一种可拆卸吊装的烟囱结构的制作方法

1.本实用新型应用于船舶设备的技术领域,特别涉及一种可拆卸吊装的烟囱结构。


背景技术：

2.目前，大部分船舶的机舱位于船体的后部，因此在主甲板露天区域设置机舱可吊舱口盖来作为检修和保养的设备出入口，然而对于具有特殊用途的铝合金船舶，它的驾驶甲板较为通长，整个机舱位于驾驶甲板的下方，为了满足其整体性以及其作用用途，使用烟囱结构代替类似机舱吊机口盖的作用，
3.将烟囱设计于驾驶甲板的中纵剖面上，位于机舱棚的甲板开口实际上也是维修和检修的吊装口，后期维修和保养设备都是由这个位置进入机舱，如果烟囱的安装形式为固定焊接，显然对于后续的重大维修带来极大不便，首先拆掉烟囱结构，待机舱维修好后再把烟囱安装回去，显然耗费大量的人力物力，同时在焊接过程中会产生大量的热量，容易引起甲板的变形，从而影响甲板的使用寿命，因此有必要提供一种结构紧凑、便于维修保养的可拆卸吊装的烟囱结构。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种结构紧凑、便于维修保养的可拆卸吊装的烟囱结构。
5.本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括基座和烟囱，所述基座内设有与所述烟囱相适配的通孔，所述基座的底部焊接在甲板开口处的外侧，所述烟囱设置在所述基座的上端，所述烟囱的底部与所述基座的顶部密封配合，所述烟囱的底部与所述基座的顶部均设置有若干个对应配合的安装孔，上下对应的所述安装孔通过螺栓实现限位固定。
6.由上述方案可见，所述基座焊接在甲板开口处的外侧，所述烟囱通过所述螺栓与所述基座实现连接固定，方便拆卸所述烟囱，所述烟囱为上窄下宽的梯形结构，所述烟囱作为一个整体结构，当机舱需要大方面的维修和保养时，只需拆卸所述螺栓，将所述烟囱吊装即可，从而实现所述烟囱的可拆卸吊装。
7.一个优选方案是，所述可拆卸吊装的烟囱结构还包括橡胶垫圈，所述橡胶垫圈与所述通孔相适配，所述橡胶垫圈设置在所述烟囱与所述基座的连接处。
8.由上述方案可见，所述橡胶垫圈设置在所述烟囱与所述基座的连接处，所述橡胶垫圈具有一定的弹性，所述橡胶垫圈的厚度为5mm，使其在所述烟囱与所述基座之间相互挤压配合，让所述烟囱保持水平状态，同时保证其密封性。
9.一个优选方案是，所述基座为5083-h116铝板结构，所述基座包括面板、腹板以及肘板，所述面板的厚度t1与所述腹板的厚度t2均为6mm,所述肘板为t型材结构，所述t型材结构的长度为6mm，宽度为50mm，厚度t3为6mm。
10.由上述方案可见，所述5083-h116铝板结构为高镁合金结构，具有刚性硬度好、耐
蚀性好的优点，防止所述基座长时间在海上环境中受到腐蚀，所述基座的厚度较厚，具有一定的抗压性。
11.一个优选方案是，所述螺栓为m12螺栓，所述m12螺栓的厚度为10.8mm，对角长度为20mm，对边长度为18mm。
12.由上述方案可见，所述m12螺栓硬度较好，方便拆卸。
13.一个优选方案是，所述基座的高度为200mm。
14.由上述方案可见，所述基座的高度为200mm，所述基座与甲板有一定的高度差，起到一定的防水作用。
附图说明
15.图1是本实用新型的平面图；
16.图2是所述基座的平面图；
17.图3是所述基座的俯视图。
具体实施方式
18.如图1至图3所示，在本实施例中，本实用新型包括基座1和烟囱2，所述基座1内设有与所述烟囱2相适配的通孔，所述基座1的底部焊接在甲板开口处的外侧，所述烟囱2设置在所述基座1的上端，所述烟囱2的底部与所述基座1的顶部密封配合，所述烟囱2的底部与所述基座1的顶部均设置有若干个对应配合的安装孔，上下对应的所述安装孔通过螺栓3实现限位固定。
19.在本实施例中，所述可拆卸吊装的烟囱结构还包括橡胶垫圈4，所述橡胶垫圈4与所述通孔相适配，所述橡胶垫圈4设置在所述烟囱2与所述基座1的连接处。
20.在本实施例中，所述基座1为5083-h116铝板结构，所述基座1包括面板、腹板以及肘板，所述面板的厚度t1与所述腹板的厚度t2均为6mm,所述肘板为t型材结构，所述t型材结构的长度为6mm，宽度为50mm，厚度t3为6mm。
21.在本实施例中，所述螺栓3为m12螺栓，所述m12螺栓的厚度为10.8mm，对角长度为20mm，对边长度为18mm。
22.在本实施例中，所述基座1的高度为200mm。
23.本实用新型的工作原理：所述基座焊接在甲板开口处的外侧，所述烟囱通过所述螺栓与所述基座实现连接固定，方便拆卸所述烟囱，所述基座的高度为200mm，所述基座与甲板有一定的高度差，起到一定的防水作用，所述烟囱为上窄下宽的梯形结构，所述烟囱作为一个整体结构，当机舱需要大方面的维修和保养时，只需拆卸所述螺栓，将所述烟囱吊装即可。


技术特征：
1.一种可拆卸吊装的烟囱结构，其特征在于：它包括基座（1）和烟囱（2），所述基座（1）内设有与所述烟囱（2）相适配的通孔，所述基座（1）的底部焊接在甲板开口处的外侧，所述烟囱（2）设置在所述基座（1）的上端，所述烟囱（2）的底部与所述基座（1）的顶部密封配合，所述烟囱（2）的底部与所述基座（1）的顶部均设置有若干个对应配合的安装孔，上下对应的所述安装孔通过螺栓（3）实现限位固定。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸吊装的烟囱结构，其特征在于：所述可拆卸吊装的烟囱结构还包括橡胶垫圈（4），所述橡胶垫圈（4）与所述通孔相适配，所述橡胶垫圈（4）设置在所述烟囱（2）与所述基座（1）的连接处。3.根据权利要求1所述的一种可拆卸吊装的烟囱结构，其特征在于：所述基座（1）为5083-h116铝板结构，所述基座（1）包括面板、腹板以及肘板，所述面板的厚度t1与所述腹板的厚度t2均为6mm,所述肘板为t型材结构，所述t型材结构的长度为6mm，宽度为50mm，厚度t3为6mm。4.根据权利要求1所述的一种可拆卸吊装的烟囱结构，其特征在于：所述螺栓（3）为m12螺栓，所述m12螺栓的厚度为10.8mm，对角长度为20mm，对边长度为18mm。5.根据权利要求1所述的一种可拆卸吊装的烟囱结构，其特征在于：所述基座（1）的高度为200mm。

技术总结
本实用新型旨在提供一种结构紧凑、便于维修保养的可拆卸吊装的烟囱结构。本实用新型包括基座和烟囱，所述基座内设有与所述烟囱相适配的通孔，所述基座的底部焊接在甲板开口处的外侧，所述烟囱设置在所述基座的上端，所述烟囱的底部与所述基座的顶部密封配合，所述烟囱的底部与所述基座的顶部均设置有若干个对应配合的安装孔，上下对应的所述安装孔通过螺栓实现限位固定。本实用新型应用于船舶设备的技术领域。术领域。术领域。


技术研发人员：晏志清 周强
受保护的技术使用者：江龙船艇科技股份有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/5/15