面固定连接有两卡条8,两卡条8的长度延伸方向同向,两卡条8分别插接于两卡槽11内,四个支撑腿71一端分别固定连接于连接底盘73的四个顶角、另一端连接支撑垫72,支撑垫72的形状呈圆弧状,支撑垫72圆弧状的缺口朝向连接底盘73。
37.支撑脚架7能有效避免无人机降落时与地面发生直接碰撞,从而进一步有效保护无人机,支撑垫72能有效扩大无人机降落时与地面的接触面积,使得无人机能平稳降落,同时圆弧状的支撑垫72有较好的形变吸能作用,能有效吸收无人机降落时与地面发生碰撞的能量,从而进一步有效保护无人机。
38.本技术实施例一种具有保护功能的航拍无人机的实施原理为:保护件4遮罩螺旋桨叶2,当航拍无人机撞到阻碍物的时候,弹性条41接触障碍物并弯曲形变,将无人机撞击障碍物的动能转化为弹性条41形变的弹性势能,最后弹性条41的释放形变所产生的弹力,
将无人机从障碍物上弹开,从而有效保护无人机的螺旋桨叶2。
39.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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