一种机械电气的调节定位装置的制作方法

1.本实用新型属于机械电气调节装置技术领域，特别是涉及一种机械电气的调节定位装置。


背景技术：

2.机械电气类装置往往被应用在多种领域，为了使得机械电气类装置便于应用，往往需要对应的调节定位装置，但是现有的调节定位装置在使用过程中往往受到结构限制，导致不便于调节机械电气的高度，且不便于进行调节后的定位配锁，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种机械电气的调节定位装置，以解决现有的问题：现有的调节定位装置在使用过程中往往受到结构限制，导致不便于调节机械电气的高度。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种机械电气的调节定位装置，包括定位引导配装板、定位配锁孔、升降调节结构和定位搭载结构，所述定位引导配装板的一端固定连接有升降调节结构，所述定位引导配装板的内侧滑动连接有定位搭载结构，所述升降调节结构中心的一端与定位搭载结构固定连接，所述定位引导配装板的内侧开设有多个定位配锁孔。
6.进一步地，所述升降调节结构包括第一配装板、第一电机、螺杆、引导轴、第二配装板、平衡拉动杆和辅助引导滑轨，其中一个所述定位配锁孔的一端固定连接有第一配装板和第二配装板，另一个所述定位配锁孔的一端固定连接有辅助引导滑轨，所述第一配装板底端的两侧焊接有引导轴，所述引导轴的底端与第二配装板焊接，所述第一配装板的顶端通过螺钉固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的底端与第二配装板转动连接，所述螺杆的外侧通过螺纹连接有平衡拉动杆，所述平衡拉动杆的内侧与引导轴和辅助引导滑轨滑动连接。
7.进一步地，所述定位搭载结构包括电气定位载板和推导锁紧模块，所述电气定位载板底端的两侧固定连接有推导锁紧模块。
8.进一步地，所述定位引导配装板内部的两端焊接有内引导滑轨，所述电气定位载板两侧的两端均开设有配导槽，所述配导槽与内引导滑轨为间隙配合。
9.进一步地，所述推导锁紧模块包括动力传递箱、第二电机、内装引导箱、齿条柱和配锁销，所述动力传递箱的顶与电气定位载板固定连接，所述动力传递箱的一侧通过螺钉固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有齿轮轴，所述动力传递箱的底端焊接有内装引导箱，所述内装引导箱的内侧滑动连接有齿条柱，所述齿轮轴的底端与齿条柱啮合连接，所述齿条柱的一侧焊接有配锁销。
10.进一步地，所述定位配锁孔与配锁销为间隙配合。
11.通过控制第二电机完成对齿轮轴的带动，使得齿轮轴转动，利用齿轮轴与齿条柱
的啮合连接，使得齿条柱在齿轮轴的拨动下完成推导位移，使得齿条柱带动配锁销从定位配锁孔的内侧抽出，使得电气定位载板失去定位限位，此时控制第一电机完成对螺杆进行转矩输出，利用螺杆与平衡拉动杆的螺纹连接，使得平衡拉动杆获得转矩，利用平衡拉动杆与引导轴和平衡拉动杆的滑动连接，使得平衡拉动杆处的转矩被限位形成升降位移，利用平衡拉动杆带动电气定位载板完成升降的调节，大大提高了装置的调节使用效果。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型通过定位引导配装板、定位配锁孔和定位搭载结构的配合设计，使得装置便于形成对机械电气进行配装引导调节后的自动化定位锁紧。
14.本实用新型通过升降调节结构的设计，使得装置便于对定位搭载结构的升降推导，从而便于完成调节带动。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型整体结构的示意图；
17.图2为本实用新型升降调节结构的连接结构示意图；
18.图3为本实用新型定位搭载结构的连接结构示意图。
19.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
20.1、定位引导配装板；2、定位配锁孔；3、升降调节结构；4、定位搭载结构；5、第一配装板；6、第一电机；7、螺杆；8、引导轴；9、第二配装板；10、平衡拉动杆；11、辅助引导滑轨；12、内引导滑轨；13、电气定位载板；14、动力传递箱；15、第二电机；16、内装引导箱；17、齿条柱；18、配锁销。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1-3，一种机械电气的调节定位装置，包括定位引导配装板1、定位配锁孔2、升降调节结构3和定位搭载结构4，定位引导配装板1的一端固定连接有升降调节结构3，定位引导配装板1的内侧滑动连接有定位搭载结构4，升降调节结构3中心的一端与定位搭载结构4固定连接，定位引导配装板1的内侧开设有多个定位配锁孔2。
23.升降调节结构3包括第一配装板5、第一电机6、螺杆7、引导轴8、第二配装板9、平衡拉动杆10和辅助引导滑轨11，其中一个定位配锁孔2的一端固定连接有第一配装板5和第二配装板9，另一个定位配锁孔2的一端固定连接有辅助引导滑轨11，第一配装板5底端的两侧焊接有引导轴8，引导轴8的底端与第二配装板9焊接，第一配装板5的顶端通过螺钉固定连接有第一电机6，第一电机6的输出端固定连接有螺杆7，螺杆7的底端与第二配装板9转动连
接，螺杆7的外侧通过螺纹连接有平衡拉动杆10，平衡拉动杆10的内侧与引导轴8和辅助引导滑轨11滑动连接。
24.定位搭载结构4包括电气定位载板13和推导锁紧模块，电气定位载板13底端的两侧固定连接有推导锁紧模块。
25.定位引导配装板1内部的两端焊接有内引导滑轨12，电气定位载板13两侧的两端均开设有配导槽，配导槽与内引导滑轨12为间隙配合。
26.推导锁紧模块包括动力传递箱14、第二电机15、内装引导箱16、齿条柱17和配锁销18，动力传递箱14的顶与电气定位载板13固定连接，动力传递箱14的一侧通过螺钉固定连接有第二电机15，第二电机15的输出端固定连接有齿轮轴，动力传递箱14的底端焊接有内装引导箱16，内装引导箱16的内侧滑动连接有齿条柱17，齿轮轴的底端与齿条柱17啮合连接，齿条柱17的一侧焊接有配锁销18。
27.定位配锁孔2与配锁销18为间隙配合。
28.本实施例的一个具体应用为：通过控制第二电机15完成对齿轮轴的带动，使得齿轮轴转动，利用齿轮轴与齿条柱17的啮合连接，使得齿条柱17在齿轮轴的拨动下完成推导位移，使得齿条柱17带动配锁销18从定位配锁孔2的内侧抽出，使得电气定位载板13失去定位限位，此时控制第一电机6完成对螺杆7进行转矩输出，利用螺杆7与平衡拉动杆10的螺纹连接，使得平衡拉动杆10获得转矩，利用平衡拉动杆10与引导轴8和平衡拉动杆10的滑动连接，使得平衡拉动杆10处的转矩被限位形成升降位移，利用平衡拉动杆10带动电气定位载板13完成升降的调节，大大提高了装置的调节使用效果。
29.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
30.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。